ZAFIRA A - Általános

[V.Lori]

Sziasztok !

Most regisztráltam és elnézést kérek mindenkitől ha netán nem jó helyre írom a próblémámat!Van egy Zafirám 2001-es 2000 Dti 101 "Ló" egy ideje azt játsza velem hogy Coolant Level  és nem indul,de leellenőriztem a szint megvan ,és a diagnosztika pedig 110 fokos vizet jelez és indítja a ventilátort ,radiátoron nem találtam hőgombát csak három db.ellenálást ami a ventilátorokra vannak szerelve 2db.2 pólusú és 1db 3 pólúsú csati van rajta. A kiegyenlítő tartály alján megnéztem a szint érzékelőt de azon nem látszik semmi ?Az lenne a kérdés hogy mi adja a diagnosztikának a jelet hogy hány fokos a víz mert a műszerfalon lévő kijelző normális hőmérsékletet mutat .Csont hideg motornál is inditja a ventilátort és tiltja az indítást !?? Ha valakinek van valami ötlete azt megköszönném !

[V.Lori]

Bocs azt elfelejtettem ideirni hogy egyet gondol és minden OK ! Máskor pedig megérem elinditani a sokadik próbálkozás útán !

[alibi]

Sziasztok van egy barátom Zafirája, aztán nem emel a kuplung. Nem tudja merre van az olaj tartály, azt szeretném megtudni hogy merre van az neki? 

[leo925]

Sziasztok leo925 vagyok és valaki talán nekem is tudna segíteni.

Pár éve hajtok egy 1,6 16v 1999 zafirát,és olyan probléma lépet fel hogy műszakiztatnám az autót de nem működik a légzsák visszajelzőm a műszerfalon.valószínü hogy a légzsákvezérlő????de nemtudom hogy az autóban hol keressem.

KÖSZI ELŐRE IS

 

[zotya975]

4 órája, leo925 írta:

Sziasztok leo925 vagyok és valaki talán nekem is tudna segíteni.

Pár éve hajtok egy 1,6 16v 1999 zafirát,és olyan probléma lépet fel hogy műszakiztatnám az autót de nem működik a légzsák visszajelzőm a műszerfalon.valószínü hogy a légzsákvezérlő????de nemtudom hogy az autóban hol keressem.

KÖSZI ELŐRE IS

 

Na és azt nem nézted, hogy esetleg az izzó nincs-e kiégve? Amúgy talán a kézifék mögött  van, de nem tuti.

[leo925]

1 órával ezelőtt, zotya975 írta:

Na és azt nem nézted, hogy esetleg az izzó nincs-e kiégve? Amúgy talán a kézifék mögött  van, de nem tuti.

 

[leo925]

A műszerfalat is szétszedtem ,cask ledek(smd)vannak benne,de azok mind jók.Ki is próbáltam(műszerész vagyok ez nem gond)

De azért köszi.Szétszedem a közép konzolt is

[tgabika76]

2 órája, zotya975 írta:

Na és azt nem nézted, hogy esetleg az izzó nincs-e kiégve? Amúgy talán a kézifék mögött  van, de nem tuti.

Így van, a légzsákvezérlő a kardánbox alatt van, a kézifékkar mögötti részen.

[pigi76]

Sziasztok

Elment a napi és összesített kijelzőm, sötét.

Utalhat valami hibára?

Minden más lámpa, visszajelző rendeltetésszerűen működik. 

[leo925]

17 órája, tgabika76 írta:

Így van, a légzsákvezérlő a kardánbox alatt van, a kézifékkar mögötti részen.

 

[leo925]

Köszi szépen.Délután szétszedem.Remélem ott van ,mert már a fél aotót szétbontottam,de még eddig nem találtam meg.

[leo925]

Ja és még annyi,hogy ha cserélem ,áramtalanítani kell az autót,vagy nem kell

Elég ha utána törlöm a renszerből a hibát.

Módosítva Október31, 2016 : leo925

[leo925]

Na hali .Leszereltem az egész közép konzolt,de a légzsákvezérlőt nem találom.Ez egy tenyérnyi alkatrész,úgyhogy látnom kellene.

[zotya975]

1 órával ezelőtt, leo925 írta:

Na hali .Leszereltem az egész közép konzolt,de a légzsákvezérlőt nem találom.Ez egy tenyérnyi alkatrész,úgyhogy látnom kellene.

Kardánbox alatt a kézifék mögött...ott keresed? 

[tgabika76]

4 órája, leo925 írta:

Na hali .Leszereltem az egész közép konzolt,de a légzsákvezérlőt nem találom.Ez egy tenyérnyi alkatrész,úgyhogy látnom kellene.

Itt kell lennie Zafiránál is: 

 

[tgabika76]

7 órája, leo925 írta:

Ja és még annyi,hogy ha cserélem ,áramtalanítani kell az autót,vagy nem kell

Elég ha utána törlöm a renszerből a hibát.

Vedd le az akkusarut előtte és várj minimum 5 percet hogy kisüljenek a kondik, különben hibakódod lesz, és a légzsák hibakódot csak Tech2-vel lehet törölni, márkaszervizben.

[rolland]

On 10/31/2016 at 9:35 PM, tgabika76 said:

Vedd le az akkusarut előtte és várj minimum 5 percet hogy kisüljenek a kondik, különben hibakódod lesz, és a légzsák hibakódot csak Tech2-vel lehet törölni, márkaszervizben.

ez nem igaz, lehet törölni Op-Com al is

[sirbedevir]

Hello!

2.2 DTI -nél a turbó szabályzó szolenoid felső két csöcsén akkor lehet átfújni, ha 12v -ot rákapcsoltuk, vagy fordítva?

(Ebay-on rendeltem egyet, nem kattan a 12 v rákapcsolásra, és 12v nélkül és azzal is át lehet fújni a két felső csöcsön. Gyári hibásat küldtek???)

Köszi

[leo925]

Sziasztok. Csak annyit szeretnék mondani hogy ha valaki keresi a légzsákvezérlőt(zafira 1,6 16v 1999)azt a váltókar alatt találja meg.

 

[leo925]

Hali.Egy olyan kérdésem lenne ,hogy hány ezer kilométerenként kell a vezérlést kicserélni(1,6 16v).

Ha valaki tudja kérem írja meg.Az infót előre is köszönöm

[Dávid986]

Sziasztok !Lenne kérdésem hátha valaki tud nekem segíteni .

Jó pár éve vettem egy 2002 -es 1,8 as 16 szelepes A zafirát.Idén megtörtént a teljes motorfelújítás is és fantasztikusan is megy.Sokat szoktam használni autópályán.És ebből ered a kérdésem .Normális az a dolog ,hogy 3500-as fordulaton megy 110-et?Lehetne valami más váltót beletenni amivel nem pörögne ennyire ?Azt is halottam, hogy a B zafira váltója stimmel bele ez mennyire igaz?Válaszokat előre is köszönöm

[tgabika76]

Éppen jó rá a B Zafira 1.8-as váltója is, csak nagyon értelme nincs kicserélni, mert pont ugyanezekkel a váltókkal (kétféle végáttételű F17 van a Zafirákban) szerelték azokat is. Először is ki kéne derítened, hogy milyen végáttételű váltó van a tiedben. Ezt úgy tudod megtenni, hogy a bal első kereket leveszed, és benézel a motortérbe a kerékdob felől (lehet hogy kitekert kormánnyal is látszik, de levett kerékkel biztosabb a hatás). Onnan látnod kellene a váltó oldalát, aminek az alsó peremén (lásd a lentebbi ábra) van egy számsor. A számsor utolsó 4 karaktere (a képen C394) határozza meg a végáttételt. Minél kisebb ez a szám, annál hosszabb áttételű a váltód, ergo annál kevesebbet fog forogni a motor nagyobb sebességnél, viszont ugyanakkor a gyorsulás is nehézkesebb lesz. A leghosszabb végáttételű F17 váltót (C355) tudomásom szerint az 1.7 dízel G Astrákba szerelték, szóval abból kéne venned egyet és arra cserélned a mostani váltódat.

[mackosajt]

1 óra, tgabika76 írta:

Éppen jó rá a B Zafira 1.8-as váltója is, csak nagyon értelme nincs kicserélni, mert pont ugyanezekkel a váltókkal (kétféle végáttételű F17 van a Zafirákban) szerelték azokat is. Először is ki kéne derítened, hogy milyen végáttételű váltó van a tiedben. Ezt úgy tudod megtenni, hogy a bal első kereket leveszed, és benézel a motortérbe a kerékdob felől (lehet hogy kitekert kormánnyal is látszik, de levett kerékkel biztosabb a hatás). Onnan látnod kellene a váltó oldalát, aminek az alsó peremén (lásd a lentebbi ábra) van egy számsor. A számsor utolsó 4 karaktere (a képen C394) határozza meg a végáttételt. Minél kisebb ez a szám, annál hosszabb áttételű a váltód, ergo annál kevesebbet fog forogni a motor nagyobb sebességnél, viszont ugyanakkor a gyorsulás is nehézkesebb lesz. A leghosszabb végáttételű F17 váltót (C355) tudomásom szerint az 1.7 dízel G Astrákba szerelték, szóval abból kéne venned egyet és arra cserélned a mostani váltódat.

Ezzel a dízeles váltóval csak annyi lehet a bibi, hogy a nyelestengely mérete nem biztos, hogy stimmel.

Egyébként 1-2 nap, és végre beülök én is végre a nevemre kerülő, szintén Z18XE zafirámba.

[bestoflaca]

Sziasztok bocsi ha már valaki megválaszolta ezeket a kérdéseket de nem volt időm az egész topikot végig olvasni.

Elsőként 2007-es 2200 ccm benzines automata váltós bi-xenon fényszóróval szerelt zafirát vettem amelyik időközönként feladja a következő értesítési üzenetet "Parking light check left" s megnéztem minden izzó világit. Másodszor a lámpám mindegy hogy ki vagy be van kapcsolva járó motornál világit autó állása a kapcsolónak nincs. Sájcból behozott autó lehet hogy ott mindig kötelező világítani s mint a motoroknál fix az egész vagy mi lehet az oka.

Válaszokat előre is köszönöm László  

[adorjant]

On ‎2016‎.‎11‎.‎20‎. at 17:53, Dávid986 írta:

Sziasztok !Lenne kérdésem hátha valaki tud nekem segíteni .

Jó pár éve vettem egy 2002 -es 1,8 as 16 szelepes A zafirát.Idén megtörtént a teljes motorfelújítás is és fantasztikusan is megy.Sokat szoktam használni autópályán.És ebből ered a kérdésem .Normális az a dolog ,hogy 3500-as fordulaton megy 110-et?Lehetne valami más váltót beletenni amivel nem pörögne ennyire ?Azt is halottam, hogy a B zafira váltója stimmel bele ez mennyire igaz?Válaszokat előre is köszönöm

Vagy pedig Vectráét teszed alá

Abból is van brutálisan hosszú,de van egy ami valamivel hosszabb,így párszázzal kevesebbet forog,mint a gyári, így a dinamika sem vész el,és kevesebbet is fogyaszt,a kisebb zajról nem is beszélve.

Én legalábbis így jártam el néhány éve