tgabika76 Elküldve Április3, 2006 Megoszt Elküldve Április3, 2006 hali.........nem tudja valaki higy egy komplett festést mennyibe csinálnak meg mostanság? thank's :blink: Nekem a Calira a legjobb ár amit kaptam eddig az anyaggal együtt 150, illetve elemenként 15 (a mocitető picit több, mert az nagyobb). Ja és ez nem metál, úgyhogy szvsz a 100 az valami alsó baráti nagyker ár lehet B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
szabot Elküldve Április3, 2006 Megoszt Elküldve Április3, 2006 Sziasztok! Mivel a drágám elkezdte szivárogtatni az olajat a hengerfejnél, így az ma lebontásra lett ítélve. Lebontás után elkezdtük keresni, hogy mi okozhatja a motorból jövő kopogó hangot, amivel az utóbbi időben az autó megtisztelt (a múlt heti hidrocsere után a csörgés eltűnt, így tisztán kivehető lett: ez biza kopog is B) ). A kérdés: a dugattyú a hengerben megkottyanhat-e (felső holtponton néztük)? Ha igen, akkor mennyit? Nálam kottyan és kb 1 mm-t. Mind a 4. Nem hajszálra egyformán, de közel hasonlóan. Csak oldalirányban, de 360°-ban. Fel, le nem kottyan. A henger fala pedig tök sima, kopásnak, vállnak nincs nyoma. Ha ez a dugattyú kopása miatt van, akkor mibe fáj 4db dugattyú (Corsa B X14XE) :blink: ? Válaszokat várja: Egy aggódó tulajdonos. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Április4, 2006 Megoszt Elküldve Április4, 2006 Én úgy gondolom, hogy oldalirányba lehet mozgása a dugattyúnak, de ha bosszant, akkor elég csak a dugattyúcsapszeget cserézni.Ha szükséges. Az igazi gáz szerintem akkor kezdődik, ha le-fel is kottyan.Addig SZERINTEM kár kifűzni a motort. De ez csak az ÉN véleményem. Nekem is van v.mi halovány kopogás a mociban, amolyan halk kattogásszerű hang, de én az injektorokra tippelek.Elég sokat füleltem, és máshonnan nem jött ilyen hang.De csak alapjáraton hallható. Link to comment Megosztás: More sharing options...
szabot Elküldve Április4, 2006 Megoszt Elküldve Április4, 2006 Köszi a gyors választ. Nekem mindig hallható a kopogás, hidegen és kisebb fordulaton hangosabb, de sosem szűnik meg. A dugót jobbra-balra mozgatással "szép" kotyogó hang kiadására tudjuk késztetni. :blink: A további vizsgálatokat mára terveztük. Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Április4, 2006 Megoszt Elküldve Április4, 2006 a dugattyu fel-le nem lóghat. ha lóg akkor az kopog. viszont a dugó csere nem elég, mert ha tisztességesen akarod megcsinálni akkor motorgenerál.... DE: keresd meg a Blitzet, mert ő ezt nagyon- de nagyon keni-vágja.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
ds-corsa Elküldve Április4, 2006 Megoszt Elküldve Április4, 2006 szep jo reggelt mindenkinek Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Április4, 2006 Megoszt Elküldve Április4, 2006 helló! http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=904 ide tekints be lécci!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Április4, 2006 Megoszt Elküldve Április4, 2006 Köszi a gyors választ. Nekem mindig hallható a kopogás, hidegen és kisebb fordulaton hangosabb, de sosem szűnik meg. A dugót jobbra-balra mozgatással "szép" kotyogó hang kiadására tudjuk késztetni. :blink: A további vizsgálatokat mára terveztük. Lehet hogy olcsóbban jössz ki, ha szerzel egy megfelelő állapotban lévő X14XE-t. Szerintem nagyon sok van belőle a bontóban, mielőtt elhozod ki kell próbálni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
szabot Elküldve Április4, 2006 Megoszt Elküldve Április4, 2006 Lehet hogy olcsóbban jössz ki, ha szerzel egy megfelelő állapotban lévő X14XE-t. Szerintem nagyon sok van belőle a bontóban, mielőtt elhozod ki kell próbálni. A tipp jó, erre én is gondoltam, de ezzel a megfelelő állapottal van gondom. Amikor 2 éve megvettem a kocsit, akkor ennek sem volt semmi hangja (épp ezért vettem meg, a csendessége miatt). Aztán jött a hidrotőke, most meg ez. Honnan tudom, hogy a bontott moci nem kezd el csörögni/kopogni fél év múlva? Inkább többet fizetek érte, de tudom a végeredményt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve Április4, 2006 Megoszt Elküldve Április4, 2006 A tipp jó, erre én is gondoltam, de ezzel a megfelelő állapottal van gondom. Amikor 2 éve megvettem a kocsit, akkor ennek sem volt semmi hangja (épp ezért vettem meg, a csendessége miatt). Aztán jött a hidrotőke, most meg ez. Honnan tudom, hogy a bontott moci nem kezd el csörögni/kopogni fél év múlva? Inkább többet fizetek érte, de tudom a végeredményt. Berakás előtt le kell venni a hengerfejet és ha nem olyan az állapota, mint amit az eladó mondott, akor vissza az egész. :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Soma Elküldve Április26, 2006 Megoszt Elküldve Április26, 2006 Helló! Lenne egy kérdésem! 95-ös B-corsa, 1.5D -s. A váltót hidegen elég nehéz mozgatni, igaz ha bemelegszik már egész jó. És néha tövig benyomott kuplung-nál is roppanik egyet pl: 3.-ban. miért lehet ez? komoly? Link to comment Megosztás: More sharing options...
szabot Elküldve Április26, 2006 Megoszt Elküldve Április26, 2006 Ja, nem is írtam, hogy megvolt a motorgenerál. Fúrás, dugó/gyűrű/csapszegcsere, főtengely köszörülés + csapágycsere, hidrocsere, hengerfej síkolás, szelepfészkek köszörülése, polírozása, az összes tömítés és szimmering cseréje. Blokk ki- és lemosva. Most csönd van. Megint. Végre! :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Április26, 2006 Megoszt Elküldve Április26, 2006 Ja, nem is írtam, hogy megvolt a motorgenerál. Fúrás, dugó/gyűrű/csapszegcsere, főtengely köszörülés + csapágycsere, hidrocsere, hengerfej síkolás, szelepfészkek köszörülése, polírozása, az összes tömítés és szimmering cseréje. Blokk ki- és lemosva. Most csönd van. Megint. Végre! B) Nem kellett volna kicsit megmacerálni?Ha már úgy is szét volt bombázva? :blink: :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
szabot Elküldve Április26, 2006 Megoszt Elküldve Április26, 2006 Nem kellett volna kicsit megmacerálni?Ha már úgy is szét volt bombázva? :blink: :D Jó lett volna, csak nem volt elég "kedvem" (és itt most a hüvelky és mutató ujjamat dörzsölöm össze) hozzá. B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Április26, 2006 Megoszt Elküldve Április26, 2006 Jó lett volna, csak nem volt elég "kedvem" (és itt most a hüvelky és mutató ujjamat dörzsölöm össze) hozzá. :blink: Az ilyen dolgok mindig a legroszabb időben (és itt most a hüvelky és mutató ujjamat dörzsölöm össze) szoktak előjönni. B) S, most akkor van egy szinte 0km-es X14XE-d? Link to comment Megosztás: More sharing options...
szabot Elküldve Április26, 2006 Megoszt Elküldve Április26, 2006 Az ilyen dolgok mindig a legroszabb időben (és itt most a hüvelky és mutató ujjamat dörzsölöm össze) szoktak előjönni. B) S, most akkor van egy szinte 0km-es X14XE-d? Aha, és én már ennek is nagyon örülök! Ismét van benne erő (amire vigyáznom kell még jó sok kilóméterig) és piszok csöndes. Csörgősen is imádtam az autóm, de most még jobban! :blink: Jut eszembe: Mit is ajánlottatok a fékek felturbózására? Valami Astra féknyeregre emlékszem. Az simán felmegy átalakítás nélkül? Tárcsát kell hozzá cserélni? Ha igen, akkor milyet érdemes? És fékpofákat? Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve Április27, 2006 Megoszt Elküldve Április27, 2006 Jut eszembe: Mit is ajánlottatok a fékek felturbózására? Valami Astra féknyeregre emlékszem. Az simán felmegy átalakítás nélkül? Tárcsát kell hozzá cserélni? Ha igen, akkor milyet érdemes? És fékpofákat? 256mm-es féknyereg+konzol, de akkor a 14'-es lesz a legkisebb kerék amit felrakhatsz. Fékeknél én a Brembo tárcsa +Ferrodo light betétre szavaznék, nagyon bejött az Astrán. :blink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Április27, 2006 Megoszt Elküldve Április27, 2006 Brembo tárcsát hogyér' adták a 256mm-es méretben? Mert nekem is aktuális lesz lassan a tárcsacsere, de eddig ATE PowerDisc-ben gondolkodtam, viszont hátha versenyképes alternatíva a Brembo is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ember2 Elküldve Május1, 2006 Megoszt Elküldve Május1, 2006 Üdv mindenkinek! Ha lehet, ismét segítséget kérnék. Nem üzem meleg motornál, kigyulladt a kontrol lámpa( sárga). Ország úton, kb. 10 perc után elaludt. Városban kis sebességnél(30-40) folyamatosan ég. Hiba kód 44. Javítási kézi könyvben Információ(készülék és áramkör): Lambda-szonda; Ok/meghibásodás: alacsony CO tartalom". Hiba elhárításról ugyan itt: 5.2.5 Lamda-szonda (Multec). A 13,44,45 hibakódok azt jelzik, hogy a lambda-szonda áramköre (nem átmelegedett állapotban) nem működik megfelelően. Ellenőrizzük ebben az esetben a lambda-szondát egy univerzális, kereskedelemben kapható lambda-szonda jeltesztelővel, a zöld jelvezetékre és a testkábelre kötött LED-ekkel. A jelnek változnia kell, gyakori vayg ritka villanás formájában, ha szükséges cseréljük ki a szondát" Ehhez még azt tenném hozzá, hogy tavaly nyáron, az autópályán, olyan 150 km/óra sebességnél kigyulladt a sárga lámpa. Ha lementem 130-ra, akkor elaludt. Aztán tavaly télen, volt még olyan problémám, gondolom szintén a lambda- szondával, hogy a motor olyan félmeleg állapotban leállt. Aztán kis idő múlva, ismét beindítva, működött tovább. Ez magától megszünt. Bár, nem üzemmeleg állapotban, érzek némi bizonytalanságot a motor járásában. Nos, a kérdéseim: 1./ Hol lehet kapni az univerzális, kereskedelemben kapható lambda-szonda jeltesztelőt? Drága, olcsó, érdemes megvenni? 2./ A lambda-szondáról, annak működéséről, ellenőrzéséről hol lehet valami konkrétabbat találni? 3./ Mintha itt olvastam volna, hogy valaki megmérte az ellenállását, nem volt megfelelő, kicserélte és kisebb lett a fogyasztása. Jól emlékszem? A válaszokat előre is köszönöm. A könyvről, hátha valakit érdekel: Javítási kézikönyv. OPEL CORSA. 1993-1995 Maróti-Godai Könyvkiadó. 1996. ISBN 963 85286 1 3 . Az eredetit egy Holland kiadó adta ki 1996-ban. A válaszokat előre is köszönöm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
szabot Elküldve Május5, 2006 Megoszt Elküldve Május5, 2006 Sziasztok! Ha a nem motoros tükrű Corsámba motoros M3-as tükröt akarok berakni, akkor mit kell még beszerelni az autóba? Link to comment Megosztás: More sharing options...
rtomi Elküldve Május8, 2006 Megoszt Elküldve Május8, 2006 Sziasztok! Ha a nem motoros tükrű Corsámba motoros M3-as tükröt akarok berakni, akkor mit kell még beszerelni az autóba? Kapcsolót. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Május8, 2006 Megoszt Elküldve Május8, 2006 meg némi vezetéket... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
rtomi Elküldve Május8, 2006 Megoszt Elküldve Május8, 2006 Kapcsolót. :) Ha akarod viszek neked Soltvadkertre csak szólj időben. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
szabot Elküldve Május8, 2006 Megoszt Elküldve Május8, 2006 Ha akarod viszek neked Soltvadkertre csak szólj időben. :) Akkor most szólok! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
rtomi Elküldve Május8, 2006 Megoszt Elküldve Május8, 2006 Akkor most szólok! :) Jólvan. Ha szerencséd van akkor rajta van a vezeték az ajtókábelen,ha nincs akkor kell majd egy jó villanyász. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts