Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Flowachild

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    530
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by Flowachild

  1. ...egy szerelő barátom óvott az Omegáktól és a Calibráktól. Azt mondta, hogy ha mindenárom Omega kell, vegyem a 8 szelepeset, és semmiképp sem a V6-osat.

    Nekem (sokak szemében abszolút laikusként, rosszindulatú B Omega-, véhatos- és tádé-fikázóként) szintén ez a véleményem (azzal kiegészítve, hogy a tádé is kb. annyi törődést és odafigyelést igényel, valamint a 16 szelepes is EcoTec), tudatában annak, hogy az X20SE motor a leggyengébb és egyben a legszerényebb menetteljesítményt nyújtó B Omega erőforrás, miközben többet fogyaszt egy 16 szelepesnél.

    Tessék nyugodtan megkövezni ezért, de ha tőlem valaki tanácsot kér, hogy milyen B Omegát vegyen, ami motorikusan megbízható, akkor mindig csak a jó öreg 8 szelepest tudom tiszta szívvel ajánlani.

    Azt is hozzátéve, hogy a V6-osok jól húznak/mennek (a hülye elektronyos fojtásokkal küzdve is), és ahhoz képest nem is esznek olyan sokat, továbbá pont ma voltam megnézni egy automata háromezres MV6-ost, mert azért az mégiscsak emmvéhatos. :wink:

    Szóval a lényeg - ha nem sikerült volna kihámozni a fentiekből -, hogy én mindenféle Omegát imádok a '87-es egynyolcastól a B2-es 3.2-esig... :smt023

  2. Micsoda? Sértegetni valakit? Éééééén??? Kikérem magamnak!!!

    Egyszerűen megtetszett ez a kis mottó, de ezzel a kis kiegészítéssel egyetemben. Baj, hogy ez a mottóm? Kimoderálod? :wink:

  3. Ez a link nem a C Omegáról szól, hanem a B Omega tervezett (de soha nem gyártott) V8-as, Corvette motoros változatáról, amiből a V8.com tanulmány is született.

    Az új Omegás honlapon erről is lehet majd olvasni. :wink:

  4. Omegatd: a 2.3-as dízelek valóban kritikán aluliak voltak... A 2.5-ös átalakított vezérléséről nem tudok részleteket. (Ask Tas.)

    KMFDM: A bömös dízelek szvsz jobbak a fócvágen dízeleknél, de a szóban forgó motorba már belepiszkált az Opel, úgyhogy a fene tudja, hogy így is tekinthető-e még BMW motornak... Mindenesetre ha dízel Omegát akarsz venni, akkor nincs sok alternatívád.

  5. A 2.5TD (Opel jelölés) motor a 2.5TDS (BMW jelölés) jelű BMW motor licensze, átalakított vezérléssel és elektronikával. 2000-es évjáratig csak egyféle, 130 lóerős kivitelben gyártották.

    Hogy jó-e vagy sem, az komoly vitákat szokott szülni a tádé tulajok és a benzines tulajok között, úgyhogy ne menjünk bele...! :wink: Turbódízel motor, annak minden előnyével és hátrányával.

  6. Én kérek elnézést a "kirohanásom" miatt. :oops: De azért az érintettek elgondolkozhatnának azon, hogy illik-e Astrásként egy Omegás topicban ilyen cinikus megjegyzéseket tenni...! Na jó, felejtsük el inkább! :wink:

    Díszléc kérdés: annyi a probléma, hogy a B Omega díszléce ragasztott, míg az A Omegáé "pattintós", így B Omegára nehezebb szeköndhend lécet aggatni. Amúgy valóban drága. (Én anno ~13-ért vettem jelzés nélkülit, mert a CD felirat még sokezer lett volna...)

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.