Colin Elküldve Szeptember11, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember11, 2005 Blitz Senatora nagyon jól néz ki, de én a manuális váltó híve vagyok de ha adnának egy ilyet, huznám a számat, de elfogadnám ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lui Elküldve Szeptember11, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember11, 2005 Az enyém elől hátul meg van ültetve :wink: Nem is tudok vele beállni a garázsba :? Jó a mottód, de tenni is kelene.. ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Blitz Elküldve Szeptember11, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember11, 2005 Mi a probléma ? :roll: Nem értem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
greg Elküldve Szeptember11, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember11, 2005 szivesen vennék Commodore-t is, de sajna abból csak külföldön láttam szépet és egyben eladót is. A másik meg, hogy elkezdtem utána számolni a dolgoknak, és jobban járok, ha Senátort veszek 3 lityis motorral, szoval most azt nézek, de nagyon nehéz olyat találni, ami nekem is teccik és még mauális váltós is.Azért akad 1-2 szép commodore, csak ugye annak ára is van. Múltkor írtad, hogy leállt a seni projekted. Én nagyon szeretem a seniket. Meddig jutottál a gyűjtéssel? Milyet szeretnél? (Állapot, stb...) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lui Elküldve Szeptember11, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember11, 2005 Mi a probléma ? :roll: Nem értem. Upsz.. Bocsi :oops: Nézegettem a képeket, bár mindegyik X-el jön be az elején. Vszont Püben elmeséletnéd, hogy hogyan leet feltölteni a Galerit ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Chyga Elküldve Szeptember11, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember11, 2005 Blitz Senatora nagyon jól néz ki, de én a manuális váltó híve vagyok de ha adnának egy ilyet, huznám a számat, de elfogadnám ;) Ha jól tom' Pesten árulnak egy 4 lityis, kompressorost, 6-os kéziváltóval, utcsu ára olyan 2,5 milla kürül mozgott. :roll: Meg itt T.bányán is van egy '93-as évjáratú, tipp-topp verda, Motor Sport-os tuninggal, de ez automatás. Lotus Omegás spoilerekkel 2,9 körül. Fehérváron meg '91-es évjáratút láttam 399.000HUF-ért 3 lityi 24v, automata, fehér, képről nézve egész egybe volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hagalex Elküldve Szeptember11, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember11, 2005 Hátul? Ez nem dinnyés Zsiguli, teeeee! ;) :lol: :lol: :( Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Szeptember11, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember11, 2005 Blitz Senatora nagyon jól néz ki, de én a manuális váltó híve vagyok de ha adnának egy ilyet, huznám a számat, de elfogadnám ;) Én is a kézi váltót favorizálom inkább, de egy ilyen utazóautóba mint a Senator, fenntartás nélkül elfogadnám az automatát is. Egy ekkora kocsiba legalább már illik is. Például a szemesi talin ami kint volt GT, abban elég furcsán hatott az automata... Amúgy Blitz Senatora télleg nagyon szép. Nekem különösen az ülések tetszenek benne, hogy még a jövő hét is motorosan állítható... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Chyga Elküldve Szeptember11, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember11, 2005 Én is a kézi váltót favorizálom inkább, de egy ilyen utazóautóba mint a Senator, fenntartás nélkül elfogadnám az automatát is. Egy ekkora kocsiba legalább már illik is. Például a szemesi talin ami kint volt GT, abban elég furcsán hatott az automata... Amúgy Blitz Senatora télleg nagyon szép. Nekem különösen az ülések tetszenek benne, hogy még a jövő hét is motorosan állítható... Hát igen, a motoros ülések után nekem is fájt a szívem. az enyémben 'csak' mezei bőr fotelek vannak... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Blitz Elküldve Szeptember12, 2005 Megoszt Elküldve Szeptember12, 2005 Hát igen, a motoros ülések után nekem is fájt a szívem. az enyémben 'csak' mezei bőr fotelek vannak... Azt hiszem bevallhatom, hogy a Seni megvásárlásakor jelentős mértékben befolyásoltak az ülések. 8) Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Szeptember12, 2005 Szerző Megoszt Elküldve Szeptember12, 2005 És nagyon jó helyen vannak a kapcsolók, mert a b omiban mindig az ülés olalán kell matatni, hogy hol vannnak a kapcsolók. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sörös Sanyi Elküldve Október19, 2005 Megoszt Elküldve Október19, 2005 Sziasztok! Külön Monza topicot nem találtam, úgyhogy a kérdést itt tenném fel: Monza 3.0-ás soros hatos, 24 szelepes moci sport vezérmű tengelyekkel, sport computerrel hány pacit adhat le jó állapotban? A Mantámba ajánlották megvételre, de egy ekkora mocitól tartok egy kicsit. Egyébként a Monza németben volt versenyautó, az autó kompletten, becsövezve is eladó lenne, de annyi pénzem sajna nincs... Adatokat, tapasztalatokat előre is kösz! Link to comment Megosztás: More sharing options...
greg Elküldve Október19, 2005 Megoszt Elküldve Október19, 2005 ...a Monza németben volt versenyautó...Ajjaj.. :roll: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Colin Elküldve Október19, 2005 Megoszt Elküldve Október19, 2005 greg kérdésére válaszolva Egyenlőre neten, ujságban nézelődök, de azért van pár, ami a képek alapján jol néz ki, főleg B senik érdekelnek, pl, de ez sajna benzin/gázos :arrow: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024 de nem tudom pl, hogy mi az az elfogadhato ár kategória? ez még az egyszerübb része a dolognak, de nagyon furdalja az oldalam a biztosítás, meg a többi ilyen dolog, hogy talán nagyon sokba lenne. másik, amit kérdeznék, hogy a szervizelésével kapcsolatban mi a vélemény? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lui Elküldve Október20, 2005 Megoszt Elküldve Október20, 2005 de nem tudom pl, hogy mi az az elfogadhato ár kategória? ez még az egyszerübb része a dolognak, de nagyon furdalja az oldalam a biztosítás, meg a többi ilyen dolog, hogy talán nagyon sokba lenne. másik, amit kérdeznék, hogy a szervizelésével kapcsolatban mi a vélemény? Ezen mindíg meg tudok akadni.. Ha valaki 3000 ccm -es ótó nézeget, akkor biztosítás, fogyasztás, meg egyéb járulékos költségek tekintetében mire számít? Már bocsi Colin... De igen, qrva drága a kötelező, a súlyadó, a casco (ha köt az ember) , meg igencsak bekajolja a 13 lityit vegyes használatban. Dehát MBER! 3000-es motor, rengeteg lóerő, qrva nagy nyomaték! Akkora kaszni, hogy belefér a ház! Ha valaki olcsó autót szeretne, arra ott a Corsa, ha Opelnál maradunk, vagy az Agila. Ha meg hely kell,m eg teljesítmény ennek megfelelően magasabbak a járulékos költségek is. Pl. Nekem az A0-mal a "sima" C20NE kombim 17 ropi KGFB negyedévente plusz félvente 6 ropi súlyadó... Ehhez k,épest nem hiszem, hogy sokkal több lenne egy 3000-es ótó. Viszont a kollégám suziijához képest (negyedévente 3800) qrva sokba kerül fenntartani. Ami a javítást illeti az meg olyan, mint a lottó. Ha az előtted használó figyelt rá és tényleg szerette, akkor menni fog és kevésbe van. Ha nem ,akkor zsebbe köl nyúlni. A sorhatos elrendezés az a 4 henger és a V6 között van árba, tehát nem a legolcsóbb ez tény... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Chyga Elküldve Október20, 2005 Megoszt Elküldve Október20, 2005 Hi! Két Senim van egy 3.0i 12v és 24v (automata) a fogyiról annyit, hogy nálam vegyesben 11-12,5 öt esznek és azért tolom neki néha rendesen. (tatabánya, Budapest városban és közte) Kötelező: 21.000HUF / negyed év , ha jól dereng B2-ben vagyok a z Argosznál. B10-ben 10.000HUF / negyed év Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Október20, 2005 Szerző Megoszt Elküldve Október20, 2005 Colin! Miért is baj hogy gázos? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Chyga Elküldve Október20, 2005 Megoszt Elküldve Október20, 2005 Lui kollégát kiegészítve: A linkelt gépezetben a sor hatos 2 vezérműtengelyes, DUAL RAM-os moci van, aminek javittása szerintem vetekszik a V6-ossal viszont az sem véletlen, hogy ezt a mocit a mai napig használják Nascar gépekben persze jól feltuningolva :twisted: Ha valakinek moci felújjításra lenne szűksége keressen meg bátran :wink: az egyik barátom ilyen helyen dolgozik és profi szinten occsón meg tudja oldani! 8) :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lui Elküldve Október20, 2005 Megoszt Elküldve Október20, 2005 Lui kollégát kiegészítve: A linkelt gépezetben a sor hatos 2 vezérműtengelyes, DUAL RAM-os moci van, aminek javittása szerintem vetekszik a V6-ossal viszont az sem véletlen, hogy ezt a mocit a mai napig használják Nascar gépekben persze jól feltuningolva :twisted: Ha valakinek moci felújjításra lenne szűksége keressen meg bátran :wink: az egyik barátom ilyen helyen dolgozik és profi szinten occsón meg tudja oldani! 8) :wink: Esetleg váltót is vállal? Mer' az enyém úgyis kuplungcserés lenne, ha meg már megborítjuk, akkor tegyük is rendbe... Csak egy kb. végösszeg kell, egyenlőre még a kasznissal is beszélek és ami jobban kijön fizuból az fog menni.. Tehát csak azt akartam ezzel kifejezni, hogy érdeklődés szinten érdekelne váltó, esetleg differenciálmű felújítás. Idő? Pénz? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Chyga Elküldve Október20, 2005 Megoszt Elküldve Október20, 2005 Lui: Megkérdem, de tudtommal elsődlegesen motorfelújjítással foglalkoznak csak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lui Elküldve Október20, 2005 Megoszt Elküldve Október20, 2005 Köcce előre is.. A többit majd Pü-ben... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Sörös Sanyi Elküldve Október20, 2005 Megoszt Elküldve Október20, 2005 Nos, kösz az infókat, a 12 -13 lityi fogyasztás simán belefér nekem (a trabim is megette a 8-9 litert, de az nem 3000-es!), biztosítás nem téma, OT biztim van, viszont körülbelüli lóerőt tudnátok mondani? Egyébként Greg mi az az Ajaj? Link to comment Megosztás: More sharing options...
rtomi Elküldve Október20, 2005 Megoszt Elküldve Október20, 2005 mi az az Ajaj? Az ajaj az egy felkiáltás fonetikusan leírva. Greg barátom a versenyautós múlton hökkent meg. 8) Ha versenyautó volt akkor lehet,hogy a moci szét van hajtva. :roll: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Colin Elküldve Október20, 2005 Megoszt Elküldve Október20, 2005 kori: egy kicsit félek tőle, de remélem ez majd eccer egy teszt után eloszlik Lui: sokra számítottam, de nekem a kisebb kategoria az a D Rekord lenne, de abbol még nem láttam mo.-i eladót. Ha külföldit veszek, akkor a reg ado után meg ugyanott vagyok, mintha senit vennék itthon. meg egyenlőre a vmi munka kéne tanulás mellé, hogy azért legyen +keret Link to comment Megosztás: More sharing options...
Blitz Elküldve Október20, 2005 Megoszt Elküldve Október20, 2005 nekem a kisebb kategoria az a D Rekord lenne, de abbol még nem láttam mo.-i eladót. Rövidesen eltörlik a regadót a veteránokra. Jövő héten lesz a Parlamentben a végszavazás. Egyébként: spiral.auto@axelero.hu 450 ezer Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts