Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Lacee

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    2.862
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

Hozzászólások posted by Lacee

  1. Én a helyében elvinném először leméretni. Konkrétan lehet most kevesebb van neki a ménesből mint gyári állapotban volt. Hacsak ez az MMC nevezetű valakik nem végeztek rendes munkát ;)

    Ha már kipufogó és ha nem óckodik a nagy hangjától akkor nagy leömlő+60-as rendszer és egy rendes sport katalizátor.

    De olcsón úgy kap teljesítményt ha kipakol 50-100kg-ot az autóból :)

  2. Ez akkor egy coupe-nak hangzik. Keressed AGR Andrist a coupe forumon. (az egy másik weboldal)

    Sziasztok,

    A vaslovam ASTRA G 2.0 Turbo (Benzines), ami igazából összesen 192 húsvér lónak megfelelő erővel húzna. De most épp köhögősek ezek a lovak. A szerelő arra gyanakszik, hogy trafó. A computer is egyértelmű gyújtáskimaradást ír.

    Kérdésem: Tudtok-e valakit, akinek lehet bontottan ilyen gyújtótekercse?

    Szeretném kipróbálni, hogy tényleg az-e a ludas? S persze ha az, akkor meg is venném!

    Érvényes cikkszámok: BIC468, BIC468, ZS-K 4X1

    Nagyon köszönöm válaszotok előre is.

    Üdv:

    Róbert

  3. Vidd el egy teljesítmény mérésre. 10-12e ft. Ha közel vagy a 160LE/188nm számokhoz akkor jó a kipuff.

    Hali

    Nem tudom hogy mennyi feketét gyárthattak de ebben a színben sokkal többet láttam a neten idáig mint a többiből :icon1:

    A kipuffnak nincs baja, egy lengyel utángyártott rendszer van alatta és szerettem volna megérdeklődni hogy jó e a mérete :icon1:

  4. Hol/kitől vetted az autót?

    Nem tudom kinn leszek-e ma. Kábelezve szinte biztos hogy nem vagy. Nekünk sincs. Tehát a komplett művelet: kábelezés+pedál kapcsolók+tempomatos kar+temp. mechanika beépítés.

    Hali!

    Köszönöm, evidenciába tartom, meg kell nézni hogy be van e egyáltalán kábelezve a cucc, mert nem mindegy

    hogy csak rá kell dugni a csatira vagy be is kell húzni mindent. Este ha úgy alakul hogy nem lesz rossz idő akkor

    lehet hogy kinézek a lurdy-hoz és ha kint leszel akkor megdumáljuk.

    Van még pár apróság amit rendbe kell hozni esztétikailag egyébként....

  5. Szia!

    Nincs nekem még benn, de a H.Zolinak már van. Nekem elvileg bekerül 2 héten belül. Két embert is tudok aki foglalkozik vele.

    Azonban én kettő darab szettet is felvásároltam, van egy astra és egy omega mechanikám is. Az egyiket eladom szívesen.

    Írj ha érdekel, nem 100EURO-ért adom :)

  6. Csütörtök a nap amit keresel ;)

    Sziasztok! Sikerült szert tenni egy ilyen járgányra és csoda hogy találtam magyar fórumtémát ezzel a típussal kapcsolatban:)

    A google csak a régi opc-s témát adja ki az pedig tavaly október óta döglött ahogy elnézem, eddig német és svájci fórumokon bóklásztam:-)

    Ti is szoktatok bandázni péntek esténként a Lurdy parkolóba?

    Egyébként angliában még mindig GSI néven futnak ezek a járgányok illetve van VXR változat is.

    Üdv

  7. Úgy egy nap hogy SEMMI nincs kiépítve az autóban. Tehát NULLA kábel, nulla lik a tűzfalon, nulla kapcsoló berakva, stb. stb. Ha ki van minden kábelezve ugy kár is oda vinni valóban.

    De 25ért kapsz pedálkapcsolókat, tempomat vezérlő-kart, kábelezést, programozást ha kell, tehát mindent.

    A vectramhoz csináltattam velük anno.

    Egy nap? Szűzmária, mit tökölnek annyit? Nekem ugyan be volt minden vezetékelve a Coupéba, de így is magamnak 25 perc alatt megcsináltam, leszámítva a programozást. Ennyi idő alatt a kormánykapcsolót kellett betennem, meg a fékpedálkapcsolót kicserélnem másikra és kész, több manuális beavatkozást nem igényelt a dolog.
    Igaz árban nem rosszak, mert én anno voltam olyan hülye hogy besétáltam a márkaszervizbe, köszöntem illedelmesen és 27e-ért elhoztam az autómhoz való gyári tempomatos indexkart, meg még valami 4e körül a fékpedálkapcsolót... eszembe nem jutott hogy utángyártott is lehet ezekből...

  8. http://www.opeltempomat.hu/

    Ők 25e-t beteszik GARANCIÁVAL a tempomatot ha elektromos pedálos vagy. Picit tenyeres-talpas brigád de egy nap alatt megcsinálják, értenek hozzá, ennyiért adják a tempomat kart is, ÚJAT!

    Aki bowdenes a gázpedál annak is ennyiért teszik be csak ott neked kell vinni a mechanikát mert nekik nincs. Így picit már drágább a dolog de ugye 37e össz költségen van tempomat az autóban kb. Míg ha megkérdezünk egy OFF Hondást ON neki utolagos van csak elérhető 100-120e forintért.

    Szerintem én is ide viszem majd inkább, mert ők elérhetően Budapesten és Gyálon is. Plusz a másik srác akit korábban ajánlottak nekem, egyszerűen nem érhető el/nem ér rá soha.

  9. Azért írj privátot mert nem olvasom mindig a fórumot :)

    Sajnos lóf*sz van kaporral, a srác el van havazva alig tudok vele telefonon beszélni. Elvileg 1 nap alatt bedobja majd nekem, de hogy mikor az teljesen láthatatlan.

    Továbbra is két szett mechanikám van, ebből egy eladó.

    Kedves Lacee van már valami a tempomat beszerelésről ??????????????????????????

  10. Igen, jár a tripla balfa*z pont nekem. Valami AMG Merci tolt lefele...na nem mintha ez mentség lenne. Ez van de legalább az APEH is tegnap keresett meg :D

    Ott ahol legalább 10 éve mindenki pánikszerűen nyomja a féket ha a mutató többet mutat mint 100 :D

  11. látlak néha a hungária-kőbányai sarkánál... majd jól neked megyek! arra még jó ez is :D :evilgrin:

    mert a rendes OPC turbos

    a szivo ilyen teszt példány :) vársoi bevásárló auto ..stb. :D

  12. Hogy két két alatt a harmadik vadidegen állít meg és zajlik ez le, ez gondolom már örökké így marad?!

    - áááá a, turbós? hány lóerő ez?

    - szivó. 160.

    - ja akkor mindegy...

    FAS*OM :D

  13. ird Dini mert en pl nem tudom mirol van szo :D

    mukodik is ez a tempomat? be is lett kabelzve? a heten szeretnem en is befejezni a szenvedest vele igy vagy ugy... es ma vettem eszre hogy nincs csatlakozom a kabelezeshez... plusz rovidebb a bowdenem is. necces lesz.

  14. Ezek az OPC-k :D

    Most jöttünk haza a balcsiról, hát hazafele maxon ment a klíma és full arcba és így is izzadtunk alig hűtött le pár fokot. Egy hete töltettem fel, nyomáspróba is volt és nem eresztett. De olyan 16 fokos "hideget" fúj csak kb., 35 fok volt most külsőhőmérsékleten.

    Anyám 1.4ese valóban 2-es fokozaton lábtérbe fújva is szépen hűti az egész autót :pinch:

    Sziasztok! Egy kérdésem lenne!

    Ti hogyan hasznaljatok a klimat? Jottunk fel videkrol, es kb 1 ora alatt sikerult annyira behuteni az utasteret, hogy azt mondjam , NA talan jo. A kiaramlo levego 5,5 fokos, a homerseklet szabalyzo kopp hidegre volt tekerve. Neha hasznaltam belso keringtetest, neha nem. A technika adott, mar csak hasznalni kene tudnom! KOszi!

  15. Megvan még a CDR500? Lehet kölcösnkérném egyszer ha .. :blush:

    Amúgy meg:

    http://autohifioutlet.hu/

    És itt kérdezz rá az átalakító kábelre.

    Sziasztok! Új fejegységet szeretnék a CDR 500 helyére. Elég fontos lenne, hogy a multi mukodjon a kormanyon, illetve nem bannam ha a kijelzonek az also sora nem tunne el, hanem legalabb a datumot kiirna. ( G astra OPC az alany )

    Elso korben a kenwood zaszloshajojat neztem ki, megpedig a kdc bt92sd -t.

    Barmilyen tapasztalat erdekel, ki hogy mivel oldotta meg ezeket a problemakat!

    Koszonom!

  16. Ja, nem a matek miatt akartam. Elvagyok a fogyasztással, teljesen azt kaptam amit vártam;

    város full dugó: 12,5

    kisdugó: 10,5

    hajnal/este város: 8,5

    országút: 7,2

    Pályát még nem tudom. Inkább csak amiatt kérdeztem, hogy szebben jár-e tőle mert akkor néha kapna 10 litert.

    felejtsd el... nem éri meg... felesleges....

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.