Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Hanguci

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    276
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by Hanguci

  1. Az csak a problémám hogy nem tudom hol vannak azok a pontok ahol ugy széttudnám szedni hogy minden maradjon épségben, és ne repedjen semmi. HA a mutatókkal lenne a probléma akkor nagyritkán mitől üzemel? Kontakthibára, vagy vmi csatlakozó problémára gondolunk, de azt se tudom hol keressem a hiba lehetséges gyökerét..... :S Köszi a reakciókat :)

    ha hideg volt a motor 10:6 arányban indult ,de ha már mentem vele ,többé nem működött ...,de néha még hideg motornál se. ;)

  2. kiszedném elsőnek a műszeregységet, 10 perc az egész és megtisztítanám-megigazítanám a csatit.

    ez csak egy ötlet nem volt még és nem is olvastam még ilyen problémáról.

    Talán vki más?!?!

    Sziasztok. B1-es Vectrám van, és olyan problémával küszködünk hogy a fordulatszámmérő meg se moccan, viszont a km óra folyamatosan mocorog 0-5km-óra között, és addig amig le nem állítjuk folyamatosan fennáll ez a hiba. Viszont volt olyanra is példa hogy magától megjavult, de csak 1-2 alkalomra, leállítás után továbbra sem működik. Aki tud erre orvosságot légyszi segítsen. Segítségeteket köszönöm.

    nekem ez volt kb 1 évig ,mig ki nem cseréltem a mutatókat,persze ez sok-sokk kisérletezés után ,meg min.20 szétszedés ...

  3. Én nem akartam erre semmit írni.Pontosabban írtam,de kitöröltem inkább...Elég rossz bemutatkozási stílus ez a forumon és ennyi!

    Ezek után arra jutottam hogy támogatnám Adam1 telepatikus autószerelés nevű OKJ-s képzését anyagilag!Állítólag a tanfolyam befejezése után 500km-en belül minden Vectrában még a szálszakadt vezetékeket is érzékelné! :sneaky: ;)

    De hogy ne OFF-oljak ennyit!Alaphelyzetben mennyinek kellene lennie egy akksi töltöttségének? 12.3V jó?

    12,7 pontosabban :icon10:

  4. Fantsztikus segítség volt. Erre én nem is gondoltam húúú

    Köszönöm a szakmai segítséget!

    A kérdés az volt hogy miért nem húzhatja le a szerkezet csak fel húzza és lefelé szabadon csak a gravitáció mozgatja az üveget illetve a motor vagy lefelé húzza na mindegy...

    Az alap hogy szétszedtem de a ... se láttam én amekkora nagy hely van ott.

    Szét kell szedni ,meg nézni mi baja ,de különben kit érdekel hogy mi baja ,nem tom miért is kérdezel ilyent ,old meg ahogy akarod ,mert ha igy folytatod remélem senki nem fog válaszolni .És különben vegyél vissza e lendületből .... :smartass:

  5. Na sziasztok! Újra itt! :/ Az izzítógyertyák cseréjével annyi oldódott meg, hogy indul az autó. Az első indítás is elég mókás volt, mert nyomtuk bele a féktisztító spayt, hogy beröfennyen (mert levolt ragadva egy pár szelep) és sikerült. Azóta elpárolgott a cucc simán, de pl 0 fok körüli első indulásnál dadogva indul el kb 10. tekerés után és éktelen kipuffogó szag áramlik ki egy ideig, a fordulatszám mutató pedig ugrándozik egy pár másodpercig majd beáll minden zsírul. Ha bemelegszik, akkor már semmi baj nincs az indulással. Más fórumon azt mondták, h lehet olaj hőmérséklet jeladó. lehet benne valami vagy szerintetek mi lehet? Köszi: Roland

    porlasztók?

  6. nincs semmi tócsa, de megkérdeztem egy szerlőt és aztmondta hogy télen elvileg ezt aszót használta "összehúzódika fagyálló folyadék "nyáron vagyis mikormár jóidő van akkor meg vissza enged nemtom én ezt cáfolnám vagyis valótlannak állítom, de nemtom.

    Szia!Bocs ,de én el küldeném a jó büdös kurv@ anyukájába az ilyen szerelőt ,Ez hülye nem szerelő :omg:

  7. Én eneost raktam bele nekem tökéletesen bejött

    Nekem castrol van benne és meg vagyok elégedve,csere óta mentem kb.6ezret és kb.2 dl fogyott el.

  8. sziasztok az volna akérdésem hogy egy Opel vectra B műszerfalába (km óra) mennyi led kell bele hány db a válaszokat előre is köszönöm!

    Gyárilag nem led jár bele ,de ha ledesiteni akaród keress valahol itt a fórumban ,vki. be linkelte hogy miként kell meg csinálni! Esetleg kérdezd meg Adam1-et ,sz.tem tud segíteni .

  9. Nem rég lettem vectra tulajdonos és ahogy hozom rendbe ide oda kellnek apróságok pl: bal első hangszórórács, kapcsolók, könyöklő, váltó és kézifékszoknya, ködlámparács, levegő befújó rács, motortér takaró vagy mi az a szövet :) meg még sorolhatnám sok kis apróság. Ezért is érdekel a közelben egy bontó.

    Údv .! Vedd fel a kapcsolatot itt a fórumon Dieselfan cartársal ,elég sok mindene van ,biztos tud segíteni :icon1: .

  10. Sziasztok! Egy X20DTL tulaja vagyok. Olyan problémám lenne, hogy most a nagy hidegekben nem mentem az autóval és egyszer indítanám és semmi. Aksi OFF-on volt, feltöltöttem. Nehezen, de elindult a járgány. Másnap újra indítanám és megint nem indul. Nézem az aksit, hát tölthettem rajta bár annyira nem volt lemerülve. De indításkor csak pörgeti-pörgeti, de nem indul. Egy autó villamossági-s megnézte és azt mondta, hogy jók az izzítógyertyák, bár nem vette ki és nem úgy nézte meg. Megjegyzem full satu vagyok az autókhoz. Szóval aksi feltöltve, de csak pörgeti-pörgeti, de nem indul. A garázsomban kinti -20-as hómérsékletnél is nulla mínusz öt fok volt. Mi lehet szerintetek a hiba? Köszönném a segítséget!

    Szia!Űdv. a forumon! Én úgy kezdeném hogy le venném a pozitiv szálat az izz. ,utána az össze kötő sínt és vinnék 1 pozitiv szálat az aksiról ,szerre finoman hozzá érinted az izzókhoz és a melyiknél nem szikrázik az kuka ,utána adagolónál a hideginditást kell meg nézni ,de sz.tem azt már bizd szakira. :huh:

  11. Semmi bajom Veled, és mással sem. ;)

    Az elejétől kezdve azt próbálom írni, hogy megoldást találjunk és ne kifogások, indokok és köpködések legyenek.

    Ezért nem is voltam itt eddig és segíteni szerettem volna, de lehet rosszul fogalmaztam.

    (ha konkrétan a hozzászólások számáról beszélünk, akkor azért tettem ide azzal együtt, hogy odatettem félrevihet, mert sokkal többet foglalkozott mindenki a témával és a részletekkel, mint a megoldással) ;)

    Remélem ^_^ ,de azért jó lenne megoldást találni erre a dologra mert nekem is b@ssza a csőröm hogy máshol kell írogatni.....

  12. Senki nem sértődött meg, csak nem értik, vagy nem akarják érteni miről van szó és a példákat próbálják kimagyarázni.

    Lehet, sokkal egyszerűbb lett volna azt mondani, hogy a fórum működése anyagi és tárhely okok miatt ez és ez lett.

    Ide teszem mennyi a hozzászólások átlaga naponta: (tudom az átlagok félrevihetnek, de elgondolkodtató)

    tothi_87 → 1,23 Hozzászólás naponta

    kelly → 0,98 Hozzászólás naponta

    Hanguci → 0,44 Hozzászólás naponta

    Big Boss → 0,29 Hozzászólás naponta

    _Seth_→ 0,92 Hozzászólás naponta

    Adam1 → 3,16 Hozzászólás naponta

    Hé!? Mi a bajod velem ?keveset Írok ?Hát te eddig hol voltál? :sneaky:

  13. Sziasztok ! Hát most van 1 kis időm hogy be nézzek :o ,elég érdekesen alakulunk át ,elfogadom de nem értek 1et .Ha vki. elpártol máshová ,link ide és én is megyek ,addig írunk napi 5 öt ....... <_<

  14. sziasztok, kb 3 hónapja van nálam az isuzu motoros b vectrám. Megvagyok vele elégedve teljesen. Hát csak városban használom, illetve tél van, 7,5 literre jött ki a fogyasztás. ennél a tipusnál ez átlagosnak modnható?

    Szia!Háát az 1 kicsit sok,nem ? Enyém 4,5-5,5ig eszik,de más sem irt ekkora fogyasztásról .Levegő,gáz olaj sz.,rés olaj cső nincs-e el dugulva ?

  15. Hali!

    Hosszbordás szíj+ ha kell, feszítőgörgő cserekor kell/érdemes cserélni a főtengely szíjtárcsát? Ha nem muszáj, nem cserélném.

    Szia! Én nem emléxem hogy valaha vki.nek is kellet cserélnie főtengely szíjtárcsát azért mert el kopott ,sz.tem soha . :lol:

    Egyébként mi van veletek szomszéd ?

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.