balazs5362

2 órája, Lóribácsi53 írta:

Szép estét minden Astra tulajdonosnak!

Tegnap regisztráltam magam a fórumon, így teljesen új vagyok. Persze, a kapcsolaton kívül, rögtön problémával jelentkezem be.

Kb 4 hónapja vettem egy 20 éves F Astrát, 65 évesen, mely nagyon jó állapotban volt, és szerencsére van is. Mivel úgymond munkagépnek szántam, viszonylag sokat mentem vele. Durván 6000 km-t. Ez idő alatt nagyon hozzám nőtt. Baj nem volt vele, viszont van egy apró gondom. Az index megbízhatatlan, mint én vagyok. Van, mikor normálisan működik, aztán megbolondul, és csak a műszerfal visszajelzője világít, de az folyamatosan. Aztán gondol egyet, tök szabályosan teszi a dolgát. Vonóhorog elektromos csatlakozóval van rajta, esetleg az zavar be? Sajna azt sem tudom, a biztosítéktáblát (dobozt) hol keressem, hátha egy kis WD 40 jót tesz Neki. Kérdeznélek Benneteket, tudtok-e valami házi megoldást a gondomra?

Köszi: Lóribá

Nekem volt olyan hogy csak a visszajelző világított folyamatosan de nem indexelt és az volt a gond hogy a vészvillogó kapcsolója elromlott és félig bekapcsolt helyzetben volt, visszanyomtam és már jó is volt.

On 2019. 01. 31. at 18:52, balazs5362 írta:

Sziasztok! 

Van egy Astám, c16nz motor kóddal. Olyan hiba jött elő rajta hogy hidegidítás után egy-két perc után úgy csinál mintha nem menne egy henger. Gázadásra "bedadog" cseréletem gyertyákat, kábeleket, trafót tettem bele másikat, és már másik komplett gyújtáselosztóval is próbáltam de ugyanaz a helyzet. Mi lehet még a gond esetleg? ECU? Olajat, vizet nem fogyasztja, van kompresszió minden hengerben.

Még mindig nem sikerült megoldani a problémát. Azóta cseréltem már pillangószelep állás érzékelőt, map szenzort, vízhőfok szenzort de semmi változás. Sebességbe ahogy megyek vele és szépen finoman gyorsítok a gázpedállal akkor megy szépen, ahogy hirtelenebb gázt adok egyből ledadog meg rángat.

15 perce, zotya975 írta:

Kimérheted a kétvezetékes vízhőfok jeladót multiméterrel ami a szívócsonkba van betekerve a központi injektor alá az utastér felől. Lehúzod a csatit és ellenállást mérsz a kék fejű jeladó két pinjén:

100C ~ 180 Ohm
80C ~ 320 Ohm
60C ~ 650 Ohm
40C ~ 1.18 kOhm
20C ~ 2.45 kOhm
0C ~ 5.6 kOhm
-10C ~ 9.45 kOhm
-20C ~ 15 kOhm

Mivel neked csak hidegen van gond, megnézed a külső hömérsékletet ami most 0-fok körül van és ahhoz viszonyítasz. 

Köszi azt akkor megnézem . Inditás után egyből még jól működik, utána kezdi el melegen . Főtengely jeladó esetleg okozhatja?

Sziasztok! 

Van egy Astám, c16nz motor kóddal. Olyan hiba jött elő rajta hogy hidegidítás után egy-két perc után úgy csinál mintha nem menne egy henger. Gázadásra "bedadog" cseréletem gyertyákat, kábeleket, trafót tettem bele másikat, és már másik komplett gyújtáselosztóval is próbáltam de ugyanaz a helyzet. Mi lehet még a gond esetleg? ECU? Olajat, vizet nem fogyasztja, van kompresszió minden hengerben.

Sziasztok!
A vezető oldali ajtóm fel-le mozgatásra löttyen tehát lóg az ajtó. Szeretném megcsinálni. Egy zsanér csapszegcserével ez orvosolható, vagy hogyan lehet megoldani?

Üdv, legtöbbször ott szokott megtörni ahol átmegy a csomagtér ajtóba. Kiszabadítod a cső végét a spricninél ( hogy hogyan -mit kell bontaniaz karosszéria függő) hozzáerősíted az új csövet mondjuk szigetelő szallaggal, és az anyósoldali hátsó kapaszkodó helyén szépen kihúzod a régi csövet egyben behúzod az újat. Innen először egy darab kampós dróttal tudod kihorgászni a régi csövet. Az átvezetőnél valszeg segíteni kell a kanyarvételt ezt érdemes kiszedni a kasztniból és az ajtóból is, ugye ott marad "lógva " a csövön. Persze mielőtt megtoldod nézd meg hogy valóban itt van-e megtörve és a toldás ne a törésnél legyen inkább kicsit visszább.

Köszönöm a segítséget, sikerült kicserélni. Hátul az ajtónál volt eltörve a cső, de viszont most hogy kicseréltem az a másik probléma hogy mikor nyomom a hátsó ablaktörlő kart akkor nem nyomja a vizet az ablakra. Kipróbáltam azt hogy az első szélvédő mosásnak a kivezetésére húztam rá a cső végét és azzal mosattam ugy ment a víz szóval a víz eljut a hátsó ablakhoz, ha a helyén van a cső és nyomom a hátsó ablaktörlést nem is dolgozik a kis vízpumpa.

Sziasztok!
A hátsó ablakmosó cső elvan szakadva valahol a karosszériába és nem jut el a víz a spriccelőig. Nemsokára megy műszakira és mondták a műhelyben hogy azt is kikell cserélni mert abba is beleköthetnek vizsgán...... Az lenne a kérdésem, hogyan tudnám és azt kicserélni mit kell szétbontani hozzá?

Sziasztok!
Van egy kis gond az astrámmal. Kanyarban főleg ha sebeségben veszem be akkor elkezdi rángatni a kormányt a kezembe és úgy hogy ha például balra kanyarodok akkor jobra kezdi el csavarni a kezemben a kormányt szakaszosan. Minél nagyobb lendülettel annál sűrűbben rángat a kormány. Én a féltengely csuklóra gyanakszom mert már 2-3 hete elkezdett kicsit kattogni. abban is bizonytalan vagyok hogy ez külső vagy akár belsőféltengelycsukló baj lehet-e.... :S A segítséget köszönöm!

Üdv.!

Az lenne a kérdésem, hogy c16nz atránál a szélvédőfolyadék tartály melet van egy kis "elektroniai kütyü" amiből megy egy szerintem vákumcső az injektorra. Az érdekelne hogy az mi lehet?

kép? én nem pont értem miről van szó

Most így hirtelen csak kerestem egy képet amin látszik. Az a zöld "fólia" szerű nem tudom mi lehet a pontos neve. Azon van az egyik kis rész elégve zárlat miatt, és az érdekelne hogy olyat vajon lehet-e külön kapni vagy komplette a műszerfallal lehet beszerezni.

http://www.google.hu/search?q=astra+f+m%C5%B1szerfal&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=kYajUq3zNcjoywOK0YLgCQ&ved=0CC0QsAQ&biw=1440&bih=805#facrc=_&imgdii=FFFXHlUukO2HjM%3A%3BNEEetgMVfjRW1M%3BFFFXHlUukO2HjM%3A&imgrc=FFFXHlUukO2HjM%3A%3BDLqepWsoamSSUM%3Bhttp%253A%252F%252Fimg.jofogas.hu%252Fimages%252FAstra_F_Oracsoport__muszerfal_9229355518.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.jofogas.hu%252Fnograd%252FAstra_F_Oracsoport__muszerfal_10511491.htm%3B600%3B450

Át kell hidalni vezetékkel..

Amióta történt ez a zárlat azóta nem világít a töltés jelző gyújtásra kapcsolva és a középkonzol sem kapcsol fel de a rádió bekapcsolásakor igen. Megpróbáltam hogy vezetékkel összekötöttem az eléget kis áramkört de semmi. Néztem és ott az áramkörök között van néhány kis panel féle is nem értek hozzá lehet az is kiment tőle.

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy a műszerfalon nyomtatott áramkörös lapka ami van olyat lehet valahol kapni? Mert egy zárlat miatt egy szál tönkrement az enyémbe... :(

A gumira nagyon figyelj. Ilyen szélességnél és ET számnál már esélyes, hogy hátul beleérjen a sárvédőperembe...

Ha 195/60-as gumit teszel fel, tuti befog karmolni... tapasztalat...bár nekem ET35-ös felni van és csak 6J-s. 60-as gumi bekarmolt. :unsure:

Viszont cserébe pontos volt km óra... :D

Fent vannak már a kocsin, és szerencsére nem ér bele semmibe. A km óra viszont tényleg pontosabb lett.

a felni szélessége kell ahhoz, hogy az ET számnak értelme legyen. 9J- re is fölmegy a 195, meg 5.5-re is. Az már formafüggō, hogy pl.: a féknyereg elfér -e mögötte vagy pont nem, de hogy f.szul fog kinézni, az tuti. Be tudsz majd állni a kerék széle, meg a sárvédō belsō pereme közé. Elölrōl, hátulról az se látszik, hogy van -e rajta kerék egyáltalán. Álló helyben fölborul feeling. :rolleyes:

Bocsi elnéztem valamit nem Et 51 hanem Et 38 és 7 széles a felni. Az úgy jó rá?

szélességet nem írtál, de valszeg az ET 51 szörnyen mélyen lesz. Rámegy, de úgy fog kinézni mint egy mágnesvasút...mintha lebegne az autó :D pogit kívánós.

Hát a gumi szélessége 195. Akkor ha nagyon mélyen lessz akkor tönkretehet valamit a futóművön?

Sziasztok!

Akarok venni alufelnit a kocsira és az lenne a kérdésem, hogy 195/60 r15 gumis 4*100, et 51 es felnit rászabad tenni astrára??

Lehet hogy nem emel ki teljesen a kuplung, próbáld állítani a váltó felett a bowden végén a csavart.

Nem a váltásnál recseg, hanem amikor a pedált engedem fel.

Sziasztok!
Elindulásnál és 2.-ba kapcsoláskor mikor engedem a kuplungot fel recsegő hangot hallok de addig amig felengedem a pedált. Ez a kinyomó csapágy lehet, vagy az csak benyomáskor és úgy tartva van csak hangja?

Ha egy másik C16NZ-ről való, akkor cserélhető, az 1.4-esé nem ugyanolyan. Viszont utána nem árt előgyújtást állíttatni.

Egy Kadettben lévő c16nz ről való amit rászeretnék rakni.

Csak a fedelet vagy az alu házával együtt?

Komplettan egybe akarom.

Sziasztok. Le akarom cserélni a fekete fedelü gyújtáselosztót a kocsin kompletten, mert tönkrement és lenne egy boss típusu barnafedeles. Az érdekelne hogy c16nz motorra rálehet tenni gond nélkül azt a fajtát?

Sziasztok! Van valakinek esetleg egy eladó gyújtás elosztója (delco) ?

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem.

Levettem az injektor tetejéről a fedelet hogy kitisztogassam a dolgokat alatta és egyúttal a fedélből kivettem azt a kis alkatrészt is amire rá van kötve 2 kis cső, az egyik a pillangószelep potméter mellől jön rá a másik meg a levegőszűrőháztól egy kis vékony kék cső, és szépen kitakarítgattam mindent de nem jegyeztem meg melyik cső hova megy. Valaki legyenszives segítsen! Köszönöm.

Sziasztok!

Ma kíváncsiságból feljárattam a kocsit (c16nz) hogy megnézzem bekapcsol-e a hűtő ventillátor és már elhagyta a 95 fokot is a mutató de nem kapcsolt be. Mivel lehet a gond vajon?

Sziasztok! Van egy olyan gondom az astra-val, hogy a fütőradiátortól hallani, hogy bugyog a víz, gondolom le van levegősödve, csak nem tudom hogyan kell lelégteleníteni. Tudna valaki segíteni?