Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

killermedve

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    285
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

Hozzászólások posted by killermedve

  1. t uraim azt szeretném megtudni hogy az ABS miért jelez ki nyáron miközben a féknek semmi baja, most cseréltettem a jobb oldalon a csapágyat az ABS szerkentyüvel együtt ma olyan tünetei voltak mintha felmelegedne jelez pár perc leállásután nincs hiba jel ujboli elindulásnál megint elöjön a az ABS a müszerfalon , köszönöm a válaszokat elöre is.

    rossz a csapágy vidd vissza!!!!!!!!!!!!!

  2. Sziasztok!

    egy érdekes problémával fordulok hozzátok.

    Alap Jelenség,100km/h felett a kormány ráz,szinte már az egész autó felveszi a rezonanciát.

    elmentem gumishoz,centíroztuk,és a hiba nem szünt meg.

    vettem másik gumit,felnit,a hiba szintén nem szünt meg.

    elmentem szerelőhöz,kicseréltük a kormány összekötő rudat,változás semmi.

    kérdésem lenne h mitől lehet a rázás?

    hy

    csak egy tipp: nekem anno ugyan ezt csinálta a fiat bravom a kormánymű fogasléce volt megkopva és attól rázta a kormányt 100km/h felett!

  3. Sziasztok!

    Lenne egy ujabb problémám a G astrámmal y17dt 2001:S

    2. napja van jelen a gond.

    -Töltés visszajelző led felvillan , 3ezres fordulatnál(sikerült már kidebugolni) ill. fölötte,

    -ha üresben van és úgy pörgetem ki akkor is, de úgy elég hamar el is alszik a lámpa.

    -Ill. volt ma olyan is hogy motorfékket használtam egy kanyarban ismét magasabb lett a fordulat ez miatt és felvillant a lámpa x ideig,

    majd beértem melóba par percen belül leállítottam a kocsit , indítottam és nem aludt el a lámpa.

    Majd meló végeztével 12 órával később nem gyulladt ki...szerencsésen haza is jöttem vele, ha nem pörgetem nem villan fel a kis piros akkumulátor.

    Mitől lehet ez a jelenség kb 2-3 hónapja a generátora fel lett újítva.

    Köszönöm előre is a válaszokat!

    Üdv Árpi

    hy

    nekem is ez volt,kicseréltek nekem is mindent benne csuszogyürü,diodasor csapágyak!visszavittem ,

    ezt csinálta :

    visszavittem, szétszedték, egy forrasztás volt a ludas

  4. Kösz az infót, jól hangzik mindaz amit leírnak róla. Valakinek esetleg van még ötlete a javítással kapcsolatban? Tényleg létezik olyan tömítő ami csak a lyukat tömíti el? Én ezt nehezen tudom elképzelni... :blink:

    hy

    ne tegyél bele hütötömitöt!!!!!nekem ősszerántotta olyan kocsonyásra a gyári fagyállot!!!!!!!!én is probáltam,és hütöcsere lett a vége!!!

  5. Szép estét kedves cartársak! Ablaktörlő lapátokat kell cserélnem elöl és hátul is. Ma kérdeztem a bárdiban mennyibe kerülnek. Az első párban 3000körül, a hátsó mivel caravan-ról van szó veri az 5000ft-ot. Valaki nem cserélt mostanában, ha igen árat tudna mondani? Még egy kérdésem lenne, mekkora a legnagyobb lapátméret ami még elfér egymás mellett anélkül, hogy összeakadnának? Válaszotokat előre is köszönöm.

    hy

    hátso ablaktőrlő:

    http://www.mullerauto.net/opel-astra-g/35-opel-astra-g-hatso-ablaktorlolapat-kombi.html

  6. üdvözletem. uraim a kérdés a következö.jobb elsö kerékagy hangos.ha felemelem az autot semmi csapágyhang nincs de gondolom teher alatt kijön jobban ABS-es a dolog már meg is vettem hozzá a cuccot van valahol valami leirás ennek a cseréjéröl estleg szerelési könyv letöltési lehetöség? y17 dt.az auto.2001.évelei.

    hy

    mennyi km/h -tol kezd hangja lenni a keréknek?nekem is kezd hangos lenni de nekem olyan 65km/h tol kezdi ,de lehet hogy a guminak van hangja ?!?mennyiért vetted a csapágyat??és milyen gyártmány?

    http://upload.indama...ddafa219f9b2af1

    125. oldalon van a leírás

  7. Üdv.Mindenkinek!

    Segítséget szeretnék kérni első lengéscsillapító csere ügyében,ha valaki elkövetett már ilyet és megosztaná a folyamatát,tapasztalatait,azt megköszönném!

    Thx!

    hy én most cseréltem elsőt_hátsot, elöre Sachs grand tour,hátra Monroe Reflex mind a kettő gázas,+ elől érdemes toronyszilentet cserélni, szerintem a gázas csillapito keményebb mint az olajos, én ugy vettem észre de ez az én véleményem!

  8. Sziasztok!

    Problémáim vannak az elektromos fűtéscsappal, amit mindenképpen ki kellene szerelnem. Ebben kérem a segítségeteket, mit kell lebontanom, hol kell oldanom a vízcsövet, hogyan tudom kiemelni....

    Előre is megköszönve, üdv: P.S.

    hy

    http://www.opelforum...08

    szétszedés:1 hüttöviz leenged, 2 a váltonál lebont a katdán box, a bovdeneket ki kell kötni a terelölapnál ,3 a motortérben a tüzfalnál ha szemben állsz a kocsival balra alul van a kondenszviz elvezető 2kettő csavarja torx jo szar helyen van az kiszed, utánna tudod a füttöradiátor takarot kiszedni, 4 .kettő sasszeg kihuzása a fütéscsapnál ,és már kint is van :D visszarakás forditott sorendben, ha nem akarod leszivatni magad , mint én :omg: akkor veszel bele új tömitögyürüket 4 db mert a régi ki van keményedve és folyni fog ha azzal rakod össze! :icon13:

  9. Jelezném hogy már nem aktuális az Uniroyal. Helyette van eladósorban Wanli (lásd ADOK-VESZEK)

    hy

    olvass utána a wanli gumi tesztjeinek, ha nem akarsz leesni az utról akkor ne tegyél az autodra ilyet!!csak egy jotanács! :icon1:

  10. a futómű megbontása alatt mit értessz ? a féltengely + lengőkar kivétele nem elég

    hy

    http://upload.indamail.hu/dl/?tid=3626bae955ad74955ff89a

    243 ,248 oldal képekkel illusztrálva!

    otthoni körülmények között nem ajánlom, de aknán meg lehet csinálni ha van hozzá szerszámod!

    ugy is lehet ahogy a leirásban van .vagy féltengelyekkel együtt akkor az agyakbol kell kihuzni a féltengelyeket ahoz le kell bontani a futomüvet mind a két oldalon!

    sok sikeret :D :D

  11. Sziasztok!

    Új vagyok még a fórumon, olvasgattam a hozzászólások között, illetve próbáltam keresni is, de nem találtam választ a kérdésemre.

    Ami a következő lenne: adott egy 1999-es, 1.6-os g-s astra. A nagy hideg óta (kb. 3 hete) indítás után egy pár percet követően elkezd kerepelni a blokkja, amit egészen addig csinál, amig be nem melegszik a motor. A kuplungpedál benyomásakor viszont megszűnik a zaj (elég, ha csak 5 cm-re nyomom be a pedált).

    Opeles ismerőseim azt mondták, ez sajna elő szokott jönni az Opeleknél, főleg hidegben. Azért engem zavar, és meg szeretnék bizonyosodni affelől, hogy nem okoz-e valami nagyobb galibát egy idő után (a szüleim 1.4-es f-es astrájánál nem jelentkezett ez a dolog).

    Volt aki azt mondta, hogy a kuplung kinyomó-csapágya lehet a ludas. Amennyiben az, akkor kb. mennyibe kerül az alkatrész, illetve mennyire macerás, ha magának akarja megcsinálni az ember ?

    Köszönöm a válaszokat előre is!

    Üdv!

    hy

    valószínű hogy kinyomócsapágy,nekem anno a fiat stilom volt ilyen a nagy hidegben amig be nem melegszik addig zörög!

    akkor érdemes cseréni ha már melegben is csinálja,cseréhez szét kell kapni a verdát válto le !

  12. Nem, nem vakítja a szembejövőt. Úgy állítottam, hogy jó legyen. ;) Még sohasem villantottak rám.

    Nem cseréltem le, mert még mindig találtam fontosabb helyet annak a 20-30e forintnak.

    akkor elég rosszul láthatod az út jobb szélét sötétben, ha egy vaddisznó áll az útszélén akkor azért számít az a pár méter amit a balos lámpák világítanának!

  13. Sziasztok. Én is megírom a mai esetemet. Két napi udvaron állás után ma délelőtt -11 fokban az autó szokásosan beindult, és abban a pillanatban le is állt. Akartam újra indítani, de semmi.

    Az akksi gyorsan pörgette a motort. A sok próbálkozás alatt sem lassult. Néha-néha volt egy kis életjel, de semmi bíztató. Kb a 10.-ik hosszú próbára és teligázra beindult az autó.

    Bizonytalan alapjárattal, motorrángással, ez kb 15-20 másodperc alatt elmúlt és helyrejött.

    Ezután indulni akartam. R, kitolattam, 1 elindultam, 2-t nem veszi. Félreálltam. Se 1-es, se kettes. Csak 3-as 4-es vette be. egy perces egyhelyben állás után már vett minden sebességet.

    Ezután mentem az autóval 150 km-t. Ez alatt 3-szor álltam meg, indítottam újra, de minden rendben volt. Vajon mi lehetett a probléma?

    Történt egy másik érdekesség is. Múlt héten vezérszíj + vízpumpa csere volt az autón. A szervizben visszatöltöttük a fagyállót, kb 2 cm-nyi hiányzott a tartályból. Jól át lett forgatva nagy gázon, nem ment lejjebb. Ezután hazaértem (25km), megnéztem és láttam, hogy jócskán hiányzik a tartályból. Töltöttem bele 6dl-t, így pont a vonalra került a szint. A mai 150km után megnéztem a szintet újra és most 3 cm-el a vonal felett van... Mi lehet az oka?

    hy

    a fagyállo melegre tágul!!! ha visszahül jo lessz a szint" :icon1:

  14. Sziasztok.

    A brutál rángatásomra megvan a megoldás. Haver autójáról most kaptam le a trafóhidat,és ő volt a bűnös,a gépem úgy ment vele mint újkorában,mint 1 svájci karóra. Semmi csühögés a kipufogóban,semmi rángatás,se hidegen,se melegen. Még annyit segíthetnétek hogy milyen trafóhidat vegyek rá,persze gondolom gyárit,de azért 50 et nem költenék ha nem muszáj. Most ugyebár a gyári Delphi van rajta, Z16xe a haverén is az volt,az X16XEL volt.

    hy

    csak gyárit ha nem akarsz több problémát!

    http://www.cromax.hu/index.php?katid=49707528&termek_al_id=32485&katnev=C16SEL,%20X16XEL,%20Z16XE

  15. Azt a 3 csavart kellene kicsavarni és kihúzni azt a műanyag fiókot? Elég nehezen lehet hozzáférni.....

    hy

    nem, a kép amit látsz az a kétfajta tipust mutatja be behr vagy delphi,a benézel a kőzépkonzol alá

    amilyen a tiédbe van olyan tipusu pollenszürő kell neked,a pollenszürö a kesztyütarto mögött van hátul bal oldalt, ha csavaros a fedele akkor delphi ha patentos akkor behr a fedél olyan 5cm széles 25cm magas asszem "kb" :rolleyes:

    http://www.google.hu/imgres?q=opel+astra+g...x=126&ty=43

  16. Meg tudnátok mondani, hogy hol találom a kocsiba a pollenszűrőt, mert kiszedtem a kesztyűtartót én naív és azt hittem h ott lesz, de nem ott van mivel ugyebár két tipus van ebből is???? És azt meg tudná valaki mondani h melyik pollenszűrő kell ebbe a tipusba a kisebb vagy a nagyobb, mert ebből is 2 méret van elvileg. Jah Opel astra g 2001 es 1.2 klímás.

    http://www.opelforum.hu/index.php?showtopic=753&st=60

    66-os hozzászólás!

  17. Sziasztok. Munkatársam autójához kérnék segítséget ami egy seat. Az a gond vele, hogy -5fok körül de ettől hidegebbe nem tudja a zárat kinyitni. Már volt neki zárbetét csere de ez sem oldotta meg a problémát. Hallott már valaki ehhez hasonlót? Valakinek van valami ötlete? Mi már mondtuk neki "vegyél másik kocsit".

    hy

    nekem anno a fiat stilom volt ilyen,midig befagyott, :lol: a zárat mozgato bovden a pára ráfagyott!!a megoldás ajtókárpit le ,az összes zárhoz tartozó bovden,+müanyag kütyüt bezsirozni,vagy valamilyen zsiros srayal befujni :D

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.