Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról

[freddy_]

Az első lökhárítón a vontatószem takarólemezét rosszul próbáltam visszatenni. Sajnos elgörbült a fémlemez rugó, ami miatt nem ugrott be a helyére az alsó műanyag pöcök és amikor sikerült visszatenni, lefelé lógott. Hajlítottam a fémlemezen, de sajnos lefelé lóg a szem. Színre van fújva, emiatt nehézkes a komplett csere. A fémlemezben lehetett egy kétszeres hajlítás (látszik a nyoma), amit csak akkor lehetne visszahajlítani eredeti állapotára, ha ki tudnám venni. Vagy kellene egy bontott, amiből kiveszem a lemezt és átrakom az enyémbe. A lemezen található biztosítópöcköt benyomva majdnem teljesen kihúztam a fémlemezt és nem jön tovább, elakad egy nem látható részen. Tudja valaki, hogy erőltetve kijön-e vagy eltörik a műanyag? Töltsek fel képet? Esetleg más javítási lehetőség?

Módosítva Július1, 2020 : freddy_

[zotya975]

19 órája, freddy_ írta:

Az első lökhárítón a vontatószem takarólemezét rosszul próbáltam visszatenni. Sajnos elgörbült a fémlemez rugó, ami miatt nem ugrott be a helyére az alsó műanyag pöcök és amikor sikerült visszatenni, lefelé lógott. Hajlítottam a fémlemezen, de sajnos lefelé lóg a szem. Színre van fújva, emiatt nehézkes a komplett csere. A fémlemezben lehetett egy kétszeres hajlítás (látszik a nyoma), amit csak akkor lehetne visszahajlítani eredeti állapotára, ha ki tudnám venni. Vagy kellene egy bontott, amiből kiveszem a lemezt és átrakom az enyémbe. A lemezen található biztosítópöcköt benyomva majdnem teljesen kihúztam a fémlemezt és nem jön tovább, elakad egy nem látható részen. Tudja valaki, hogy erőltetve kijön-e vagy eltörik a műanyag? Töltsek fel képet? Esetleg más javítási lehetőség?

Szerintem a legegyszerűbb bontózni egyet, vagy legalábbis megpróbálni mielőtt ezt nekiállsz javítani. 

[freddy_]

5 órája, zotya975 írta:

Szerintem a legegyszerűbb bontózni egyet, vagy legalábbis megpróbálni mielőtt ezt nekiállsz javítani. 

Éppen azzal próbálkozom az interneten, de eredeti színben még nem találtam. 2-3 ezerért lenne más színű postával + 3-4 a fújás, amihez még két hosszú út társul a fényezőhöz. Ehhez képest a rugó visszahajtás 10 perc lenne, ha ki tudnám húzni, hogy nem törik el a műanyag. Próbáltam többször is, de nem jön ki.

[kingblue]

55 perce, freddy_ írta:

Éppen azzal próbálkozom az interneten, de eredeti színben még nem találtam. 2-3 ezerért lenne más színű postával + 3-4 a fújás, amihez még két hosszú út társul a fényezőhöz. Ehhez képest a rugó visszahajtás 10 perc lenne, ha ki tudnám húzni, hogy nem törik el a műanyag. Próbáltam többször is, de nem jön ki.

Hali.Milyen szinben kellene?

[freddy_]

15 perce, kingblue írta:

Hali.Milyen szinben kellene?

Fekete metál, színkód: Z20 R.

[kingblue]

10 órája, freddy_ írta:

Fekete metál, színkód: Z20 R.

Akkor nem nyert.

[zotya975]

18 órája, freddy_ írta:

Éppen azzal próbálkozom az interneten, de eredeti színben még nem találtam. 2-3 ezerért lenne más színű postával + 3-4 a fújás, amihez még két hosszú út társul a fényezőhöz. Ehhez képest a rugó visszahajtás 10 perc lenne, ha ki tudnám húzni, hogy nem törik el a műanyag. Próbáltam többször is, de nem jön ki.

Na igen, az a gond hogy a legtöbb bontóba került autó orrtörött, ezért a lökös és a részei ritkán vannak  meg egyben. A trélerre is itt akasszák rá, hát nem valószinű hogy az autómentős visszarakja a vonószem takarót miután letette a roncsot. Inkább csak eldobja a helyszínen a többi darabka közé, jobbik esetben bedobja az autóba. 

[domber]

Sziasztok!Egy kérdésem lenne,dudagomb javítás,cseréhez mi a legjobb megoldás,hogy ne keljen leszedni a kormány burkolatot?Láttam árulnak ilyen dudagombokat amit be lehet ragasztani a helyére,de ott is le kell szedni a kormány burkolatot sajnos.:-(

Módosítva Július5, 2020 : domber

[zotya975]

2 órája, domber írta:

Sziasztok!Egy kérdésem lenne,dudagomb javítás,cseréhez mi a legjobb megoldás,hogy ne keljen leszedni a kormány burkolatot?Láttam árulnak ilyen dudagombokat amit be lehet ragasztani a helyére,de ott is le kell szedni a kormány burkolatot sajnos.:-(

Más megoldás nincs, ha az egész légzsák fedelet cseréled vagy ha csak a dudagombot mindenképpen lejön-kijön a légzsák. Nekem is cserélnem kell, még nem vettem meg hozzá a javító készletet, szeretném én is leszedés nélkül kívülről javítani, aztán majd meglátjuk hogy sikerül-e. ( még mindíg nem nyomoztam ki a rádió kódom, anélkül meg nem akarok akkut lekötni) 

[tgabika76]

Ha csak magát a kürtgombot cseréled (ragasztással), akkor nem kell levenni a légzsákot/kormányburkolatot. Én sniccerrel óvatosan kivágtam a régi kürtgomot hogy egyenes legyen a széle (és picit kisebb legyen a lyuk mint az új kürtgomb, hogy a peremre oda tudjam ragasztani), aztán Pattex Repair Express-el megragasztottam. Ez már sok éve volt, azóta is tartr.

[ttcsaba]

Sziasztok! Lehet, hogy nem így kell egy új kérdést felvetni, de teljesen friss vagyok a fórumon, elnézést, ha máshogy kellett volna.

Abban kérnék segítséget, véleményt, hogy a fék helyes működésének van-e valamilyen egzakt vizsgálati lehetősége? Az a helyzet, hogy egyideje azt tapasztalom, hogy nem igazán hatékony a fékem, illetve én úgy érzem, hogy a korábbi állapothoz képest lényegesen nagyobb erővel kell taposnom a pedált. Ki lett cserélve a tárcsa, a betét egy jobb minőségűre, türelmesen kivártam, hogy összekopjon a tárcsával, ki lett tisztítva a hátsó dobfék, egyedül a fékfolyadék cseréjére nem került sor, de a szerelő véleménye szerint attól nem várható igazán javulás. A motor indulásakor a pedál szépen lejjebb megy, leállításkor felkeményedik, tehát a fékrásegítő alapvetően működik, de hogy kellőképpen hatékony-e azt nem tudom. Nem tudom azt sem, hogy egy fékpados vizsgálatnál (valamilyen vizsgahelyen) tudnak-e olyat mondani, hogy ilyen, vagy olyan "pedálerőnél" valóban jobban kéne fognia a féknek. Tudom, hogy kicseréltethetném a fékrásegítőt, de az nehéz tízezrekbe kerül és mi van ha csak egy szelepet, vagy valami más kis alkatrészt kellett volna cserélni. Előre is köszönöm a véleményeket.

[zotya975]

1 órával ezelőtt, ttcsaba írta:

Sziasztok! Lehet, hogy nem így kell egy új kérdést felvetni, de teljesen friss vagyok a fórumon, elnézést, ha máshogy kellett volna.

Abban kérnék segítséget, véleményt, hogy a fék helyes működésének van-e valamilyen egzakt vizsgálati lehetősége? Az a helyzet, hogy egyideje azt tapasztalom, hogy nem igazán hatékony a fékem, illetve én úgy érzem, hogy a korábbi állapothoz képest lényegesen nagyobb erővel kell taposnom a pedált. Ki lett cserélve a tárcsa, a betét egy jobb minőségűre, türelmesen kivártam, hogy összekopjon a tárcsával, ki lett tisztítva a hátsó dobfék, egyedül a fékfolyadék cseréjére nem került sor, de a szerelő véleménye szerint attól nem várható igazán javulás. A motor indulásakor a pedál szépen lejjebb megy, leállításkor felkeményedik, tehát a fékrásegítő alapvetően működik, de hogy kellőképpen hatékony-e azt nem tudom. Nem tudom azt sem, hogy egy fékpados vizsgálatnál (valamilyen vizsgahelyen) tudnak-e olyat mondani, hogy ilyen, vagy olyan "pedálerőnél" valóban jobban kéne fognia a féknek. Tudom, hogy kicseréltethetném a fékrásegítőt, de az nehéz tízezrekbe kerül és mi van ha csak egy szelepet, vagy valami más kis alkatrészt kellett volna cserélni. Előre is köszönöm a véleményeket.

Üdv, a fékhatás mérésnél egy érzékelőt tesznek a fékpedálra azon keresztül nyomják a  féket. Így észreveszik azt is ha a nagy erővel lenyomott fékpedálhoz gyenge fékhatás társul. Az érzékelő hivatalos neve a "pedálerő adó". Fékfolyadékot is érdemes időnként cserélni, légteleníteni meg ugye mindenképpen.  

[ttcsaba]

Kösz, hogy valaki egyáltalán reagált a problémázásomra, ha ezzel a fékhatásméréssel jutok valamire, beszámolok róla.

[ttcsaba]

On 2020. 07. 05. at 6:17, domber írta:

Sziasztok!Egy kérdésem lenne,dudagomb javítás,cseréhez mi a legjobb megoldás,hogy ne keljen leszedni a kormány burkolatot?Láttam árulnak ilyen dudagombokat amit be lehet ragasztani a helyére,de ott is le kell szedni a kormány burkolatot sajnos.:-(

Lehet, hogy ennél szebben is meg tudod csinálni, de én egy maradék autóbelső darabból vágtam ki ezt a "dudagombot" egy kicsit megcsiszoltam a szélét, hogy ne akadjon bele a kezem és úgy emlékszem nem nagyon vagdostam ki a régit, hogy legyen mihez ragasztani.Próbáltam egy képet ide rakni, de nem sikerült,vagy mégis.   https://drive.google.com/file/d/1GIKa16tuSWou3ipLjFK3neQHb1cI6h0G/view?usp=sharing

Módosítva Július11, 2020 : ttcsaba

[kingblue]

24 perce, ttcsaba írta:

Kösz, hogy valaki egyáltalán reagált a problémázásomra, ha ezzel a fékhatásméréssel jutok valamire, beszámolok róla.

Szia.

Fékfolyadék csere sem eldobandó megoldás.3 évente nem árt lecserélni.Nedvességet képes felvenni és főleg melegen forráspontja lecsökken a gőz halmazállapotú közeg meg összenyomható.Hiába nyomod a fékpedált erősebben nem lesz jó a fékhatásod.Én a légtelenitőknél szoktam kipumpálni aztán folyamatosan utántölteni az újat.A fék nem játék.

Módosítva Július11, 2020 : kingblue

[ttcsaba]

10 perce, kingblue írta:

Szia.

Fékfolyadék csere sem eldobandó megoldás.3 évente nem árt lecserélni.Nedvességet képes felvenni és főleg melegen forráspontja lecsökken a gőz halmazállapotú közeg meg összenyomható.Hiába nyomod a fékpedált erősebben nem lesz jó a fékhatásod.Én a légtelenitőknél szoktam kipumpálni aztán folyamatosan utántölteni az újat.A fék nem játék.

Hát pont azért, mert nem játék, én ehhez nem nyúlok hozzá, de már egyeztettem a szerelővel egy fékfolyadék cserét. Azért most is van fék, csak én nem vagyok vele elégedett.

 

[domber]

On 2020. 07. 06. at 19:46, tgabika76 írta:

Ha csak magát a kürtgombot cseréled (ragasztással), akkor nem kell levenni a légzsákot/kormányburkolatot. Én sniccerrel óvatosan kivágtam a régi kürtgomot hogy egyenes legyen a széle (és picit kisebb legyen a lyuk mint az új kürtgomb, hogy a peremre oda tudjam ragasztani), aztán Pattex Repair Express-el megragasztottam. Ez már sok éve volt, azóta is tartr.

Szia,köszönöm,hogy írtál a múltkor a dudagomb kiszakadásomra,hogy sikerült pontosan megoldanos,vettél dudagombot,ovatosan kivágtad a régi szakadtat,de belülről kell ragasztani azt,így hogy sikerült hogy nem vetted le a kormányburkolatot?

[astra 1]

On 2020. 07. 05. at 8:47, zotya975 írta:

Más megoldás nincs, ha az egész légzsák fedelet cseréled vagy ha csak a dudagombot mindenképpen lejön-kijön a légzsák. Nekem is cserélnem kell, még nem vettem meg hozzá a javító készletet, szeretném én is leszedés nélkül kívülről javítani, aztán majd meglátjuk hogy sikerül-e. ( még mindíg nem nyomoztam ki a rádió kódom, anélkül meg nem akarok akkut lekötni) 

4-5 ezer a rádió cod

[zotya975]

14 órája, astra 1 írta:

4-5 ezer a rádió cod

Igen tudom, csak egyszerűen még nem volt időm foglalkozni vele. 

[nzozz]

Sziasztok!

Létezik már valami használható ecat24 online vagy offline alternatíva? Ez a 7zap.com egy hulladék, de egyelőre nem találtam mást. Bepakolják százszor ugyanazt az ábrát, de nincs minden tételszám feltüntetve a "darabjegyzékben", még azokban az "almenükben" (pl. brake servo unit vacuum pipe) sem ahova tartozik az, amit keresek és most már két eltérő Astra -hoz is kell keresnem néha.

[Vardar]

12 órája, nzozz írta:

Sziasztok!

Létezik már valami használható ecat24 online vagy offline alternatíva? Ez a 7zap.com egy hulladék, de egyelőre nem találtam mást. Bepakolják százszor ugyanazt az ábrát, de nincs minden tételszám feltüntetve a "darabjegyzékben", még azokban az "almenükben" (pl. brake servo unit vacuum pipe) sem ahova tartozik az, amit keresek és most már két eltérő Astra -hoz is kell keresnem néha.

Nem olyan gáz ez. Mindig csak az a cikkszám van feltüntetve, ami az adott almenühöz tartozik. Tehát ha a Z14XE meg a Z16XE más légszűrőházzal dolgozik, akkor lesz ugyanaz az ábra, csak egy külön Z14XE meg Z16XE almenü. Vagy alváz típustól függ, hogy F35 vagy F48. Ami igazán irritáló benne, hogy amikor van egy 60 almenüs oldal, megnyitok egyet, látom, hogy nem az enyém, visszalépek, akkor kereshetem meg megint a 60-ból, hogy melyiket nyitottam meg.

[j_szilard]

Sziasztok!

Első fékbetét készletem megmaradt, bontatlan.

Zimmermann 23063.173.1

Valamint Eneos 5W-40 (4L) motorolaj is, bontatlan.

Vkit érdekelne?

PM

Módosítva Július21, 2020 : j_szilard

[maczko]

Kisasszony lassan eléri a felnőttkort. De a szerelem tart. Képes vagyok hosszasan nézegetni, mint amikor csak két napja volt nálam.

 

[zotya975]

Na mire készülök? 

http://

Külön köszönet  FDaniel91-nek a leírásért és a szerszám elkészítéséhez nyújtót segítségért. 

Az alkatrészek még nincsenek itt, de nem akartam akkor már ezzel húzni az időt. Az autó alatt viszont van két rozsdás fékcső, amivel nem tudok mit kezdeni. Ide való alkatrészt nem találok, és sajna a hollandi a cső végén sem olyan hogy csak úgy tudnám helyettesíteni univerzálissal. Fékcső gyártás-peremezés már nekem is túl nagy falat, nem akarok belevágni. Ezt vagy megoldja a vizsgabázison a műhely, vagy keresek olyan céget ami legyártja és cseréli. Sajna Győrben ilyenről nem tudok csak a fővárosban. 

[Stofl]

4 órája, zotya975 írta:

Na mire készülök? 

http://

Külön köszönet  FDaniel91-nek a leírásért és a szerszám elkészítéséhez nyújtót segítségért. 

Az alkatrészek még nincsenek itt, de nem akartam akkor már ezzel húzni az időt. Az autó alatt viszont van két rozsdás fékcső, amivel nem tudok mit kezdeni. Ide való alkatrészt nem találok, és sajna a hollandi a cső végén sem olyan hogy csak úgy tudnám helyettesíteni univerzálissal. Fékcső gyártás-peremezés már nekem is túl nagy falat, nem akarok belevágni. Ezt vagy megoldja a vizsgabázison a műhely, vagy keresek olyan céget ami legyártja és cseréli. Sajna Győrben ilyenről nem tudok csak a fővárosban. 

Ez egy hátsó fékdugattyú visszanyomó szerszám...