cochy

9 órája, Cs. Zoltán írta:

Nem lett túltöltve az olaj? Gyári kupakot vettél? Olajgombánál nincs csöpögés?

Mellé löttyintett olaj is füstölhet. Hétfőn irány a szervíz!

Az előbb ránéztem az agyára, P1405-ös hibát dobott. :  Exhaust Gas Recirculation Error (EGR Solenoid 3) Conditions

Mint írtam fönt, most kevés olaj van benne és mégis tolja kifelé. 
Nem gyári kupak, de rá való. Topran-t vettem. 
Mivel mindenhol olaj van, ezért nem tudom hogy az olajgombánál csöpög-e. 
  Nem löttyintettem mellé. 
Mennék én szervízbe, csak itt elég költséges multatság egy ilyen. Ezért bíztam benne, hogy valaki látott már hasonló problémát és esetleg tud segíteni. 

Sziasztok, tanács kellene. 

Opel Astra G, 2005-ös, Z14XEP.
Elvittem múltkor olajcserére, raktak bele olajat rendesen. Mentem vele kb. 100km-t és látom a lámpánál hogy "füstöl" az autó eleje. Égett az olaj a motoron, mert kinyomta a kupakot az olaj betöltő nyílásnál. Mentem vele azóta jó pár kilómétert, az olajszint most lent van, de még mindíg nyom ki egy kis olajat. 
Gondoltam, hogy elfáradt a kupakban a tömítés, vettem egy új kupakot, tömítéssel. Ráraktam, tömít mint állat, alig lehet levenni. 
Ma megyek vele először, kb. 5km után  egyből dobta a kulcsos autó jelet a műszerfalon, hogy vigyem szervízbe. 
Na gondoltam, hogy az új kupakkal betömítettem az egészet és valami aminek ki kéne jönnie, nem jön ki. Szóval visszraktam a régi kupakot, ezzel megy az autó, nincs hiba, viszont ugye megint jön az olaj a motortérre .
Esetleg ötlet, hogy mi a baj? Mit kell rajta szerelnem? 
Köszi a segítséget előre is. 

1 órával ezelőtt, Cs. Zoltán írta:

Oké, akkor a tiéd twinport. A csomagtér ajtón az 1.4 mellől hiányzik nálad a twinport felirat. Gondolom fényezték vagy cserélték ezt az elemet.

Z14xep láncos, újabb konstrukció, mint az elődje, az xe. Nem jobb, nem rosszabb, csak más.

Hűtövized nem fogyogat?

OK, értem, köszi. Az enyém is láncos. 187.000 van benne, de még nem volt cserélve.  
Nem fogy a hűtővizem. Olajat kell belerakni néha, meg ablakmosót, mást nem.

7 perce, Cs. Zoltán írta:

 

Ha nem twinport, akkor te nem Z14XEP motoros autót árulsz.

Z14XE a tiéd.

öööö, akkor most nem tudom mivan.
A forgalmiban a motor kódom: Z14XEP19FS5...
Sem a forgalmiban, sem az autó hátulján, sem azokban a papírokban ahol eddig nézelődtem (vagy csak felejtek) de nem láttam a Twinport szót.

Számít ez valamit? Úgy értem kevesebb / több az autóm azzal hogy twinport / nem twinport?

3 órája, gezoli írta:

Nem akarom az üzletet rontani, de hány darab CNG-kút van Magyarországon?

http://olajdepo.com/cng-kutak-magyarorszagon-hol-tankolhatok/

Nem rontod, jogos a kérdés.
Magyarországon 10 földgáz kút van jelenleg és még jön hozzá kb. 30-40. Ezen kívül - nem legálisan - otthon is tankolhatsz (éljen a rezsi csökkentés), mintha elektromos autód lenne. Óvod a környezeted ezzel is, nem hiába van CNG-s busz a nagyobb városokban. Ráadásul fél áron közlekedsz (még most is, hogy ennyibe kerül a benzin), ha majd 450 lesz (ha lesz) akkor meg 70-80%-ot. .
A kutak száma nekem nem volt gond, Budapesten élek, dolgozok. Van vagy 4 kút , amikor valamelyiknél jársz, tankolsz.Ne felejtsd el, hogy benne van a teljes benzin tank az autóban, 1000km-es hatótávja van így. Ha véletlen nem találsz azonnal földgáz kutat, tusz továbbra is benzinnel menni.
Ha vidékra mész vele, akkor meg annyira kicsi Magyarország, hogy a 300km-be valszeg egy oda-vissza út is belefér. Ha Szeged vagy Győr irányába mész, akkor meg találsz kutat.

10 órája, Cs. Zoltán írta:

Írdd le itt a tapasztalatod az autóval. Bár nem tervezek cserélni (nekem is ilyen motor ketyeg benne), de érdekel a véleményed, szervíztörténeted.

A hátulja javítva volt? Nincs rajta a twinport felirat.

A motorja hideg indításnál kicsit kattog , ahogy bemelegszik eltűnik a kopogó hang. Hogy ez most a 180.000-nek köszönhető vagy alapból ilyen volt, nem tudom már. Mi raktuk bele az asszonnyal ezt a KM mennyiséget, és én nagyon megbízható autónak tartom. A jobb hátsó lengő rugóm tört el egyszer út közben, de amúgy sosem hagyott ott sehol. Az olajat eszi, de csak ha folyamatosan nagy (5000 fölött) fordulaton pörgeted. Én kb. 120-al mentem vele max mindenhova, úgy nem kellett csak 1000km-enként kicsit utánatölteni. Amikor beleraktam a földgázt, azt is jól viselte és viseli még mindig. A trafósort kellett cserélnem egyszer, de szerintem azt egy zárlatos földgáz kábel okozta. Cseréltem gyertyát 15.000km-enként, olajat 10.000 után. Szerintem ha foglalkozik vele az ember, tehát nem csak akkor viszi az ember szerelőhöz, amikor már szétesik, akkor meghálálja. Vettünk egy touran-t, két autót meg nem akarok fenntartani. Ezért adnám el.
A hátuljánál egy sérülés van: Egyszer az anyós nekitolatott egy oszlopnak. Ez látszódik a fönti részen meg a lökhárítón is kicsit (így sikerült nekik megjavítani, szánalom). Twinport nincs rajta. Ez nem twinport-os.

Sziasztok, 

megválnék a gépsárkánytól: https://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_1.4_16v_classic_ii__ha_felaron_akarsz_kozlekedni-11053344

Szívesen megosztom a tapasztalatomat a Z14XEP kódos autómmal kapcsolatban, ha valakinek infó kell. Akár az enyémet akarná megvenni, akár másét. Belekerült az autóba egy kis "tuning" (lásd a csomagtartót), ezzel kapcsolatban is állok rendelkezésre, ha valaki hasonlóról álmodozik. 

Sziasztok, segítség kéne..

pár hete hallok a motortérből valami nyik-nyik-nyik hangot. Ha a vezető szemszögéből nézzük, akkor a hang a motortér bal oldaláról jön. Álló helyzetben nincs hang, ha gyorsulok, akkor fokozódik, egyre gyorsabb a "nyik-nyik" (bocs, de nem tudom máshogy leírni a hallható hangot).
Az érdekesség, hogy ha benyomom a kuplongot, akkor 1 mp-ig még hallom, utána elhallgat a hang. Tehát nem a felfüggeszés, kerekek-től jön a hang.
Opel Astra G, 1.4, 2005-ös, Z14XEP.

Ha valakinek van ötlete, kérem írja le. Köszi.

Nagyon köszönöm Nektek. A meló után megcsinálom a fentieket.

sziasztok,

valami lett a kulcsommal, nem nyitja az ajtókat ha megnyomom a gombot rajta.

Cseréltem benne elemet, közben szerencsésen letörtem az elem tartó egyik kis fület is.

Esetleg tudtok valakit aki rá tud nézni? Vagy mit nézzek még rajta? Elég egyszerűnek tűnik, 7 éve gond nélkül tette a dolgát.

Köszönöm.

sziasztok,

ha valaki tudna ajánlani egy szerelőt, aki klímával foglalkozik, érti a dolgát és nem fizetem oda minden pénzem a javításért, akkor legyen olyan jó és ossza meg velem. Itt vagy privátban. Köszönöm előre is.