400as manta épülése

[kori]

Megnézem,hogy milyen állapotú,mennyi van belőle,de a legnagyobb gond hogy én a déli határnál lakom.

[Viski]

Én Debreceni vagyok. Megoldjuk...

Hány db van?

Küldj egy telefonszámot a hgg01@freemail.hu címre, egy irányárral. Hívlak!!!

[kori]

A pontos mérete:6,5Jx13 ET 37 a gyártmány:GM egyéb adat:AT 555 2A.Ezt a végén nem tudom mit jelent.A többit pü-ben.

[manta]

Ja... te már kibeszéltétek a felni dolgok közben :roll: .............

De a macskádat megborotválom.  :)  :)

Tiv: :oops: :oops: :oops: ne mongyámá ilyeneket ilyen nyilvánosan :oops: :roll: :oops:

[Mantát szeretnék!]

De láttam a kicsi smile faceket!!!:)

Csak gondoltam hátha mégis mélyen szántottam a kis lelkedben!!!! :D :D :P és azért kértem elnézést!!!!

Tudod ahogyan azt illik! :) :lol:

[kori]

Sztem ezek a valaha gyártott legszebb Opel ac.felnik.Nekem anno a ladámon volt ilyen pogácsákkal,de eladtam őket az autóval :x

[Mantát szeretnék!]

Azt rosszul tetted!!!! :)

[kori]

:oops:

[Mantát szeretnék!]

De ne búsulj!!! Csak lehet szerezni valahogy ha nagyon kéne! :) :) :D

[Radyus]

A pontos mérete:6,5Jx13 ET 37 a gyártmány:GM egyéb adat:AT 555 2A.Ezt a végén nem tudom mit jelent.A többit pü-ben.

Én úgy tudom, hogy 5", 5.5", 6" szélesek voltak, de lehet, hogy volt 6.5" is. Mindegyik 13"-os, és természetesen 4x100-as.

Nekem azt hiszem 5.5" vagy 6"-ak vannak. Talán nekem is van kettő tartalékban, gumikkal (185/70x13), úgyhogy össze tudunk dobni négyet! 8)

[kori]

töredelmesen bevallom a 6.5-ben nem voltam biztos,mert már volt átfestve és a vékony betűk így elég haloványak :oops: lassan csak összejön az egy autóra való :)

[postd]

Üdv mindenkinek.

Érdeklődtem 400 -as szélesítés után ,de valahogy senki sem írta, hogy van-e vagy sem. Egy szegedi srác küldött képet egy szélesített autóról ,de ha nem muszáj nem kell hozzá kasztni. Ezért ha valakinek mégis van 400 -as komplett szélesítése az írhatna pár szót ide.

Előre is köszönöm Dani.

[MOMC]

:lol:

Mindenkinek van egy kis igaza. Több féle méretben van 5, 5,5, 6. Sőt a fenntebb sorol típusokon csak első látásra volt egyformán ilyen fellni. Van köztük apró különbség, amit nem venni elsőre észre.

[kori]

Most szereztem négy ilyen felnit, bár kicsit rozsdásan, és ha mákom van lesz még pár darab. :lol:

[berlina]

húú, ha majd fényezed pls készíts egy fényképes riportot róla! mivel takarod ki a másszinű részeket? Ott minden gömbölyű meg kanyarodik! Sablonnal?

vaaaaagy egyáltalán: kétszinű lesz? ezüst-fekete?

[kori]

Biztos két színűlesz, mert úgy gyári. anno a ladámnál a fekete részt kézzel festettem ki ecsettel, de tényleg jó lett.

[berlina]

láttam már több szépen újrafestettett, el nem tudtam képzelni mivel húzták azt a szép egyenes, határozott kontúrt.

ha megleszel vele, majd érdekelne milyen festéket, milyen sűrűségben, milyen ecsetet használtál. meg mennyi volt a száradási idő meg a kötési idő...

mert ugye színre szín festve?

na: mikor én festettem a téliket ecsettel, hát eléggé tré lett, szürkét nem fedte a fekete, elfolyt, összefolyt, meg minden ilyen tapasztalatlanság...

[combi]

nekem is van 4 acélfelni 6JX13 ET34-el...bővebben itt:

http://www.carstyling.hu/pic/usercar/5919/....jpg?1117473144

[manta]

Szóval a néccázas épülget, mint a luca széke :)

a 2,4es motor le lett cserélve hétvégén egy 3,0 24 v dualram-ra.

A motor a motortérben van, de csak ott van, nincs sszekötve semmi semmivel. Kicsit szabni kellett még a helyet, hűtőt bepréselni, betaposni a blokkot a helyére meg ilyenek - és ott történt az elakadás, hogy a váltót nem tudtuk ráhúzni. Érdekesek ezek a mantk... :unsure: egyik sem ugyanolyan (az én kipufogó rendszeremet pl. át kellett faragni - pedig az előző mantámon volt). Amiből kivettük a donort, ott passzolt minden, ezen meg még faragni kell. Ez a váltó tuti nem megy alá, szóval az én régimből ki lesz szedve és azzal megy tovább a próbálkozás. Reméljük az billent annyit a motoron, hogy le lehessen csukni a gépháztetőt. Ha nem, akkor nem lesz géptető, oszt jóvan :lol:

Nehéz élet a mantás élet.... :D

[manta]

Lassan, de biztosan... :rolleyes: MrManta küzd, mint egy jedi, mert szeretné, ha az övé lenne az egyik esküvői kocsi (és nem csak az enyém ;) )

alakulunk...

ebből lesz a cserebogár

a motortér fújása. Matt fekete lesz.

alakul, mint púpos gyerek a prés alatt:

mondom, hogy alakul :D

csóró nép a mantás... azért zsíros kenyérre meg lilahagymára még jut az autóépítés mellett

közben volt nálunk a dekóderes... és belépett a padlásról a nappalinkba :unsure: így aztán még azt is helyre kellett hozni - mert nem szeretjük az antenna-szerelőket a padlásról beszakadva érkezve látni a nappalinkban :mellow:

De azért csak lett valami eredmény a vassal is :lol: Motortér.. hát igen, egy az ízlésünk :lol:

[Tom]

Hát ez a motortér nem lett túl csúnya... :rolleyes:

Elismerésem. :mellow:

[manta]

ja! És bocsánat! Elnézést, de mi aztán adunk a pontosságra:

[Sörös Sanyi]

A kipufogónál meg sörmérték volt használva. :rolleyes: Gratula, szépen haladtok!

[manta]

Felhívnám a figyelmet a háttérre is: mi vagyunk a jövő nemzedéke :mellow: (Erkölcs nélkül, jellemes emberek nélkül elpusztul a nemzet - Kléthy Anna)

(rhadt poltikia... mindenhol ott van :rolleyes: )

[manta]

Imádkozunk a mantások istenéhez és áldozunk néki, hogy részesítsen bennüket végtelen kegyelmében - és adja meg, hogy lejussunk a 400assal az idei manta talira :)

már csak a lökhárítót kell behergelni a helyére (jelzem nem egyszerű egy totál üvegszálas manta elejét összehozni, hogy minden patentul illeszkedjen), pár próbakör - ha minden rendben, akkor gyors fényezés ......és............ kész!!! persze csak a talira, aztán majd normálisan fényezzük ősszel. ez csak amolyan tisztasági festés B)