kertészgéza

Sziasztok!

Kis segítség kellene. 5 ajtós, gyári központi záras autó jobb hátsó ajtaja nem nyílik. Sem külső, sem belső kilinccsel...

Valószínűleg a távirányítóval 2-re lett zárva és az ajtó központi zár motorja nem kap áramot /nyitásnál-zárásnál ennél az ajtónál, ha a kilincs környékéhez teszem a kezem, nem érzem a nyitás-zárás mechanikai hatását/.

Mi lehet a hiba ill. a megoldás? Le lehet bontani a kárpitot úgy, ha az ajtó csukva van?

Köszönettel

Köszi a segítséget!

3 és fél éve absztinencia...

Sziasztok!

Ma megyek olajcserére független szerelőhöz. Előző szervizelés óta 15e km-t futott az autó 9 hónap alatt.

Insp felirat értelemszerűen még nincs. Most kell-e ezzel kapcsolatban tenni valamit - ha igen, mit - vagy majd ha kiírja az Insp feliratot?

Segítséget megköszönöm

Üdv

Gábor

Exide EA602

Kapacitás: 60Ah

Indítóáram: 600A

Méret: 242x175x175mm

Polaritás: jobb pozitívos

Exide Premium akkumulátor

Az EXIDE Premium típus egyidejűleg biztosít nagy energiasűrűséget, magas kapacitásértéket és nagy indítóáramot, mindezeket egy akkumulátorban. Magas indítási teljesítmény és megbízhatóság jellemzi, minden időjárási körülmények között. Nagy teljesítményű diesel és benzines motorokhoz.

Magasfokú és luxus felszereltségű (gyári alap + opcionális kiegészítő) gépjárművekhez.

Mindennapi használatnál indul és megáll" üzemmódban is.

(+30%) indítási teljesítmény a hagyományos akkumulátorokkal összevetve.

Az EXIDE által szabadalmaztatott labirint rendszer, mely megakadályozza a sav kilépését. Abszolút karbantartásmentes, varázsszemes kivitel. Az akkumulátor fedele hegesztett dupla fedél.

Eleget tesz az "Original Part Matching Quality" minősítésnek (eredeti beszállítói minőség).

Szerintetek egy 1.4-es G Astrához nem túlzás egy ilyen akksi? Nincs hi-fi, nincs semmi extra berendezésem...

http://www.opelcentrum.hu/webaruhaz?page=s...category_id=119

Le kellene csüccsenteni a vasat.Létezik valami olyan rugó ami 2-3 cm-t ültet?Több nem kell,mert pattog,meg felakadok vele.

Nézegettem a neten,de csak 4-5 cm-t találok,az meg sok nekem. :D :)

De hiszen dec. 27-én tetted bele a hosszabb Caravan rugókat!?

Hátha valakinek aktuális:

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels...1435693946.html

egy kérdésem lenne g astra x14xe motorolajbeöntő sapkát holés mennyiért tudok venni vagy a hozzávaló tömítést

opelcentrum.hu

szabadszavas keresőbe a jobb felső sarokba beírod: olajbeöntő sapka

Én a nyáron itt vettem autót, korrekt csapat:

http://www.hasznaltauto.hu/partner/hubraum_kft.-389

Van néhány - OFF - érdekesség is az ajánlataik között :-)

Tudtok javasolni, hol kapok olcsón, jó akksit?

http://www.adac.de/infotestrat/tests/autoz...rcePageId=47763

http://www.opelcentrum.hu/index.php?option...9&Itemid=11

Ilyen beltért sem láttam még, szép kék :lol::

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra...1.7_dit-4360570

Khmmm... aki a képet készítette, fehéregyensúly beállításról még nemigen hallott...

Ismertem olyan "szalont" ahol megrendelted a zsír új G Astrádat első ködlámpával, listaáron. Aztán mivel csak ez volt a plusz extra, hoztak telephelyről egyet és utólag beleműtöttek két ugy ködlámpát és rákötötték a hátsóra. Szóval még nem is biztos, hogy a tulaj tehet róla.

Már csak kíváncsiságból - ha gyári maga a ködlámpa, milyen "feliratot" keressek az üvegében? Ki a gyártó?

Egy relé plusz 2X30 cm vezeték. Bár lehet, hogy a relé már benne van,csak át lett kendácsolva. Mondjuk aki a hátsóra ráköti, abból nem nézem ki, hogy beruház egy 1500 Ft-os relére.

Szívesen megkérdezném az előző tulajt, hogy szalonban rakatta bele, vagy sufnituning...

De mivel bank által elvett autó és Baranyából került Egerbe kereskedő közreműködésével, így már nem olyan egyszerű.

Szerencsére eddig csak ezt a "hibát" fedeztem fel rajta.

Szeretnék tanácsot kérni:

Az autóm előző gazdája úgy szerelte/szereltette be az első ködlámpákat, hogy az csak a hátsóval együtt ég /kapcsolót nem cseréltek/.

Ez így nem maradhat.

Vettem olyan világításkapcsolót, amin külön kapcsolható az első és a hátsó ködlámpa.

A kapcsoló cserén kívül van még szükség kábelezésre vagy bármi más egyéb beépítésére?

Volt Opeles autóvill. szerelő fogja csinálni, csak nem szeretném, ha lenyúlna...

Köszönettel

Na, ez elég erős kijelentés. (Szerintem. :excl:)

A takarással gyakorlatilag a vízhűtőre jutó direkt levegő (menetszél) tömegárama csökken az áramlási keresztmetszet csökkentésével. A fent említett részekre ugyanúgy jut a menetszélből, csak kevesebb szemből és több alulról. Főleg akkor, ha nincs motor alatti takaró/védőlemez, mert akkor gyakorlatilag a motortér alulról teljesen nyitott. Az áramlási viszonyokat is kedvezőtlenül befolyásolhatja, mind a motortérben mind az autó alatt. Szélsőséges estben még a menetstabilitásra is káros hatással van. Ezeknek a szerkezeti elemeknek amúgy sincs akkora fajlagos hűtőfelülete, amin át jelentős hőleadás lépne fel akár a legzordabb időben is. Amennyiben ez így működne elég lenne hőleadó felületet képezni rajtuk (pl. bordázással) és fölöslegessé válna a termosztát és a vízhűtő beépítése. Meg maga a vízhűtés. És akkor kész a Trabi! :(

A bármilyen módon történő takarás - mint Dsteel cartárs is írta - jól bevált régi szokás. Teszem hozzá, hogy jól bevált régi autóknál. Azóta sokat változott a motorok hőháztartása és hőegyensúlya illetve ezek szabályzása is. De mindenkinek lelke rajta.

Tavaly valaki linkelt egy tuning oldalt (talán .pl végűt?), ahol szépen kivitelezett műagyag takaróelemeket árultak. No, de tuningshopban minden sz@rt is árulnak, amire vevőt lehet találni

http://www.vatera.hu/hutoracs_teli_takaro_..._188317942.html

Íme!!

Télen alapból többet fogyasztanak az autók. Volt már téligumi csere?

http://www.autoguminet.hu/valtomeret-kalkulator.html

Parancsolj ;-)

Kiindulási alapnak jó lehet...

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni:

Z14XEP motorkódú autóhoz olajcserekor a leeresztő csavar alá rézgyűrűt, vagy gumi gyűrűt tetessek?

Az olajbeöntő sapiba kétféle tömítést találtam: 0650459 cikkszámon egy "laposnak" tűnőt, 0650463 cikkszámon /ECOTEC motorokhoz megjegyzéssel/ egy O gyűrű szerűt. Melyik kell hozzá?

Köszönettel!

A gyári elég drága, ezért úgy gondolom, hogy egy Exide-ben, Vartában, vagy Banner-ban biztos nem fogsz csalódni.

Bárnem vagyok szakértő, de utánanéztem, az ADAC 2007 őszén tesztelt akksikat, két számomra ismeretlen mellett csak a gyári OPEL kapott jó minősítést.

Lehet letolást kapok érte, de opelcentrumban akcióban a 60Ah-s 16500.-, a 70Ah-s 19900.- ez szerintem korrekt ár...

...a miénkbe az előző tulaj úgy rakatta bele, hogy a világításkapcsoló csak ködzárófényes, arra van rákötve :-( Arra gondolni sem merek, hogy a kereskedésből így jött volna ki...

Nem is használtam még emiatt...

Ki kellene cserélni a kapcsolót, de elég húzós /vaterkán 7500-ért láttam szép állapotút/

Most jöttem meg a szerelőtől.

8 G 111 683

A két vezérműtengely összes csavarja közül csak kettőn nem kellett húzni az előírt nyomatékig.

Én is :)

Nem vagyok ma formában...

Itt van a tömítés dolog a szemem előtt...

De emlékeztem rá!!

Én is :)

Köszönöm mindkettőtöknek!

Tömítésem ugyan nincs és holnap estig sem lesz, de mintha valaki már írta volna, hogy a meghúzás után visszatette a régit és azóta sem szivárog.

2008-as, 23e km van benne, talán még nem veszített annyit az állagából, hogy gondot okozna...

Régebben már megírtam, dobd be a keresőbe. Ha nincs meg, este meg tudom nézni megint a könyvben.

Balga vagyok én ehhez a keresőhöz...

Megköszönném, ha elküldenéd!

Holnap este kell mennem hozzá ;-)

...no találtam egy srácot, aki az azóta már szintén bezárt offtopic márkaszervizben dolgozott, és azzal a bizonyos márkájú HIACE-val egyébként is hozzá járok szervizeltetni.

Autószerelő létére van ilyen nyomatékkulcsa!!!

Segítsetek legyetek szívesek, hogy milyen sorrendben húzassam meg vele?

Köszönöm, próbálkozok tovább...