bandika

16 órája, zotya975 írta:

Még nem, de állítólag túl kemény. Végülis ezért használják, amikor csökkenteni akarják a bódé dőlését, mondjuk kanyarban. Az a baj hogy amit nem nyel el azt átadja a többi alkatrészre amik nem erre vannak tervezve. Ugye van sárga meg piros a sárga nem sokkal keményebb a guminál a piros már jelentősebben. Műszakin nem tudom hogy szólnak-e érte. 

Szerintem maradok akkor a guminál, bár egyesek azt mondják az utángyártott silány

Sziasztok. 

Kinek mi a véleménye a poliuretán anyagu szilentről? 

Valaki próbálta már? 

33 perce, Gergőőő írta:

Én eddig csak a nagy 7cm átmérőjű gumi gyűrűt cseréltem és megoldotta a szivárgást, szinte bármelyik autós boltban tudnak adni itt szegeden. 

Köszi. Cromaxnál nézten van 70 Ft os is, meg gyári 1500 ft os van esetleg valami lényeges eltérés minőségben vagy mindegy igazán? 

On 2021. 02. 08. at 7:25, Garos írta:

Sziasztok! Hűtő vizet hogy tudom f astra-ban lègteleniteni. Köszönöm a válaszokat.

Helló én úgy szoktam, hogy a vastag gumicsöveket kézzel pumpálom járó motornál majd mikor felmelegszik annyira, nyit a termosztát akkor a kiegyenlítő tartályon keresztül magát is légteleniti

Sziasztok. Érdeklődnék 1.4 X14NZ motor gyújtás elosztóháznál és a vezérműtengelyház között elkezdet olajpárásodni. Kérdésem az lenne, hogy ez esetben ott csak a nagy meg a kicsi O gyűrüt kell cserélni vagy mást is. Magam akarom megcsinálni, szerelő sajnos kinevet ilyen problémáimmal Előre is köszönöm szépen a segitséget. 

Hello

Éerdemes a legolcsóbb első lengőkar hátsó szilentjét megvenni, vagy inkább egyel drágábat?

Ki mit tapasztalt?

Hello

Manuális a jobb hátsó ajtóm zára,

és olyan problémám támadt vele, hogy a belső pöcköt nem lehet felhúzni, mert az kb 3/4 részig feljönn majd vissza lehúzódik, így nem tudom kinyitni az ajtót, legutóbb mikor bezártam illetve lenyomtam a pöcköt, semmi gond nem  volt az ajtó zárának működésével.

Valami ötlet valaknek?

vagy kezdjem el szépen leszedni a kárpitot belülről.

Járt már így valaki?

Sziasztok B.U.É.K. mindenkinek!!

Nem tudjátok véletlen, hogy az lenti aláírásomban lévő X14NZ lévő astrát milyen váltóval szerelték?

Ugyanis a váltó tején hiányzik az F.. felirat,  valamint ahogy megyek 5-ben mintha jobban pörögne és olyan vinnyogósabban is szól mint a 94 es C14NZ astra ha értitek mire gondolok.

Valamint többet is fogyaszt mint a 94 -es astra amin F13 -as váltó van.

Köszönöm előre is a hozzáértő válaszokat

2 órája, zotya975 írta:

Hát azt írják itt hogy "Kötelező a lepecsételt beszerlési nyilatkozat! / ezt a szervizek rendszerint a vonóhoroghoz mellékelt papírra állítják ki tartalma: ,,Felszerelve'' és egy hivatalos céges pecsét. Mostantól csak olyan szervizben lehet vonóhorgot felszereltetni, aki képes kiállítani egy beszerelési nyilatkozatot."

http://vonohorog-bolt.hu/?oldal=1&cikk=407

Műbizonylat akkor nem kell ha E betű van bekarikázva az azonosító táblán vagy a mellékelt papíron. ha H betű van akkor kell. 

Köszönöm Zotya a segítséget, ez hasznos volt

Helló!!

Nem tudjátok iga-e az, hogy ha rendelek egy új vonóhorgot az autóra akár már magam is felszerelhetem?

Állítólag nem kell hozzá szakszerviz a műbizonylat miatt csak a sárga címke .

48 perce, zotya975 írta:

Hát igazából nem cseréltem még bronzkefét, meg rugókat, mert a régit tettem vissza. Vannak ott a tengelyen távtartó gyűrűk bár úgy emlékszem pont a másik felén azok visszakerültek a helyükre? De az önindító nagyon erős motor, szerintem simán elforgatja ha egy kicsit szorul is. A kefék nélkül sem forog olyan nagyon könnyen, mert ugye pörgeti maga körül azt a 3 kis fogaskereket .

A bendix előtt láttam egy távtartó gyűrüt de az nem lett  leszedve, hátulja lett lebontva.

Hello

Siker

On 2017. 11. 18. at 12:55, zotya975 írta:

 

 

Hello sikerült kicserélnem az önindítóban a  kefetartót plusz kapott új bronzkeféket, csak annyi furcsaság van a dologban hogyha kézzel forgatom a tengelyt a bendixnél eléggé szoros, nem tudjátok ilyennek kell lennie ilyenkor mikor új hosszú bronzkefét kap és új rugót?

Hello!!

Tudtok segíteni, Valeo önindító hátulján levettem a burkolatot, valamint a kopott bronzkeféket eltávolítottam, viszont mivel a kefetartó műanyag megtört ki kéne cserélnem azt is de nem jönn le.

Mi a titka, hogy tudom a 2 tőcsavar mentén hátra lehúzni?

Előre is köszi!!

Én is 10w40 használok már tíz éve mióta megvan,az opel.

Mol Dinamic, BP visco, Mobil,  egyik olajal se volt gond,6-7e ft-tól egyik sem volt drágább, nem kell ezt annyira tul reagálni,ezt az olaj témát önts bele 10 ezrenként oszt had menjen.

Hali

Fékfolyadék cseréhez mennyi mennyiség kell? fél kilót vettem, gondolom ez kevés lehet.

7 órája, joecockroach írta:

Igen, centiliterre megfelelt az előírásnak. Itt valami csapágy ment tönkre, vagy csapágyak. A differenciál művön akarnék húzni, de az nem jön össze. Az is lehet hogy ha találok váltót, akkor az egészet kicserélem.

igen jobban jársz a cserével, 10-15 eft már vannak jók

On 2016. 11. 01. at 22:04, joecockroach írta:

lecseréltem, semmi változás

Volt benne elegendő mennyiség?

16 perce, csigusz1 írta:

Váltó csere megtörtént,viszont nem tudom beállítani a váltót, 5 és hátramenet nincs.

GYIK ban találsz leírást flottul le van irva a művelet

Mol Dynamic 10w40 nem volt rossz nekem

Hello!!

Nem tudjátok autófényezési szakboltban 2k-ás szórókitett lehet venni kimérve, nem akarom az 1 kg-ost  megvenni 3 deci miatt.

Szomszédomnak a fogadóján az a pucnyi van hátulról megkopva.

Hali!!

Kellemes ünnepeket mindenkinek.

 Olyan kérdésem lenne felétek hogy ferdehátúm van és a csomiajtót cserélem, amit át akarok festeni, csak nem tudom hogy az üvegnél a gumit azt ki tudom venni, vagy az olyan keret mint az első szélvédőnél? Valamint az opel astra felirat az patintós vagy ragasztva van-e, illetve a fekete díszcsíkot mennyire macerás levenni törik-e? 

Köszi előre is.

Hali.

Nem tudjátok 5 ajtós gyári hátsó sárfogó gumihoz milyen méretü a 3 db lemezcsavar?

Sziasztok!!

Ezt ugye megvehetem ha csak ennyi infó van róla : http://alkatreszwebshop.hu/hu/termek/vizpumpak/opel-astra-1-41-6-f-g-ruville-vizpumpa

9 perce, zotya975 írta:

Szerintem ki, úgy látom az ablakon lefelé kifér, miután kivetted a szerkezetet-tárcsát ki kell tekerni a 6 csavart a főtengely végéből, és lefelé kijön.

rendben, köszi.Majd ha csinálod csinálsz majd pár képet?