Jump to content
morg

Egyéb csevegés

Recommended Posts

2 órája, csiziktomi írta:

Sziasztok! De régen voltam itt :),Na mindegy. Szóval esetleg meg tudná mondani valaki ,hogy az Y25DT motorkód a BMW-nél melyik? (2003 Common Rail) Köszönöm.

2390283-20161117-jFPH8Z.png

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 2016. 11. 17. at 17:51, csiziktomi írta:

Sziasztok! De régen voltam itt :),Na mindegy. Szóval esetleg meg tudná mondani valaki ,hogy az Y25DT motorkód a BMW-nél melyik? (2003 Common Rail) Köszönöm.

Gondolom azt szeretnéd tudni hogy az Omega Y25DT motorkódjának (ami közismerten BMW alapú) a bajor márkánál melyik motorkód felel meg. Na olyan nincs. Azért nincs, mert bár az Y25DT valóban a BMW M51D25OL kódjelű blokkjára épül, de Ők az M51-es dízelt csak 1996-ig gyártották, és hamar átálltak a Bosch DDE 2.1-es motorvezérlésről (ilyen van az Omega X25DT-ben is, amúgy inkább ez felel meg a BMW motorjának) a DDE 2.2-re, valamint a bajorok motorja erősebb volt (105kW a 96-al szemben), és tíz Nm-rel több nyomatékot is adott le. Innentől viszont szétválik a fejlesztési irány, az Opel az X25DT-ből készítette az általad is említett Y25DT-t más (ezúttal Bosch EDC15) motorvezérléssel, közös nyomócsöves befecskendezéssel és más turbóval. A BMW ezzel szemben szinte csak a blokkot tartotta meg, és az utód M57-es motorban Bosch DDE 5.0 motorvezérlést használ, az Opel Garrett GT20 csigái helyett BorgWarner turbókkal szereli, aminek hatására tovább nőtt az erőkülönbözet: az M57D25 továbbra is 10kW-al erősebb az Y25DT-nél, de nyomatékban már 50Nm a különbség előbbi javára.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Köszönöm ,a válaszokat mindenkinek.Akkor most teljesen elbizanytolódtam.☺Befecskendezőt szeretnék cserélni,és gondoltam egy bontott de jó állapotut (elvileg itt az ÉPFU be tudja vizsgálni)  keresek.De mivel itt a környéken nem igazán bontanak ilyen vasat,gondoltam ,hogy BMW-vel pótolom.Akkor most ez lehetséges vagy nem?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

nem tudom,hl tegyem fel a kérdést,de ezzel mit lehet kezdeni?ncdc 2015 radio ,eeprom nincs programozva.Működött eddig rendesen, és egyszer csak elkezdett villogni a radio safe felirat.Ráolvasva a fenti hibát dobta ki.Köszi a tanácsot előre is

Share this post


Link to post
Share on other sites

Üdv ! Boldog új évet minden kedves tagnak ! 

Olyan kérdéssel fordulok hozzátok , hogy adott egy 2.5 td melegszik a víz mivel lehet a baj ????

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 perce, Pooli90816 írta:

Üdv ! Boldog új évet minden kedves tagnak ! 

Olyan kérdéssel fordulok hozzátok , hogy adott egy 2.5 td melegszik a víz mivel lehet a baj ????

Jááj! Korántsem biztos hogy ez az oka, de elég jellemző: A 2.5TD B Omegákban gyárilag műanyag lapátos a vízpumpa, és ha nem gyári fagyállóval használják, akkor az megeszi ezeket a műanyag lapátokat (gyakorlatilag feloldódnak), és hiába forog a vízpumpa, nincs keringés -> melegszik a motor. Megoldás: vízpumpa csere, és onnantól gyári fagyállót használni, nem mindenféle hipermarketes zöld meg kék löttyöt.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sziasztok...

Most regisztráltam Hozzátok. Sajnos még topikot nem tudtok indítani, ezért ide írok. Az Omega B2-C topikba  minden lezárt.

Amihez segítséget szeretnék kérni..

Eddig egy Omega b x20xev tulajdonosa volt. Automata váltós típus. Most cseréltem Omega C /B2/ z22xe típusra, szintén automata. Szerettem volna ehhez a típushoz gépkönyvet, szerelési  segédletet tölteni de csak Omega B találok , ami természetesen megvan.:) Ebben a típusban sok minden más van még beépítve mint a B-be. Gondolom a bele való folyadékok is más mennyiségűek. Ezért szeretném kérni, hogy valakinek van-e ehhez a típushoz gépkönyve?

Hűtés.. Az Omega b-n a vízhőfok 92 fok körül áll meg, Az tudom, hogy ennyinek is kell lenni. A C-n 75 fok csak. Tök mindegy hogy város, vagy országút! Pontosan tartja. 80 foknál bekapcsolt a ventilátor. Ennyi lenne az üzeni hőmérséklete? Fűteni fűt, meg minden. De nekem ez nagyon alacsonynak tűnik. Hideg motor esetén a fogyasztásnak is többnek kellene lennie. De országút 8 liter, város 12 liter. Tehát jónak kellene lennie.

Segítségeteket köszönöm...

Nemja

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 órája, Nemja írta:

Sziasztok...

Most regisztráltam Hozzátok. Sajnos még topikot nem tudtok indítani, ezért ide írok. Az Omega B2-C topikba  minden lezárt

:hiya:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Üdv fórumlakók :-) a mai nap folyamán olyan érdekes eseményben volt részem, hogy a zárt autó ,(kulcs természetesen nálam)ami le is volt állítva , működő rádióval és a műszerfalon világító visszajelzőkkel fogadott . :confused: mi lehet a baj ???

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 2017. 01. 18. at 23:31, Pooli90816 írta:

Üdv fórumlakók :-) a mai nap folyamán olyan érdekes eseményben volt részem, hogy a zárt autó ,(kulcs természetesen nálam)ami le is volt állítva , működő rádióval és a műszerfalon világító visszajelzőkkel fogadott . :confused: mi lehet a baj ???

Nálam ez elég régóta így van :D

Anno villanyásszal át lett nézetve az autó, külön műszerésszel a rádió, cserélve lett egy két relé vagy valami de semmi változás.

Lelke van és zenét hallgat...volt h éjjel bekapcsolt és a kutya ugatta :D

Komolyra fordítva...leszívja az akksit és egyéb gondok lehetnek. Mivel nekem nincs napi használatban az autó (sőt) leveszem a sarut és nem foglalkozom vele, de mindenképpen utána kell járni :(

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 2017. 01. 22. at 9:27, Pooli90816 írta:

Üdv kedves fórumlakók olyan hibába ütköztem , hogy egy 2.0 benzines (x20se) omegába a motor nem akar leállni , kb két napja este arra mentem ki h világít a kocsiban a műszerfal és szól a rádió kulcs nálam autó zárva . Az autó szépen indul , de hiába szeretném leállítani az nem sikerül . Cseréltem gyujtáskapcsoló betét hátha az de így sem jó , külön a betéttel is próbáltam leállítani , de nem hajlandó leállni mi lehet a baj ???

 

41 perce, kori írta:

Nem lehet gyújtáskapcsolóbetét hiba?

Már próbálta, de nem javult.

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 perce, zotya975 írta:

 

Már próbálta, de nem javult.

Nos a helyzet a következő , jelenleg ott tartunk , h megint le tudom állítani a motort , átnéztem a biztosíték táblát és találtam egy sérült biztosítékot amely a jobb első lámpához kapcsolódik ,az utóbbi időben rosszalkodott a világítás magasság állító motor ezen az oldalon , lekötöttem és most megint le lehet állítani , de még mindig nem teljes a siker mert az áramkör nem kapcsol le teljesen . Leállítás után kattogó hangot hallok a relé doboz felől jó lenne megtudnom melyik relé nem enged ki és akkor remélhetőleg megszűnne a gond 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 óra, Pooli90816 írta:

Tisztelt fórumtársak ez a két csatlakozó van a közép konzol hátsó szivargyujtójánál mire jó ????Ezek lennének azok

Nem gondolod, hogy illene egy kezelési útmutatót és egy szerelési útmutatót elolvasnod? Amúgy mi lenne ott hátul? Egyszerű logika! Hátsó ülésfűtés csatik...

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sziasztok!

Régi B Omegám FK ültetőrugójának TÜV-jét megtaláltam a fiók mélyén...4 hengereshez való!

Ha valakinek kell,szivesen odaadom!

üdv: Kázsé

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Helló mindenkinek !

Még új vagyok de, végigólvastam ezt a fórumot és nagy segítség vólt! Ha valakit érdekel 2.5 v6 leömlö, van 1 pár eladó.

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sziasztok! Nem tudom a megfelelő helyre írni de remélem itt is válaszol rá valaki akinek volt már ilyen jellegű problémája. 1,2,3 és 5 ben (omega b 2.5 td kézi váltó 98as évjárat) motorfékre és gázadáskor hangja van a váltónak de csak terheléskor. 4. be nincs ez a jelenség. Olajszintet hol lehet nézni esetleg milyen olaj jár bele? Bár sanszos hogy szinkron baj lehet egyik ismerősöm szerint és akkor váltó change. Esetleg jó 2.5td váltó vkinek van? :) Köszönöm előre is a segedelmüket Uraim! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Megcsináltam, mert ilyen sosem volt: Bőr Recaro elektromos állítással, oldallégzsákkal.

20181231_121248.jpg

  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sziasztok. Egy b omegám van x20xev. Ha bemelegszik ingadozik az alapjárat. Kiolvastam légtömeg méröt adott ki. Kicseréltem de nem változik.hogyan tovább.üdv omega 538.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.