Danek

a qh sem igazán szerencsés :)

ha ezek az én írásomra jöttek :D én langtól rendelek, mivel ott van nagy céges kedvezményem. Valeo és Graf között gondolkozom.most Starlin van benne

Amióta nálam van a kocsi 3 -szor cseréltettem vezérlés szettet. Első két esetben SKF-et kapott és a második szett zajos volt. A szerelőm szerint a fogprifil nem illeszkedett jól. De azért lefutotta a 60 ezret. Ez van...

Az utolsó csere alkalmával spanyol vízpumpát kapott, és azóta halkan fut mint a schafhausen! :icon1:

Ja, és mindig Gates szíjat kapott.

Nálad is valószínűleg valamelyik szíjtárcsa fogprofilja zabálja le a bordásszíjat. Hacsaknem szorul valami!

nekem a víz pumpa a gyanus mert kicsit zajos,és a pumpa csere után jött ki ez a hang. de maga pumpa halk amenyire kézzel meg tudom forgatni. holnap szétt kapom és mindent egymás mellé teszek.

c20ne is két fajtával van szerelve le kellene venni a fogaskerekeket meg a szivattyút és egy új szíjjat belepróbálni hogy minden fog rendesen belefekszik e a helyére. Ez ascona vagy astra?

jelenleg egyiksem :D Kadett... 1988as asconában volt amit totálkárra tört egy rokonom nagyon régen 97-99közt valamikor.el lett téve a motor, mert akkor volt benne 87ezer km körül azóta ált és tavaj került bele az én Astrámba. onnan meg mindenestűl, müszerfalal meg mind sz*arjával az astrából átt tettem a tesóm kadettjába. és jelenleg itt éli életét.

Köszönöm a sok választ, szerintem ha nem lenne bent jól a pumpa a helyén folyna is vagy nem?!?! elsíkolva meg biztos hogy nincs 0 km óta nálunk van most sincs benne sok ésa motor sosem volt hengerfejezve.meg az elöző szíjjakal nem csinálta ezt.... Fogszámozást hogyan tudom megálapítani? lehet a vizpumpa nem jó? egyébként eredetileg a blokk maga asconából származik, de ilyen alkatrészeket ahoz is rndelem, DE, mikor megnéztem a katalogusban mihez jó ott írta a pumpát calibrához vectrához omega, astra kadett.

Esetleg itt is lehetett olyan váltás mint a c20xe-nél dis meg rotoros gyujtásnál? hogy az újjabb c20ne amin van feszitő ahoz más pumpa kell?! de ahoz meg hosszab a szíj

Hali. C20NE motor, miért eszi meg a vezérmű szijjat? ez már a második elsőt kb 1500km alatt ette meg, fogak törtek kibelölle és el kopott, most szintén, első szíjj az bosch volt most drágább contitech van rajta. ez kb 2500-3000km-t bírt nyáron cseréltünk vizpumpát, de úgy tudom egy fajta van... de évjárat szerint rendeltem és a szíjj tökéletessen illik bele.

hali. tudtok nekem ECU sorozat számokat mondani c20xe f astrához, rotoros gyujtásos. vagy valami oldalt ahol van erről informácio?!?!

Üdvözletem! Történt, hogy az autóm hengerfejes lett. Aznap éppen öcsém alatt ment tönkre, aki úgy járkált fel alá debrecenben, hogy közben egy rendszernyi hűtőfolyadékot megevett a kocsi. Közben felvett engem is és mikor a tesco parkolóban indítottuk a kocsit vettük észre a nagy füstöt meg hogy gáz van. Hívtam haveromat aki megcsinálta elvileg, síkoltatta a hengerfejet, cserélte a tömítéseket stb... Mondta, miután kész lett, hogy kicsit füstölni fog még az csak a benne maradt hűtőfolyadék, nade hazajöttem a kocsival, kb 40 km, és még mindig füstöl. Fehéres színe, égett szaga van, hazafele olyan füstöt húztam, hogy utánam 100 méterrel nem láttam semmit. Aztán közeledvén hazafele javult a helyzet, már csak álló helyzetben csinál maga körül ködöt. Na most kérdésem, ez normális? Kb mennyi idő kellhet neki hogy teljesen kigőzölje magát? Vagy lehet más is probléma. Vizet nem eszi, közben ellenőriztem, illetve motor is szépen jár.

Hali, hát ha hidegen be indítod és egyből nem kezdi el csinálni,és nem eszi a vzet és vizcsövek sem keményednek, akkor valószinű csak a mi a kipuban maradt a katalizátornál elég sok megtud maradni.

Nemrég tettem bele short shiftert az enyémbe. Nekem bejött, bár az elején szokni kellett a rövidségét. Mire vagy kíváncsi?

Tartosságra lennék kiváncsi a gömbcsuklok meg az ilyen dolgok menyire hamar kopnak ki, meg a pontosságra pl nincs ilyen hogy 1-3-5 fokozatokat gyors váltásnál melé rakod? vagy annyival nem rövidebb?

Van egy a polcon. Érdemes vele kínlódni?

Na ez érdekelne, mik a vélemények?! ha valaki használ most szeretnék beszerezni.

Nekem két balaton-budapest kellet hogy rájöjjek jó a gyári nem versenyzek, egy hátsó dob meg nem ad plusz teljesítményt, nyáron egyenessen katasztrófa, 120 lehuzott ablak hangos kipu :| :| a saját gondolataimatsem hallom a motort hangja meg csak gyenge emlék.:D nem mondom városban élvezetes ha oda oda lépsz neki :D

+AC, Bakok, huto

AC az jó mert Si helyére szeretné,3bar-os. de akkor is kábelköteg + Ecu

"...egyébként lehet kapni ledet mindenhova és forrasztás nélkül csak cseréled..."

Azt is írd azért hozzá hogy ezek kb 1hónapot bírnak és utána kiégnek. Legalább a 90%uk ilyen :)

ilyen tapasztalatom nincs :D mivel én gyárit használok ezeken a helyeken,csak belsőtérbe meg csomagtartóba vettem led szallagot azok lassan 1éve bírják.

Szia! nem igazán értek a ledekhez. Nehéz kicserélni őket? Jégfehéret szeretnék az egész műszerfalba. Milyen ledek kellenek hozzá? kell forrasztani, stb vagy csak csere és kész?

Attól függ hova szeretnél ledet, ha mindenhova, pl fütés kapcsolohoz is, ott lehetnek vicces pillanatok, a fűtéskapcsolo könnyentörik, olvasd jól végig hogyan kell leszedni egyébként lehet kapni ledet mindenhova és forrasztás nélkül csak cseréled, a xenon pont hun elég sokat találsz.

Elméletben semmi, de minden motorhoz van ezerféle vezérlőegység. Van rajta egy négyjegyű számsor, annak kellene egyezni. Mikor anno a c16nz-hez kerestünk motorvezérlőt vagy 20-at végigpróbáltunk, de mindegyikkel rosszul működött, vagy be sem indult. Aztán a neten találtunk egy listát ezekről a kódokról. Sajna már nem tudom hol.

valamikor én is olvatam pont itta forumon, és pont c20xe-hez tartozo lisát de sajnos fogalmam sincsen hol és hiába kerestem :S de amiket te probáltál az mind c16nz-hez tartozott csak esetleg más tipusból?!

langauton néztem a dolgokat, légtömegmérő kopogás érzékelő minden ilyen cuccot, és alistában van olyan hogy mihez jó és ott bármit néztem, mindhez írta, nem volt oylan hogy pl a légtömegmérőt csak astrához, irta calibrához vectrához astra kadett.

Hali,Tudja valaki hogy mi a külömbség a calibra c20xe és az Astra c20xe computer közt?! van nekem egy 0 261 200 480-es számu ez a calibrából van amiből a motor is. kérdés, ha én bele teszem a c20xe-t az astrába gyári astra kábelköteggel, ez az ECU jó lesz?! vagy kell egy ami astrához volt való?

Hali, nem tudom menyire OFF de bontodik egy calibra 1992es mindent extra olcson adok,vagy cserélek. mert foglalja a helyet ABS-es Légkondis ha valakit valami érdekel írjon privbe.

Az Így csináld! c. könyvet ismered? Abban talán benne lehet.

Persze az volt az első :D HF nyomaték benne van váltót a blokhoz rögzítő csavaré is. de pl veztengely, meg főtengely 0infó :D a gyürühézagot nem néztem benne de az csak ugy kívánccsiságból érdekel.

Nyáron kiment a biztije az ablakemelönek és áltam a dugoban lusta voltam hátul ablakot lehúzni, kicsit mazohistának éreztem magam :D melletem az új golfból logtak ki az utasok és láttam h megpukadnak mert azt hitték klimás a kocsim :D én meg irigykedtem milyen jó lenne ablakot lehúzni, am most nyárony cső problémáim voltak és kikötöttem a radiátort nem tudom enyémnél van csak így de azért valamenyit mindig melegített és úgy pl pályán jóvolt 4esen nyomta a levegőt elviselhető volt az idő a kocsiban, am most bontottam ki a calibrából a komplet gyári klimát ha valakit érdekel...olcson adom vagy elcserélem.

Sziasztok, nem tudtok olyan oldalt, könyvet bármit ahol meghuzási nyomatékok vannak Opel motorokhoz? c20xe majd ilyen főtengely, meg hajtokar csapágy érdekelne még nem esedékes de nagyon találtam eddig. :( meg kompresziógyürü hézagra lennék kiváncsi ilyen adatok fel lelhetőek valahol?

Gyárilag nincs benne ilyen gyűrű ?

Egyben van a hangszoroval, én próbáltam kivágbi belölle de sehogy nemvolt jó. ilyen a gyári.: http://autoalkatresz.medija.hu/5923/122644_1_n.jpg

Kombiba az elülső ajtókban lévő hangszórók helyére a gyárin kívül lehet rakni valamilyen egyéb hangszórót ? Gondolok itt olyanra ami méretben és a fülek helyében is stimmel a felfogatással. Amúgy azt sem tudom ,hogy mekkora hangszóró van benne.

Hali, nem akarok hülyeséget mondani de mintha 16,5cmes lenne, legalább is én a gyári helyére azt tettembe. de lapos mágneses kell hogy az ablak elférjen, illetve én fábol csináltam kozolt (darabonkánt kb 4óra alatt) amibe a hangszorot bele tettem :D aztán ajánlották ezt.: http://fl12.shopmania.org/files/p/hu/m/850/opel-astra-omega-165mm-elso-hangszoro-beepitokeret~27825850.jpg így egyszerübb

üdv

Ahham, nincs több kérdés.

Nekem a csomi ajtoról a felirat lejött gond nélkül, nem maradt nyoma de sárvédőről fémig kellet csiszoljam a ragasztót, mindkét oldalt. mikor festettem újra a kocsi, meg az ajtorol is ahol a gumi csík volt változó :)

B.U.É.K Mindenkinek, Szentendre-Budapest 4 igazoltatás :|

Azért nem kell annyira félni egy motorfelújítástól.

Kérdés inkább az mi a tervünk a motorral. 10e km (és/vagy) /éves olajcserével és normál használattal el lehet menni akár 400e km-t is mielött felújítani kellene a motort. Ha viszont tuningolni akarjuk, akkor már egy 200e-t futott gyári motor sem alkalmas rá, mert akár 5-10% teljesítményvesztesége is lehet az újkorához képest.

hogy mire kell? napi használat fiatal vagyok 25éves tehát még azért nyomom neki ha nem ez lenne a cél vennék egy 1.4-1.6ost. na meg sokat utazom, külföldre is. nem hajtom észnélkül,de azért m.o.-n kivűl nem 130al megyek. Eddig ilyen 6-10ezrenként cseréltem olajat meg szürőt, szeretem ha tipp topp a motor a kocsiban és tudom h megbízhato.

Húha hát szép kis vitaszerű alakult ki, elösször is köszön mindenkinek a segítségét, egyenlőre nem tudom mi lesz hogyan lesz, félek a feujítgatástól is meg egy újab vásárlástól is. ez is jónak tünt mikor meg vettem és az utána követő 270km-n is.még leszedem a HFet is meglesem a hengert hogy milyen és utána kezdek gondolkodni a motor jövöjén...