biker1988
-
Hozzászólások
36 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by biker1988
-
-
C14nz-nél ki lehet valahogy mérni a folytószelep potmétert?
-
No. Meg mindig torpan az nz. Kapott uj gyari gyertyakat ill csereltem egy gy.kabelt.
Eddig padlogaznal bolintott egyet majd megindult. Mindegy volt h motorfekrol vagy felgazrol kapta egy kisebbnagyobb bolintas volt.
Most azt csinalta az elejen h padlogaznal megindul kettot bolint es megy tovabb.
Addig rugdostam amig csokkent ez a tortenet vagy megszoktam.
Lehet csak ennyit tud az xehez kepest...
Ja meg a trafo kerreg. :)
Nálam is ez a helyzet,ugyan nem astra de ugyan ez a motor van benne.Gázadásra torpan,ha olyan kedve van akkor elveszi a gázt....már a fél autó ki lett cserélve de még mindig csinálja,ráadásul 10 liter körül eszik :S
-
-
Pont most akartam írni,hogy nekem az újraforrasztás megoldotta anno :) ezek szerint elkéstem.
-
-
Rendben van megnézem,köszi.
-
Sziasztok volna egy kis gondom.A kijelzőm nem hajlandó mutatni a külső hőmérsékletet,csak a --,-- C hibajelzés van.A szenzor a helyén van,rámértem hőmérséklet függvényében változtatja az ellenállást.A kijelző lábai a csatlakozónál kiszakadtak,újraforrasztottam őket,de így sem jó viszont minden más működik.A két vezetékre ami a jeladóba csatlakozik rámértem multiméterrel,semmi áram nincs benne.Jól sejtem hogy a vezeték van valahol megszakadva?Esetleg valaki tudja hogy B Corsában merrefelé megy a jeladó kanóca? :) Esetleg valami más ötlet?
Köszönöm szépen!
-
Na igen valljuk be hogy ezek a computerek még elég kezdetlegesek :) de azért mégis csak zavaró ha van egy autód aminek 6 maximum ha széthajtod kellene 7-et ennie,ehelyett eszik 10-et,országúton 9-et :D nem túl kifizetődő :)
-
Hát valahogy most nincs kedvem még egy lambdát venni :) anno volt egy opelom az is hasonlót csinált,viszont ott egy computer újraprogramozás megoldotta.
-
Tesztelve kimérve :) tehát ez is kilőve.Nekem még a MAP szenzor a gyanús,de házilag nem lehet kimérni.Vákumcső az rendben van.Szerintem a computerre kéne ránézni,hogy mi hogy milyen értéket mutat,de a szervizbe ahol voltam vele csak a 95 utániakat tudják olvasni,ami nekem van ott csak hibakódot tud nézni.
-
Na ezzel most megfogtál,de nem gyári opel,valami utángyártott de nem kínai.Nem hiszem hogy ez okozná a gondot,mert a gyárival is pont ezek a gondok voltak.
-
Sziasztok!
Volna egy kis problémám.Van egy c14nz motorom ami érdekes dolgokat művel.10 literes fogysztás mellett gázadásra torpan és teljesen véletlenszerűen elmegy az ereje.A szerelők csak bután néznek a hibajelenségre.Amik cserélve lettek:gyertya,gyujtókábel,rotor,osztófedél,ac pumpa,lambdaszonda,termosztát,komplett vezérlés.emissziós értékek jók!Segítsetek,mit lehet a gond,ennek az autónak 6 litert kéne ennie nem 10-et :( ötlet?
előre is köszönöm!
-
Milyen motor van neked, megy milyen aksid (hány Ah)?
Mert én is arra gyanakszom bár nekem valami szívja az aksit 1 3W-os kis izzót megvilágít. Nekem most 45 Ah aksi van benne, lehet már a hidegekben gyengusz az aksi és nem bírja sokáig... nem tudom
Nekem most egy 44ah-s bosch akksim van,teljesen jó,töltőt még nem látott :) kifogástalanul működik,az előző az egy gyári opel akksi volt,én már ezzel vettem nem tudom mennyi idős lehetett...Jah a motor meg 1.6-os 100 pacis (c16se)
-
Sziasztok!
Mostanában nem akar indulni a szekér ha áll vagy 12 órát. Az aksi újszerű állapotban van szerintem. Folyadék is van rendesen az akuban. Nem tudom mi lehet a baj... :S Természetesen ha betolom (gurítom) akkor megy szépen menet közben semmi probléma. Nagyon idegesít, légy szíves segítsetek....
Nekem is volt ilyen,cellazárlatos volt az akksi.Töltés után indult,kocsi leállít pár óra múlva megint semmi,akksicsere megoldotta.
-
A Piktorban asszem 2 decit 3000-ért kevertek volna ki, edzővel együtt, flakonba töltés még 1500, ha nem gyári szín akkor +500 a színkeverés ha viszel egy fényezett alatrészt amihez nézik. Persze két komponensű, úgyhogy két órán bellül el kel használni a flakont aztán kuka. :D
És a sima spray nem játszik? :) Mennyire nézneki sz*rul?NEm akarok én gyári minőségű fényt,csak hogy ne rohadjon,meg messziről ne látszódjon.
-
-
Sziasztok,a mai nap folyamán sikerült a parkolóba egy kicsit meghúzni az autót,a bal első indexbúra alatt.A festés alapozóíg lejött,arra gondoltam hogy autósboltban veszek festéksprayt és átfújom egy kicsit,szerintetek jó lesz így vagy valami más kéne?Esetleg valami ötlet hogy csináljam?Előre is köszi a válaszokat!
-
Off: Ez mind szép hogy így leírtad, de az ár kimaradt...szerintem sokunkat érdekel az, hogy egy ilyen művelet mibe fáj...ha nem is pontos értéket írsz, de legalább valami nagyságrendet.
Köszi!
Árat azért nem írtam mert nekem baráti árban dolgoznak mert ismerős a szerelő :) de én úgy tudom hogy 10-15 ezer körül csinálják.
-
Szia, hol programozták át a computered , és mennyiért ?
Köszi
Szia,magánszerelőnél voltam és ő hívott valakit,laptopot rádugta az autóra és átírta a dolgokat.De nekem összetettebb volt a dolog,alacsony fordulaton nem volt nyomaték,olyan 4000 től kezdett el megindulni,illetve volt az említett rángatás is,a helyedben először megnézném a gyertyaákat,gyergyakábeleket,benzinszűrőt.Ezek is okozhatnak hasonló problémákat,illetve lamdaszonda,a szondát a megfelelő műszerrel ki tudják mérni hogy jó-e.
-
Sziasztok!
Nemrég készült el az autóm (F astra caravan, c20xe került bele), nagyjából rendben van, egy dolgot leszámítva. Gázadásra megtorpan, majd ránt egy nagyont és csak aztán indul meg úgy rendesen. Ez szerintetek mitől lehet?
Köszönöm a segítséget előre is!
Szia,nekem is ez volt,most hoztam haza szerelőtől,az ecu teljesen el volt mászva,szinte egy adat sem volt jó benne.Most megy mint a rakéta a rángatás is megszűnt.
-
Egész biztos hogy nem a kipufogó adja ezt a hangot? Nekem szerelhető a katalizátor. Amikor csak egy cső van a helyén, akkor olyan idióta rezgő hangja van, hogy csak na! Ezért elég hamar visszaraktam a katit :D
Szelepeket csörgését elméletben csak terhelésnél kellene hogy halld.
Tuti hogy nem a kipufogó,nekem a katalizátor hegesztve van.Mindenesetre furcsa a jelenség :wacko: de legalább új katalizátorral kipihenték magukat a lovak és a fogyasztás is helyreállt :wacko:
-
Sziasztok!
Tegnap kicseréltem a gyertyákat mar több 60.ezer km mentem vele. GM 2 pólusú ment bele. Problémám amióta kicseréltettem rosszabb lett az autó. Többet teker, amikor beindul van hogy egyből le is áll, kinyomott kuplungnál van hogy leesik a fordulat 500 majd visszaáll 1100-ra kb Sőt elég sokszor le is áll menet közben de hála istennek simán indul újra! Azt vettem észre hogy 3-4 ezernél apró rángatások. Lehet rossz lenne valamelyik gyertya? Előgyújtást nézettem még gyertya csere előtt akkor még jó volt! volt 1xer hogy 3 hengerrel indult. Ez a leeső fordulat eddig volt ha kátyús úton mentem de akkor is ritkán (télen egyszer sem csinálta szinte egész télen hibátlan volt!) Szerintetek mit nézetesek meg? Mert aki szokta csinálni az nyaralni van, aki meg most tudok szerelőt az egy balek én tőlem kérdezi hogy milyen kulcs kell a gyertyacseréhez mert vele cseréltettem!
Nézd meg hogy a gyergyapipák rendesen a helyükön vannak-e,illetve a csatlakozó felületek nem korrodáltak-e.Gyújtókábeleken nincs szemmel látható sérülés vagy szakadás?
-
-
Elektromos
in Corsa C - Tigra Twin Top (B)
Elküldve
Sziasztok!
Van a páromnak egy C Corsája 1.4 16 szelep, 90 ló 2002-es. Világít a check lámpa (Autó csavarkulccsal). Hibakódokat kiolvastam, hűtőventilátor relé nyitott állapotban 1,2,3. Tehát computer szerint 3 relé is nyitott állapotban ragadt. Ami furcsa, hiszen nem sok esély van rá, hogy 3 relé egyszerre halna meg. Ventilátor működik, bizonyos hőfok felett, dugónál araszolásban kapcsol, ki-be. Klíma bekapcsolásra szintén kapcsol, tehát a relék működnek. Kérdés, hogy akkor a computer milyen hibát lát? Főleg úgy, hogy minden működik.
Valakinek valamilyen ötlet?
Köszönöm!