Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

benzsom

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    30
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by benzsom

  1. Mivel az izzítógyertya is cseregyanús volt,tettem bele újat. Utána kimértem a régieket és tökéletesek voltak azok is. Mindegy... :huh:  Szóval ha valaki szeretne 4 izzítógyertyát (NGK Y748U) akkor felajánlom ajándékba. Y20DTH motorhoz. 

    Szia!

    Engem érdekelne a dolog,de természetesen nem ajándékba.

    Köszi.

  2. Helló! A fűtéscsap motorjáról lecsúszik a csiga kerék és elforog ezért nem áll le, csak kattog, ha hidegre fordítod rá csúszik.Javítható. Ha ráragasztod a tengelyre és raksz a tengelyre egy perselyt ami meg akadályozza hogy lecsúszhasson, jó lesz- én is így csináltam-. Viszont ki kell hozzá szedni a fűtőradiátort. A gumitömítéseket mindenféleképpen cseréld, mert ereszteni fog. Katasztrófa vissza rakni. Rossz helyen van alig férni hozzá. Sok sikert!

    Szia!

    Köszönöm a segítséget és a választ!

    Alighanem hozzá kell fognom.

    Szép napot!

  3. Sziasztok!

    Nem épp dízel kérdés,de az autó y20dth kombi 2000 évj.

    Ha elfordítom a fűtés kapcsolót a hideg állásból a meleg felé,akkor valami erősen krepegni kezd középen a tűzfalnál.

    Ha letekerem a hidegre,akkor megszűnik.

    A fűtéscsapra gyanakszok.Lehet ez?Hogyan lehet cserélni ha tényleg ez krepeg?Valami más ötlet,Ti találkoztatok-e már hasonlóval?

    Köszönöm!

  4. Ma épp nincs nálam az Opel, ma gyakorlatban megnézni csak OFF VW ON diagnosztikai dolgokat tudok megnézni. De emlékeim szerint kb úgy, hogy be kell menni a motorvezérlés diagnosztikába, ott jobb oldalon van ilyen, hogy "speciális funkciók" vagy "kiegészítő funkciók". Előjön egy ablak, ott a "beállítások kiolvasása" gombot megnyomni. Ekkor e jelenlegi beállítások jönnek elő. Itt az "üzemanyag eltérés" mezőben lehet neki adni -5% és 5% között bármit, elvileg alapból 0. Itt kiválasztod az 5%-ot, majd megnyomod a "beállítások beírása" gombot. Ekkor ha minden jól megy, tökéletes magyarsággal kiírja: "Sikeresen programozás!" :D Ha ez alapján nem megy, szólj, holnap este visszakapom az Opelt, megnézem élesben is.

    Köszönöm a gyors választ!

    Kifogom próbálni én is. :hiya:

  5. Erre találták ki a levelező tagozatot, meg egyéb jó megoldásokat ;) . Persze az is fizetős, de nem olyan durva.

    Más: Y20DTH-nál OP-COM-mal adva neki 5% plusz üzemanyag toleranciát egész jó lett az autó. Persze majd egyszer chippelve lesz, de addig is kipróbáltam, bejött. Így már nem olyan cammogós dízel, hanem szépen ugrik lentről is. És mivel ez a maximális üzemanyag eltérés, ezért fogyasztásban nem észrevehető, mert ezt csak intenzív gyorsításnál adja. A hangja kissé karcosabb így, de engem most az érdekelt, hogy lehessen előzni, lámpánál kilőve sávot váltani, stb. Így most határozottan tetszik :)

    Szia!

    Nekem is Y20DTH-m van.Elmondanád hogyan kell ezt az OP COM-os plusszt megcsinálni.

    :omg:

  6. Ezt honnan veszed? Ha nálad tényleg így van, az szerintem nem normális.

    Van itt olyan, akinek nincs a téli és nyári szettben is nyomásmérője és nem áll le az autója ettől. Nekem is volt már fent a pótkerék amiben nincs szenzor és nem állt le az autóm.

    Ha egyik kerékben sincs szenzor, akkor még csak hibát sem fog jelezni, csak egyszerűen nem ír ki nyomásértéket. Ha legalább egy kerékben van szenzor, akkor a szenzor nélküli kerekekben hibásnak fogja vélni a szenzort, de ennek normál esetben semmi hatása nem lenne szabad hogy legyen a motorvezérlőre.

    Ennek kb annyi jelentősége van az autó leállására, mint egy kiégett izzónak.

    Ez jó lenne,ha így lenne,mert azt mondták,hogy ha ilyen szelep nélkül járok vele akkor leáll valamikor az autó.

    Még nem próbáltam,de valami szaki mondta(opel szervíz),hogy nem lehet kiiktatni,mert 16 szenzor van az autóban ,ami érzékel.

  7. feladom! Most akkor írd meg mégegyszer mert nem értem. Nálam az x14xe pöccre indul mindig. (kulcsot elfordítom és nem hallom az önindítót mert egyből indul). Amit kihámoztam belőle üzemanyag ellátási problémád lesz. Ha hengerre gyanakszol méress kompresziót benne....

    Köszönöm az eddigi időt,amit rámszántál.

    Nekem hallani az önidítót,tehát nem rögtön indít.Ha másodszorra indítózok akkor viszont rögtön indul-így volt a C14NZ-s A corsámnál is.Most 1-2 napja nem csinálja.

  8. pontosítok mikor indul sokat megy az önindító? Ez visszavezethető az üzemanyag elátó rendszer hibájára. Pl nincs meg a megfelelő üzemanyag nyomás ac haldoklik vagy dugulás. A 9L fogyasztás rendbe van mennyire nyomod neki.

    Nem rögtön indít,de nem teker sokat az önindító.

    Ha úgy indítok,hogy egy-két másodpercig hagyom gyújtáson és úgy önindítózok,akkor szinte mindig megy ez a 3 hengeres dolog,ha pedig rögtön önindítózok akkor megy rendesen.

  9. Fekete korom akkor lehet ha csak rövidtávon használod a kocsit. Esetleg lambda szonda hiba vagy màs szenzor ment el, nem eszik véletlen sokat a verda? Esteleg szoktad néha kormolni? Gyújtás kábeleket ki lehet mérni! Reggel mennyit teker az öninditó?

    Igen,általában rövidtávon használom,reggelente dolgozni járok vele.

    1-2 másodpercet teker az önindító.Néha szoktam neki nyomni.

    Szerintem sokat eszik 9-10 l körül

  10. Gyertyák milyenek voltak venne (hogy néztek ki, kormos stb.)? Gyújtás rendbe van? Kap rendesen nyálat? AC nyomása jó? Szenzorok jók? Falsot nem szív? Lambda milyen? Ha nem húz attól mehet az összes henger. Azon kívűl hogy hallod a motor járása más (fulladozik) az lehet mástól is! ;)

    u.i.: szűrők (benzin, levegő), vákumcsövek, DIS kocka. Kicsit matass benne. Bár én egy ált. karbantartással kezdeném! Mik voltak cserélve a kocsiba? Olajfogyasztás? Ép a kipufogó rendszer? EGR? Hibakód van e ?

    Ha nem megy a henger akkor azt a gyertyán látod szerintem ha pl megállsz és meglesed a gyertyákat.

    Szia!

    A gyertyákat mikor kicseréltem akkor kormosak voltak.

    Az olaj nem fogy,a kipufogórendszer ép nem fúj ki sehol,a hátsó dob egy Paragi dob.

    Én úgy gondolom,hogy a gyújtás rendben van indul normálisan,nem rángat,húz rendesen,nem torpan meg.

    Ennyire még nem mélyedtem bele,mert annyira nem értek hozzá.

    Hibakód nincs.Most áll olajcsere és szűrőcserék előtt.

    Azt esetleg leírhatnád,hogy mit és hol nézzem vagy nézessem meg.

    Tényleg olyan érzés,mikor csak 3 henger megy,utána meg mind a négy.

    Az általános karbantartásnál mit nézzek meg és miket cseréljek?

    AC-t ,szenzorokat,fals levegőt,vákuumcsöveket,dis kockát hogyan és hol tudom megnézni?

    Köszönöm!

  11. Sziasztok!

    Szeretném a segítségeteket kérni.

    B corsa X14XE

    A jelenség a következő:reggel beindítom(rendesen indul),elindulok és párszáz méter megtétele után olyan,mintha csak 3 henger menne.Egy ideig így megy aztán beindul mind a 4.Ez hidegebb motornál van.Van úgy is,hogy üzemmeleg motornál is egyszercsak 3 hengeressé válik,leveszem a gyújtást,újraidítom és ismét megy minden henger.

    Nem mindennap fordul elő,de egyre gyakrabban.

    Gyertyákat most cseréltem,de előtte is csinálta,az egyiken a porcelán megvolt repedve.

    Szerintetek mik lehetnek a problémák?

    Üdvözlettel:B.Zsolt

  12. Opel:)+ kerék méret is befolyásolhat (ha kisebb a gumi átmérője a gyárinál, akkor többet mutat). Pl. egy /65 és /50 között már +9 km/h eltérés van.

    Szia!

    Igaz,hogy 14-es kerék van rajta,de a gyári 13-as is ugyanennyit mért.

    A kerékátmérő megegyezik.

    Itt valami más lehet a probléma.

  13. Szia!

    Az izzítógyertyáid jók?

    Olyankor szokott ilyen előfordulni mikor az egyik haldoklik vagy már teljesen beadta a kulcsot.

    Üdv.

    Szia!

    Bocs,hogy csak most válaszolok,de nem voltam gépközelben pár napig.

    Valóban az egyik izzitógyergya volt rossz.Először rátettük egy op com -os laptopra és az izzítóáramkör hibáját hozta.

    Majd kiszikráztattuk és az egyik nem volt jó valóban.

    Köszi a tippet igazad volt!

  14. Fékpedál és gázpedál tövig benyom (mindkettőt egyszerre),nyomva tart és gyújtás ráad,majd számolni a villogó kulcsos autót. 10 villogás 0-ak felel meg a többi szám értelemszerű ( 1-2-3...).

    HOPPÁ! Közben látom Imy megelőzött a válasszal.

    Köszönöm a gyors válaszokat.

    Kipróbáltam a pedálos verziót,de nem működik.

    Közben még nézelődtem a neten .Megnéztem a bowdenes verziót,a kézifékkar alatt lévő csatlakozójánál,de ahogy le van fényképezve az egyik rajzon úgy sem mutat semmit,

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.