Bandibacsi

Sziasztok!

Van vkinek vmi ötlete vagy tapasztalata azzal kapcsolatban, hogy minek a tünetei lehetnek a következők: üresben járó motornál vmi kis zaj ami a kuplung kinyomásával megszűnik.10ből 8szor első fokozatba kapcsoláskor megakadó váltókar.3as fokozatnál szintés akadás kb ugyanigy.

Kinyomócsapágyra gyanaxom.Lendkerék 2 éve lett cserélve.

Az autó: 2004/11 Vectra C 1.9 CDTI (120le) 130e km.

Előre is köszi a javaslatokat.

Ha teljesen kinyomod szünik meg, vagy elég ha kicsit megterheled a kuplungot?

Nekem viszont semmi nem jelzi hogy mikor kell olajat cserélni. Van egyáltalán valami olajcsere jelző?

Másik kérdés: Sehogy nem tudom leszivni az üzemanyagot. Már vagy 2m csövet lenyomtam a torkán de semmi. Épphogy eléri. Hogy van ez? tud valaki valami robbantott ábrát?

Köszi!

na a dolog megoldva autó pálya 120km sebbeségel minél nagyobb fordulaton ENNYI ^_^ :P ;)

Ja már itt a válasz :D lol

szawasztok egy 1,9cdti vektra 88kw 2005évjáratú vásároltam kb.1,5 éve semmi gondom nem volt úgye edáig és valamelyik nap reggeli gyújtáskor hopp nem alszik el az izzó gyertya indikátorja vagyis a jelző lámpája vagyis magyarán pislog :D ^_^ de idézem voltam vele egy helyi szerviszbe leméretni az izzó gyertyákat mind a4 ockeyyy MI LEHET MOST????????????????

Hali!

Dinamikusan formázni kell a részecskeszürőt. Hosszabb utazás kell neki. Ha nem megy úgy, akkor csere. De menni fog úgy. :P