Jump to content
uhuhu

Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról

Recommended Posts

47 perce, freddy_ írta:

Wikipedia és más források szerint is durva méreg (idegrendszeri, vese, máj, szív és tüdőkárosodást okoz). Bőrön át és belélegezve nem jellemző a mérgezés, de elég aggasztóak a történtek. Pár percig benne nyúlkáltam (lemostam, utána kesztyű), enyhén marta a szemem a gőze. Egy-két csepp rácsepegett a karomra, órákig rajta volt. Ezentúl nyitott légtér, maszk, kesztyű és ha bárhol hozzámér, azonnal bő víz. Remélem nem kaptam semmilyen (enyhe) formában mérgezést...

Furcsa, nekem jó ideig a kezemen volt mikor a termosztátot szedtem le mivel ott kibuggyant egy adag. De mivel nem éreztem semmit egy darabig le se mostam... Kesztyű meg eszembe se jutott, pedig azt meg szinte majdcsak mindenféle munkához használok.

Módosítva : AstryG

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
8 órája, freddy_ írta:

Wikipedia és más források szerint is durva méreg (idegrendszeri, vese, máj, szív és tüdőkárosodást okoz). Bőrön át és belélegezve nem jellemző a mérgezés, de elég aggasztóak a történtek. Pár percig benne nyúlkáltam (lemostam, utána kesztyű), enyhén marta a szemem a gőze. Egy-két csepp rácsepegett a karomra, órákig rajta volt. Ezentúl nyitott légtér, maszk, kesztyű és ha bárhol hozzámér, azonnal bő víz. Remélem nem kaptam semmilyen (enyhe) formában mérgezést...

Nem valószínű, általában ( sőt mindíg ) szájon át történnek a mérgezések, valaki véletlenül beleiszik, vagy van hogy felelőtlen emberkék kidobják flakonostól a használtat, és hajléktalanok, guberálók megtalálják, amikor már nem éppen józanok, ebből volt már haláleset. Meg ugye itt azért nem töményen hanem higítva van jelen. 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok,

Kombi G astra-nak a csomagtartó ajtó nem nyílik. A gombot hiába nyomom be olyan mit mikor zárva az ajtó és a gomb szabadon benyomható. Bármilyen kulcsállásban. Ha a központi zárral kinyitom az autó összes ajtaját akkor a csomagtartó ajtó gombja keményen kint marad és be sem lehet nyomni. Aztán egyszercsak bemegy, de akkor már úgy mintha egyszerűen be lenne zárva az ajtó. A csomagtartóban van egy meleg nagy doboz, így onnan nem lehet megközelíteni a zárat.

Hát meg köszönném ha valaki tudna segíteni......

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
8 órája, AstryG írta:

Furcsa, nekem jó ideig a kezemen volt mikor a termosztátot szedtem le mivel ott kibuggyant egy adag. De mivel nem éreztem semmit egy darabig le se mostam... Kesztyű meg eszembe se jutott, pedig azt meg szinte majdcsak mindenféle munkához használok.

Én nem fogom meg többe, a kesztyűt is veszélyes anyagként kezelem.

19 perce, zotya975 írta:

Nem valószínű, általában ( sőt mindíg ) szájon át történnek a mérgezések, valaki véletlenül beleiszik, vagy van hogy felelőtlen emberkék kidobják flakonostól a használtat, és hajléktalanok, guberálók megtalálják, amikor már nem éppen józanok, ebből volt már haláleset. Meg ugye itt azért nem töményen hanem higítva van jelen. 

Ez igaz, de ha sokáig rajta van a bőrön, onnan is felszívódhat. Ha nem is kap valaki mérgezést, biztosan nem gyakorol kedvező hatást a szervezetre. A mérgezés tünetei hasonlóak a részegséghez, emiatt a beteg esetleg nem kerül azonnal kórházba és annyira elsúlyosbodhat, hogy belehal. Azt írják tömény alkoholt kell itatni azzal, aki megitta. 0.75-1.5 deciliter a halálos dózis, higítva sem kellene sokat lenyelni belőle. Borokban természetesen képződhet, de egyesek szándékosan belekeverik (javítja a savanyú ízét, csak éppen mérgező lesz a bor). PET (palackok) gyártásához is használják, ezekből is beleszivárog a vízbe.

Visszatérve a betört csonk kiszedésére. Pillanatforrasztó hegyével próbálok beleolvasztani egy hornyot, amelybe belefér egy lapos csavarhúzó. Ez nem csinál sorját, inkább elkeni az anyagot.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
7 perce, Salas írta:

Sziasztok,

Kombi G astra-nak a csomagtartó ajtó nem nyílik. A gombot hiába nyomom be olyan mit mikor zárva az ajtó és a gomb szabadon benyomható. Bármilyen kulcsállásban. Ha a központi zárral kinyitom az autó összes ajtaját akkor a csomagtartó ajtó gombja keményen kint marad és be sem lehet nyomni. Aztán egyszercsak bemegy, de akkor már úgy mintha egyszerűen be lenne zárva az ajtó. A csomagtartóban van egy meleg nagy doboz, így onnan nem lehet megközelíteni a zárat.

Hát meg köszönném ha valaki tudna segíteni......

Nálam a kábelköteg tört meg a hajlatban. Amíg nem javítottam meg, kulccsal nyitottam, de néha nem működött úgy sem (mintha a központi zár összeakadt volna vele). Próbáltad kulccsal nyitni-zárni-nyitni?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
2 perce, freddy_ írta:

Nálam a kábelköteg tört meg a hajlatban. Amíg nem javítottam meg, kulccsal nyitottam, de néha nem működött úgy sem (mintha a központi zár összeakadt volna vele). Próbáltad kulccsal nyitni-zárni-nyitni?

Igen próbáltam. Nincs különbség ha kulccsal próbálom, egyszerűen beszalad a gomb és ennyi.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
48 perce, freddy_ írta:

Én nem fogom meg többe, a kesztyűt is veszélyes anyagként kezelem.

Ez igaz, de ha sokáig rajta van a bőrön, onnan is felszívódhat. Ha nem is kap valaki mérgezést, biztosan nem gyakorol kedvező hatást a szervezetre. A mérgezés tünetei hasonlóak a részegséghez, emiatt a beteg esetleg nem kerül azonnal kórházba és annyira elsúlyosbodhat, hogy belehal. Azt írják tömény alkoholt kell itatni azzal, aki megitta. 0.75-1.5 deciliter a halálos dózis, higítva sem kellene sokat lenyelni belőle. Borokban természetesen képződhet, de egyesek szándékosan belekeverik (javítja a savanyú ízét, csak éppen mérgező lesz a bor). PET (palackok) gyártásához is használják, ezekből is beleszivárog a vízbe.

Visszatérve a betört csonk kiszedésére. Pillanatforrasztó hegyével próbálok beleolvasztani egy hornyot, amelybe belefér egy lapos csavarhúzó. Ez nem csinál sorját, inkább elkeni az anyagot.

Igen, alkoholt itatnak a betegekkel, mert ezt a máj hamarabb kezdi lebontani így addig sem az etilén-glikollal "foglalkozik".  

Akár magát a csavarhúzót is felmelegítheted, belenyomod a csonkba, hagyod ott lehülni, így tuti passzolni fog a horonyba, még talán egy kicsit hozzá is ragad. 

  • Like 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
51 perce, zotya975 írta:

Igen, alkoholt itatnak a betegekkel, mert ezt a máj hamarabb kezdi lebontani így addig sem az etilén-glikollal "foglalkozik".  

Akár magát a csavarhúzót is felmelegítheted, belenyomod a csonkba, hagyod ott lehülni, így tuti passzolni fog a horonyba, még talán egy kicsit hozzá is ragad. 

Tényleg ez lenne a legjobb megoldás, de mivel melegítsem fel a csavarhúzót? Láng lenne jó, sajnos nincs lángom. A gáztűzhely messze van tőle, mire átérek a garázsba, fél perc minimum. Öngyújtó ér valamit?

Szerk.: Kaptam kölcsön mini gázgyújtót (nem tudom a rendes nevét). Megírom mi lett az eredmény.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
3 órája, Salas írta:

Sziasztok,

Kombi G astra-nak a csomagtartó ajtó nem nyílik. A gombot hiába nyomom be olyan mit mikor zárva az ajtó és a gomb szabadon benyomható. Bármilyen kulcsállásban. Ha a központi zárral kinyitom az autó összes ajtaját akkor a csomagtartó ajtó gombja keményen kint marad és be sem lehet nyomni. Aztán egyszercsak bemegy, de akkor már úgy mintha egyszerűen be lenne zárva az ajtó. A csomagtartóban van egy meleg nagy doboz, így onnan nem lehet megközelíteni a zárat.

Hát meg köszönném ha valaki tudna segíteni......

Valószínűleg elkorrodált a kinyomó rugó a zárnál. Le kell venni a kárpitot, ott már látni fogod...

2 órája, freddy_ írta:

Tényleg ez lenne a legjobb megoldás, de mivel melegítsem fel a csavarhúzót? Láng lenne jó, sajnos nincs lángom. A gáztűzhely messze van tőle, mire átérek a garázsba, fél perc minimum. Öngyújtó ér valamit?

Szerk.: Kaptam kölcsön mini gázgyújtót (nem tudom a rendes nevét). Megírom mi lett az eredmény.

Pákával melegíted a csavarhúzó hegyét... 

  • Like 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
33 perce, DarthVödör írta:

Valószínűleg elkorrodált a kinyomó rugó a zárnál. Le kell venni a kárpitot, ott már látni fogod...

Pákával melegíted a csavarhúzó hegyét... 

Levenném én a kárpitot ha nem lenne tele a csomagtartó egy dobozzal, ami csak hátul fér ki.....

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sebességváltó témakörben mennyire vagytok járatosak? Az enyémben egy B 151 7 1 F13 MC 394 kódú váltó van, tehát "F13" típusú, "C" tehát close ratio/rövid áttételes (nem tudom az az "M" mit keres ott, elméletileg ott 1db karakter kéne legyen) és "394" azaz 3,94 a differenciálmű áttétele.

Van F13 és F13+ váltó. Mi a különbség a kettő közt és mitől függött, hogy melyik autó melyik került? Szintén mitől függött, hogy close vagy wide ratio -s váltót kapott-e az autó? Pl. Astra H -hoz (vagy máshoz) gyártottak Z14XEP -el kompatibilis 6 sebességes váltót? Vagy lehet valamit "tuningolni" a jelenlegi váltón, hogy mondjuk autópályán valami barátságosabb fordulatszámmal lehessen használni az autót (most ~130km/h -nál ~ 4500rpm).

 

Köszönöm

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2018. 06. 01. at 14:12, AstryG írta:

Ez gumírozott lehet belül (a legalsó kép alapján)? A nyomatékkulcs miatt előnyösebb, hogy egy darabból van. 1/4"-os kellene, de olyan nincs, így a 3/8"-osból egy lépésben át tudom konvertálni adapterrel (1/2"-oshoz két adapter kellene).

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
16 órája, nzozz írta:

Sebességváltó témakörben mennyire vagytok járatosak? Az enyémben egy B 151 7 1 F13 MC 394 kódú váltó van, tehát "F13" típusú, "C" tehát close ratio/rövid áttételes (nem tudom az az "M" mit keres ott, elméletileg ott 1db karakter kéne legyen) és "394" azaz 3,94 a differenciálmű áttétele.

Van F13 és F13+ váltó. Mi a különbség a kettő közt és mitől függött, hogy melyik autó melyik került? Szintén mitől függött, hogy close vagy wide ratio -s váltót kapott-e az autó? Pl. Astra H -hoz (vagy máshoz) gyártottak Z14XEP -el kompatibilis 6 sebességes váltót? Vagy lehet valamit "tuningolni" a jelenlegi váltón, hogy mondjuk autópályán valami barátságosabb fordulatszámmal lehessen használni az autót (most ~130km/h -nál ~ 4500rpm).

 

Köszönöm

Lehet áttételezgetni meg váltókat is faragni, fogaskereket cserélgetni, itt az a kérdés, hogy megéri-e. Elég ritkán csinálják, nem ok nélkül.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
4 órája, freddy_ írta:

Ez gumírozott lehet belül (a legalsó kép alapján)? A nyomatékkulcs miatt előnyösebb, hogy egy darabból van. 1/4"-os kellene, de olyan nincs, így a 3/8"-osból egy lépésben át tudom konvertálni adapterrel (1/2"-oshoz két adapter kellene).

Nem ez mágnesezett. De ez elég jó kis cucc, én is veszek ilyet ha találok mikor keresgéltem, jobb így egybe valóban. Az a baj, hogy pont olyan mint ami kellene sosincs. Valami adapter mindenhez kell. Különben vehetnél nyomatékkulcsból 3 féle meghajtásút meg mindenféle szerszámból készlet számra, hogy akármi kell az kéznél legyen. Nálam is még ki tudja a végén nem e kell egy egész szervízkocsi :-)

Módosítva : AstryG
  • Like 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 óra, AstryG írta:

Nem ez mágnesezett. De ez elég jó kis cucc, én is veszek ilyet ha találok mikor keresgéltem, jobb így egybe valóban. Az a baj, hogy pont olyan mint ami kellene sosincs. Valami adapter mindenhez kell. Különben vehetnél nyomatékkulcsból 3 féle meghajtásút meg mindenféle szerszámból készlet számra, hogy akármi kell az kéznél legyen. Nálam is még ki tudja a végén nem e kell egy egész szervízkocsi :-)

Felér a gumissal? Gumírozás hiányában nem sértheti fel a gyertya kerámia részét? Az amazon.co.uk-n hárman is maximálisra értékelték. Megrendeltem az amazon.de-ről, most itthonra. 22.94 EUR lett a vége szállítással.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
29 perce, freddy_ írta:

Felér a gumissal? Gumírozás hiányában nem sértheti fel a gyertya kerámia részét? Az amazon.co.uk-n hárman is maximálisra értékelték. Megrendeltem az amazon.de-ről, most itthonra. 22.94 EUR lett a vége szállítással.

Az eltört porcelánnál már csak egy mókásabb van, amikor kiszedéskor a törött darab beesik a hengerbe...:hehe:

2848971-20180604-fdzUNv.jpg

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 órával ezelőtt, zotya975 írta:

Az eltört porcelánnál már csak egy mókásabb van, amikor kiszedéskor a törött darab beesik a hengerbe...:hehe:

2848971-20180604-fdzUNv.jpg

Nem lenne túl mókás. :blink: Sok típust megnéztem, a legtöbb kulcs mágneses vagy karmos. Megvennéd magadnak az említettet vagy maradnál a gumisnál?

Tajvani cég, a weboldalán helyesírási és nyelvtani hibák abban a pár tőmondatban is, ami amúgy sem ad semmi információt a szerszámról (link). A 14-es kulcsnál azt írták gyenge a mágnes, másiknak nem fért át a gyertya rajta. Gyorsan töröltem is a rendelést, mielőtt feladják. Nézek másikat...

Német BGS 2405 rugós megfogatással (itt írja) is megfelelő lehet?

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
2 órája, freddy_ írta:

Felér a gumissal? Gumírozás hiányában nem sértheti fel a gyertya kerámia részét? Az amazon.co.uk-n hárman is maximálisra értékelték. Megrendeltem az amazon.de-ről, most itthonra. 22.94 EUR lett a vége szállítással.

Ha ilyen típusúban találsz gumisat azt vedd inkább. Csak finomabban fogja a gumi a gyertyát. Ebben a Fortum-ban elég szépen befekszik, ha erőből rázom se tud kiesni belőle.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
5 perce, AstryG írta:

Ha ilyen típusúban találsz gumisat azt vedd inkább. Csak finomabban fogja a gumi a gyertyát. Ebben a Fortum-ban elég szépen befekszik, ha erőből rázom se tud kiesni belőle.

Hosszított kivitelben úgy tűnik esélytelen a gumis. A fent említett BGS 2405-ön kívül semmit sem találok (ha a távolkeleti termékeket nem számítjuk) 3/8"-osban. Ennek a belsejéről nincs kép, de a King Tony rugósáról (36a018) van:
36__018_3.jpgT543685.jpg?time=1522909099

A rugó csak középen tartja és külön mágnes fogja meg?

Már megvettem volna a Fortum-ot, ha nem 1/2"-os lenne. Hosszabbító nyél + két adapter kicsit sok toldás.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
6 órája, freddy_ írta:

Hosszított kivitelben úgy tűnik esélytelen a gumis. A fent említett BGS 2405-ön kívül semmit sem találok (ha a távolkeleti termékeket nem számítjuk) 3/8"-osban. Ennek a belsejéről nincs kép, de a King Tony rugósáról (36a018) van:

Nem akarlak megbántani, de szerintem kicsit túlaggódod ezt  a szerszám kérdést.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
8 órája, freddy_ írta:

Hosszított kivitelben úgy tűnik esélytelen a gumis. A fent említett BGS 2405-ön kívül semmit sem találok (ha a távolkeleti termékeket nem számítjuk) 3/8"-osban. Ennek a belsejéről nincs kép, de a King Tony rugósáról (36a018) van:
36__018_3.jpgT543685.jpg?time=1522909099

A rugó csak középen tartja és külön mágnes fogja meg?

Már megvettem volna a Fortum-ot, ha nem 1/2"-os lenne. Hosszabbító nyél + két adapter kicsit sok toldás.

https://www.szerszamkell.hu/jonnesway_gyertyakulcs_38_16mm_455

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Laser 6698 gumibetéttel. Ford Ecoboost 1.6-os motorhoz van tervezve, bár nem tudom a hossza miatt vagy annak a gyertyájára van méretezve a belseje (gumibetét).

A két autótípus gyertyája a kulccsal megfogható rész felett (kerámia) képek alapján látható módon nem tér el egymástól. Megpróbálom, legfeljebb bukok rajta egy postafordulót.

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
17 órája, freddy_ írta:

Hosszított kivitelben úgy tűnik esélytelen a gumis. A fent említett BGS 2405-ön kívül semmit sem találok (ha a távolkeleti termékeket nem számítjuk) 3/8"-osban. Ennek a belsejéről nincs kép, de a King Tony rugósáról (36a018) van:

A rugó csak középen tartja és külön mágnes fogja meg?

Már megvettem volna a Fortum-ot, ha nem 1/2"-os lenne. Hosszabbító nyél + két adapter kicsit sok toldás.

A gumibetét általában vagy a csuklós T kulcsokban van vagy a rövid fejekben mert azokat lehet ferdén tartani, a hosszú kulcsot azért könnyebb egyenesen fogni. Ugy meg alapból hozzá sem ér a porcelánhoz. 

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 perc, zotya975 írta:

A gumibetét általában vagy a csuklós T kulcsokban van vagy a rövid fejekben mert azokat lehet ferdén tartani, a hosszú kulcsot azért könnyebb egyenesen fogni. Ugy meg alapból hozzá sem ér a porcelánhoz. 

Ha nincs benne gumibetét akkor az egyenes szárral nem veszed ki a gyertyát. :)

Szóval jó ha benne van!

  • Like 1

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 óra, gezoli írta:

Ha nincs benne gumibetét akkor az egyenes szárral nem veszed ki a gyertyát. :)

Szóval jó ha benne van!

Nyilván jobb ha benne van. Az enyémből már kiesett gyanítom ezért is törtem porcelánt. 

Szerk:

Az előbb vettem egy ilyet a Praktikerben 899 Forintért, 3 gyertyát csak ki tudok cserélni vele, nekem ugye 21-es kulcsnyílású gyertyám van, szóval alapból nem volt hozzá kulcsom. Meg gyanítom többet nem is fogom használni. A csuklók tűnnek gyenge pontnak, hegesztőgép meg ugye van. 

2849528-20180605-s5v9yn.jpg

Hozzászólás megosztása


Hozzászólás linkje
Megosztás:

Szeretnél hozzászólni? Hozz létre egy fiókot, vagy jelentkezz be.

Regisztrált felhasználónak kell lenned ahhoz, hogy hozzászólást írhass.

Fiók létrehozása

Regisztrálj egy új fiókot a közösségünkben. Nem nehéz!

Regisztráció

Bejelentkezés

Már felhasználók vagy? Jelentkezz be!

Bejelentkezés

×

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.