Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Vegyes


Blitz

Recommended Posts

Ti nem láttok némi hasonlóságot?

Buick Riviera 1965:

http://www.u-blog.net/riviera65/img/BuickRiviera1965.jpg

Opel Diplomat B V8:

http://www.germanmusclecar.de/topshot2004.jpg

Dehonnem. És nincs is itt semmi rejtély szvsz, a tervezőjük Clare McKichan akkoriban a GM főtervezője volt, és ugye az egyértelmű hogy mindkét autó GM. Szóval szegről-végről rokonok.

Link to comment
Megosztás:

  • Hozzászólások 324
  • Létrehozva
  • Legutolsó válasz

Legtöbb hozzászólás

Legtöbb hozzászólás

De ez Bitter. :)

Hát nem tudom. Elsőre én is azt gondoltam, de aztán megnéztem a Bitter honlapját (www.bittercars.com), és még véletlenül sem találtam a fekete-fehér fotón szereplőhöz hasonló autót, pedig a prototípusokat is megnéztem. Amint az látszik a kisebb, színes fotón is, a Bitter CD a gyártás kezdetétől a végéig másfajta hátsó oldalablakkal készült, úgyhogy ez tutira nem Bitter CD. Megmondom őszintén, elsőre nekem valmai kisszériás olasz sportkocsi jutott eszembe róla, neki is álltam keresni, aztán amikor rájöttem hogy kábé kismillió kisszériás olasz autógyár volt a XX. szd második felétől kezdve, hamar feladtam a küzdelmet. Szóval nemtom mi ez, de tutira nem Bitter.

Link to comment
Megosztás:

  • 3 weeks later...

a Motor Klassik 2/2006 számában van 4 oldal a Manta A - ról,

korabeli tuning megoldásokról írnak, inkább csak gondolat emlékeztetö jelleggel, címekkel és árakkal, nem akar alapos lenni, de a mellékelt 2 fotón egy nagyon szép sibedás GT/E láthható.

ue. számban van még 7 oldal összegzés a Chevrolet Nova / Camaro párosról ami szintén érdekes.

gyönyörü darabok

Link to comment
Megosztás:

Sziasztok! Na végre elkészültek a Kecskeméti veterán Opel tali DVD-i!!! Akit esetleg érdekel az jelezze mailben lightning@fw.hu szombat délig, és akkor viszem Kecskemétre a nyitó bulira. Az anyag 69 perces, a szombati nap van végigkísérve rajta: szépségverseny, felvonulás, koncert, vetítés, stb... Az ára egy ezer magyar pénz lesz, de aki a nyitó bulira kéri, annak 900.- meg a postát is megspórolja. No Üdv! Akkor szombaton!

Link to comment
Megosztás:

  • 1 month later...
  • 2 months later...
  • 1 month later...
  • 1 month later...

A mostani Veterán-ban (2006/10) van két Opel cikk, egy C Rekord-ról és egy általánosan a magyarországi Opel állományról, ebből a másodikból szkenneltem be egy részletet, hogy archiválva legyen:

"A harmincas évek második felében a megváltozott politikai és gazdasági környezetben az Opel lett az egyik legsikeresebb márka a hazai piacon, amit egy 1 939-es szalagcím is bizonyít: "A Nemzetközi Gépkereskedelmi Rt. három hét alatt 380 Opel autót adott el." 1938. december 31-én 2434, 1939. december 31-én már 4928 Opel személygépkocsi szerepelt a statisztikákban, s ezzel az Opel az eladási lista csúcsán foglalt helyet. Érdekes módon már akkoriban működött a beszámítás intézménye: a Nemzetközi Gépkereskedelmi Rt. új autó vásárlásakor jutányos áron megvásárolta a tulaj régi Opeljét, amelyet azután a használtautó-piacon értékesített.

A megnövekedett állomány garanciális szervizelésének elősegítésére a Váci út és a Révész út sarkán 1938 őszén megnyílt az új Opel-szervizközpont. Az épület jelenleg Fordszervizként funkcionál. Emellett László Andor, illetve a Harmath & Kmety autójavító műhely is Opelre specializálódott.

A második világháború során a magyar hadsereg több száz Opel Blitz teherautót vásárolt. 1 945 után az Opelnek hosszú időre bealkonyult. Még az ötvenes években különleges engedéllyel bekerült az országba néhány Kapitiin, s egy kisebb sorozat Kadett és Olympia is.

Egy 1 960-ban keletkezett kimutatás szerint a hazai Opel-állomány 180 Kadettből, 154 Kapitänből, 58 Olympiából és közel száz egyéb típusból állt. A hatvanas évek végén árucsereprogram keretében nagyobb sorozat Kadett és Rekord érkezett az országba, így 1973-ban a többi nyugati márkához képest igen tekintélyes Opel-állományt regiszt~ált a statisztika:

1606 Kadett, 5567 Rekord, 337 Kapitan, 42 Admiral, 158 Commodore, 63 Manta. Ez azonban csak egyszeri alkalom volt, hiszen a rákövetkező években számottevően nem módosult a magyar Opel-garnitúra. A rendszerváltás után a hazai Opel-gyár megalapításával teljesen új fejezet kezdődött a márka hazai

karrierjében. ."

Link to comment
Megosztás:

  • 3 weeks later...
  • 1 month later...

Mi a Deuvet ?

A DEUVET a Klasszikus Jármüvek Klubkjainak Gyüjtőszervezete Egyesület.

(Bundesverband für Clubs klassischer Fahrzeuge e.V..)

Német veterán klubok alapították 1976-ban a hatékony képviselet érdekében a

- politika,

- törvényhozás,

- hivatalok,

- különböző szervezetek,

- a média,

- és a nyilvánosság előtt.

A Deuvet a Német Szövetségi Parlementben regisztrált érdekképviseleti szervezet.

A Deuvet demokratikus, az általános közgyűlésen választják az elöljárókat, képviselőket - projektcsoportokat a veterános élet számos területére.

A vezetőséggel együtt feladatokat határoznak meg, javaslatokat dolgoznak ki és mutatnak be.

Ezzel a szervezeti felépítéssel minden problémakörben kompetens munka végezhető.

A napi működés intézéséhez, a különböző feladatok koordinálásához Berlinben tart irodát fenn.

A Deuvet elsődlegesen az egyesület tagjainak tagdíjából tartja fenn magát, mely tagdíjat az egyesülethez tartozó egyesület tagjaitól kap, 5 Euro/év összegben.

A tagdíjat a csatlakozott klubok szedik be, beépítve az egyébkénti klubtagsági díjba.

Mivel az egyesület tagsági díja ilyen alacsony, egyéni klubtagság nem lehetséges.

Aki olyan egyesületnek a tagja, amely tagja a Deuvet-nek, automatikusan tagja a Deuvet-nek is.

Eredeti szöveg: http://deuvet.de/deuv/deuv1.htm

Eddig elért eredmények:

- Veterán rendszám (H)

- időszakos rendszám (07)

- a veterán kifejezés definíciója

- mentesség a zöldkártyavizsgálat alól

- mentesség az aláfutásgátló felépítménykötelezettség alól a veterán teherautók számára

- autópályadíjmentesség a veterán teherautók számára

- az egységes veterán rendszám megtervezése

- lehetőség kisbuszok utólagos átalakítására kempingautónak

- vámmentesség az 1950 előtt gyártott járművek számára

- hivatali és katonai járművek üzembehelyezési engedélye természetes személyeknek

- öregautó rendelet

- Deuvet Bonus kártya

- Deuvet Historic Cup

Eredeti szöveg: http://deuvet.de/deuv/deuv3.htm

Célok:

- Politikai érdekképviselet

- megjelenés a törvényhozásban a veterántulajdonosok érdekében

- törvényjavaslatok ellenörzése és korrekciója

- képviselet a hivataloknál

- Németország képvislete a FIVA-ban

- járműokmányok kiadása

- statisztikák készítése és feldolgozása

- tagok tájékoztatása

- Klubok támogatása

- klub alapításánál és szervezésénél

- veterán találkozók szervezésénél

- kedvezmények Devuet tagok számára

- vitafórumok szervezése

- képzés

- PR tevékenység

Eredeti szöveg: http://deuvet.de/deuv/deuv4.htm

mer' én se tudtdam mi ez...

Link to comment
Megosztás:

  • 2 weeks later...

Itthon ezt a MAVAMSZ képviseli, nem?! Azért ők is sokmindent elértek már, reméljük még többet elfognak! A német példa nem rossz!

Eladó egész szép vasak! C és D Reki!!!

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

ja és egy 51-es Olympia 3 millióért!

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hi...creenwidth=1024

Link to comment
Megosztás:

  • 1 month later...
Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.



×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.