Jump to content

Recommended Posts

gratulálok hozzá!Szerintem szokni kell!(részecske szürő regenerálás...stb)

Koco sportársat kérdezd,Ő nagy mágus...!:)Nekem nagyon sokat segített....

Pl:Amit az enyémen végig zongoráztam,magyar menű,navi magyarítás,(ezekhez van cím,telefonszám)a rejtett funkciók előcsalogatása..amerikai zárás,komfortzárás,centrálzárás automatikus visszaélesedése..ezeket Laci segítségével oldottuk meg..és még folyamatban van egy pár dolog..

Üdv a fedélzeten!B)

Szia!

Köszönöm szépen! :D

Mi az a részecske szűrő generálás?

A fejegységet felfrissítettem 2007.10. havira, letöltöttem egy 2009-es közép európai térképet is, melyen van már M0-a, de nincs szentmihályi úti bekötés. A rejtett menü hasznos, mert megtaláltam benne a GPS sebességet is, amihez kiválóan össze tudom hasonlítani az óra által mutatottat.

A magyar menüről jót hallottam, a navigációs hangról rosszat. Még vajúdok a dolgon.

Első körben egy lopásgátlót teszek a kormányra és az alufelnit biztosítom egy csavarkészlettel.

Szerdán megy vércserére (olaj). A szerelőm azt ajánlotta, hogy ha a pénztárcám engedi, 15 ezrenként legyen olajcsere rajta. Meghálálja az autó.

Nekem a 120 lóerő és a 280 NM nyomaték elegendő, mert így is jobban gyorsul, mint az Opel gyorsított. Tempomat istenkirály!!! A kijelző szerint 920-950 km-es hatótávú a kocsi, ami megint a fogyit dicséri.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Guest
Szia!

Köszönöm szépen! B)

Mi az a részecske szűrő generálás?

A fejegységet felfrissítettem 2007.10. havira, letöltöttem egy 2009-es közép európai térképet is, melyen van már M0-a, de nincs szentmihályi úti bekötés. A rejtett menü hasznos, mert megtaláltam benne a GPS sebességet is, amihez kiválóan össze tudom hasonlítani az óra által mutatottat.

A magyar menüről jót hallottam, a navigációs hangról rosszat. Még vajúdok a dolgon.

Első körben egy lopásgátlót teszek a kormányra és az alufelnit biztosítom egy csavarkészlettel.

Szerdán megy vércserére (olaj). A szerelőm azt ajánlotta, hogy ha a pénztárcám engedi, 15 ezrenként legyen olajcsere rajta. Meghálálja az autó.

Nekem a 120 lóerő és a 280 NM nyomaték elegendő, mert így is jobban gyorsul, mint az Opel gyorsított. Tempomat istenkirály!!! A kijelző szerint 920-950 km-es hatótávú a kocsi, ami megint a fogyit dicséri.

Részecskeszűrő regenerálás

Azt hiszem a mienken már van az M31-es...BMW navigációs lemezem van nekem is..semmi gond a magyar hanggal,elégedett vagyok vele..nem bántam meg azt a 15 000 Forintot....

Nekem Pageres riasztó van benne,bár valóban jobb ötletnek tűnnek a mechanikus megoldások...Sokat küszködtünk a riasztóval,mert nem zárt vissza az autó ,miután kiriasztottad,de nem nyitottad ki..de megoldódott..és nem az Opel szervizben..:D

nekem 150 Le,16 szelep+sport kapcsoló..szerintem még ez sem sok..:)

és nálam 850-ről indul a komputer hatótávolsága= literes fogyasztás.....A tempomat valóban nagyon jó,de miután ez elött egy MB C220 CDI,majd egy Seat Toledo 2.0 PDTI autóm volt,mind kettő automata,ez a funcjó alap volt..

Sok sikert az autódhoz,még én is csak szokom az enyémet..

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok!

Opel Zafira B 1.8 benzinhez keresnék szerelési, javítási kézikönyvet.

Valakinek van esetleg, vagy tud valami lehetőséget, hogy hol lehet beszerezni?

Magyar nyelvűt nem találok sehol.

Előre is köszönöm.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Guest

Zafira B(2005-),tudja-e a komfort zárás vezérelni az elektromosan behajtható tükröket?

Nem akarok külön gombot,ami bezárja...

Úgy szeretném,hogy ,amikor bezárom az autót,bezáruljanak a tükrök is,ahogy rendes autóhoz illik!!!

Ki tudja,hogy ki van-e építve alapból a vezetékelés aa csatlakozóban a tükörhöz ?

Várom segítségeteket!:D

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Jó estét Tisztelt fórumozók!

Segítséget szeretnék kérni . Vásároltam nem régiben egy 2008-as Zafira 1,9 cdti-t. Mivel előtte Stilom volt ugyan ezzel a motorral gondoltam nem foghatok mellé.............. Na most ezen a kocsin már ki lett cserélve a porlasztó csúcs , új az egr szelep , és kisavazták már a katalizátort is , de még mindig utánéget és ezzel jól felviszi a fogyasztást az egekbe. Nincs valakinek tapasztalata , hogy mi lehet a hiba? A jelenség , hogy elmélyül a hangja , dörmög a kipufogó , és alapjáraton 5-6litert fogyaszt óránként a 0,8-helyett , és menet közben is horrot ír ki...előre is köszönöm

Thomasz

ui: Van egy tökéletes állapotú egr szelepem , ha valakit érdekel , mert ami benne volt még ultrahanggal ki is tisztították , de nem az volt a bűnös.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Guest
Jó estét Tisztelt fórumozók!

Segítséget szeretnék kérni . Vásároltam nem régiben egy 2008-as Zafira 1,9 cdti-t. Mivel előtte Stilom volt ugyan ezzel a motorral gondoltam nem foghatok mellé.............. Na most ezen a kocsin már ki lett cserélve a porlasztó csúcs , új az egr szelep , és kisavazták már a katalizátort is , de még mindig utánéget és ezzel jól felviszi a fogyasztást az egekbe. Nincs valakinek tapasztalata , hogy mi lehet a hiba? A jelenség , hogy elmélyül a hangja , dörmög a kipufogó , és alapjáraton 5-6litert fogyaszt óránként a 0,8-helyett , és menet közben is horrot ír ki...előre is köszönöm

Thomasz

ui: Van egy tökéletes állapotú egr szelepem , ha valakit érdekel , mert ami benne volt még ultrahanggal ki is tisztították , de nem az volt a bűnös.

Szia!

Rövid ideig nekem is volt Stilom,nem az én világom..;)

Nálam a gumicsövek durrantak el az opelen.így a nyomás különbséget nem tudta érzékelni...ki kellett cserélni(textil belsejű benzincsövet raktunk fel helyette,mert az csak 2-300 forint,a gyári pedig 5 000 körül lett volna)egy éve kitűnően működik vele,regenerál..;)

Lehet kényszer regenerálást is csinálni vele ,van olyan program...ha nagyon eltömődött,és már magától nem hajlandó,nem bír regenerálni..

RÉSZECSKESZŰRŐ

Nem irigyellek,420 forintos gázolaj ár mellett én is ideges lennék..

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Előre is elnézést a kérdésemért: folyamatosan regenerál, vagy csak többszáz km-enként, pár km hosszon?

Jó estét Tisztelt fórumozók!

Segítséget szeretnék kérni . Vásároltam nem régiben egy 2008-as Zafira 1,9 cdti-t. Mivel előtte Stilom volt ugyan ezzel a motorral gondoltam nem foghatok mellé.............. Na most ezen a kocsin már ki lett cserélve a porlasztó csúcs , új az egr szelep , és kisavazták már a katalizátort is , de még mindig utánéget és ezzel jól felviszi a fogyasztást az egekbe. Nincs valakinek tapasztalata , hogy mi lehet a hiba? A jelenség , hogy elmélyül a hangja , dörmög a kipufogó , és alapjáraton 5-6litert fogyaszt óránként a 0,8-helyett , és menet közben is horrot ír ki...előre is köszönöm

Thomasz

ui: Van egy tökéletes állapotú egr szelepem , ha valakit érdekel , mert ami benne volt még ultrahanggal ki is tisztították , de nem az volt a bűnös.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Szia!

Rövid ideig nekem is volt Stilom,nem az én világom..;)

Nálam a gumicsövek durrantak el az opelen.így a nyomás különbséget nem tudta érzékelni...ki kellett cserélni(textil belsejű benzincsövet raktunk fel helyette,mert az csak 2-300 forint,a gyári pedig 5 000 körül lett volna)egy éve kitűnően működik vele,regenerál..;)

Lehet kényszer regenerálást is csinálni vele ,van olyan program...ha nagyon eltömődött,és már magától nem hajlandó,nem bír regenerálni..

RÉSZECSKESZŰRŐ

Nem irigyellek,420 forintos gázolaj ár mellett én is ideges lennék..

Köszönöm a segítséget , a csövek jók , megvizsgáltuk őket....

Köszi

thomasz

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Előre is elnézést a kérdésemért: folyamatosan regenerál, vagy csak többszáz km-enként, pár km hosszon?

Hát általában 300 és 600km.ként a hossza kb 50km .. Múlt héten volt a kipufogó is kimosatva savval , utána 200km múlva már csinálta is... Az a baj , hogy a szerelőnek sincs több tippe...... Előre is köszi a segítséget.

Most találtam a neten , hogy 80.000Ftért kiszedik belőle a részecske szűrőt , és még kap pár lóerőt is az autó. Javasolt megoldás ez , vagy kókler??

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Guest
Hát általában 300 és 600km.ként a hossza kb 50km .. Múlt héten volt a kipufogó is kimosatva savval , utána 200km múlva már csinálta is... Az a baj , hogy a szerelőnek sincs több tippe...... Előre is köszi a segítséget.

Most találtam a neten , hogy 80.000Ftért kiszedik belőle a részecske szűrőt , és még kap pár lóerőt is az autó. Javasolt megoldás ez , vagy kókler??

Ez egy irreverzibilis folyamat!

Ha kiszedeted,szoftveresen is,úgy tudom,nincs visszaút!;)

Szerintem ha már tudja ezt a funkciót,kár lenne érte,de a te döntésed...megértelek,én sem szeretnék ilyen sűrűn regenerálni az Opelemmel..

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Hát általában 300 és 600km.ként a hossza kb 50km .. Múlt héten volt a kipufogó is kimosatva savval , utána 200km múlva már csinálta is... Az a baj , hogy a szerelőnek sincs több tippe...... Előre is köszi a segítséget.

Most találtam a neten , hogy 80.000Ftért kiszedik belőle a részecske szűrőt , és még kap pár lóerőt is az autó. Javasolt megoldás ez , vagy kókler??

A cégeket nem ismerem, az ár alapján a 15. kerületi lehet. Van egy másik is a 20. kerületben, a Nagykőrösin (róluk már hallotam pozitív véleményt).

Első körben kipuffogósnál el kell távolíttatni a szűrőt, szakszerűen. Utána elballagni (hibajelzéssel) valamelyik chiptuning műhelybe. Ott átprogramozzák a vezérlőt úgy, hogy ne hiányozzon neki a szűrő, így regenerálni sem fog többet. Szerintem nem kókler megoldás, egy rendes múlttal rendelkező cég ad a munkájára. Tudtommal elmentik az eredeti szoftver verziót is, így akár vissza is alakítható később, bár kétlem, hogy ez megfordulna a fejedben. A teljesítmény növekedés elhanyagolható, nem fogod érezni, ennél fontosabb az 1-2 dl/100km fogyasztás-csökkenés.

Üdv: Laci

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Guest
A cégeket nem ismerem, az ár alapján a 15. kerületi lehet. Van egy másik is a 20. kerületben, a Nagykőrösin (róluk már hallotam pozitív véleményt).

Első körben kipuffogósnál el kell távolíttatni a szűrőt, szakszerűen. Utána elballagni (hibajelzéssel) valamelyik chiptuning műhelybe. Ott átprogramozzák a vezérlőt úgy, hogy ne hiányozzon neki a szűrő, így regenerálni sem fog többet. Szerintem nem kókler megoldás, egy rendes múlttal rendelkező cég ad a munkájára. Tudtommal elmentik az eredeti szoftver verziót is, így akár vissza is alakítható később, bár kétlem, hogy ez megfordulna a fejedben. A teljesítmény növekedés elhanyagolható, nem fogod érezni, ennél fontosabb az 1-2 dl/100km fogyasztás-csökkenés.

Üdv: Laci

1-1,5 liter fogyasztás csökkenésről beszélnek!;)

Sok helyen azt olvastam,hogy később nem lehet visszaállítani az eredeti állapotot!

Részecskeszűrő kiiktatása

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Hát általában 300 és 600km.ként a hossza kb 50km .. Múlt héten volt a kipufogó is kimosatva savval , utána 200km múlva már csinálta is... Az a baj , hogy a szerelőnek sincs több tippe...... Előre is köszi a segítséget.

Most találtam a neten , hogy 80.000Ftért kiszedik belőle a részecske szűrőt , és még kap pár lóerőt is az autó. Javasolt megoldás ez , vagy kókler??

az a helyzet, hogy ha jó egy autó, akkor nem szabad ennyit regenerálnia, hacsak nem úgy, és olyan körülmények között használod az autót ami ennyi regenerálást okoz.

ha viszont minden ideális, mégis regenerál akkor baa van az autónak, és az nem fogja megoldani teljesen a problémádat.

általában olyankor csinál ilyet, ha csöpögnek a porlasztók....

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1-1,5 liter fogyasztás csökkenésről beszélnek!;)

Sok helyen azt olvastam,hogy később nem lehet visszaállítani az eredeti állapotot!

Részecskeszűrő kiiktatása

Nekem nyaranta (60% autópálya+20% város+20% autóút) az autó átlag 5,5 l/100 km-t fogyaszt. Ha van tisztítás, akkor 5,6, ha nincs 5,4 (nyilván ennél nagyobb a szórás, de átlagban igaz). Mivel nincs két egyforma út ezért írtam korábban ennél kisebb csökkenést. Idén sokkal többet mentünk autópályán, így átlagban 1000 km-nél is többet mentünk két tisztítás között, a tisztítást pályán 14-15 km alatt végzi el, városban 6-8 km alatt elpöfögi.

A kolléga autójának regenerálási ciklusa nem túl egészséges. Feltételezem, ha kinyomná a szemét, akkor észre sem venné mikor regenerál, ebből viszont az következik, hogy nem a vezetővel, hanem az autóval lehet a bibi. uhuhu tapasztalt opeles, tehát első körben a porlasztókat kellene megnézetni. Sajnos én ehhez többet nem tudok hozzátenni.

Üdv: Laci

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Nekem nyaranta (60% autópálya+20% város+20% autóút) az autó átlag 5,5 l/100 km-t fogyaszt. Ha van tisztítás, akkor 5,6, ha nincs 5,4 (nyilván ennél nagyobb a szórás, de átlagban igaz). Mivel nincs két egyforma út ezért írtam korábban ennél kisebb csökkenést. Idén sokkal többet mentünk autópályán, így átlagban 1000 km-nél is többet mentünk két tisztítás között, a tisztítást pályán 14-15 km alatt végzi el, városban 6-8 km alatt elpöfögi.

A kolléga autójának regenerálási ciklusa nem túl egészséges. Feltételezem, ha kinyomná a szemét, akkor észre sem venné mikor regenerál, ebből viszont az következik, hogy nem a vezetővel, hanem az autóval lehet a bibi. uhuhu tapasztalt opeles, tehát első körben a porlasztókat kellene megnézetni. Sajnos én ehhez többet nem tudok hozzátenni.

Üdv: Laci

A porlasztó csúcsok ki lettek szerelve , beméretve , tökéletes állapotban , gyári értéken vannak. Új az egr szelep is , és a kipufogó ki lett savazva.... Hétfőtől péntekig város , kb 300km , utána hétvégén autópálya , általában 3-400km ... 120-130cal 6.ban.

Köszi előre is mindenkinek! nem mindegy , hogy 0,15liter , vagy 1,5 liter a tuninggal a különbség , van valakinek ilyen???

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Guest
A porlasztó csúcsok ki lettek szerelve , beméretve , tökéletes állapotban , gyári értéken vannak. Új az egr szelep is , és a kipufogó ki lett savazva.... Hétfőtől péntekig város , kb 300km , utána hétvégén autópálya , általában 3-400km ... 120-130cal 6.ban.

Köszi előre is mindenkinek! nem mindegy , hogy 0,15liter , vagy 1,5 liter a tuninggal a különbség , van valakinek ilyen???

Kíváncsian várjuk a fejleményeket,hogy mire jutsz!

Remélem megosztod majd velünk,hogy mik az eredmények,ha mégis kiszedeted belőle a regenerálósdit!;)

Üdv!

  • Like 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Kíváncsian várjuk a fejleményeket,hogy mire jutsz!

Remélem megosztod majd velünk,hogy mik az eredmények,ha mégis kiszedeted belőle a regenerálósdit!:lol:

Üdv!

Legutoljára az történt , hogy kimosták a kipufogót savval , és "szóltak" a computernek , hogy most üres a kipufogó. Tényleg az amikor leszedték , nem lehetett rajta átfújni , utána simán , tehát tényleg el volt tömődve. Azóta mentem vele kb 500km-t és még nem csinálta. 7 végén beletekerünk egy 3000km-t , na az lesz a puding próbája......

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Legutoljára az történt , hogy kimosták a kipufogót savval , és "szóltak" a computernek , hogy most üres a kipufogó. Tényleg az amikor leszedték , nem lehetett rajta átfújni , utána simán , tehát tényleg el volt tömődve. Azóta mentem vele kb 500km-t és még nem csinálta. 7 végén beletekerünk egy 3000km-t , na az lesz a puding próbája......

Na , eddig tartott! Újra beindult a regeneráló. Ez egy ipari hulladék , a legrosszabb döntésem volt amikor Opelt vettem! :-((((

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Guest
Na , eddig tartott! Újra beindult a regeneráló. Ez egy ipari hulladék , a legrosszabb döntésem volt amikor Opelt vettem! :-((((

Sajnálom,hogy így érzel,jártál..az enyém hál'istennek nem ilyen erőszakos!:lol:

szedesd ki belőle,ha más képen nem sikerül megoldani!

akkor legalább befejezi végleg!;)

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Sajnálom,hogy így érzel,jártál..az enyém hál'istennek nem ilyen erőszakos!:lol:

szedesd ki belőle,ha más képen nem sikerül megoldani!

akkor legalább befejezi végleg!;)

Igen , ezen a megoldáson is gondolkoztam már , de idáig már 120 ezerben fáj a dolog , erre meg 80-90-et mondanak a fojtással , meg a chip átírásával. Szóval az már tényleg sok.

És akkor még ott van az is , hogy hidegen elkezdett rettenetes hangot adni a hidrotőke... Pedig leinformáltan van benne 110.000 az sok????????? A stilomban ugyan ez a motor 270.000 ig ment hibátlanúl

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Guest
Igen , ezen a megoldáson is gondolkoztam már , de idáig már 120 ezerben fáj a dolog , erre meg 80-90-et mondanak a fojtással , meg a chip átírásával. Szóval az már tényleg sok.

És akkor még ott van az is , hogy hidegen elkezdett rettenetes hangot adni a hidrotőke... Pedig leinformáltan van benne 110.000 az sok????????? A stilomban ugyan ez a motor 270.000 ig ment hibátlanúl

Meg tudlak érteni,nem kevés pénz,és idegeskedés!;)

Nehezen barátkoztam én is meg ezzel a felhasználó idegesítő regenerációval!:lol:

Előtte Diesel autóim voltak,MB C220 CDI,SEAT Toledo 2.0PDTI..de hál'istennek,egyik sem csinálta..és jól el voltak nélküle,meg én is!:)

Sajnos nagyon sok minden múlik a szerencsén,meg hogy ki használta előtted az autót!talán több is,mint a km-en,bár ez neked most nem vigasz!

Minden esetre,ha mégis elszánod magad a műtétre,kiváncsian várom a fejleményeket!

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Meg tudlak érteni,nem kevés pénz,és idegeskedés!;)

Nehezen barátkoztam én is meg ezzel a felhasználó idegesítő regenerációval!:lol:

Előtte Diesel autóim voltak,MB C220 CDI,SEAT Toledo 2.0PDTI..de hál'istennek,egyik sem csinálta..és jól el voltak nélküle,meg én is!:)

Sajnos nagyon sok minden múlik a szerencsén,meg hogy ki használta előtted az autót!talán több is,mint a km-en,bár ez neked most nem vigasz!

Minden esetre,ha mégis elszánod magad a műtétre,kiváncsian várom a fejleményeket!

Holnap kiszedik belőle a szűrőt , és kiütik a computerből is.. 80.000 ért , de a szerelők fizetik a felét.. aztán meglátom mi lesz.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Guest
Holnap kiszedik belőle a szűrőt , és kiütik a computerből is.. 80.000 ért , de a szerelők fizetik a felét.. aztán meglátom mi lesz.

Mi is kíváncsian várjuk a fejleményeket!

remélem ezzel megoldódik a gondod!:lol:

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Mi is kíváncsian várjuk a fejleményeket!

remélem ezzel megoldódik a gondod!:lol:

Na, már 400km-t tettem meg a szűrő nélkül , eddig minden ok! Sőt , mintha kicsit jobban is menne az autó , és nem csak szerintem , az asszony is vezette tőlem függetlenül és Ő is ezt tapasztalta. Tuning nem lett rajta , csak a szűrőt szedtük ki és kikódoltuk. Következő teletank után megint írok milyen a gép és mennyi a fogyasztás.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
Guest

ÜDV!

Így majd lesz legalább összehasonlítási alap..bár én is csak akkor szedetném ki belőle,ha már megadja magát!

bár ha nagy a fogyasztásban a különbség a javadra,akkor meggondolandó 430 forintos üzemanyagár mellett a kocsi kasztrációja!:lol:

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Szeretnél hozzászólni? Hozz létre egy fiókot, vagy jelentkezz be.

Regisztrált felhasználónak kell lenned ahhoz, hogy hozzászólást írhass.

Fiók létrehozása

Regisztrálj egy új fiókot a közösségünkben. Nem nehéz!

Regisztráció

Bejelentkezés

Már felhasználók vagy? Jelentkezz be!

Bejelentkezés

×

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.