ASTRA G X16XEL

Sziasztok És menny most a GM bele? különben pár próbálkozás után,már a motor hibajelző is világított,lehúztuk az AGR csatiját és úgy jöttem haza vele,és közben néha nem világított a motor hibajelző.Menet közben hazafelé,folyamatosan tartva a gázt,nem rángatott,de ha visszább engedtem a gázt rögtön rángatózott.Megnézetem az AGR-t is.

Sziasztok lerobbant az autó,elkezdett rángatni,kinyomtam a kuplungot és egyből leállt,próbáltam beindítani,rángatózva járt a motor és lefulladt,a szerelő megnézte szerinte alapjárati motor,ha ez lesz a baja,milyet érdemes venni? válaszokat köszönöm

Szia akkor ezek szerint nyugodtan lehet menni amíg nem kezd villogni. :lol:

Sziasztok nekem meg 0 és negyed között volt a benzinmutató,mentem 12km leállít,10 perc,beindít és a mutató a két piros között,világít a visszajelző,na akkor kút,7km,mire odaértem visszaállt 0 és negyed közé,ha a pirosat éri a mutató,40liter megy bele.

Lenne egy kérdésem valaki mondja meg hogy ha a világítás fel van kapcsolva pl(ködlámpa stb) miért jelent többletfogyasztást a benzinből én úgy tudttam hogy az aksiból fogyaszt azt meg az autó használatával eggyűtt termeli az áramot? :lol:

Sziasztok tudja vki milyen teljesítményűek a gyári hangszórók.

Szia!

A fémcsövet is levették??? Miért? Annyira el volt dugulva?

Szerintem elég levenni a gumicsövet és egy vékony acéldrót segítségével és némi kézügyességgel ki lehet

pucolni rendesen...

Remélem nem fizettél sokat a másfél órás műtétért...

szia a szerelők alapból levették a fém csövet is,így rendesen kilehet pucolni,eleve nem egyenes a cső,elég kacifántos,tisztító spray-vel fújták be,és rongyot húztak keresztül rajta,még az AGR-re is ránéztek,így fizettem 2 órára 4E egyébként így nézett ki a kiszerelt cső http://img440.imageshack.us/i/kartercs.jpg/

Azt is lefényképeznéd, hogy honnan szedted ki a csövet?? :)

szia leveszed a díszburkolatot,a szelepdekli jobb oldalán van 1 gumicső,az ráfordul erre a vascsőre ami a motor oldalán fut le,nem kis munka,két autószerelő másfél órát dolgozott rajta,ki kell venni:akksi-akksitartó,a motorvezérlőt le kell csavarozni,hogy el tudd mozdítani,így már hozzáférsz,alul is fogja két csavar nehéz hozzáférni(az önindítót majdnem levették)

sziasztok az én kartercsövem így nézett ki. http://img440.imageshack.us/i/kartercs.jpg/ nem lett volna jó ha befagy.

delphi vagy behr?

szerk:

delphi 1802742

behr 1802020

szia köszi Delphi

sziasztok tudja vki mi a cikkszáma és a pontos megnevezése,a külső belső levegő váltó lapnak,amit házzal együtt lehet csak venni újonnan.

sziasztok a motortérben van a reléje az AC-nek,ott esetleg,összezárni,akkor lehet hogy menne folyamatosan.

Viszont ha gyárilag adnak ki ilyen lezárót, akkor elvileg a Te motorodnál szoftveresen ki lehet iktatni az AGR-funkciókat, -figyelést, és akkor ki lehet hagyni az egész szelepet. Ha meg ez nem működik, akkor barkácsolni kell egyet. Ha a szeleped nyitáskor kifelé (lefelé) mozog, akkor macerásabb, mert akkor egy közbetét kell, amiből ki kell esztergálni a szelepnyitogatás helyét. Vagy régebben lecso cartárs csinált olyat (kép is van róla, esetleg keress rá), hogy egyszerűen elforgatta az AGR-t és csak az egyik felfogatócsavart használta a rögzítéshez, a szelep így a motortérben magában csattog.

sziasztok tudtommal csak az X es motorokról nem lehet leprogramozni az AGR-t

Nemrég értem haza, rokonlátogatásból, és megint fönnragadt a reflektorom.

Félre kellett állnom, mert akármit csináltam, a refi világított.

A világítást lekapcsolva is égett a refi.

Mitől lehet ez, indexkar, vagy a relé a biztitáblán ?

Szia nekem a relé érintkezője ragadt össze párszor,villogtattam és úgy maradt,persze forgalomba,amikor teszteltem a parkolóba,soha nem ragadt be.

Sziasztok nekem tele volt szeméttel a fűtőmotor,meg a pollenszűrő,amióta kitakarítottam sokkal csendesebb lett.

Sziasztok nekem is GM aksi van benne,hol van rajta a gyártási év?a kocsi 12 éves

Sziasztok csak város 9l/100km,mivel rövid távokat megyek,le se állítom a motort,ha bemegyek 5 percre valahova, meg reggel is melegítem a motort,és az utasteret.

nekem így jelezte, hogy szeretne új gyertyát (5 évesen, 60k km-el)

Szia gyári gyertyák vannak benne,másfél éve lett betéve,és 11000 km van bennük

Sziasztok reggeli indításkor a sárga visszajelző halványan bepislan párszor,mire utalhat ez,remélem nem komoly hiba kezdete.

Üdv! Nekem is előjött az astrám-nál egy hibajelenség. Az autó jobb eleje felől valamilyen kopogó hang hallatszik amikor döcögős, kátyús úton haladok az autóval.Mi lehet a probléma?

szia toronycsapágy esetleg

Sziasztok 90 el mentem,elvettem a lábam a gázról,a kocsi lelassult 60 ra,megint nyomtam a gázt,és ekkor elkezdett húzni,majd megtorpant,utána ismét húzott,másik alkalommal pedig rántott egyet a motor,mintha hirtelen engedném rá a kuplungot,nektek is csinál ilyet?

Köszi a képet!Eddig már sikerűlt eljutnom szét tudtam szedni.A problémám az hogy azt nem tudom az elemet hogy kell kivenni!Három helyen fogja két kisebb és egy nagyobb pöcök.Azt nem tudom melyik részén kell, melyik pöcök mozgatható oldalra vagy fel stb.

a pöckök fixek,azokkal nem kell csinálni semmit,egyszerűen kipattintod az elemet,és bepattintod az újat

Sziasztok!Azt szeretném kérdezni hogy az elemet hogy szedem ki a gyári kulcsból?Szétszedni már sikerűlt csak az elemet nem tudom melyik irányból vagy hogy kell kiszedni belőle?Ha valaki tudna segíteni megköszönném!

Szia itt az ábra

Na remek, úgy tűnik megint van valami ami sokaknál jön elő, csak ezt meghúzással nem tudod orvosolni... ma dobom át a télieket, ránézek nekem hogy állnak. Mindenkinek a jobboldali tört?

nekem a bal

Sziasztok nekem is van 1db hátsó rugóm,ha érdekel valakit,alváz F69