Fam

A2-es Corsánál: Magát a kapcsolót ki kell szedni és feszegetve szét lehet pattintani a csatlakozó résznél (nem egyszerű) de vigyázni kell, mert belülről ugrik is a rugó.

Viszont van egy idióta kallantyú, ami egy csúszka-sínben mozog. Ez a kallantyú szokott kikopni, eltörni és már nem járja a régi útját.

Elég nehezen lehet mókolni vele, de érdemes megnézni. Ha tudsz egy másik kapcsolót szerezni, akkor a kettőből összejöhet.

A másik megoldás azt hiszem az Astrának a kapcsolója lehet, bár az is kicsit barkácsolós :lol:

A1-nél kicsit egyszerűbb, mert pl. Kadettben is ilyen kapcsoló van.

Köszönöm válaszod! A2-es a kicsi, és a rugókig eljutottam gond nélkül, és gondoltam, hogy annál a fém "kallantyú"-nál lehet a gond, de itt akadtam el. Amiben csúszkálnia kellene - oda el lehet jutni okosan, vagy csak izomból, kalapáccsal?

Vagy valaki tudja, hogy néz ki belülről?

Az Astra kapcsolóval sok a barkács meló? Passzol a műszerfalba?

Sziasztok!

A vészvillogót meg lehet valahogy szerelni, hogy működjön kitámasztás nélkül?

Az izzóig eljutottam, de ott elakadtam :lol: .

Az autó nem pesti utakra való, így sem járok vele soha, max futóműveshez, meg pályákra.

A "kicsivel" járok a napokban, pont nosztalgia hangulat miatt és az is nagyon kellemes...

Ettől még vonzó az élmény amit okoz a 'tudás'. :lol:

Nem új dolog ez sem:

Troll

itt jól leírják ilyen esetben, hogy kell eljárni.

Pár oldallal ezelőtt már próbáltam erre célozni, de így egyértelműbb. :D

Viszont cserébe érdekes olvasmányt produkáltatok, sok-sok tanulsággal! :D

Ezt az Opelt meg kipróbálnám! :lol:

... a 45. másodpertől...

és 8:34-től

Cserébe fel tudom ajánlani az enyhén elhasznált gyári Corsámat egy-két körre nosztalgiázni :lol:

...

Létezik ez az egyed is - ki élvezi a sz'rkeverést. :lol:

... A reakcióidő nem a fékpedál benyomásához szükséges idő, ...

(nahát) :)

Tiéd a napi big expert díj.

Én alapítottam,viseld büszkén!

:) Remélem azért feltűnt, hogy többnyire kérdezek! :D Köszi elfogadom (itt)! :D

Nyilván. :D Mérd meg (sok sikert hozzá), hogy mennyi idő alatt tudod a lábad 5 centire és 15 centire kinyújtani egy adott pontról. Én századmásodpereckre tippelnék legfeljebb, de lehet annyi sincs. A két idő különbségéből már ki tudod számolni mekkora fékút növekedést jelent.

Meggyőztél nem mérek!!!! :) (De kíváncsi lennék mennyi - tehát, ha mérsz - várom az eredményt! :D :D )

... Tehát tényleg van egy minimális különbség, de ez gyakorlatilag semmi.

Csak a kisördög: Gondolom ez a "semmi" egyre nagyobb sebességnél egyre több méternek felel meg. :)

nem

Nem több idő - és ezáltal nagyobb táv?

Én meg azt hittem azt már megbeszéltük hogy a túlszervózásnak vajmi kevés köze van a fékhatáshoz. És még mindíg vannak olyanok akik azt hiszik hogy ha pedálérintésre kiesnek a szélvédőn az tényleg jobb fék.

Ha egy gépen minden ugyan az, csak a pedált tovább be kell nyomnod, hogy ugyanazt a fékhatást elérd, akkor nem növekszik az a táv amin meg tudsz állni?

Javítanom kellett a kérdésem, merthát más a fékút és a fékút + reakcióidő.

Időben meg eltérés van, ha pedál érintésre vagy padlónál fog a fék. Az is tény, hogy a sofőr jobbesetben tudja hol fog a saját féke.

... Ja és vezettem nem rég haverom corsáját amin 236os van halál félelmem volt mert egyszerűen nem tudtam megállni a fékkel az enyémhez voltam szokva így taposnom kellett mint 1 barom. Ja és jó állapotú tárcsái és betétei vannak.

No ez már súrol egy másik kérdést, amit fel is tennék!

Fékpedál nyomogatásnál melyik mikor kezd el reagálni?

Tapasztalatból a legtöbb ember tudja, hogy egy nagyobb féknél ugyanazzal a reakcióidővel hamarabb megállsz.

... és ennek örömére építhettek nekem egy profi gépet! :D :D

A hátsó lökhárító nagy légellenállást produkál a gép alatt? :) :D

Sokan hirdetik az A corsájukat úgy, hogy 4-5l körül fogyaszt. Kíváncsi lennék ebből mennyi a csúsztatás, ha van.

:)

Elég sokat kell menni olykor a dolgokhoz.Az én épített NE Corsámhoz pl. az üléssort Kaposvárról hoztam el..... :D

Valószínű én is mennék ekkora távokat, ha oda kerülne már végre a sor, és az azt jelentené, hogy erre a célra is van már elég lééé. :)

Érdekes módon a jelenlegi gép alatt sokkal értelmesebben van megoldva, ugyanaz a kézifékállító, pedig ez még az első szériák egyike. (1984)

Nem tudom miben különbözik a kettő, és látnom kellene az eltérést, hogy megértsem. Esetleg át lehet építeni? Vagy nincs értelme?

Demjén művek, Hajós.C14SE-től az MV6-ig minden megoldást képes kivitelezni.Kisit kattant a csóka, de amúgy jóó fej! :D :D :D

:) 150 km-re van + én is csak ábrándozom.

Áztasd be csavarlazítóval, és utána erőszakoskodj vele.Mondjuk a vége lehet így is az lesz, hogy az állító részt uninstallálni kell, és szerválni hozzá egy újat.

;) akkor küzdök. :lol:

Hát remélem nem kis szaros kulcsokkal próbálgatod mert én nagy krovával adtam neki :D Ha meg igen toljál rá valami nagy csövet, hogy legyen erőkar. Amikor szedtük le a féknyergeket akkor is az legnagyobb inbusz kellett rátoltunk egy dolgozó lány nagy csövet már lazult is simán meg se mozdult még kalapáccsal verve se:D

:lol: Értettem! Köszi a tanácsot! :D

Cserébe kapsz egy corsa részletet :D

Szerintem az egyik legszebb része! :)

Ne húzd be a kéziféket :D whhehehehehehe bocs. :D Alul keresztbe hátul megy a kocsin a bowden ott lehet ráfeszíteni valahogy én is így csináltam azóta jó!

:)

No igen ezt próbáltam, ezért emlegettem Katit. Meg sem mozdul, lehet rossz csavarlazítót használtam.

... hozhattok is hozzá alapanyagot :D:D hehe Ha kell nyakig bedzsuvázom magam csak legyen benne már az alázó :D

:D Nekem mindent hozhattok! :)

Amúgy jelenleg én örülnék, ha a kézifékemet be tudnám húzni rendesen. Próbáltam hátul állítani rajta, de csak a Katit meg a gyerekét tudom idézni.

Ebben kezdő vagyok. Mit tegyek?

Srácok!!!

Élmény olvasni a fórumot! :D :lol: ;)

Szerencsétlent meg hajátok mááár lógva. Csak most tanulja, hogy kell beismerni/abbahagyni az okoskodást olyan dologban amiről még nincs elég tudása, tapasztalata. :)

Inkább építsetek nekem egy méregzsákot, van hozzá egy 93'-as kék foltosom :D

A legutóbbi kép róla: :D

Patika gyári Nova 19.000 Km-el... :D

Gyártották feliratozás nélkül??? Sztem szépen újra van fújva. :D De tény, hogy gyönyörű.

Esetleg üvegszálból legyártani? :D