Speed

Én is jártam már... de ezekre a helyekre nincs pénzünk szerintem... :D Sajnos a márkaszervízek nem olcsók! :P

Nyilván nem szemrehányásként mondtam a 3-4 hónapot. Tapasztalom a saját pénztárcámon is, hogy hiába szeretnék egyszerre mindent... nem lehet. Én arra írtam, hogy ő nem úgy csinálja, mint mi, hogy hónapok telnek el 2 fázis között, hanem ő viszonylag egyszerre kicsenget mindent. ...szerintem senki sem úgy csináltatja a kipufogóját (legalábbis a mi szintünkön) - mint ahogy én sem - hogy meghallgat 2-3 kipufogót a saját autóján és az alapján dönt. Elmondja, hogy mit szeretne és megcsinálja a szerelő. Én nem veszekedni akarok, csak nagyon idegesít ez az időnként tapasztalt hozzá állás... (a nagy autókhoz) ennyierővel kérdezhetném azt is, hogy miért vesz valaki egy GSI-t? Vagy miért aggatja teli az autóját pl. motorháztetőre ragasztott állégbeömlővel. :shock: Azért mert villogni akar? :shock: és persze, miért szépítem én is az autómat? Miért kell rá Angel Eye, alufelni, ültetés stb.??? :oops: :roll: :P Én látom csak rosszul a dolgokat? :wink: :D

Nem álltam le szarakodni ezzel. Az ajtó anyagában nem sérült, csak a tető peremén van egy picit lepattanva a lakk (ahol benyomták a cuccost) és az ajtó tetején (a gumi mögött), ami akkor látszódik, ha kinyitod az ajtót... na ott viszont tiszta fehér az ajtó, ahogy lekapargatta a csavarhúzó (vagy mi) a festéket! Hála Istennek nem végzetek nagy rombolást... de ki kell javítani mindenképp.

Elvittem hozzá az autómat reggel kipufogó cserére. Este, amikor mentem érte, láttam, hogy le van verve a festék az ajtó tetejéről... mintha feszegették volna. Aztán megnéztem rendesen és egyértelmű, hogy valami k.ö.c.s.ö.g valamivel feszegette, megpróbálta az ajtót (felül) kifeszíteni. Persze ő elkezdett szentségelni, hogy "Ezek a szemetek, pedig csak negyed óráig nem volt bezárva a kapu..." stb. és hogy biztos akkor bejött valaki. Aztán hazafelé észrevettem, hogy ca. 20km plusz van az autómban. --> Barátunk elment vele autókázni, otthagyta valahol és ott (mivel rajta hagyta az előlapot) megpróbálta valaki feltörni! --> Többet nem hagyom ott az autóm ilyen helyen (mármint szerelő, aki nem ismerős)! Inkább ott ülök fél napot!!!

Birom ezt ba...eg, hogy ha valaki már egy nagy autót vesz, egyből férfinemiszerv, p@raszt és t@hó! Na mindegy. De ha megnézted az autót láthattad, hogy nincs épp abban a stádiumban, hogy vagány és f@szagyerek legyen vele a tulaj... István! Szerintem a motorikus rendberakáshoz tartozik a katalizátor csere és a kipufogórendszer javítása is. Különben pedig, ha egyszerre csináltatja meg - ugyanis van rá pénze - akkor nem mindegy, hogy először a kipufogót, aztán pedig a motort csináltatja-e meg??? (nem használja még az autót!) Ő nem vár 3-4 hónapot a két fázis között!

Amúgy mesélte, hogy milyen hibái vannak... de amit már ráköltött (és még kell) azzal is még simán piaci ár alatt van! Elmondta a terveit is... Nem lesz rossz a gép! :P

Csak annyit mondok: 1.700.000,- HUF-ért VETTE!!! Audi A8 4.2 Quattro V8-as motor 300LE... (1995) Tomi, Te mennyiért vetted az autód? :D

Nincs a "kedvencek listámon" a Gubacsi... amióta el akarta lopatni a rádiómat... és meghajtotta az autómat! Amúgy az a bizonyos A8-as a Bácska Gumis srácé, ugyanolyanra akarja megcsinálni mint a Dávidé, illetve szebbre. A szín kicsit "arany"-osabb, a felni az új A8 sok küllős felnije lesz (és ez alapból jobban felszerelt mint a Dávid-é). Azért vagyok ilyen okos, mert én meg ma délelőtt voltam a Bácskánál a cégautóval és dumáltam a sráccal és mondta, hogy most van épp dupla sportkati szerelésen a Gubacsinál! :P

Wolfi... de nem látod, hogy Sziszi csak ba....tni tud??? :D Mindegy mibe... csak be lehessen szólni! :D

Ez remek. De én fenn tartom, hogy nagyon sok múlik a használaton. Remélem, hogy a Tomié is ennyire bírni fogja... Főleg a dízeleknél múlik nagyon-nagyon sok a hajtáson - mármint a turbós dízeleknél. A szívó az kimegy a világból is akár hogy ütöd!

Természetesen a téli gumi javára gondoltam... mármint, hogy az jobban fogja a szekeret (az anyag keménysége miatt) Helyes! :P Akkor nyomjuk! Rulezkét is érdekli! :D Azért a tiéd sem biztos, hogy elmegy 300e-et :D És azt sem tudhatod, hogy eddig mi történt vele...

Erről nem vagyok azért meggyőződve... Szerintem - tapasztalatom szerint - még tükör jégen sem mindegy teljesen. De -5°C-nál még száraz aszfalton is van különbség! De ha benne vagytok - már csak a kíváncsiság kedvéért is, meg hogy okosodjunk - csinálhatnánk egy tesztet, ha lesz egy kis hó + jég! Valakinek az autóját (lehet az enyém is) kivisszük jégre, hóra, visszük a garnitúra nyári gumit is és először télivel, majd nyárival csinálunk fék és manőverezési próbát!!! :P HM? Mekkora királyság lenne!!! :D Egy kis OPEL CLUB TESZT! Akár még video-ra is dokumentálhatnánk... és feldobnánk a club lapjára!!! :D Tamás... Te is tudod, hogy minden egyrészt motor, másrészt "láb" függvénye!!! Nem nehéz legyorsulni egy olyat aki nem akar versenyezni... :D De azért azt nem hinném, hogy egy új VW PDTDI, vagy SEAT PDTDI nem lenne ellenfél... Avensis? Milyen motor? 2.2 D-4D 150LE vagy a 177LE? :P Tamás... :D

:D Tomival voltunk Pesten néhány hete a csütörtöki Lurdy-talin és hazafelé beszélgetés közben jött ez a név! :P Hmm... találó??? :D

Jogos, köszönöm! :roll: :oops: :roll: :oops: :roll:

Ezt muszáj megosztanom Veletek!!! SZŐKE!!! :D :P :P :D :D

Ezt így ebben a formában nem lehet kijelenteni. Egyrészt már ott tartunk, hogy jelen helyzet esetén 2012-13 előtt nem lesz EURO - hála a Gyurcsányéknak. Másrészről pedig sok elemző szerint 260-270 körül lesz a végső HUF/EUR árfolyam. Amúgy már idén évvégre is olvasni 260-270 HUF/EUR árfolyam előre jelzéseket... De a lényeg most... LESZ MA ESTE VALAMI??? C Ma már nincs olyan hideg... egészen megenyhült most az idő! Fél 8?

Igazad van teljesen!

Az egy Fiat Seicento... az ok... nem is vártam tőle többet! De, ha a másikat is megnézed, az egy ALFA 147!!! és 18%-os frontális törésteszt, az azért eléggé DURVA!!! Pedig egy csodaszép autó a 147-es... de így már nem valószínű, hogy vennék... :(

Ezt is érdemes megnézni! Nagyon durva! 18%... az kész. Az halál! (vicces, hogy egy 100%-os oldalvédelemmel felhúzták 3 csillagosra!) Ez nem is rossz az Alfa-hoz képest! Azért nem gyenge, ahogy a padlólemez és a tető kettétört... :(

Te se sokat jársz a szekérrel! :D 5000km-enként? :( Azért évközben nem sokan szokták centírozni... Főleg Joee-t ismerve, aki havi 3-4e km-et lenyom - ha jól tudom. (Bár nekem is volt időszakom, amikor havi 3e-t beletekertem.) De valóban nem árt minden téli-nyári váltás előtt kicentíroztatni. Mellesleg ha nincs rendesen centírozva elkezdhet ütni a kerék, elkezd félre kopni, kagylósan, vagy akárhogy... szóval szerintem érdemes centírozni inkább évente 2-szer (tél-nyári / nyári-téli váltásnál) és ritkábban venni új gumit! :D

Ez nem egy OPEL FRONTERA? Nézzétek már meg! Tiszta olyan!

Nekem ugye külön felnin van a téli... de mindig kicentíroztatom őket felrakás előtt... és a centír után már ingyen fel is rakják... (vagy 100,-Ft-ért? nem emlékszem :roll: ) De úgy rémlik, hogy 600,- Ft-ért szokta a kerekek darabját centírozni és szerelni. :roll: Szerintem az jó ár.

Én is filóztam rajta már... de még túl meleg van hozzá. Csak az a bajom, hogy amikor bejön a zimankó, akkor a gumisok mindig tele vannak hosszú napokra... Na sebaj, majd max feldobom itthon ideiglenesen. Amúgy időnként már érzem az autó mozgásán, hogy nem az igazi a tapadás. :(

Hm... pedig ő is jött segíteni pakolni. Ő onnan ment a CP-be. Gondoltam legalább átadja az üdvözletem. De ezek szerint még azt sem! :(

Nem értem a problémádat! Szerintem nem volt kemény, amit írtam! Szóval nem tudom, hogy miért kell bele javítgatni!!! :evil: