Hűtés, fűtés, vízhőfok.

[Thor]

Sajna nekem sincs benne se keret se szűrő :rolleyes:

A '93-as donor meg teljesen más.

[Stefan]

...

Belefér, de az ablaktörlő szétveri a szűrőt.

...

Egykarú ablaktörlő? Legalább kicsit DTM-es lenne :rolleyes:

[tgabika76]

Akkor is szétveri.

Legalábbis nekem a gyári ablaktörlő szerkezet módosításával készült "házi" egykaros ablaktörlő volt a Caliban, de a szerkezet ebből a szempontból kritikus pontjai ugyanoda esnek, szóval attól még ugyanúgy beleér a pollenszűrőbe.

[Thor]

Egykarú ablaktörlő? Legalább kicsit DTM-es lenne :rolleyes:

Vagány lenne megállítani középállásban <_<

[tgabika76]

Vagány lenne megállítani középállásban :rolleyes:

Annak az a lényege hogy középállásban áll.

Mondjuk pontos méretezés (az ablaktörlőszerkezetnél) és aprólékos beállítás kell hozzá (meg egy Fiat Bravo/Brava/Marea ablaktörlőkar, mert az egyenes, nem hajlított), én valami tizenvalahányszor szedtem le a kart meg raktam vissza mire jó lett, de végül szép függőlegesen állt:

[Thor]

...

Az igen! Gratula hozzá :rolleyes:

Akkor kitartásból nincs hiány, ha jól sejtem, ugye? <_<

[isi]

tegnap este, hogy jártam:) gurulok be az udvarba kicsit alapjáraton ketyereg egyszer csak pöffenés gőzfelhő a motortérből, na f....a:D elfáradt az egyik kis derékszögű vízcső, igaz csak úgy találtam meg, hogy feltöltöttem (meleg) vízzel aztán kitapintottam, mert elég eldugott helyen van. mondjuk gyanús volt a vas, mert délután azt vettem észre, hogy kevesebb víz van a kiegyenlítőben, mondom meleg van meg mit tudom én, ezek szerint már akkor kicsit repedt volt már.

[Thor]

...

Tudod mi a szerencse a szerencsétlenségben?

Az hogy mindez otthon történt :rolleyes:

Nekem egyszer a hűtő és a termosztát közötti csövem durrant szét, 120 km-re az otthontól a préri kellős közepén (nah jó üdülőtelep legszélső utcája).

Addig addig szenvedtem vele, amíg jó nem lett és saját lábán haza tudtam hozni. Ezért is van nálam mindig FBS meg Rallyszalag

[isi]

Tudod mi a szerencse a szerencsétlenségben?

Az hogy mindez otthon történt :rolleyes:

Nekem egyszer a hűtő és a termosztát közötti csövem durrant szét, 120 km-re az otthontól a préri kellős közepén (nah jó üdülőtelep legszélső utcája).

Addig addig szenvedtem vele, amíg jó nem lett és saját lábán haza tudtam hozni. Ezért is van nálam mindig FBS meg Rallyszalag

amúgy épp készültünk el otthonról 30 km-rel arrébb:) szóval tényleg szerencse:) donorként egy ford escort csövét fogom alkalmazni:D

azt a rallyszalagot én Macgyver (meggájvör) szalagként ismerem:) lehet be is szerzek egyet.

[Thor]

amúgy épp készültünk el otthonról 30 km-rel arrébb:) szóval tényleg szerencse:) donorként egy ford escort csövét fogom alkalmazni:D

azt a rallyszalagot én Macgyver (meggájvör) szalagként ismerem:) lehet be is szerzek egyet.

:rolleyes:

Mindig jó, ha van.

[tgabika76]

azt a rallyszalagot én Macgyver (meggájvör) szalagként ismerem...

Hivatalosan Duck Tape, és nekem is van a kocsiban, de én például nem hiszek benne hogy mondjuk egy 5 centis repedést orvosolni tud a vízcsövön, ahol nem kicsit forró víz folyik, és ráadásul még nyomás alatt is van.

[Thor]

Hivatalosan Duck Tape, és nekem is van a kocsiban, de én például nem hiszek benne hogy mondjuk egy 5 centis repedést orvosolni tud a vízcsövön, ahol nem kicsit forró víz folyik, és ráadásul még nyomás alatt is van.

Igen, a hőt annyira nem bírja. Az FBS volt az amivel meg tudtam oldani a dolgot. 3szor 4szer kellett felvinni a csőre, mire rendesen meg tudott tapadni és nem ömlött belőle a cucc. A tágulási tartály sapkáját pedig meglazítottam, hogy ne legyen benne nyomás. Gond nélkül hazaértem.

Szerk.:

Közben megtaláltam az akkori képeket:

Képtár

[opelkagl]

Sziasztok.Nekem vagyis az egyik havernak olyan problémája van hogy vectrája 1,6 16v ecotec motorja mikkor eléri az üzemi hőfokot 85-95ig talán,elkezd rángatni nem pörög meg bedadog de amint kicsit pihenteti és lejebb megy a viz megint jó én hőfokjeladóra gondolok de ti nagyobb szakik vagytok talán tudtok segiteni hogy mi lehet ez ja és még annyi hogy van amikor rengeteget kell inditozni hogy elinduljon még hidegen is de ez szerintem meg az ac mert néha nagyon fura hangok jönnek a tankbol és lehet halanni mintha sirna az ac egyszer már kiszedtük megpucoltuk de nem volt koszos nagyon a szürő.Talán ami az ac aján van az a kis golyó vagy mi az nem tudom vissza engedi a nyomást vagy mi a fenne lehet(cseréljük ki az act is).elöre is köszi nektek ja meg bal első ajtóba keres oldalüveget ha ebben is tudtok segiteni hogy hol találunk megköszönénk

[opelkagl]

Sziasztok.Nekem vagyis az egyik havernak olyan problémája van hogy vectrája 1,6 16v ecotec motorja mikkor eléri az üzemi hőfokot 85-95ig talán,elkezd rángatni nem pörög meg bedadog de amint kicsit pihenteti és lejebb megy a viz megint jó én hőfokjeladóra gondolok de ti nagyobb szakik vagytok talán tudtok segiteni hogy mi lehet ez ja és még annyi hogy van amikor rengeteget kell inditozni hogy elinduljon még hidegen is de ez szerintem meg az ac mert néha nagyon fura hangok jönnek a tankbol és lehet halanni mintha sirna az ac egyszer már kiszedtük megpucoltuk de nem volt koszos nagyon a szürő.Talán ami az ac aján van az a kis golyó vagy mi az nem tudom vissza engedi a nyomást vagy mi a fenne lehet(cseréljük ki az act is).elöre is köszi nektek ja meg bal első ajtóba keres oldalüveget ha ebben is tudtok segiteni hogy hol találunk megköszönénk

[öcsibácsi]

Ez A vectra?

[Thor]

Sziasztok.Nekem vagyis az egyik havernak olyan problémája van hogy vectrája 1,6 16v ecotec motorja mikkor eléri az üzemi hőfokot 85-95ig talán,elkezd rángatni nem pörög meg bedadog de amint kicsit pihenteti és lejebb megy a viz megint jó én hőfokjeladóra gondolok de ti nagyobb szakik vagytok talán tudtok segiteni hogy mi lehet ez ja és még annyi hogy van amikor rengeteget kell inditozni hogy elinduljon még hidegen is de ez szerintem meg az ac mert néha nagyon fura hangok jönnek a tankbol és lehet halanni mintha sirna az ac egyszer már kiszedtük megpucoltuk de nem volt koszos nagyon a szürő.Talán ami az ac aján van az a kis golyó vagy mi az nem tudom vissza engedi a nyomást vagy mi a fenne lehet(cseréljük ki az act is).elöre is köszi nektek ja meg bal első ajtóba keres oldalüveget ha ebben is tudtok segiteni hogy hol találunk megköszönénk

Az AC kellene megnézni, hogy tökéletesen működik e. Rövidre kellene zárni egy rövid ideig. Ssajna azt a motort és a kábelezést nem ismerem, így nem tudom, hogy melyik szálakat kell összekötni az AC relénél. Ha sikerül és megy az AC, akkor lehet hallani a hangjából, hogy mennyire beteg. Szerintem, így olcsóbb, mint rögtön cserélni :rolleyes:

Ha jó, akkor tovább kell keresgetni.

Költöi a kérdés, de hibakód nincs, ugye?

[moti]

Nekem elmondhatnád hogy 1,8i motornál hogyan kell rövidre zárni az AC mert nekem hibát is kiír

Amúgy nekem az ülés alatt van a pumpa ha ez segit

[Thor]

Nekem elmondhatnád hogy 1,8i motornál hogyan kell rövidre zárni az AC mert nekem hibát is kiír

Amúgy nekem az ülés alatt van a pumpa ha ez segit

A hátsó ülésre gondolsz? :rolleyes:

X18XE a motorkódod? Ha igen, akkor valszeg neked is ott lesz ahol nekem van az AC relé, a jobb oldali lábtérben az A oszlop alatt.

De ez itt kezd off lenni <_< Folytassuk másik topicban.

[moti]

Okés írok a másikba

[moti]

Múlthéten fel forrt a vizem egy lámpánál, gondolom a venti nem kapcsolodott be :s Gözölgött az egész autó és elfolyt a vizem a hűtő bal oldalán található müanyagból, nem tudom hogy repedés e vagy mi :S tőlünk 60kmre történt, gondolhatjátok milyen boldog voltam mentünk élményfürdőbe pff :S

Raktunk bele vizet és elmentünk a strandig egész végig folyt a víz :s, elszórakoztunk a strandon egy kicsit, és időbe kimentünk hogy keressünk autósboltot, találtunk ahol azt mondták vegyek hűtőtömítő folyadékot, nos megvettem 930ft volt, visszamentünk tele engedtük vízzel hagytuk bemelegedni a motort és már nem folyt a víz, pedig azt a szart bele se öntöttük.

Kerültünk vele és megszűnt a folyás, de biztonság kedvéért meg amiért megvettük beleöntöttük, az csak úgyis jót tesz vele.

Mi lehetett ez: Azóta fogy állandóan a víz, de nem látom hogy onnan a műanyagból csepegne e.

Ventit hogy tudom leellenőrizni, mikor szokott az bekapcsolodni, és ha nem kapcsol be mi lehet a baj, biztositék vagy más?

[öcsibácsi]

Elsőnek a ventit kösd direktbe, hogy jó-e? Lehúzod a csatit és az aksira rákötöd.

Aztán ha az jó, akkor hőgomba a hűtőben, azt mérd ki. Lehet az a hibás.

A biztiket is nézd azért át a magnós malőr miatt.

A hűtőtömítő csak ideiglenes megoldás, szerintem a vízpumpa nem fogja komálni.

Ja, és az sima csapvíz se a hűtőkörbe való. Minél előbb cseréd le.

[jezus80]

Szerintem nézz körül azon a környéken ahol folyt a vized. Nézd meg a bilincsek környékét! Ott előszeretettel szokott kirepedni a cső. Az is lehet, hogy valami ilyesmi van, és csak forrón nyomás alatt szivárog el a vized. (Én is így jártam!) A ventillátorod meg úgy tudod ellenőrizni, hogy mikor haazaérsz egyhejben járasd még a motort. Célszerű azért hazaérkezéskor, mert így nem kell külön bemelegítened a motort. A termosztátodnak papírforma szerint 92 fokon kell kezdeni nyitni és 107 fokra teljesen nyitva kell lennie.Ebben a hőfok tartományban be kell kapcsolnia a ventillátornak is.

Ha mégsem teszi lehet magának a ventillátornak baja. Leírás szerint vérdemes megnézni a csatlakozóit, illetve valamilyen segédvezetékkl követlenül az akksira kötni, hogy forog-e. Ha nem akkor pedig a hőkapcsolót ellenőrizd.

Lehet, nem ezek a tippek lesznek a megoldások, de remélem elvezet hozzá!

Múlthéten fel forrt a vizem egy lámpánál, gondolom a venti nem kapcsolodott be :s Gözölgött az egész autó és elfolyt a vizem a hűtő bal oldalán található müanyagból, nem tudom hogy repedés e vagy mi :S tőlünk 60kmre történt, gondolhatjátok milyen boldog voltam mentünk élményfürdőbe pff :S

Raktunk bele vizet és elmentünk a strandig egész végig folyt a víz :s, elszórakoztunk a strandon egy kicsit, és időbe kimentünk hogy keressünk autósboltot, találtunk ahol azt mondták vegyek hűtőtömítő folyadékot, nos megvettem 930ft volt, visszamentünk tele engedtük vízzel hagytuk bemelegedni a motort és már nem folyt a víz, pedig azt a szart bele se öntöttük.

Kerültünk vele és megszűnt a folyás, de biztonság kedvéért meg amiért megvettük beleöntöttük, az csak úgyis jót tesz vele.

Mi lehetett ez: Azóta fogy állandóan a víz, de nem látom hogy onnan a műanyagból csepegne e.

Ventit hogy tudom leellenőrizni, mikor szokott az bekapcsolodni, és ha nem kapcsol be mi lehet a baj, biztositék vagy más?

[moti]

Holnap az elsőt megnézzem, de hogy kössem aksira nem akarom elvágni a vezetéket, mert csatlakozón van

[Thor]

Holnap az elsőt megnézzem, de hogy kössem aksira nem akarom elvágni a vezetéket, mert csatlakozón van

Két vezeték kell hozzá és ennyi :D

Beledugot a csatiba és a másikvégét meg az akksira. Figyelni, nehogy rövidzár legyen!

[moti]

Csinálok rá sarukat és ráhuzzom a gumit és így nem lesz rövidzárlat

Amúgy melyik biztositék megy a ventilátorhoz?