No, van egy 'eretnek' kérdésem.
Voltam már úgy vele, hogy brutál erő kellett előzéshez, mondjuk kettesben és váltás nélkül vittem végig a dolgot, mert tényleg épphogy befértem. Ezzel nem is lett volna gond, ha a kb. 6500as (7ezres??) fordulat után következő leszabályozás nem olyan,amilyen. Ilyenkor olyan,mintha elvenném a gázt és leesik a fordulat kb. 5500ra... ami pont előzés közben kicsit izzasztó volt... kérdésem a következő: elvileg megoldható-e valahogy, hogy szolídabb legyen ez a visszasz
Ha homerseklet szenzor lenne, nem kene ujra es ujra megvenni a termosztattal egyutt...
Nalam ez a termosztat: https://cromax.hu/hutorendszer/termosztat_es_alkatreszei/termosztat/termosztat_opel_25937
Arban is egeszen mas kategoria, de vegulis teljesen mindegy akkor, hogy melyik hiba all fenn, hiszen egyutt tudod csak cserelni a mechanikus es elektromos reszt (kiveve, ha esetleg egy pucolas segit a mechanikan).
Persze, hogy a rasegites a termosztatban van, itt a leiras: http://www.