vans

Ezt mos mire írod?

Nem állítottam hogy rakéta, konkrétan gyenge mint a harmat.

Harmlevi pedig nem azt ajánlotta, hogy inkább vegyen 1.4 ötajtóst kombi helyett, hanem hogy a Z14XEP jobb választás az 1.6-nál.

Ez utóbbit nem értem én.

Szerintem arra gondolt, hogy megbízhatóbb az 1.4 motor mint az 1.6...és ha nem akar valaki száguldozni akkor teljesen megfelelő lehet neki kombiba is.

Én személy szerint nem vennék ilyen motorral ekkora autót, de mindenki eldönti mire van szüksége:)

Nekem ezen az autómon semelyik ablak sincs fóliázva, de a másikon minden üvegfelület.

Szélvédőre és első oldalabrakokra sima átlátszó 90%-os UV védelemmel, hátul kicsit sötétebb.

Mondanom sem kell, hogy mennyivel jobb volt...most készülök a mostanira felrakni ugyanezt a kombinációt.

Műszakin simán átment, mert nem vették észre hogy fóliázva vannak az ablakok elöl és a szélvédőt sem. (drágább autókon az összesen ilyen van)

Alapból nem lehet igazoló számot(műbizonylatot) kiadni első ablakokra csak hátra.

Fóliát fel lehet tenni előre ahogyan itt előttem is írták, de arról nem adhatsz semmilyen okmányt.

Ezeket a vitathatatlan előnyöket részletezhetnéd, mert nekem csak ilyenek jutottak hirtelen eszembe, hogy "ugyanannyit eszik de legalább nem megy", törésre hajlamos a kipufogó oldal vezérműtengelye no meg a műanyag szívócsonk kedvességei.

Egyet találtam, ez tényleg vitathatatlan: teljesítményadó :D

Azért az 1.6 sem egy erőgép :D

Lehet neki az 5 ajtós 1.4 autója megfogná simán a kombi 1.6-ot...

Nektek klímával mennyivel fogyaszt többet az autó? Fél liter plusz 100km-enként nem számít soknak?

Az alapjárati 0,3-0,4l/h is megugrik ha bekapcsolom a kompresszort 0,8-0,9-re.

Nekem alapjárati mindig 0,5l/h, viszont klímával 1-1,2l/h.

Nem az ülésre értettem, hanem a fehér műanyag borításokra. Pl műszerfal alsó rész, küszöb, stb. Szerintem ez nem túl elterjedt.

Ülést már láttam én is még narancssárgában is és nekem az is gyárinak tűnt. De a műszerfala annak is szürke volt.

Ilyen színkombináció létezik pirosban és kékben is.

Pirosból több van, de ilyennel is találkoztam már.

Az biztos hogy nem szokványos és kevés autónak áll jól...:)

Ragasztóval van összeragasztva.

Pont ezért kellett 200.000-ért másik lámpát vennem annak idején mert elvileg nem lehet roncsolásmentesen szétszedni. Több helyen érdeklődtem, voltam külön autólámpákra specializálódott műhelyben is és ott is ezt mondták. Ott már több Astra lámpát törtek szét és nem tudták elvállalni hogy szétszedik és utána össze is tudják majd rakni.

Aztán később lehet hogy pont itt olvastam vagy mástól hallottam, már nem tudom... hogy hőlégfúvóval óvatosan talán szét lehet ügyeskedni. De nem kísérleteztem vele.

Én írtam, ezt a megoldást!

Szedtünk már szét Astra és Corsa lámpákat is!

Tényleg nagyon óvatosan kell és simán el lehet törni vagy repeszteni.

Összeragasztani is nagyon nehéz, hogy ne párásodjon be.

Tehát mindent összefoglalva meg lehet csinálni, de nem ajánlott :)

6 körül sokat pályázva óra szerint 140-nel.

A díszléc nálam ilyen elöl meg az ajtón is: http://kepfeltoltes.hu/130316/P1030188_www.kepfeltoltes.hu_.jpg (A képre kattintva tovább nagyítható, úgy talán jobban látszik.)

Nem tudom ez milyen szín, minta, de nekem tetszik. A céges kocsiknál nálunk is sima matt ezüst színűek a díszlécek. Az valahogy kevésbé hat igényesnek.

Láttam már vöröses barnás fa utánzat szerű díszlécet is. Az valahogy túl csiri-csáré nekem megint a műszerfal szürke színéhez képest.

Igen, ezt tudom melyik, az a cosmo felszereltséghez járt.

Nekem ilyen világosabb színű és mintás díszléc van benne.

A sima ezüst még nem olyan rossz szerintem, de a matt fekete az nem jön be nekem.

Láttam már cabriot fa utánzat lécekkel és barna üléssel, de az sem volt valami szép.

Nekem 110-120-nál eszik 6 litert tempomattal.

Lehet... én még nem láttam ilyet élőben, nem lehet túl gyakori.

Ezen amit linkeltél pont nem nagyon látszik.

De a linkelt autóról jut eszembe: mennyit fogyaszthat egy ilyen 2.0T motorral szerelt Astra? (A gyári adatot meg tudom nézni, de aszerint az enyémnek is 4,2-vel kéne hogy beérje.)

Kár, hogy a kartámasz nem gyári meg olyan csúnya fekete a középkonzol. Láttam már ilyet korábban is, de nekem nagyon nem tetszik. Nagyon elüt az autó belterének többi részétől. Bennem kicsit olyan benyomást kelt, mintha valamiért cserélni kellett volna és a bontóban csak ilyen lett volna, a gyári új színazonosra meg sajnálta volna a tulaj a pénzt.

A sima 2.0T nem tudom mennyit fogyaszthat, de az OPC 12 litert eszik vegyes használat mellett.

Nekem is fekete a középkonzol, szerintem jól néz ki csak nem lehet rendesen takarítani mert folyton ujjlenyomatos lesz.

Az új Classic nevezetűekben nincs oldalsó díszléc és minden más sima matt fekete műanyag. Ez a bevonat pedig el kezd lekopni és nagyon nem esztétikus...

A Tiéd mennyit eszik?

Nekem nem ilyen. Nincs ott semmilyen fekete cucc. A kipufogó pedig bent van teljesen a lökhárító mögött. Csak akkor látom a cső végét, ha benézek a kocsi alá a lökhárító mögé.

Ilyesmi az alja: http://rbcdn.hu/b/201404/77/5209773_1024x768.jpg Általában ilyet szoktam látni másik autókon is.

Igen a "sima" Astrákon olyan mint neked.

Azt hittem, hogy felszereltség függő, azért gondoltam hogy a Tiéd is ilyen.

Utána néztem és csak nagyobb motorokhoz és a sport felszereltséghez adták.

2.0 turbó és 1.8 az ilyen, de lehet 1.9 CDTI is?

Ezen is ilyen van mint nekem:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_h/opel_astra_h_2.0_t_cosmo__markaszervizelt._valos_km-7178998

Szia! Te csináltad,vagy gyárilag ki volt vágva? Szerinted megoldható a kivágás hogy ne kelljen lökháritót fényezni?

Ez gyárilag ilyen, van egy fekete diffúzor a lökhárító alján:

Gondolom egy kipufogós ki tudja vágni szépen, de ebben nincs tapasztalatom!

Nekem az ablakmosó fúvókákat leszámítva minden gyári az autón. De még ez is GM (Insignia), csak gyárilag nem ezt rakták rá. Illetve az Aux bemenet amit Somi applikált rá a fejegységre.

Kipufogónál esetleg egy OPC véget tudnék elképzelni rá. De az meg aranyáron van ha újonnan rendeled. De akkor már a hátsó lökhárítót is cserélni kellene, mert alapesetben nem látszik ki alóla a kipufogó. Az én esetemben még bonyolítja a dolgot, hogy abban vannak a radar szenzorai is.

Nekem ki van vágva a kipufogónál a lökhárító és van egy fekete diffúzor rajta, tehát kilátszik a vég...nektek nem ilyen?

Nem karcos a szélvédőm ha erre gondolsz...

Meg ha a karcoktól lenne, akkor az első néhány törléstől zörögnie kéne, nem? Szerintem inkább a gumi nem olyan mint kéne lennie. A gyári még több évesen és több óra folyamatos használat után is majdnem teljesen hang nélkül törölt. De lehet hogy Boschból pont kifogtam egy gyengébb szériát, gyáriból meg egy jobbat.

Törölni szépen töröl ez is, az tény.

Igen a karcokra gondoltam! Akkor lehet tényleg kifogtál egy rosszabb darabot :)

Nekem a gyári kibírt kb. 5 évet és csak akkor kezdett el foltokat hagyni, azóta ez van kb. 2 éve és teljesen jól működik.

Azért nem vettem gyárit, mert sokan ezt ajánlották, szerintem ha elhasználódik megint ilyet veszek.

Ma betettem az Insignia fúvókákat, majd letesztelem azokkal is :D

Töltsd fel valahova, pl kepfeltoltes.hu-re és csak a linket illeszd be ide!

Engem itt még ősszel a Boschra beszéltek rá. Nekem valahogy a gyári jobban tetszett. Az a bajom vele, hogy ha egy óránál tovább működik, elkezd hangosan csikorogni, ami nagyon zavar. De azért használom, amíg ki nem kopik. Ebből kedvezményesen 7000Ft körül volt a pár.

Szia!

Nekem azóta is a Bosch van fent mióta rábeszéltünk...:)

Semmi baj nincs vele, viszont ismerősöm autóján nagyon hangos és foltosan is töröl.

Megnéztük a szélvédőt és tiszta karc az övé, az enyémen nincs semmilyen sérülés.

Nem lehet hogy ez a baj?

Ne haragudj Mantec, de nem értem teljesen az első két dologra a választ.

Nem tudom hogy normális-e a fogyasztasom megijedtem ezért kerdeztem.

Normális ez a fogyasztàs?

Mennyi az idealis, ha van ilyen?

Köszönöm!

Egyik Astránkból sem fogyott az olaj két csere között, pedig mindkettőben kb. 150 ezer km van...

Mondjuk én 10-15 ezer kilométerenként cserélem.

Szerintem nem kellene olajfogyásnak lennie...

Sziasztok

Én arra lennék kiváncsi, ez hogyan nyomja ki a lökhárítóból a kupakot?

Szia

Ez sehogy, a fúvókát kell belefúrni a kupakba és beállítani hogy hova spricceljen...

Én is felvetek egy témát! :)

Valaki találkozott már olyannal, hogy szinte egyik napról a másikra hideg motornál hangosan csattog, kerepel a motor gázadásra, gázelvételkor azonnal abbahagyja és ha bemelegedett a motor, akkor megszűnik a jelenség?

Semmi más tünet nincs, nincs hibakód. nincs teljesítménycsökkenés, csak az idegesítő csattogás, kattogás, kerregés ami bemelegedve elhalkul...

Az enyém is hasonló tüneteket produkál kb. 1 hónapja.

Kerepel, kattog, csattog utána bemelegszik és eltűnik.

Csak reggeli első indításnál csinálja...ja és az enyém benzines :)

Hali! :)

Benzines Astráknál normális ez a viselkedés?

Indítózás után ahogy beindul a motor egyből felpörög kb 2000-ig, de szinte azonnal vissza is esik és onnantól van normál alapjárat. Természetesen értem ezt úgy, hogy a gázpedálhoz hozzá sem érek.

Konkréten ezt egy Z14XEP motoros H Astrán tapasztaltam, de a dízelem nem így indul. A benzines másnál is ilyen?

Nekünk is ilyen mind a 2 autónk!

Tempomat van benne, de ez tuti nem Cosmo.

Ez nem cosmo, mert króm díszléc sincs rajta az ablak alatti részen!

Az meg a cosmo-hoz alapból járt!

Nekünk az előző családi autón Michelin Alpin A3 volt a téli szett. 6. szezonját teljesítette idén (legalább is azzal adtuk el januárban) és még 6 mm bordázat volt rajtuk.

Nyárinak meg sokáig használtuk a gyári Dunlop gumikat, de 2012-ben lecseréltük Michelin Energy Saver-re, azok eddig 2 szezont futottak és szintén kitűnő állapotban vannak.

Mondjuk a dologhoz hozzá tartozik, hogy külön felnin voltak szettek és mindig lemosva/leápolva lettek elrakva a kövezetező szezonra.

Én nem nagyon tudtam elrakni az Energy Saver-t a következő szezonra, mert annyira elkoptak...:) Fogyasztáson meg semmit sem vettem észre.

Inkább lecseréltem, mondjuk nekem a Continental sportosabb abroncsai is jól teljesítettek egy másik autómon.

Lehet a sportfutómű miatt kopnak ennyire a gumik, de az biztos, hogy rendesen van beállítva minden az autón és a gumik is egyenletesen koptak...

Azért mert Michelin párti vagyok! :) Úgyhogy tavasszal Michelin Primacy 3 papucsokat fog kapni az autó.

Előző autón is Michelin gumik voltak és teljesen beváltak. Csökkent velük a fogyasztás, a menetzaj és ami a vicc, hogy alig koptak.

Nekem H Astrám van és a Michelin gumi 1 szezont bírt, a Bridgestone tovább tartott, de nem tapadt rendesen, ezért Yokohama-t használok...:)

Mindenkinek más a vezetési stílusa és megtett km is évente, ezért nem mondom hogy rossz a Michelin.

Majd számolj be a tapasztalatokról ha fent vannak, mert jókat hallottam arról az abroncsról, lehet csak nekem nem vált be...

Kösz a választ.

És ha úgy alakulna le is lehet venni sérülésmentesen?

A kétoldalút igen, de a szélvédőragasztó nyomot hagy a fényezésen, tehát oda vissza kell tenni valamit :)

Itt egy opc hátsó spoiler, az is azzal volt rögzítve.

Gyári OPC lökhárító és küszöbtoldatot hogyan szokták rögzíteni? Nem látok neki semmilyen felfogatási, rögzítési pontot...

Kétoldalú ragasztó vagy szélvédőragasztó!

Mi azzal szoktuk rögzíteni az ilyen toldatokat...

Sziasztok!

Lenne egy költői kérdésem, kiszeretném cserélni az autóban a TID kijelző és egy ismerősöm ajánlott nekem egy GID kijelzőt. Annyi a baj vele nem emlékszik rá, hogy le lett e programozva az autóról mert már vagy 5 éve ott porosodik nála. Azt szerintetek meg tudják oldani a nullázást utólag vagy felejtsem el és vegyek egy olyat ami biztos le van programozva. Ja és persze árban mit kóstálhat, ha megoldható utólag is a programozás. Mert 20-30 ezer között vannak már.

Le lehet tanítani utólag is, csak ki kell forrasztani belőle valamit...

10 ezer forintért szokta csinálni egyik ismerősöm!

Valaki nem tud véletlenül eladó GTC-t 1.8XER, 2.0T vagy 1.9 CDTi motorosat, 2007 utánit jó áron? :)

Fekete vagy fehér előnyben, Cosmo vagy ahhoz közeli felszereltség jó lenne.

http://www.rs-shop.hu/OUTLET-STORE-50-80/TUNING-SHOP/FUTOM%C5%B0-ALKATRESZEK/ALLITHATO-FUTOM%C5%B0VEK/TA-Technix-Allithato-Magassagu-Futom%C5%B1/OPEL/ASTRA-H/EVOGWOP04-R25-OPEL-ASTRA-H-04-TA-Technix-Allithato-Magassagu-Futom%C5%B1.html

Ismerem ezt a márkát, típust. Ehhez tényleg kell kutyacsont, de akkor már másik szett nem jön ki olcsóbban? (ahhoz nem kell semmi más)

Haverom Passat-jában is ilyen van, de összerázza a veséjét is egy kisebb bukkanónál :D