Jump to content
OPEL FÓRUM

Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról


Recommended Posts

On 2020. 11. 30. at 9:38, zotya975 írta:

Üdv! A G astra és az A zafira kartámasz megegyezik? Kartámasz nélkül vettem a kocsit, most találtam hozzá, azt viszont nem tudom, hogy csak be kell pattintani a helyére vagy az enyémből kitörött esetleg valami? https://bontoplaza.hu/opel-zafira-a-f75-hasznalt-alkatresz/kartamasz---konyoklo/bontott?ref=7O82

Szia! Hogy érted, hogy kitörött? Az ülés vázak egyformák. Én oldal légzsákos B Veci ülésbe vettem H Astra könyöklőt. G,H Astra és B veci ülés váza is egyforma. Függetlenül a légzsáktol, deréktámasztól stb. Viszont a könyöklő rögzítéséhez komplett cucc kell. Az állító mechanika is amibe beledugod. Van jó pár képem. Megtalállak messengeren? Tudok küldeni.

Hozzászólás linkje
Megosztás:
  • Hozzászólások 44,4k
  • Létrehozva
  • Legutolsó válasz

Legtöbb hozzászólás

  • Mc-elek

    2842

  • freeze

    1624

  • Korzika

    1250

  • telo

    1242

Legtöbb hozzászólás

Népszerű hozzászólások

Sziasztok! Gondoltam megosztom veletek, tegnap ünneplőbe öltöztünk   

Kedves Fórumtársak! A mai nappal eladtam  nagyon szeretett kis autómat,amiben sohasem csalódtam az együtt töltött 4,5 év alatt. Feleségem és a lányom is nagyon szerették,Ők még jobban megsir

Sziasztok! Ez az idő is eljött. A mai napon elvitték szeretett G Astrámat, remélem legalább fele olyan jó kezekben lesz, mint nálam volt. Szeretném megköszönni mindenkinek az elmúlt bő 6 éve

Közzétett képek

14 órája, Stofl írta:

Szia! Hogy érted, hogy kitörött? Az ülés vázak egyformák. Én oldal légzsákos B Veci ülésbe vettem H Astra könyöklőt. G,H Astra és B veci ülés váza is egyforma. Függetlenül a légzsáktol, deréktámasztól stb. Viszont a könyöklő rögzítéséhez komplett cucc kell. Az állító mechanika is amibe beledugod. Van jó pár képem. Megtalállak messengeren? Tudok küldeni.

Nekem most az ülés oldalán ez látszik:

063149119c366b320bab69d5846a5229.jpg

A hirdetésben szereplő kartámaszon elvileg ott van ami ide belepasszol:

cb5896620f9d068d09ed76ccf0dd5fdf.jpg

Csak nem tudom hogy egyszerűen valamiért kivették, vagy törés-sérülés miatt nincs meg és akkor nem tudom beszerelni ha megveszem.  Elvileg fent vagyok mesengeren. 

 

 

Hozzászólás linkje
Megosztás:
3 órája, GabiETZ írta:

Sziasztok,

Esetleg valakinek nincs egy darab érintkezője a gyári műszerfal csatiba?

Vonóhorog visszajelzőt szeretnék bekötni, ha lehet normálisan.

Szia!

Nekem valahol van, de költözünk, mostanában biztos nem kerül elő az a doboz amiben tárolom. Sőt inkább úgy mondom fogalmam sincs melyik dobozban van elcsomagolva :D

Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok!Opel Astra g-nél,hogy tudom leszedni a váltógombot?Szorul a hátramenet felhúzó gyűrű,nem ugrik vissza,de alulról hiába fújok be neki nem javul,gondoltam leszedek a váltógombot,és megpróbálom úgy,de nem jön le a váltógomb,hogy tudom leszedni ezt?

Hozzászólás linkje
Megosztás:
1 óra, domber írta:

Sziasztok!Opel Astra g-nél,hogy tudom leszedni a váltógombot?Szorul a hátramenet felhúzó gyűrű,nem ugrik vissza,de alulról hiába fújok be neki nem javul,gondoltam leszedek a váltógombot,és megpróbálom úgy,de nem jön le a váltógomb,hogy tudom leszedni ezt?

Alapból felfelé kell húzni némi csavarás közben. de nem mindíg adja meg magát könnyen. 

Hozzászólás linkje
Megosztás:

Ma reggel jöttem haza munkából, ős még a lakott területen belül hallottam valami koppanást a kocsi jobb hátuljától majd csilingelő fémhangot az útról. Amint tudtam félreálltam, körbenéztem lámpával az autót amennyire tudtam alá is néztem de semmit nem láttam. Elindultam tovább, de nem hagyott nyugodni, így visszamentem és bejártam az útszakaszt, ami nem volt egyszerű, mert elég forgalmas. Találtam egy törött rugókarikát kábé ott ahol a hangot hallottam, ezt felszedtem, hazavittem. Ránézésre hátsó rugó vége. Délután aláfeküdtem az autónak körbenéztem az összes rugót ( az elsőket fent nem látom) de mindegyiknek megvolt mindegyik vége. Vaklárma volt. :-)

Hozzászólás linkje
Megosztás:
11 perce, zotya975 írta:

Ma reggel jöttem haza munkából, ős még a lakott területen belül hallottam valami koppanást a kocsi jobb hátuljától majd csilingelő fémhangot az útról. Amint tudtam félreálltam, körbenéztem lámpával az autót amennyire tudtam alá is néztem de semmit nem láttam. Elindultam tovább, de nem hagyott nyugodni, így visszamentem és bejártam az útszakaszt, ami nem volt egyszerű, mert elég forgalmas. Találtam egy törött rugókarikát kábé ott ahol a hangot hallottam, ezt felszedtem, hazavittem. Ránézésre hátsó rugó vége. Délután aláfeküdtem az autónak körbenéztem az összes rugót ( az elsőket fent nem látom) de mindegyiknek megvolt mindegyik vége. Vaklárma volt. :-)

Valaki elhagyta.Jóhogy nem kaptál defektet.

Hozzászólás linkje
Megosztás:
On 2020. 12. 04. at 11:14, domber írta:

Sziasztok!Opel Astra g-nél,hogy tudom leszedni a váltógombot?Szorul a hátramenet felhúzó gyűrű,nem ugrik vissza,de alulról hiába fújok be neki nem javul,gondoltam leszedek a váltógombot,és megpróbálom úgy,de nem jön le a váltógomb,hogy tudom leszedni ezt?

Szia! Én pont a héten csináltam, simán csak felfelé kell húzni, kicsit csavargatva, én speciel kikaptam az egész váltókart, de nem nagy ügy visszatenni. Ha sikerült, a hátramenet reteszt fölfelé szedd le (egy hosszú műanyag, szögletes az alja, rosszul nem tudod visszatenni ) zsírozd be ott ahol csúszik műanyag a műanyagon aztán mehet vissza...előtte célszerű a váltószoknyát visszarakni, utána mehet a gomb (azt csak rá kell ütögetni) 

Hozzászólás linkje
Megosztás:
53 perce, Ati88 írta:

Sziasztok! 

Olajcsere előtt állok, 2003 dec., 1.4 16v benzines z14xe, milyen márkájú és tipusu olajat vegyek bele? És mennyit kell bele önteni?

Opel GM olaj 5w-30-as dexos 2-es olaj ami gyárilag ajánlott. 3.6 liter a mennyiség.A többi a te döntésed.

Hozzászólás linkje
Megosztás:
2 órája, Ati88 írta:

Sziasztok! 

Olajcsere előtt állok, 2003 dec., 1.4 16v benzines z14xe, milyen márkájú és tipusu olajat vegyek bele? És mennyit kell bele önteni?

5w-30, 5w-40, GM-LL-A-025 vagy dexos2 legyen, de van itt külön olajos téma. Én most váltottam Mannol Eliteről Fuchs-ra, kíváncsi leszek, hogy tapasztalok-e valamit. Egyébként olyan 3-3,4 ami nekem bele szokott menni, attól függ, hogy mennyire emeltem meg, hogy kicsorogjon.

Hozzászólás linkje
Megosztás:
46 perce, cinyo99 írta:

ez/ennyi jó az 14 xep-be is? Hamarosan nekem is aktuális lesz...

Nekem is z14xep a motorom.Én ezzel járok évek óta.Ez a gyári ajánlás.Én ebből indulok ki.Nekem semmi bajom vele.10-12 ezernél cserélem.

Módosítva : kingblue
Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok!

Ha valakinél akadna elfekvőben valami szép 15"-os alufelni, vevő lennék rá, csak "tessenek szólni, vagy kézzel inteni":-)

más: nemrég volt egy hátsó rugótörésem és Mapco került a helyére, viszont ezzel annyira ül a hátulja, hogy kb elég ha egy ember beül hátra és megszűnik a rugóút. Ti cseréltetek már hátsó rugót? A teleszkópok 4 éves sachsok, úgyhogy talán inkább a rugó lesz a ludas. Nem tudom, hogy kidobjam-e belőle és ha lecseréljem, akkor milyenre.

Hozzászólás linkje
Megosztás:

Már egy ideje zaklatott az autó a "kühlmittel stand" figyelmeztetéssel annak ellenére hogy a folyadékszint rendben volt. Első gyanú a jeladó volt de egy barátom felhívta a figyelmemet a kiegyenlítő tartály gyakori hibájára, a szintjelző úszó leesik a helyéről. Gyanúja beigazolódott:

57c27c49a8e7a7638aa56d70cd6ddf2d.jpg

Ennek a kupaknak a  feladata az úszót a helyén tartani, ezt ki is lehetett rázni a tartályból:

84090478f20136dce6eda35a813c644a.jpg

Ha vissza lehetne játszani a helyére akár meg is lehetne csinálni, de a tartály belseje fel van osztva és nem igazán férni hozzá ehhez a részhez. Így kellett venni egy újat, kb 7 ezer forintért:

1952a56e276e13472bee0aa4e32cf705.jpg

A csere nem volt vészes miután egy vízpumpa fogót kissé átalakítottam a csőbilincs " kezelésére". A régi tartály kimosás után vésztartalék lesz, hiszen ezen kívül semmi baja.

 

 

 

  • Like 1
  • Köszi! 1
Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok! Lehet volt már a kérdés, nem tudom. Adott egy Opel G Astra Z14XEP motor. Indításkor kelepelő szerű hangot ad ki magából szegény. Elég hangos szerintem, bár belülről kevésbe lehet hallani. Kintről annál inkább. Friss vezérlést kapott, friss gyertyákat, friss olajat. Hidegen melegen megvan ez a hang, igazából nem tudok különbséget tenni, hogy például melegen halkabb lenne. Mi lehet szerintetek ? Egyébként jól megy, nincs más probléma. Egyenletes az alapjárat, jól gyorsul. Gázadásra alább hagy a hang hallhatóan.

Módosítva : joe89
Hozzászólás linkje
Megosztás:

Sziasztok!Aki cserélt már légzsák burkolatot,tipikus dudagomb beszakadás miatt vettem egy üres légzsák burkolatot,néztem sok sok videót róla hogy hogy kell átrakni a légzsákot,nem tűnik annyira bonyolult dolognak,csak az lenne a kérdésem mennyi az esélye annak,hogy esetleg csere közben,feszegetés közben,elposszan a légzsák?Vagy viszarakásnál esetleg?Ettől félek igazából,nem tudom a működési elve milyen ilyen szempontból ha piszkálva van úgymond.....

Hozzászólás linkje
Megosztás:
9 órája, joe89 írta:

Sziasztok! Lehet volt már a kérdés, nem tudom. Adott egy Opel G Astra Z14XEP motor. Indításkor kelepelő szerű hangot ad ki magából szegény. Elég hangos szerintem, bár belülről kevésbe lehet hallani. Kintről annál inkább. Friss vezérlést kapott, friss gyertyákat, friss olajat. Hidegen melegen megvan ez a hang, igazából nem tudok különbséget tenni, hogy például melegen halkabb lenne. Mi lehet szerintetek ? Egyébként jól megy, nincs más probléma. Egyenletes az alapjárat, jól gyorsul. Gázadásra alább hagy a hang hallhatóan.

Ennél a motornál gyakori a Twinport szelep rudazat tönkremenetele, ezen a videón jól hallani a hangot. Ha ugyanezt hallod és kézzel lefogva a rudazatot megszűnik, ( vagy mérséklődik ) akkor meg is van a hiba oka.

3 perce, domber írta:

Sziasztok!Aki cserélt már légzsák burkolatot,tipikus dudagomb beszakadás miatt vettem egy üres légzsák burkolatot,néztem sok sok videót róla hogy hogy kell átrakni a légzsákot,nem tűnik annyira bonyolult dolognak,csak az lenne a kérdésem mennyi az esélye annak,hogy esetleg csere közben,feszegetés közben,elposszan a légzsák?Vagy viszarakásnál esetleg?Ettől félek igazából,nem tudom a működési elve milyen ilyen szempontból ha piszkálva van úgymond.....

Ugye első lépés az akkusaru eltávolítása, és mivel a légzsák elektromos indítású így tápellátás nélkül nem nyílik ki. Fontos hogy amikor az akkut visszakötöd a légzsák már vissza legyen rakva a helyére, mert enélkül hibakódot ( és hibalámpát) generál ami csak műszerrel törölhető. 

  • Like 1
Hozzászólás linkje
Megosztás:

Persze a negatív szárú levesz,kivár 30 percet,ez alap.Csak a visszarakásnàl,mennyi az esélye hogy mikor visszarakom az akku sarut,nem e durran el a piszkálgatás,csere hatására....

Módosítva : domber
Hozzászólás linkje
Megosztás:
7 perce, domber írta:

Persze a negatív szárú levesz,kivár 30 percet,ez alap.Csak a visszarakásnàl,mennyi az esélye hogy mikor visszarakom az akku sarut,nem e durran el a piszkálgatás,csere hatására....

Semmi, az indítást egy lassulás érzékelő végzi ami ütközéskor eldurrantja a légzsákot, ez a kocsi közepére van elhelyezve kb a két első ülés között, vagy kicsit hátrább. Ha nincs meg a kiváltó ok ( ütközés pölö) akkor a vezetékben amit visszadugsz nincs ott az elpukkanáshoz szükséges feszültség. 

Hozzászólás linkje
Megosztás:
3 perce, zotya975 írta:

Semmi, az indítást egy lassulás érzékelő végzi ami ütközéskor eldurrantja a légzsákot, ez a kocsi közepére van elhelyezve kb a két első ülés között, vagy kicsit hátrább. Ha nincs meg a kiváltó ok ( ütközés pölö) akkor a vezetékben amit visszadugsz nincs ott az elpukkanáshoz szükséges feszültség. 

Köszönöm szépen

Hozzászólás linkje
Megosztás:

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Válasz erre a témára...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.




×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.