Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Konkesz

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    294
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by Konkesz

  1. Kedves Fórumtársak!

    Sziasztok!

    Remélem nem baj, hogy ide írok. :)

    Azért írok Nektek, mert eladó lesz szeretett Opelem!---------> lejjebb áraztam!------>599.000 JMF.

    Itt a hirdetés linkje:

    https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/opel/astra_g/opel_astra_g_1_7_cdti_classic_ii_optima_egyedi_felszereltseggel-16903711

    Nem szívesen válok meg tőle!

    2007/06. hó. Z17DTL. tökéletes műszaki állapot, 90%-ban autópályán használt, valós nem titkolt 380.000 km.

    11 éve van nálam, nagy megelégedettséggel és gondoskodással használtam, de rövid távokat (30-40 km ) megyek mostanában, ezért fájó szívvel megválnék tőle, áttérek benzinre.

    Nagyon örülnék, ha hasonlóan gondos gazdára lelne, ahogy nálam volt, ezért is írok ide a fórumra.

    Akit komolyan érdekel az kérem, hogy telefonáljon, mert az üzeneteket ritkán tudom olvasni.

    A számom: 06-70-328-93-16.

    Üdv.:

    Konkesz

  2. Kedves Fórumtársak!

    Sziasztok!

    Remélem nem baj, hogy ide írok. :)

    Azért írok Nektek, mert eladó lesz szeretett Opelem!---------> lejjebb áraztam!------>599.000 JMF.

    Itt a hirdetés linkje:

    https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/opel/astra_g/opel_astra_g_1_7_cdti_classic_ii_optima_egyedi_felszereltseggel-16903711

    Nem szívesen válok meg tőle!

    2007/06. hó. Z17DTL. tökéletes műszaki állapot, 90%-ban autópályán használt, valós nem titkolt 380.000 km.

    11 éve van nálam, nagy megelégedettséggel és gondoskodással használtam, de rövid távokat (30-40 km ) megyek mostanában, ezért fájó szívvel megválnék tőle, áttérek benzinre.

    Nagyon örülnék, ha hasonlóan gondos gazdára lelne, ahogy nálam volt, ezért is írok ide a fórumra.

    Üdv.:

     

    Konkesz

  3. Kedves Fórumtársak!

    Sziasztok!

    Remélem nem baj, hogy ide írok. :)

    Azért írok Nektek, mert eladó lesz szeretett Opelem!

    Nem szívesen válok meg tőle!

    2007/06. hó. Z17DTL. tökéletes műszaki állapot, 90%-ban autópályán használt, valós nem titkolt 380.000 km.

    11 éve van nálam, nagy megelégedettséggel és gondoskodással használtam, de rövid távokat (30-40 km ) megyek mostanában, ezért fájó szívvel megválnék tőle, áttérek benzinre.

    Nagyon örülnék, ha hasonlóan gondos gazdára lelne, ahogy nálam volt, ezért is írok ide a fórumra.

    Vannak nagyfelbontású képek, a hirdetést felteszem majd a használtautó-ra is, de neppereknek, hanyag embereknek még a pénz ellenében sem adom oda. :)

    Akit esetleg érdekel szívesen vendégül látom az itthoni mini kávézómban.

    Részleteket később. 

     

    Üdv.:

     

    Konkesz

     

     

  4. Szevasztok!

    A következő kérdéssel fordulnék Hozzátok.

    Lassan lassan autóváltás előtt állunk, viszonylag rövid távokon / 30-50 km/ megyünk, így fájó szívvel hamarosan meg kell válnunk a 10 éve nálam szolgáló Z17DTL-től /utolsó generációs G, 2007/6/.

    Kinéztem egy Z22SE motorkódos géposztályt, ami ráadásul automata váltós, Németből, elég sokmindent kicseréltek rajta már, holnap majd kiderül mit mondd erről a figura.

    Kíváncsiságból holnap körbe méretem a kocsit a taggal festék-mérővel, elmegyek próbakörre, faggatom.

    Nos a tiszteletteljes kérdésem a következő lenne.

    Ismeri-e valaki jobban a Z22SE motor tulajdonságait, minden jót és rosszat összevetve + az autómata váltóról kapcsolatban bármit?

    Köszi előre is.

    Konkesz

     

  5. On 2017. 03. 13. at 11:13, outsider írta:

    Sokat rendelek Kovácséktól, de azt már megfigyeltem, hogy olaj témában össze vissza beszélnek. A képek is össze vissza vannak fent..

    Így őket hanyagolom olaj témában...

    Én a webshopos oldalak leírásait mindig lecsekkolom a gyártó oldalán...

    Ja ez igaz, nyomták az evangéliumot nagyon amikor beugrottam hozzájuk olajjal kapcsolatban. :D

    Főleg akkor nevettem nagyot amikor bekérdeztem, hogy van e nekik 0W-es Mobil ESP-jük. :D

    Azt mondja a figura, hát olyan nem is létezik. :D Háhh, lementem hídba. :D

    Na mondom erre befizetek mert pont ott volt a csomagtartóban 5 liter. :D

    Viszem be neki: mondja a figura hát jóvan de ez ugyanaz mint a NEW Life. :D

    Kész, kapa.....

     

    Egyébként az olajos témát leszámítva normálisak nagyon, jó áron adnak szűrőt, alkatrészeket , mindent.

     

    :auto_10:

     

     

     

     

     

     

     

     

  6. 4 órája, outsider írta:

    Nem rendelkezik, csak a gyártó nyilatkozik róla, hogy szerinte megfelel annak.

    Nem gondolnám, hogy a két olaj között csak ennyi különbség lenne...

     

    Igen, valóban. Végigolvastam a gyártó oldalát is.

    Kovácsék pedig váltig állították, hogy ugyanezt tudja a New Life is mint az ESP 0W40...Szerintem nem is lehet kérdés, hogy melyik legyen, mert ugyanaz az ára mind a kettőnek, az ESP-nek van megfelelő jóváhagyása, ráadásul nagyon jó olaj. :)

     

    Most cseréltem én is, szokásos 10.000 km-enként, előzőleg is ugyanez volt benne... Nekem bevált, nem öszik sömmit két olajcsere közt.

     

    :icon13:

     

  7. On 2017. 03. 06. at 7:58, zolikaDB írta:

    Üdv mindenki!

    Z14XE motorba szeretnék kipróbálni valami minőségibb motorolajat, eddig 3 kanna Mannol 5W-30 fogyott, elégedett voltam, viszont melóban megmunkálógépekbe Mobilt használunk (szánkenő), és látványosan jobbak, mint pl a MOL (az meg látványosan sz.r).

    Tulajdonképpen valami 0W-s, dexos 2-esre gondoltam, első körben a a Mobil 1 ESP 0W-40-re, de eléggé korlátozott a beszerezhetősége.
    Tudtok ajánlani olyat, ami pl. kovácsautótól beszerezhető (ui tavaszra ott vásárolok be mindenfélét, és nem mennék egy termékért máshova, külön postaköltséggel stb - macerás na), és van olyan kiemelkedő, mint a fenti Mobil? Castrol, Total, másik Mobil, vagy 5W-s...?
    A motorban igazoltan 152e km van. Sokat megyek kis távokat.

    Segítségeteket előre is köszönöm!

    Szervusz!  Innen tudsz rendelni. Házhoz is viszik 1000 Ft-ért. A kiszolgáló hölgy nagyon kedves és szimpatikus. :-) 

     

    http://www.motorolajbolt.hu/webbolt/motorolaj/mobil1-motorolaj/mobil1-esp-0w-40-1l-motorolaj.htm

    Ez nincsKovácséknál csak a New Life.

    Másik alternatíva A Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W30.  6 évig használtam  patika olaj az is.

  8. 8 órája, marton.csaba2 írta:

    T Konkesz!

    "... Magyarország ..."

    Kár, mert a 33.08 €-s ár (10.273,- Ft 5 liter) postaköltséggel is olcsóbb mint az itteni ár.

    Igen néztem ez valóban nagyon jó ár érte.

    Gondolkozok is rajta. Ha van aki még ilyet használ és rendelni akar akkor érdemes lenne többet is hozatni belőle...  

  9. 14 órája, peacetrang írta:

    Végül ma volt időm kicserélni, tavaly január 30-án cseréltem, most 31-én. 15e párszáz km ment bele a Castrol Edge Titanium FST 5W40-be, még egész szép tisztán jött ki belőle, öröm bódottá volt látni :-) 
    Ezalatt fél litert töltöttem utána, előtte a szintén castrol 0w30-ból is fél litert kért két olajcsere között, kíváncsi vagyok az "eredeti" olajával mihez kezd:)

    Az igen. :-) Nemsokat mész akkor vele.   Én is szeretem nézegetni ahogy folyik le belőle a forró motyó. Nálam 3 olajcsere/ év, de szeretek alá feküdni és megcsinálni. 80% pálya, olajfogyasztás 0.  Z17DTL.

  10. On 2017. 01. 26. at 10:27, outsider írta:

    Honnan vetted?

    Én csak 1 webshopban találtam eddig, literes kiszerelésben.
    Ezért nálam New Life lett...

     

    Kérlek szépen!  Kovács Autó Szeged:   https://alkatreszek.hu/fu_5w_30_t_gt1_pro_flex_4l

    vagy Zalaegerszegen Szilárdnál a Göcseji úton. Annak nincs webcíme csak telefon, ott van némi kedvezményem, kb. a 4+1 liter került 10.500 Ft-ba.

    Pestön mög mindig mindön van: http://www.olajwebshop.hu/fuchs-5w-30-t101774|t103290.html

    :D

     

     

     

  11. On 2017. 01. 20. at 21:02, peacetrang írta:

    Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5w30 olajjal van valakinek tapasztalata? 1-2hét múlva olajcsere.

     

    6 évig használtam Z17DTL-ben, 10.000 km-enként cseréltem, Mann Filter olajszűrővel.

     

    Maximálisan meg voltam vele elégedve, nem evett semmit belőle, - legalábbis nívó szerint nem láttam -  viszont most kipróbáltam a Mobil 1 ESP 0W40-est.

    Gyorsan felépült az olajnyomás, - adatlap szerint is nagyon jók a paraméterei - csendes , kultúrált járás jellemezte még hidegen / -10-13 fokon / is.

    Szerintem benne van a TOP 3-ban.

     

     

    :icon13:

     

     

     

     

    • Like 2
  12. 14 órája, Janó32 írta:

    (1) Törölte magát a társadalomból és talán a civilizációból is sértődöttség okán. Nézetkülönbséget így oldotta meg... (Így is lehet viszonyulni a minket körülvevő világhoz, bár ilyet eddig csak gyerekektől láttam...)

    (2) Én. 

    De az itt maradt rajongói klub majd részletesebben kifejti. (Visszakeresem majd pontosan hsz szám szerint, de asszem a gumis topci-ban megtalálod a történetet...)

     

    Értem, köszönöm.

    Én bizakodó vagyok, remélem nem végleges ez a döntése és egyszer majd visszatér.

     

    :blush:

  13. On 2016. 05. 04. at 4:01, gaba78 írta:

    Jo reggelt mindenkinek!Segitseget szeretnek kerni.Egy astra G-t szeretnek venni 1.7CDTI-t.De nem ismerem a disel motorjait az opelnek mivel most egy corsa B-m van benzines.Milyen ez a motor?Megbizhato?Erdemes megvenni?Elore is koszonom a segitseget.

    Mindenkinek szep napot!

     

     

    Helló Gaba!

    Na itt vagyok, most jutottam géphez.

    Nekem 2010 óta van meg, azóta használom nagy megelégedettséggel.

    2.5 évesen vettem 140.000 km-rel, azóta évente megyek 30.000 km-t, most 280.000-nál járok - lekopogom - az általános karbantartáson és egy klímahűtő kilyukadáson, egy defekten egy akksi, és termosztát cserén kívül semmi gondom nem volt vele.
    Szerintem nagyon patika, megbízható, üzembiztos megjártam már vele sok országot.

    Fogyasztás:

    országúton: 4.5 L

    pályán: 5.5 L

    vegyesben: 5 L


    Amire gondosan oda kell figyelni:

    - A szervíz-anyagokon ne spórolj, meghálálja

    - prémium üzemanyag / OMV MAXXMOTION vagy sima + Metabond adalék /

    - 10.000 km-enként olaj,- és szűrőcsere.

    - gázolajszűrőt is 10.000 km-enként nyugodtan lehet cserélni / a házat is kitakarítani szűrő cserekor /

    - 100.000 km-enként vezérlés-csere

    - a fagyállót -38 fokos dermedéspontra belőni és évente cserélni

    - alkalmanként, amikor senki de még az asszony se látja:  simogatni, beszélni hozzá, megpaskolni a valagát és megköszönni hogy elhozott. :auto_10:

     

    Típushibák:

    - A klíma és/vagy turbóhűtő elöl lötyöghet, szükség szerint meg kell támasztani. /pl. kemény gumidarabbal /.

    - Termosztát nálam egyszer elromlott, kicseréltem egy patent Wahlerre

    - A klímahűtő sok bogarat, levelet összeszedhet, - mert szűk helyen van az is -  ami rohadáshoz, végül a hűtő

    kilyukadásához vezethet. / 2, max 3 évente hűtő csere /

     Ritka, de előfordulhat:

     - Olajpumpa bordáskerék lelazulhat, le kell rögzíteni


    Olajok, szűrők, amiket használok:

    Olaj: Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W30 / Dexos 2 jóváhagyás fontos! /

    Olajszűrő:  MANN FILTER HU 820X

    Gázolajszűrő: MANN FILTER P732X

    Levegőszűrő: Mann Filter C30130

    Vezérlés, szíjak: Gates

    Körülbelül ennyit tudtam neked összeharácsolni, ha valami még eszembe jut, majd írok.

    :icon13:

    Konkesz.

     

     

    • Like 3
  14. Szevasztok!

    A decemberi hónap jól sikerült. :)

    Pest - Zala - Csongrád, Csongrád - Pest - Zala ez volt a havi 3000-es menü. :)

    90%-ban autópálya, legtöbbször 4, de két alkalommal 5 fővel, jól megrakva.

    Tempó: óra szerint 120-ra szögelve, előzéskor 140-145.

    Pálya + kevés város: 5.5 - 5.7 L

    Tisztán pálya: 5.8 L

    A petró minőségéről van-e tapasztalata valakinek?

    Apósom szerint elég jó a Mol-os Premium Petró.

    5 éve Maxxmotiont használok folyamatosan, így nincs összehasonlítási alapom.

    Kösz előre is.

    Üdv.:

    Konkesz

     

    • Like 1
  15. T Mantec!

    5 éve használok nagy megelégedéssel Fuchs Titan GT1 Pro Flex 5W-30-as olajat. / motorkód: Z17DTL /

    A Dexos 2-es listát nézegetve utánanéztem a Mobil 1 ESP 0W-40-es olajnak és ahogy láttam nem rosszak a paraméterei.

    A motor sajátosságait, a használatot ( 90 % autópálya ) és a csereperiódust ( 10.000 km / 4 hónap ) figyelembe véve érdemes-e ( pl. jobb hidegindítási tulajdonságok, alacsony hőmérsékleti jellemzők ) váltani?

    Köszönöm előre is.

    Üdv.:

    Konkesz

     

  16. Helló!

    Most olvasom itt a dízeleseket.

    5 litert, hogy a bánatban tudtok beletölteni? :D

    4.5-nél nálam maxon van úgy, hogy az udvaron a maszek gyártmányú rámpára meredeken felállok és jó sokáig csurgatom belőle az olajat.

    Tuti kijön belőle az összes, ezért nem értem az 5 littyót. :huh:

    Szűrőből nálam mindig a Mann ment bele ( 820 X ), de most Zalaegerszegen jártam barátnőméknél és ott Szilárd adott egy Boscht ( P 9199 ).

    :icon10:

    • Like 1
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.