Jump to content
Sign in to follow this  
kori

Váltó

Recommended Posts

Ès valamivel hosszabb a 2,5 v6 valto mint a 2000cm3 valto?

Nem, de ez millió helyen le van írva. Olvasgass!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sziasztok!

Ha valaki automata váltóba szeretne belenyulni van egy 100 oldalas kis irományom hozzá robbantott ábrákkal, jelezzétek ha kell valakinek és átküldöm. Ill. ha tudok segítek javításban, mert volt benne anno hozzá kissebbfajta szerencsém.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sziasztok!

Ha valaki automata váltóba szeretne belenyulni van egy 100 oldalas kis irományom hozzá robbantott ábrákkal, jelezzétek ha kell valakinek és átküldöm. Ill. ha tudok segítek javításban, mert volt benne anno hozzá kissebbfajta szerencsém.

Manuálishoz ISS?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Arra azért figyelj, hogy a könyvek jogvédettek, és ha beszkenneled úgy továbbadod másnak, az törvénysértés!

Sziasztok!

Ha valaki automata váltóba szeretne belenyulni van egy 100 oldalas kis irományom hozzá robbantott ábrákkal, jelezzétek ha kell valakinek és átküldöm. Ill. ha tudok segítek javításban, mert volt benne anno hozzá kissebbfajta szerencsém.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sziasztok!

Ha van valakinek bontva AR-35 /25 4L30E váltója, és megszabadulna a "2-3" mágnesszeleptől vagy komplett szeleptömbtől, kérem jelezze.

Köszönöm ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sziasztok, üdvözlet minden Omegásnak!

Majdnem egy éve vagyok boldog tulaja egy 2000es kombinak (Y22XE), amit igyekszem gondosan fenntartani. Az egy év alatt persze már többet költöttem rá mint amennyibe került, de ezzel nincs is probléma, pont így számoltam a kezdetekkor, tetszik az autó és szeretném megőrizni minél tovább egyben... A kötelezőkön kívül sok kisebb nagyobb dolgot rendbe rak(at)tam már, most az automata váltó lenne soron.

Szeretném a segítségeteket kérni, hogy ajánljatok egy szervízt vagy valakit, aki már látott omegát automata váltóval és meg tudja itélni a jelenlegi állapotát, esetleg hozzá is tud nyúlni akár olajcsere/utántöltés vagy akár más, komolyabb probléma esetén. Abban sem vagyok biztos, hogy eleve automata váltós műhelybe vagy inkább "Omegás" szerelőhöz kellene vinnem első körben... A váltó amúgy alapvetően működik, két dolog miatt néznék be valahova:

- váltáskor kicsit néha ránt de azt már nem tudom megitélni, hogy ez a futásteljesítménnyel arányos-e

- olajhoz nem lett nyúlva mióta nálam van, előéletét nem tudom ezért pótlás/csere szükségességét is ki kéne deríteni

(Budapest és környéke)

Előre is köszönöm,

Bence

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sziasztok, üdvözlet minden Omegásnak!

Majdnem egy éve vagyok boldog tulaja egy 2000es kombinak (Y22XE), amit igyekszem gondosan fenntartani. Az egy év alatt persze már többet költöttem rá mint amennyibe került, de ezzel nincs is probléma, pont így számoltam a kezdetekkor, tetszik az autó és szeretném megőrizni minél tovább egyben... A kötelezőkön kívül sok kisebb nagyobb dolgot rendbe rak(at)tam már, most az automata váltó lenne soron.

Szeretném a segítségeteket kérni, hogy ajánljatok egy szervízt vagy valakit, aki már látott omegát automata váltóval és meg tudja itélni a jelenlegi állapotát, esetleg hozzá is tud nyúlni akár olajcsere/utántöltés vagy akár más, komolyabb probléma esetén. Abban sem vagyok biztos, hogy eleve automata váltós műhelybe vagy inkább "Omegás" szerelőhöz kellene vinnem első körben... A váltó amúgy alapvetően működik, két dolog miatt néznék be valahova:

- váltáskor kicsit néha ránt de azt már nem tudom megitélni, hogy ez a futásteljesítménnyel arányos-e

- olajhoz nem lett nyúlva mióta nálam van, előéletét nem tudom ezért pótlás/csere szükségességét is ki kéne deríteni

(Budapest és környéke)

Előre is köszönöm,

Bence

Sajnos kevés olyan ember van, aki ért az automata váltóhoz. Ha váltáskor üt a váltó, akkor ott már el van kopva, vagy törve valami. Törni az olajpumap és a háza közti hézagoló gyűrű szokott. Olajcserekor mindkét olajteknőt le kell szedni, ha van vmilyen alkatrész darab bennük, akkor mindenképp szét kell szedni a váltót. Ha nincs, elég lehet az olajcsere is, és a fékszalag állítás. Itt a fórumon keresd wessz kollegát. Becsületes neve Weisz Dániel és Törökbálinton van a műhelye. Ha nem találod, írj és átküldöm a számát.

Share this post


Link to post
Share on other sites

SZIASZTOK!

Nekem is hasonló lenne a problémám. 3000 v6-om van.2000-es évjárat. Az autót amikor megvettem már 7 éve az akkori szervízfüzetben vezetve volt van minden. A váltóban 135017km nél volt váltóolaj csere. Most a váltóban 210 ezer kilóméter van. Néha amikor fékezek és hirtelen gátz adok akkor szokott ütni egy picit mintha valaki hátulról megkoccantaná az autót. Gondolom megérett az olajcserére? 

Egy olajcserénél is rettegni kell, hogy nem végzik el jól? A Patyi Lacihoz szoktam hordani az autót ha kell. Nemtudom ,hogy ő vállal-e váltóolajcsrét. Merjem rábizni? 

Azért voltam dillemában mert sokan itt a fórumon azt írtátok, hogy a váltóban nem kell olajat cserélni.

Üdv:Attila

Share this post


Link to post
Share on other sites

Szia. Kell olajat cseréni a váltóban! A széria elején az Opel úgy gondolta, hogy nem kell, de később rájött, hogy hiba volt. Ha jól emlékszem később 90e csereperiódust írt elő. Ha váltáskor üt a váltó, esélyes, hogy az olajcserén kívül más gond is lesz. Patyi úr profi a szakmájában. Nyugodtan bízd rá.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Üdvözlök minden fórumozót.kérdések hadaival tudnàlak bombàzni titeket mint friss omega b caravan tulaj.automatavàltó csinàl olyat hogy ha megyek vele 10 km t akkor kis felkiàltójel és nem vàlt se fel sem pedig le.de ha megàllok leàllitom majd ujrainditom semmi baja.vàltóolaj cserélve.ha lehuzom mechanikusba akkor minden fokozat vilàgìt az normàlis?vàlaszokat előre is köszönöm.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ez váltóhiba. Olvastasd ki valahol a hibákat, mert lehet, hogy csak egy mágnesszelep szállt el.

Share this post


Link to post
Share on other sites

helo mindenkinek.

KORI neked köszi a tippet.még nem voltam kiolvastatni mert nincs tippem hova vigyem meg amugy se megy a ketyere mert a müszerfal a csomagtartoban pihen fütöradiátor végett.de időközben kiderült hogy olajcsere nem volt csak rátöltöttek három litert.szervizben elözö tulaj elmondása szerint.én hiszek neki mert buta is nö is meg rokon is csak most tudtam vele értekezni mert most jött haza németböl.ugyhogy oil csere-bere oldhatja a gondot?

Mert ahogy az irásotokat nézem nem tul egészséges utántölteni föleg hogy nem is tudják mi volt benne.:auto_15:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nem hiszem, hogy olajcsere megoldja a gondot :( Fűtőradiátorból nyugodtan megveheted a legolcsóbbat, mert sajnos a tizenpárezres is ugyan az, csak más dobozban van (tapasztalat).

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 hours ago, kori írta:

Nem hiszem, hogy olajcsere megoldja a gondot :( Fűtőradiátorból nyugodtan megveheted a legolcsóbbat, mert sajnos a tizenpárezres is ugyan az, csak más dobozban van (tapasztalat).

Köszönöm a vàlaszt a radiàtor müanyag része csuszott szét.hogy miért keletkezett ekkora tulnyomàs a rendszerben nem tudom.de ragasztani akarom mert ez legalâbb gyàri méretarànyos és minöség ha kicsit koros is.epoxival akarom ragasztani de itt szolnok megyében nem egyszerü ilyen ragasztót talàlni.mesélhetnék rolla de ez nem ide tartozik.mégegyszer köszi KORI màgus

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja és valamikor égett a kocsi.megtalàltam a nyomàt örültem neki gondolhatjàtok.ugyhogy ha lessz időm akkor megnézem a kàbeleket mert àtfutva rajta egy néhàny a homlokfalnàl olvadt szakadt.ez is jàtszhat velem.gondolom.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tavasszal nekem is sikerült felgyújtani az autóm belsejét, de én inkább komplett kábelköteget cseréltem, mintsem foltozgattam volna.

 

Ha nagyon nagy a nyomás a rendszerben, akkor lehet, hogy hengerfejes a gép :( Nekem 2x volt ilyen, de egyszer sem dolgozta össze az olajat és a vizet.

Share this post


Link to post
Share on other sites

tisztelt KORI.

Szavaid oly simogatoak a lelkemnek mint egy ráspoly./ VICCELEK/ 

a motortérben volt tüz a szélvédö alatt.nem belül.de az elözö tulaj nem tudott rolla.unokahugom ezért hiszek neki.ott meg nem sok kábel van ezért korbácsot nem cserélek.

Attol én is tartok hogy hengerfejes a ketyere mert a szerelö akitöl elhoztam az egy fa..sz hidegen hajtogatta tán halllomásom szerint.de majd vesz tömitést meg fizeti a gépimelot ha beigazolodik a gyanunk.

Remélem nem harapnak meg hogy itt ebben a topikban kérdezem meg.

De miben nyilvánult meg neked a hengerfej hiba?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mikor először volt hengerfejes, sorban durrantak el a vízcsöveim, majd mindig vhol utat talált magának a víz. A csövek pedig betonkemények voltak. Legutóbb pedig a javított hűtőt nyomta szét, és egy napos állás utáni indításkor nem indukt el minden henger.

Share this post


Link to post
Share on other sites

sajnos a fütésragasztás kudarcba fulladt mert a másik végén az alu csö kilukadt.vizköoldoztam gondolom megette.de rendeltem másikat akciosan ujjat egy év garanciával.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ha megérkezik összerakom és próba.aszerelönek jeleztem hogy kilátásban van egy hengerfejezés amit ö fizet.nem örült de lenyeli a békát.amit magának sütött.

Ja hogy sikerült KIGYUJTANI a vasadat KORI?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.