Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések

[bitu]

On 2018. 11. 01. at 14:15, bitu írta:

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni. 1.2 2003-as évjáratú g astrám van, elektromos ablak nincs benne, viszont beleszeretném rakni, megvettem a gyári elektromos ablakot, viszont kábelkötegelve nincs az autóba. Más megoldásként belelehet rakni? Hallottam olyat is hogy a központi zár ha benne azzal megoldható.

Vkinek vmi tapasztalata van ezzel kapcsolatban?

tudna vki segíteni?

[zotya975]

47 perce, bitu írta:

tudna vki segíteni?

Legegyszerűbb ha elmész egy bontóba és kiszeded egy ugyanilyen felszereltségű autóból a kábelköteget. Kábelköteget szinte senki nem visz, oda szokták adni bagóért. Legalább akkor pontosan tudod mi-merre megy és hová van bekötve. Kapcsolási rajz birtokában ki is lehet kábelezni, de az bonyolultabb, és mivel nincsenek csatlakozóid mindenhol vágni meg forrasztani kell, ami ugye bonthatatlanná teszi a kötéseket. 

[Razor01]

Sziasztok!

Úgy tűnik hamarosan első ködlámpát fogok beszerelni. Ehhez átnéztem az egész fórumot, de nem tálaltam teljes leírást. Leginkább az hiányzik, hogy a fényszóró kapcsolóba, hogyan kell bekötni azt a kis nyomógombot ami alapból hiányzik (ködlámpa nélküli kapcsoló) és az hogy ha ez megvan, akkor már csak a relétől kell kihúzni kábelt a lámpákig, vagy még kell művészkedni a multitimer (?) körül valamit? Persze könnyebb lenne berakni egy "maszek" kapcsolót, de az nem szép...

Ha valaki egy rendes leírást tud, esetleg képekkel azt is örömmel fogadom. 

Apropó az alany egy 2006os Z17DTL.

[Kukacka]

18 perce, Razor01 írta:

Sziasztok!

Úgy tűnik hamarosan első ködlámpát fogok beszerelni. Ehhez átnéztem az egész fórumot, de nem tálaltam teljes leírást. Leginkább az hiányzik, hogy a fényszóró kapcsolóba, hogyan kell bekötni azt a kis nyomógombot ami alapból hiányzik (ködlámpa nélküli kapcsoló) és az hogy ha ez megvan, akkor már csak a relétől kell kihúzni kábelt a lámpákig, vagy még kell művészkedni a multitimer (?) körül valamit? Persze könnyebb lenne berakni egy "maszek" kapcsolót, de az nem szép...

Ha valaki egy rendes leírást tud, esetleg képekkel azt is örömmel fogadom. 

Apropó az alany egy 2006os Z17DTL.

Hegyekben állnak a ködlámpás kapcsolók, én ezen nem meditálnék, gyakorlatilag 1k ráfizuval anno ezt megoldottam.
A kérdés, hogy neked vannak-e ködlámpa csatik a helyükön, ha vannak akkor ennyi a sztori. Ha nem, akkor lesz még vezetékelés is gazdagon.

[gyurigyerek]

14 órája, Razor01 írta:

Sziasztok!

Úgy tűnik hamarosan első ködlámpát fogok beszerelni. Ehhez átnéztem az egész fórumot, de nem tálaltam teljes leírást. Leginkább az hiányzik, hogy a fényszóró kapcsolóba, hogyan kell bekötni azt a kis nyomógombot ami alapból hiányzik (ködlámpa nélküli kapcsoló) és az hogy ha ez megvan, akkor már csak a relétől kell kihúzni kábelt a lámpákig, vagy még kell művészkedni a multitimer (?) körül valamit? Persze könnyebb lenne berakni egy "maszek" kapcsolót, de az nem szép...

Ha valaki egy rendes leírást tud, esetleg képekkel azt is örömmel fogadom. 

Apropó az alany egy 2006os Z17DTL.

Anno én ez alapján oldottam meg.

http://www.kacsa-ignis.hu/vilagitaskapcsolo/

A műszer egységbe csak izzó kellett a visszajelzéshez. Multitimerben nem kellett "bűvészkedni".

 

Módosítva November13, 2018 : gyurigyerek

[Lepo]

On 2016. 03. 02. at 18:34, gezoli írta:

Ma készen lett az autómban a fényre sötétedő tükör beépítése.

Ha valakit érdekelnek a részletek nyugodtan kereshet.

 

Segítségedet szeretném kérni. Most kezdenék G astra coupéba egy fényre sötétedő tükör beépítésébe.

Utána olvasgattam a fórumon, de nekem nincs sajnos kikábelezve. Amit eddig összeszedtem:  

1-es láb:  F3.13 5A (15 gyujtás kapcsolt), X1-es csatlakozó 40-es láb.
2-es láb: TEST
3- as láb: RFS (tolató lámpa kapcsoló S31, +12V-ot kapcsol a lábra), X1-es csatlakozó 18-as láb.
4-es láb: MUT 33-as láb, X1-es csatlakozó 66-os láb. Ez a beltér lámpa szürkéje!!!!!!

Kérdésem: Tudnál küldeni egy képet az x1- es csatlakozóról? Mi az a MUT 33-as láb?

A 0,75mm vezeték megfelel erre a célra? Egy egy kábel milyen hosszú kell legyen?

 

 

Módosítva November16, 2018 : Lepo

[DarthVödör]

12 órája, Lepo írta:

 

A leírás helyes. 1: gyújtás +12V, 2: test, 3: tolatólámpa kapcsoló, 4: belsővilágítás kapcsoló. A legegyszerűbb ha a mennyezetilámpa csatlakozóról kábelezed az 1,2 és 4-es pontot. Közel is van a belső tükörhöz. Ami 1 hosszabb, kb 2 méter (0,5mm ) kell még a tolatós +12V bekötéséhez. (nekem nincs bekötve, tolatáskor nem kapcsolja ki a sötétítést) 

MUT=multitimer egy egység ami az összes kisebb fogyasztó be/ki/időzített kikapcsolását végzi. Ennek megfelelően a MUT 33, a multitimer 33-as lába. Mivel megy az X1-es csatlakozóra is ezért azt könnyebb bekötni/megtalálni/hozzáférni. 

X1 ez egy nagy világoszöld téglatest alakú csatlakozó. (gépház nyitó kar alatt, a burkolat mögött)

https://www.dropbox.com/s/p8rt9gejvy6n146/rain.jpg?dl=0

Módosítva November17, 2018 : DarthVödör

[Lepo]

Hálás köszönet!!!!

[llaci89]

Üdv.

Induláskor felkapcsolom a világítást, kb 1 perc múlva magától lekapcsol, ha ez után fel.le kapcsolom utána már világít ahogy kell, kérdes az hogy a világitás kapcsot kell cserélni?!

Z14xe 2002 1.4

[Lepo]

On 2018. 11. 17. at 1:48, DarthVödör írta:

A leírás helyes. 1: gyújtás +12V, 2: test, 3: tolatólámpa kapcsoló, 4: belsővilágítás kapcsoló. A legegyszerűbb ha a mennyezetilámpa csatlakozóról kábelezed az 1,2 és 4-es pontot. Közel is van a belső tükörhöz. Ami 1 hosszabb, kb 2 méter (0,5mm ) kell még a tolatós +12V bekötéséhez. (nekem nincs bekötve, tolatáskor nem kapcsolja ki a sötétítést) 

MUT=multitimer egy egység ami az összes kisebb fogyasztó be/ki/időzített kikapcsolását végzi. Ennek megfelelően a MUT 33, a multitimer 33-as lába. Mivel megy az X1-es csatlakozóra is ezért azt könnyebb bekötni/megtalálni/hozzáférni. 

X1 ez egy nagy világoszöld téglatest alakú csatlakozó. (gépház nyitó kar alatt, a burkolat mögött)

https://www.dropbox.com/s/p8rt9gejvy6n146/rain.jpg?dl=0

Köszönet mindenkinek a segítségért. Egyetlen kérdésem maradt. Rövidített takarót (coupéba) honnan tudnék beszerezni: 

 https://drive.google.com/open?id=10YGPg-us8Q-_43LvK68b06MU6NQViTJQ

Előre is köszönöm!

[kobraCode]

14 órája, llaci89 írta:

Üdv.

Induláskor felkapcsolom a világítást, kb 1 perc múlva magától lekapcsol, ha ez után fel.le kapcsolom utána már világít ahogy kell, kérdes az hogy a világitás kapcsot kell cserélni?!

Z14xe 2002 1.4

Mielőtt cserélnéd a kapcsolót, lehet elég neki egy "karbantartás" is. Én biztosan szétszedném megnézém vele mi a helyzet: http://kacsa-ignis.hu/vkapcs/

[morattila]

23 perce, Lepo írta:

Köszönet mindenkinek a segítségért. Egyetlen kérdésem maradt. Rövidített takarót (coupéba) honnan tudnék beszerezni: 

 https://drive.google.com/open?id=10YGPg-us8Q-_43LvK68b06MU6NQViTJQ

Előre is köszönöm!

Talán a csergőnél van de elég ritka már, kéz alatt ha tálalsz azt meg csak tükörrel együtt adják oda.

[Sadebilly]

Sziasztok!

 Nincs meg valakinek A gezoli féle vw intervalumos relé beszerelése.Most pont időszakos és nem is gondoltam volna hogy szükségem lehetne rá..

köszönöm

[gezoli]

5 órája, Sadebilly írta:

Sziasztok!

 Nincs meg valakinek A gezoli féle vw intervalumos relé beszerelése.Most pont időszakos és nem is gondoltam volna hogy szükségem lehetne rá..

köszönöm

gezolinak nem VW intervallumos van hanem Opel-relés.

[Sadebilly]

1 óra, gezoli írta:

gezolinak nem VW intervallumos van hanem Opel-relés.

Igen igazad van rosszul olvastam.

Esetleg valaki tud vw99 relé beszereléséről mit hogyan merre.Köszönöm

937D77F8330_4B2B_4E06_930_tn.jpg

[freddy_]

12 órája, Sadebilly írta:

Igen igazad van rosszul olvastam.

Esetleg valaki tud vw99 relé beszereléséről mit hogyan merre.Köszönöm

937D77F8330_4B2B_4E06_930_tn.jpg

Itt a fórumon is van leírás. Vagy javaslom esetleg Gezoli leírását (ha megkéred, talán megosztja - nem tudom mennyire publikus). A teljesség kedvéért egy német leírás (Gezolié mellett ezt is használtam a sajátom beépítésénél).

Szerk.: Félreolvastam. Esetleg ez segít?

[kobraCode]

12 órája, Sadebilly írta:

Igen igazad van rosszul olvastam.

Esetleg valaki tud vw99 relé beszereléséről mit hogyan merre.Köszönöm

937D77F8330_4B2B_4E06_930_tn.jpg

Stofl kolléga jóvoltából össze volt szedve régen, de valamiért nem megy a link. https://sites.google.com/site/gastraokossagok/extra-felszerelesek#TOC-VW-99-rel-s-megold-s:

Ha jól sejtem DarthVödör oldalára mutatott talán ami sajna megszűnt. Talán keresd őt, lehet tud segíteni.

[Sadebilly]

Köszönöm.Megkérdezem tőle.

Módosítva November28, 2018 : Sadebilly

[gezoli]

4 órája, Sadebilly írta:

Köszönöm.Megkérdezem tőle.

Nem értem miért erőlteted a VW megoldást. Az Opel-relés sem bonyolultabb.

[Janó32]

3 órája, gezoli írta:

Nem értem miért erőlteted a VW megoldást. Az Opel-relés sem bonyolultabb.

Én meg már azt hittem, hogy eldöntheti ő maga hogy mit szeretne... Valóban így kell egy fórumon "szerepelni"... 

[gezoli]

1 óra, Janó32 írta:

Én meg már azt hittem, hogy eldöntheti ő maga hogy mit szeretne... Valóban így kell egy fórumon "szerepelni"... 

[DarthVödör]

7 órája, gezoli írta:

Nem értem miért erőlteted a VW megoldást. Az Opel-relés sem bonyolultabb.

VW99 relé inteligens ablaktörlő relé. Nem kell hozzá az omega potis bajuszkapcsoló. Felpöccinted törlésre, majd amikor ismét törölni kell, felkapcsolod. Megjegyzi a pöccintés, és a felkapcsolás közötti időt. 

[nyolc8]

3 órája, DarthVödör írta:

VW99 relé inteligens ablaktörlő relé. Nem kell hozzá az omega potis bajuszkapcsoló. Felpöccinted törlésre, majd amikor ismét törölni kell, felkapcsolod. Megjegyzi a pöccintés, és a felkapcsolás közötti időt. 

Ha egyáltalán nem csinálok pöccintést hanem azonnal benyomom szakaszos módba a kart akkor mi az intervallum? Tehát ha nem "tanitom" akkor mit csinál?

[DarthVödör]

1 óra, nyolc8 írta:

Ha egyáltalán nem csinálok pöccintést hanem azonnal benyomom szakaszos módba a kart akkor mi az intervallum? Tehát ha nem "tanitom" akkor mit csinál?

Akkor 3 másodpercenként töröl.

[tgabika76]

Egyébként a C Corsa már gyárilag ilyen, bár nem tudom a relé miatt van-e ez, ennyire nem néztem utána. Viszont potis kar abban sincs.