Fórumok
-
Technika
MOTE Szolgáltatások - kedvezmények
- hozzászólás
- 1 követő
Kereskedők, cégek, bontók kedvezményei és felajánlásai klubtagoknak Mire jó a klubkártya? Hogyan térül meg az éves 5000 Ft-os tagdíj? Mindenki javíttatja, fejlesztgeti és fenntartja az autóját! Ebben próbál segíteni a MOTE klubkártya, amely felmutatásával több kedvezményhez lehet jutni. Ezáltal az éves tagdíj is megtérülhet. Bár egy klub nem pénzt termel, hanem csak visz:-) MOTE tagok írhatnak is.
Alfórumok:
Astra
- hozzászólás
Corsa - Tigra - Adam - Agila
- hozzászólás
- 11 követő
Corsa A:1982-1993, Corsa B:1993-2000, Tigra:1994-2000, Corsa C:2000-2006, Tigra Twin Top: 2004-2009, Corsa D:2006-2015, Adam 2012-től
Alfórumok:
- Futómű, gumik, felnik
- kobraCode által,
Vectra, Signum - Insignia
- hozzászólás
Vectra A:1988–1995, Vectra B:1995–2002, Vectra C:2002–2008, Signum:2003–2008, Insignia A:2008-2015, Insignia B:2015-
Alfórumok:
Meriva, Zafira, Sintra, Combo Tour
- hozzászólás
- 4 követő
Meriva A:2003-2010, Meriva B:2010-től, Zafira A:1999-2005, Zafira B:2005-2011, Zafira C:2011-től, Combo Tour C: 2005-2011, Combo Tour D: 2011-től Sintra: 1996-1999
Alfórumok:
Omega - Rekord - Commodore - Senator - Monza
- hozzászólás
Omega A:1986–1993, Omega B:1995–2002
Moderátor: KoriAlfórumok:
- Elektronikus gondok
- kori által,
Kadett - Ascona
- hozzászólás
- 3 követő
Kadett A:1962-1965, Kadett B:1965-1973, Kadett C:1973-1979, Kadett D:1979-1984, Kadett E:1984-1993
Ascona A:1970-1975, Ascona B:1975-1981, Ascona C:1981-1988
Alfórumok:
Sportos Opelek
- hozzászólás
Manta, Calibra, Astra Coupé, Astra GTC, GSI, OPC,, I500, Lotus Omega, GT, Speedster
Alfórumok:
SUV, 4x4
- hozzászólás
Monterey:1992-2003, Frontera A:1992-1998, Frontera B:1998-2003, Antra: 2006-tól, Mokka 2012-től
Alfórumok:
Elektromos Opelek (EV, REX, PHEV)
- hozzászólás
Elektromos autó (EV), Hatótávnövelt elektromos autó (REX), Plug-in hibrid autó (PHEV)
Alfórumok:
- forumadmin által,
Veterán Opelek
- hozzászólás
- 1 követő
Olyan Opel típusok, melyet legalább 30 évet megelőzően gyártottak és nem rendelkeznek Önálló témakörrel.
- MVOK Tagság
- monza által,
ARCHÍV - Általános műszaki problémák
- hozzászólás
- 6 követő
ARCHÍV FÓRUM (Volt Technika fórum)
Bezárva 2014.02.18.
- Elektromos
- Vekarx által,
Avagy Opeles linkgyűjtemények gyűjteménye.
Alfórumok:
Nincs hozzászólás még
-
Találkozók-rendezvények
Hungarian Blitz Weekend
- hozzászólás
- 4 követő
Kiemelt nagy Opel találkozó!
www.blitz-weekend.huAlfórumok:
- A BW ről ....
- forumadmin által,
MOTE - Opel Klub programajánlója
- hozzászólás
- 6 követő
A MOTE által ajánlott rendezvényekről itt találhatok részletes információkat.
Alfórumok:
- Blitz Race - Opel találkozó és gyorsulási verseny - Kiskunlacháza
- ELMARAD! - V. Hungarian Blitz Ring - Opel Találkozó
- ELMARAD - OWLA 8 - International Opel Event (lengyel)
- ELMARAD - 10. International Opel Tuning Show (horvát)
- ELMARAD - Opel-Treffen Oschersleben 2020 (német)
- ELMARAD - Arrabona Opel Team és MOBAK - Szezonnyitó Opel Találkozó 2020
- ELMARAD - Opel Zraz Turiec 2020 (szlovák)
- ELMARAD - 15.OPELTREFFEN 20 JAHRE OPEL CLUB MURAU (osztrák)
- Arrabona Opel Team és MOBAK - Szezonzáró Opel Találkozó 2020
- Elmarad -AMTS 2020 - Nemzetközi Automobil és Tuning Show
- Archív
- forumadmin által,
-
Magyar Opel Tulajdonosok Egyesülete - Információk
Klubinformációk
- hozzászólás
- 4 követő
MOTE Opel Klubbal kapcsolatos információk.
Alfórumok:
Opelforum.hu - Szabályok / Moderáció / Kérések
- hozzászólás
A fórum használatával kapcsoltos információk gyűjteménye
Alfórumok:
Környezetvédelem és balesetmegelőzés
- hozzászólás
-
Magyar Opel Klubok
OPC rulz:) Opel OPC tulajok a MOTE-ben
Alfórumok:
Nincs hozzászólás még
Archívum- MOTE Klubok
- hozzászólás
Megszűnt, vagy meg sem alakult egyesületünkön belüli klubegységek fórumai.
Alfórumok:
-
Ki van Online? 1 Felhasználó, 0 Névtelen, 103 Vendég (Teljes lista)
-
Fórum statisztika
-
Összes téma1.218
-
Összes hozzászólás1.036.483
-
-
Közelgő események
Nincs közelgő esemény -
Hozzászólások
-
Köszönöm, akkor megnyugodtam, csak simán a pofonokat kapja :) . A hátsó futómű lett egyébként most befejezve a hídszilentek cseréjével, amiknek már az alumínium háza pergett, aztán gondoltam, hogy az első is kapjon valami gondoskodást, de akkor tolom a projektet. -
Zs+u-ból szoktam venni, most meg nem mondom mi a cikkszáma. Tök mindegy hogy egyhuzamban vagy 5 nap alatt. Akkor a tőkéket ki kell pucolni. Satuba fogva, többször átjáratva, nullára szépen ki lehet nyomkodni. Rongyot tegyél közéjük. Kézzel utána könnyen össze nyomható. -
Szerintem semmit. Kormányösszekötőt, alsó trapézgömbfejet, stab pálcát nem szokás párban cserélni, hiszen egyik oldalnak semmi kihatása nincs a másikra. Az eredeti gyárinál nincs jobb, értelmetlen lenne kicserélni a jót azért mert a másik oldalon tönkrement, általában hamarabb jobb oldalon az út széle felől. Rugót, teleszkópot, és fékalkatrészt cserélünk párban. Attól hogy az egyik oldalon kopott és kopog a gömbfej a másik oldali még lehet tökéletes, így nem szokatlan hogy eltérő márka van benne. -
Mit okoz az, ha két különböző külső kormányösszekötőm van a két oldalon? Szerelőm hívta fel rá a figyelmem, hogy nem ugyanolyanok, de egyébként nem lógnak. Azért kérdezem, mert 2 éve állíttattam futóművet, akkor beállították, de a vízszintes kormánynál enyhén oldalra húzott, ezt meguntam, tavaly elvittem ismét. Határértéken belül volt (zöld jelzés a szoftverben) de volt pár század fok eltérés, ha a kormány tényleg totálisan vízszintbe lett állítva. Ekkor az állítás alatt is figyeltem, hogy nem mozdul-e el a kormánykerék, tökéletes lett a végén. Eltelt ismét egy év, megint ugyanaz. A két különböző kormányösszekötő okozhatja ezt, vagy kap egy év alatt annyi pofot a futómű, hogy elállítódik?
-
Mr. Mospilan által · Elküldve
sziasztok! Van egy 2005-ös G Astrám Z14XEP motorral. 3 hete kezdett rángatni a kocsi. 1800-3000 fordulat közt, padlózva eléggé érezhető. Plussz az alapjárat is ingadozik kissé. Tárolt hibakódot nem találtam. Ma rászántam magam, hogy lekapjam az EGR szelepet, hogy megtakarítsam. Miután végeztem a takarítással adtam neki 12 voltot az 1-es és az 5-ös lábra, szikrát azt adott, de a szelep meg se mozdult… Azért érdekes ez, mert ha halott az EGR akkor nem kellene valami hibakódnak lenni az ECU-ban? Vagy én adtam rossz lábakra a feszt??
-
-
Témák
-
-
-
cikkek
-
-
Legújabb Blog bejegyzések
-
-
