Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról

[kingblue]

55 perce, joe89 írta:

Üdvözlet!

Nem tudja valaki, hogy milyen önindítót érdemes venni Z14XEP G Astrához ?

5-6 indításonként egyszer kerreg egyet. De viszont mindig elsőre indul, nem volt soha, hogy másodjára indult volna be. Szóval azt se tudom hogy érdemes e cserélni. Hidegindításnál kerreg, de akkor se mindig, viszont akkor is elsőre beindul, még csak nem is teker sokat. Valamint ennek tudatában érdemes-e venni egy újat ? Vagy jól van ez még így  ? Ott maradni se akarok sehol.  Köszönöm ha valaki tud rá választ adni.

Érdemes volna kiszerelni belenézni.Lehet hogy csak kontaktos lehet valamelyik kábel oxidálódott vagy ha kiszerelve megnézni esetleg csak a bronzkefe kopott el.De ez csak aknából lehetséges .Két csavar fogja az alsót csak aknából a felsőt meg felülről szinte lehetetlen kicsavarni.Nehéz is hozzáférni.

Módosítva Április28, 2021 : kingblue

[EDani]

Sziasztok, a Caravan és az 5ajtós első ajtók csereszabatosak? A hátsó biztos nem az messziről látszik. 

[joe89]

1 órával ezelőtt, kingblue írta:

Érdemes volna kiszerelni belenézni.Lehet hogy csak kontaktos lehet valamelyik kábel oxidálódott vagy ha kiszerelve megnézni esetleg csak a bronzkefe kopott el.De ez csak aknából lehetséges .Két csavar fogja az alsót csak aknából a felsőt meg felülről szinte lehetetlen kicsavarni.Nehéz is hozzáférni.

Köszönöm! Ebből szerelő lesz akkor.

[gombika19]

6 órája, zotya975 írta:

 

Hát szerintem nagyon szakadt szilentek kellenek már ahhoz hogy kopogjon, konkrétam amikor már fém a  fémhez ér. 

Rugó esetleg adhat ki hangot, esetleg valami más ami fel tud lazulni alul van olyan? 

[zotya975]

33 perce, gombika19 írta:

Rugó esetleg adhat ki hangot, esetleg valami más ami fel tud lazulni alul van olyan? 

Hátul a rugó ha törött az pattogni-ropogni szokott, ahogy a törött végek összeérnek, vagy csillingel, ha a törött karika nem esik ki a helyéről. De van hogy kiesik attól függ mennyi törik le. Igazából ott sok minden nincs a telót fogja alul-felül 1-1 csavar, a rugót semmi az csak azért marad a helyén, mert a ha felemeled az autót a teló teljesen kitolva is kicsit össze van még nyomva a rugó, nem jön ki a helyéről. 

[Vardar]

Ha már zajoknál tartunk tanács kellene. Az irányjelzőmmel szenvedek már lassan egy éve, kezdődtek azzal a gondok, hogy jobbra kanyarodás után nem ugrott vissza, ekkor kiszereltem, egy Topran volt bent, helyére ment egy Era. Az is produkálta pár nap után ugyanezt, visszavittem a Bárdiba, ott a srác megnézegette, azt mondta, hogy semmi baja, de a pénzt visszaadta. Ezután vettem egy Toprant megint, megint nem volt jó, utána került be júliusban egy bontott GM. Ez visszaugrik (95%-ban), ellenben amikor indexelés közben kanyarodok, valami hihetetlen nyekergő hangot lehet hallani. Közben utána olvastam a hibának, állítólag a vissza nem ugrás amiatt van, hogy a légzsák átvezető műanyagból letörik egy darab de leellenőriztem, nálam ép. Most láttam, hogy a Cromaxnál beesett az ára a gyári kapcsolónak (17.000>8000), szerintetek megoldja a problémát? Vagy valami a kormányműben rossz, hogy ezt tapasztalom?

[zotya975]

5 órája, Vardar írta:

Ha már zajoknál tartunk tanács kellene. Az irányjelzőmmel szenvedek már lassan egy éve, kezdődtek azzal a gondok, hogy jobbra kanyarodás után nem ugrott vissza, ekkor kiszereltem, egy Topran volt bent, helyére ment egy Era. Az is produkálta pár nap után ugyanezt, visszavittem a Bárdiba, ott a srác megnézegette, azt mondta, hogy semmi baja, de a pénzt visszaadta. Ezután vettem egy Toprant megint, megint nem volt jó, utána került be júliusban egy bontott GM. Ez visszaugrik (95%-ban), ellenben amikor indexelés közben kanyarodok, valami hihetetlen nyekergő hangot lehet hallani. Közben utána olvastam a hibának, állítólag a vissza nem ugrás amiatt van, hogy a légzsák átvezető műanyagból letörik egy darab de leellenőriztem, nálam ép. Most láttam, hogy a Cromaxnál beesett az ára a gyári kapcsolónak (17.000>8000), szerintetek megoldja a problémát? Vagy valami a kormányműben rossz, hogy ezt tapasztalom?

Igazából az irányjelző kapcsolón még beszerelés előtt ki lehet próbálni hogy visszaugrik-e. Ha igen, akkor gyanús hogy a kormányrúdnál az ellendarabbal van a gond, és hiába cserélgeted a kapcsolókat, nem lesz jó. 

[Ati88]

Sziasztok! 

A Toronycsapàgy szerintetek meddig birja àltalàban, ha folyamatosan rossz uton megyek? Mert a szerelőm szerint az lesz a baj, de mèg nem szedte szét. Szóval kormány tekerése közben hallok elölről nem tul hangos, morgó, ropogó hangot. Àllóhelyzetben is, és induláskor is hallom valameddig, aztàn màr nem. Gondolom a menetzaj elnyomja. Szerintetek mi lehet? Kb. 3 éve volt cserélve legutobb a toronycsapàgy, durvàn 30-32ezer km ment.

[zotya975]

1 órával ezelőtt, Ati88 írta:

Sziasztok! 

A Toronycsapàgy szerintetek meddig birja àltalàban, ha folyamatosan rossz uton megyek? Mert a szerelőm szerint az lesz a baj, de mèg nem szedte szét. Szóval kormány tekerése közben hallok elölről nem tul hangos, morgó, ropogó hangot. Àllóhelyzetben is, és induláskor is hallom valameddig, aztàn màr nem. Gondolom a menetzaj elnyomja. Szerintetek mi lehet? Kb. 3 éve volt cserélve legutobb a toronycsapàgy, durvàn 30-32ezer km ment.

Az eredeti gyári több 100 ezer kilométert kibír, ami utána kerül bele az ennek a  töredékét, még ha "gyári beszállító"-nak is van feltüntetve a boltban. Ha álló autónál is ropog kormány tekeréskor az jó eséllyel valóban toronycsapágy. 

[Vardar]

On 2021. 05. 01. at 16:33, zotya975 írta:

Igazából az irányjelző kapcsolón még beszerelés előtt ki lehet próbálni hogy visszaugrik-e. Ha igen, akkor gyanús hogy a kormányrúdnál az ellendarabbal van a gond, és hiába cserélgeted a kapcsolókat, nem lesz jó. 

Próbálgattam tegnap többször, a visszakattanással nincs gond, csak ha megy az index (főleg balra) és tekerem a kormányt, akkor van egy ilyen rettenetes nyekergő hang. Ha az irányjelző kar nincs elfordítva, semmi gond nincs, csendes a kormány, illetve jobbra is csak néha-néha ad ki valami hangot. Akkor is az ellendarab a gond?

[zotya975]

10 órája, Vardar írta:

Próbálgattam tegnap többször, a visszakattanással nincs gond, csak ha megy az index (főleg balra) és tekerem a kormányt, akkor van egy ilyen rettenetes nyekergő hang. Ha az irányjelző kar nincs elfordítva, semmi gond nincs, csendes a kormány, illetve jobbra is csak néha-néha ad ki valami hangot. Akkor is az ellendarab a gond?

Hát nem tudom, nekem sem ugrik vissza már így vettem az autót. De még mindíg nem szedtem szét hogy mi a gond, pedig itt van a tartalék kapcsoló a fiókban. 

[kingblue]

11 órája, zotya975 írta:

Hát nem tudom, nekem sem ugrik vissza már így vettem az autót. De még mindíg nem szedtem szét hogy mi a gond, pedig itt van a tartalék kapcsoló a fiókban. 

Nekem meg pont fordítva van.Kormány közép állásnál nem mindig lehet bekapcsolni.Kicsit kézzel rá kell tartani.Ahogy kanyarodok kicsit fordul a kormány akkor bekattan.Csak balra indexelésnél.

Módosítva Május4, 2021 : kingblue

[zotya975]

Benzinszűrőt cseréltem ma, ki tudja mikor volt utoljára. Először kivettem az AC-relét, és indítózva egy kicsit csökkentettem a nyomást, majd levettem a régi szűrőt és feltettem az újat. Direkt olyan szűrőt vettem ami jár műanyag patent a csőcsatlakozáshoz, de mégis csak a régit kellett felhasználnom, mert az új egy kicsit más méretű volt, és nem pattant be a fül a helyére. 

Az alul jelölt rész nem elég széles ahol fent mutatom ott meg egyenesnek kéne lennie. lehetett volna reszelgetni, de egyszerűbb volt átrakni a régit. 

[75_OKAMI]

Sziasztok. Segítséget szeretnék kérni.

Adott egy G Astra Z14XEP manuális váltó. ABS világított, és nem mér a sebesség mérő. Jobb oldali kerék csok tengely cserélve ABS jeladóval együtt. Azóta ABS megjavult. De a sebesség mérő még nem működik.

Gondolom van valahol egy sebesség jeladó talán a váltó körül. Akárhogy is nézem nem találom rajta. Merre keressem? Esetleg fényképet tud valaki? Vagy nincs is jeladó és más lehet a hiba?

[tgabika76]

39 perce, 75_OKAMI írta:

Sziasztok. Segítséget szeretnék kérni.

Adott egy G Astra Z14XEP manuális váltó. ABS világított, és nem mér a sebesség mérő. Jobb oldali kerék csok tengely cserélve ABS jeladóval együtt. Azóta ABS megjavult. De a sebesség mérő még nem működik.

Gondolom van valahol egy sebesség jeladó talán a váltó körül. Akárhogy is nézem nem találom rajta. Merre keressem? Esetleg fényképet tud valaki? Vagy nincs is jeladó és más lehet a hiba?

Tudtommal a sebességjeladó a bal első kerékagyban van, az ABS jeladó az. Kerékaggyal együtt cserélendő, szóval a helyzet az hogy úgy tűnik a bal oldalit is cserélned kell hogy megjavuljon.

[kingblue]

1 órával ezelőtt, tgabika76 írta:

Tudtommal a sebességjeladó a bal első kerékagyban van, az ABS jeladó az. Kerékaggyal együtt cserélendő, szóval a helyzet az hogy úgy tűnik a bal oldalit is cserélned kell hogy megjavuljon.

Nagy eséllyel igen.Bár néznék előtte egy kontakt ellenőrzést.Hátha.A kerékagynál is és azt hiszem van még egy különálló vezetékszakasz a  dobban is újabb csatlakozási ponttal.Jobb oldalinál legalábbis így van.Húzd szét a csatlakozót és mérj feszt./75 OKAMI-nak címeztem volna/

Módosítva Május8, 2021 : kingblue

[Vardar]

On 2021. 05. 08. at 16:49, zotya975 írta:

Benzinszűrőt cseréltem ma, ki tudja mikor volt utoljára. Először kivettem az AC-relét, és indítózva egy kicsit csökkentettem a nyomást, majd levettem a régi szűrőt és feltettem az újat. Direkt olyan szűrőt vettem ami jár műanyag patent a csőcsatlakozáshoz, de mégis csak a régit kellett felhasználnom, mert az új egy kicsit más méretű volt, és nem pattant be a fül a helyére. 

Az alul jelölt rész nem elég széles ahol fent mutatom ott meg egyenesnek kéne lennie. lehetett volna reszelgetni, de egyszerűbb volt átrakni a régit. 

Én amit a Hengsthez kapok, mindig azt használom, nem tudom, hogy az eredeti milyen lenne, kicsit ügyeskedni kell, hogy kijöjjön, de ennyi. Sose csökkentettem a nyomást, de bajom se volt utána az indulással, az az 1-2 deci benzin meg áldozat a haza oltárán .

[zotya975]

6 órája, Vardar írta:

Én amit a Hengsthez kapok, mindig azt használom, nem tudom, hogy az eredeti milyen lenne, kicsit ügyeskedni kell, hogy kijöjjön, de ennyi. Sose csökkentettem a nyomást, de bajom se volt utána az indulással, az az 1-2 deci benzin meg áldozat a haza oltárán .

Champoint vettem, igazából nem volt még tapasztalatom az ilyen patentos benzincső csatlakozással, ugye az F-é az bilincses volt. Videóban néztem hogy csökkentik a nyomást, és mivel ha jól tudom 3 baros a pumpa az injektorsor kiszolgálásához gondoltam jó ötlet. Azt meg hogy miért nem passzolt a direkt ehhez az autóhoz vásárolt szűrő csatija, azt nem igazán értem. 

[Vardar]

On 2021. 05. 10. at 15:18, zotya975 írta:

Champoint vettem, igazából nem volt még tapasztalatom az ilyen patentos benzincső csatlakozással, ugye az F-é az bilincses volt. Videóban néztem hogy csökkentik a nyomást, és mivel ha jól tudom 3 baros a pumpa az injektorsor kiszolgálásához gondoltam jó ötlet. Azt meg hogy miért nem passzolt a direkt ehhez az autóhoz vásárolt szűrő csatija, azt nem igazán értem. 

Lég- és pollenszűrőn kívül mindig mindenből Hengstet vettem, sose volt baj velük. Valahol azt olvastam, hogy ők voltak a gyári beszállítók, de nem 100%.

[zotya975]

3 órája, Vardar írta:

Lég- és pollenszűrőn kívül mindig mindenből Hengstet vettem, sose volt baj velük. Valahol azt olvastam, hogy ők voltak a gyári beszállítók, de nem 100%.

Hát igazából nem szoktam ragaszkodni ugyanazon márkákhoz, a Kovács  Autótól rendelek mindíg, mert ők kihozzák csomagpontra is, ha nincs olyan hatalmas árkülönbség, megpróbálok nevesebb márkát választani, pölö most olajszűrőt " Opel gyárit", légszűrőt "Deckermannt", szelepfedél tömítést " Reinz" gyertyát " Boscht" rendeltem. Mondjuk a gyertyánál cikkszámot néztem, mert az azért nem egy pollenszűrő amit cserélgetek minden évben, aztán olyan nagy baj nincs belőle ha gagyit veszek. Ennek azért nagyobb a tétje. 

[freddy_]

Tudnátok valakit a Kauffer, Csergő, Cromax és Kovácson kívül ajánlani, aki értelmes áron postáz Hengst vagy gyári GM szűrőt és be is tudja rendesen csomagolni? Az első két cég kárt okozott és nem rendezték. A Cromax régen rendben volt, újabban "drága a kitöltőanyag", azért nem tesznek a csomagba. Fennhangon kiosztottak a reklamációm kapcsán és nem cserélték ki a helytelen csomagolás miatt sérült szűrőt. A pénzt visszakaptam, de ez nem reklamációkezelés, hanem egy szánalom. Az utóbbi cég helytelen csomagolás miatt kétszer cserélt, de hiába, még folyamatban van... Ugyanazok a szűrők más cégeknél akár két-háromszoros áron vannak. A kis cégek gondolom nem gyári kiszerelésben, hanem ömlesztve kapják, tehát már hozzájuk sem biztos, hogy makulátlan állapotban érkezik.

[tgabika76]

11 órája, freddy_ írta:

Tudnátok valakit a Kauffer, Csergő, Cromax és Kovácson kívül ajánlani, aki értelmes áron postáz Hengst vagy gyári GM szűrőt és be is tudja rendesen csomagolni? Az első két cég kárt okozott és nem rendezték. A Cromax régen rendben volt, újabban "drága a kitöltőanyag", azért nem tesznek a csomagba. Fennhangon kiosztottak a reklamációm kapcsán és nem cserélték ki a helytelen csomagolás miatt sérült szűrőt. A pénzt visszakaptam, de ez nem reklamációkezelés, hanem egy szánalom. Az utóbbi cég helytelen csomagolás miatt kétszer cserélt, de hiába, még folyamatban van... Ugyanazok a szűrők más cégeknél akár két-háromszoros áron vannak. A kis cégek gondolom nem gyári kiszerelésben, hanem ömlesztve kapják, tehát már hozzájuk sem biztos, hogy makulátlan állapotban érkezik.

Nem mentegetni akarom az említett cégeket, de attól tartok nem ők a hibásak, hanem a posta/csomagküldő a trehány küldeménykezelésük miatt, és itt most mindegy hogy állami cégről (Magyar Posta) vagy futárszolgálatról van-e szó. Persze az alkatrészforgalmazó és a csomagküldő mindig egymásra mutogatnak, mert előbbi szerint rendesen kéne kezelni a küldeményeket és akkor nem törne össze, utóbbi szerint meg rendesen be kéne csomagolni... dolgoztam futárcégnél és jártam sokat a Posta központi raktárában, láttam mi megy. Leginkább az Ace Ventura postás jelenete jut róla eszembe. Felteszem egyes cégeknél amúgy azért drágább a csomagküldés mert drágább opciót választanak ami esetleg garantálja a csomag épségét, mert mondjuk benne foglaltatik némi biztosítás is.

 

[zotya975]

26 perce, tgabika76 írta:

Nem mentegetni akarom az említett cégeket, de attól tartok nem ők a hibásak, hanem a posta/csomagküldő a trehány küldeménykezelésük miatt, és itt most mindegy hogy állami cégről (Magyar Posta) vagy futárszolgálatról van-e szó. Persze az alkatrészforgalmazó és a csomagküldő mindig egymásra mutogatnak, mert előbbi szerint rendesen kéne kezelni a küldeményeket és akkor nem törne össze, utóbbi szerint meg rendesen be kéne csomagolni... dolgoztam futárcégnél és jártam sokat a Posta központi raktárában, láttam mi megy. Leginkább az Ace Ventura postás jelenete jut róla eszembe. Felteszem egyes cégeknél amúgy azért drágább a csomagküldés mert drágább opciót választanak ami esetleg garantálja a csomag épségét, mert mondjuk benne foglaltatik némi biztosítás is.

 

A Kovácstól rendelek mér évek óta, semmi gondom nem volt velük, de utoljára nem a hozzávaló pedálgumit küldtek, és a reklamációra nem válaszoltak. Elengedtem a dolgot, és valószinűleg ezentúl is náluk rendelek ( egyedül ők hozzák/küldik ki nekem megfelelő csomagpontra) de azért bosszantó. A MPL-nagy ívben elkerülöm ha tehetem, de néha sajnos nincs más lehetőség, mindíg postán maradóra kérem a csomagot, mert nem mindíg vagyunk itthon, de ennek ellenére rendszeresen csengetnek hogy meghozták a csomagot. Aztán volt hogy csak az email érkezett a cégtől hogy visszajött a csomag mi a gondom vele. Hát nekem semmi, megjött a postára, értesítőt nem kaptam és még aznap ( 3 órát tartózkodott a postán a csomag) visszaküldték, nem derült ki milyen okból. Nem tudták sem megmagyarázni hogy miért, és persze a felelősséget sem akarták vállalni. Az utcában van még egy Szabó Zoltán, ( 22-es és a másik a 32-es házszám) ez az összes kézbesítőnek futárnak, stb gondot okoz. Rendszeresen keverednek levelek, számlák, csomagok ésatöbbi. A postán azt mondták hogy nem tudnak mit csinálni alig találnak kézbesítőt, aki meg van olyan amilyen. Ráadásul ikerházban lakom ez még plusz nehezítő tényező, a szomszéddal is állandóan kevernek hiába írtam ki a postaládára még a nevet is. 

[zotya975]

Gyertya és szelepfedél tömítés csere-bere.

Az a lemezbetét be lett ragasztva , így csak holnap teszem vissza a helyére. 
A gyertyánál olaj volt, azt hittem középen úszni fog minden, de semmit nem találtam. Lehet le sem kellett volna venni. 
 

[kingblue]

14 perce, zotya975 írta:

Gyertya és szelepfedél tömítés csere-bere.

Az a lemezbetét be lett ragasztva , így csak holnap teszem vissza a helyére. 
A gyertyánál olaj volt, azt hittem középen úszni fog minden, de semmit nem találtam. Lehet le sem kellett volna venni. 
 

Kell a tisztaság.Nemárt néha benézni a kulisszák mögé.