TomH
-
Hozzászólások
90 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by TomH
-
-
On 2020. 07. 31. at 23:28, TomH írta:
Köszi, keresem.
-
2 órája, rotel írta:
Keresd Budapesten Somlyai Attilát,ő megoldja a gondodat.Elméletileg itt is jelen lévő tag Somi néven.A FB-on is megtalálható Opel-os csoportokban.
Köszi, keresem.
-
6 órája, csaba66 írta:
A radiohoz kapott kod fabol vaskarika, ugyanis az annak az autonak a kodja, amiben eredetileg volt, mashol semmire sem jo.
Ezek szerint nem letanitva kaptad, ugyhogy en elovennem az eladot ezzel kapcsolatban.
Az EEPROM atirasa elvileg jarhato ut, de valoszinuleg ki kell hozza forrasztani, es kell egy szuz radiorol keszult mentes, szoval eleg nagy macera.
Szia,
köszi már írtam neki. Ő állítja, hogy Opel szakszervízben lett letanítva és nála minden okés volt. Ahol ma voltam feltanítás miatt, ott azt mondták, hogy nagy valószínűséggel az EEPROM sérült. De gondolom én...Kis naív...Hogy akkor abszolút nem működne a rádió.
-
Sziasztok,
van köztünk, aki egy CDC 40-es EEPROM-ját megtudná nézni? Vettem egy ilyen rádiót és az Opelnél nem tudják felprogramozni, mert nem fogadja el a kódját. Amúgy a rádió hibátlanul működne. Tolna, Baranya, Fejér, Budapest, Nyugat Bács-Kiskun vonalon tudnék mozogni.
-
Sziasztok!
Csak az lenne a kérdésem, hogy jól emlékszem-e arra, hogy a baloldali kormányvezérléssel lehet a klíma/settings menükben is navigálni. Most egy CD30-as fejem van és baloldali billenőkapcsoló csak a BC-ben működik.
-
On 2020. 06. 21. at 18:00, zotya975 írta:
Esetleg fékfolyadékot cserélni, azt sem szokták gyakran, főleg nem eladás előtt.
Én még a belsőkeringetés ajtaját hozzátenném.Típus hiba. Nem nagy etwas de jobb, ha a kereskedő vacakol vele, mint te. Esetleg még klímát ellenőriznék, hog rendesen nyomja-e a hideget.
-
Sziasztok,
Megrendeltem a rádiót. Kaptam hozzá kódót is. De valami nem okés. Letanítom az enyémet. Szépen váltogatja egymást a radio safe, display safe felirat. Volt beep, programming successfully meg minden. Habár ez utóbbi nem igaz, mert pár próbálkozásnál azt írta az OPCOM, hogy hogy programming failed, de sikerült az eredeti rádiót le és feltársítani.
Szóval, eredeti rádió le, új be éssss...hiába írom be az én kódómat (a rádió elvileg leválasztva jött), marad a displya safe. illetva programming failed.
Próbáltam, hogy a rádióhoz kapott kóddal társítani, leválasztani, aztán az én kódómmal újra fel, de semmi.
A rádió amúgy szól, látja za OPCOM is.
Update:
Lehetséges, hogy a CD váltó nem működik, mert nincsenek összepárosítva a dolgok? Látom az előző tulaj CD gyűjteményét, amikor először áramot kap kattan a CD része, de azon kívül semmi. Illetve a cd váltónál valami hibát ír ki az Op COM. B1245-61 CD Changer Loading sledge Malfunktion. Ha valaki ismeri.
Update 2:
CD valto javitva, mukszik, tarsitas tovabbra is megoldatlan.2 kulon markaszerviz 3 kulonfelet mond :P
-
10 órája, rotel írta:
Amennyiben letanított állapotban érkezik,akkor onnan kezdve a Te autód Carpass kódja a lényeg,hogy meglegyen.Mivel a saját autód CanBus rendszeréhez lesz párosítva.
Köszi, akkor rendelem is.
-
Sziasztok!
Kicsit hülye kérdés, de....Internetről rendelnék egy CDC 40 Operát. Még nem kérdeztem utána, de nagy valószínűséggel nincs kódja, csak le van választva az autóról. Azt tudom, hogy az Opel térítés ellenében ad hozzá kódot. A kérdésem, hogy igazolnom kell-e ehhez a fejegység származását, vagy nem kérdeznek, nem néznek, fizetek, kapom a kódot azt ennyi?
-
On 2020. 07. 01. at 19:31, TomH írta:
Sziasztok!
A Caravanhoz elviekben lehet rendelni egy "Cargo-Box" nevű tárolót a csomagtartó szőnyeg alá. Valakinek lenne hozzá GM száma, vagy rendelt már netrőll ilyent? 7zap nem találja.
Időközben meglett, de 7zap szerint csak ferdehátúhoz.
-
On 2020. 06. 28. at 15:30, koco írta:
Szia!
Azt tapasztaltam, hogy a hátsó DRL csak akkor működik, ha az első aktív. Hasonló okból kerestem én is a megoldást: elöl Osram menetfény szabályosan bekötve, de hátul jó lenne a helyzetjelző vagy annak 70%-os fényereje (verzió 5). Nem sikerült megoldanom.
Köszi, akkor ilyen verzió nem létezik komolyabb elektronikai beavatkozás nélkül.Pl, hogy a menetfényt a tompítottra kötni, de oda is kell valami okosság, hogy a CAN nem bolonduljon be (nálam most a helyzetjelző helyén egy ellenállásköteg van és erre van a menetfény kötve). Így akkor lehetne az 5-ös verziót aktiválni. Habár nekem dereng erről valami, hogy ezt csak automatás fényszórókapcsolóval lehet.
-
Sziasztok!
Fogjuk rá, hogy elektromos kérdés. Ma be akartam szerelni a kormány vezérlésem. Sajnos most jöttem rá, hogy a kormányomba nem lehet a kapcsolókat beépíteni. Van valakinek ötlete kormány csere nélkül is, vagy kezdhetek faragni?
-
Sziasztok!
A Caravanhoz elviekben lehet rendelni egy "Cargo-Box" nevű tárolót a csomagtartó szőnyeg alá. Valakinek lenne hozzá GM száma, vagy rendelt már netrőll ilyent? 7zap nem találja.
-
Sziasztok!
Ma beszereltem a nappali menetfényemet (Philips-Opel koperációs, facelifthez). Az UEC-ben kikapcsoltam a menetfényt, minden működik szépen, de szeretném, ha a hátsó lámpa továbbra is bekapcsolna indításkor. Sajnos hiába állítgatom a REC-ben, indításnál nem kapcsol (ott is van ugye DRL funkció). Lehetésges, hogy a kettő csak együtt működik?
-
9 órája, Frankie64 írta:
Üdv!
Első körben, a gázpedál felett jobb oldalon van egy fogaskerék tárcsa, annak a hornyait kend be szilikonzsírral, talán megoldja a problémát, nem kell hozzá semmit bontani.
Köszi szépen, ránézek.
-
Most előjött egy újabb dolog. Amikor a szélvédőre irányítom a levegőt, akkor nyekergő hangot hallok a kilométeróra mögül. Volt már valakinek ilyen? Mi a baj és mi a megoldás? (Automata klíma továbbra is.)
Így blindre most nem sok időm szétkapni.
-
On 2020. 06. 20. at 21:21, zotya975 írta:
Esetleg megnézheted bontóban is, nálunk van olyan hogy bemehetsz és lehet kószálni az autók között, aztán ha valamit meglátok, kiszedem odaviszem az öregnek és megmondja mennyi.
Jó az ötlet, majd nézek felénk, habár errefelé ez nem annyira szokás. Vol egy G Astrám, elszakadt benne a fogasszíj. Simán bezúzták azt csövi. Amit tudtam kimentettem belőle.
-
6 órája, zotya975 írta:
Igen a 9-10-e elosztó csövet hozza G-re és H-ra is akkor azt mondanám hogy a végébe a mandzsetta is ugyanaz. Mi lett vele? Vagy nem is volt bent?
Alapból nem volt benne. Akitől vettem csak nézett nagyot és mondta, hogy ha lesz nála bontani való autó akkor kapok. De most találtam ezt 10€-ért, nem pénz érte, ha tuti passzol. Éppen retrofittezek és zavar, hogy nincs benne, habár funkciója nem sok.
-
On 2020. 06. 17. at 19:02, zotya975 írta:
Mire gondolsz? https://opel.7zap.com/hu/car/a04/c/6/6-0/
Erre: Original Opel Astra G Caravan Manschette, Gehaeuse Luftverteilung hinten, rechts, links, € 10,- (4923 Lohnsburg) - willhaben
Ha 7zap-on megnézed ugyan ezt az oldalt G Astránál, akkor a mandzsettáknak van külön száma és a 9-es 10-es alkatrésznek a GM száma ugyan az a G és a H Astránál. Ezért gondolom, hogy akkor a mandzsetta is ugyan az.Bocs ha nem fogalmazok egyértelműen, de a 3 gyerek meg az asszony is mindig nyenyerészik a fülembe.
-
Sziasztok!
Csak annyi lenne a kérdésem, hogy az első ülések alatt lévő szellőzőmandzsettáknak mi a GM száma? 7zap-pal nem hozza külön H Astrára, csak tippelek, hogy azonos a G Astrával, mert az elosztó cső ugyanaz, ellenben G Astránál megnézhető külön a mandzsetta is.
-
Sziasztok!
Szeretném az autót multikormányossá tenni (2007-es évjárat.) A baj csak az, hogy nincsenek benne a kormányban a kezelőszervek kábelei. Látom a helyét, ahol át kellene vezetni (a légzsák mögé megy egy négyszögletes nyílás), a takarólemez alatt is szerintem elég hely lenne. Lehetséges, hogy a kormányban lévő alaplapon meg van a kábelek helye? Vagy ilyenkor 100% hogy azt is cserélni kell?
-
Sziasztok!
Szeretném az autót multikormányossá tenni (2007-es évjárat.) A baj csak az, hogy nincsenek benne a kormányban a kezelőszervek kábelei. Látom a helyét, ahol át kellene vezetni, a takarólemez alatt is szerintem elég hely lenne. Lehetséges, hogy a kormányban lévő alaplapon meg van a kábelek helye? Vagy ilyenkor 100% hogy azt is cserélni kell?
-
5 órája, Stofl írta:
Mintha csak 2 vagy 3 kód index lenne tidhez. Tehát 5 perc végigpróbálni. Viszont amikor még gyári rádióm volt, azon kellett beállítani, egyik G-n sem kellett a tid-et állítani. De a rádió adó sem mindegy. Ha jól rémlik a helyi rádiókkal nem működött, csak pl MR2 Petőfivel. És ott sem azonnal szinkronizált, de időnként csinálta.
Én csak régió kódokat találtam, illetve, hogy nincs benne rádió. A rádiónál semmilyen állíthatóság nincsen. De lehet átsiklottam felette. Annyit sikerült megcsinálnom, hogy a napi km számláló helyén is megjelenhet az óra
Alapvetőleg hülyeség, de nekem tetszik :D Majd ezeket megpróbálgatom, mert ha jól emlékszem nekem 011 van beállítva.
Sprache/Land Codeindex
ohne Radio (Land nicht relevant) 012
Deutschland 001
Großbritannien 002
Spanien 003
Frankreich 004
Schweden 005
Norwegen 006
Dänemark 007
Griechenland 008
Niederlande, Portugal 009
Finnland, Belgien 010
Brasilien, Italien, Japan, sonstige 011
Schweiz 013
-
On 2019. 12. 06. at 0:57, Stofl írta:
Op-com is elég tid kód index váltáshoz. De hogy megoldja-e, azt nem tudom.
A szervíznek Tech2-je van, amivel partizánkodhatok. A kérdésem arra irányult volna, hogy milyen index kódra kell változtatnom az enyémet, hogy tudjon RDS-ről szinkronizálni.
Elektronikák, elektromos kérdések
in Astra H
Elküldve
Voltam nála, nem kellett EEPROMOT bűvölni, simán fel tudta tanítani. Nem tudom az Opel szervíznek miért nem ment... Köszi mégegyszer.