coupe
-
Hozzászólások
10.124 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by coupe
-
-
feleslegesnek tartom elvinni akárhová két pár RCA-t..
én osztanám az erősítőnél
a többi kérdésben meg egyről beszélünk csak másképp :lol:
Szerintem nem véletlen van a fejegységen 3 pár RCa kimenet,de mindegy..... :D :devlish: Minőségben tuti ,hogy jobb lenne külön kábelt behúzni,elfér egymás mellett,csak 2RCA-t kell 1x megvenni.....
-
-
-
Az erősítő leírása itt található, ez alapján a Low pass szűrő a C+D kimenetre vonatkozik, a High Pass pedig az A+B-re. Tehát a subot kell a C+D kimenetekre hídba kötni, a sima hangszórókat pedig az A+B-re, mindkét szűrőt 80Hz-es állásba kapcsolva.
Villanyt közvetlenül az akksitól vigyél neki legalább 20négyzetmillis kábellel, testet helyben is csinálhatsz neki valahol a kasztnin (ugyanilyen kábellel). Kapcsolószálnak megfelel az elektromos antenna vezérlőszála (ha elöl bekötötted a fejegységnél, akkor hátul az antennánál megkeresed a másik végét, és nem kell vezetéket húzkodnod neki).
80Hz-n tuti nem fog jól szólni a láda...sok lesz neki :lol: de látom nincs más lehetőség....
-
a 2pár rca-ból csak az egyiket használod és azt osztod meg az erősítőnél..
a c1ből a 12V az csak az erősítő vezérlésére szolgál... azaz az kapcsolja ki-be
a táphoz külön kábel kell kb 10-12mm2
a level potival csak a hangerejét állítod az arra az oldalra rákötött hangszó(k)rónak
Miért kell elosztani az RCA-t?
Olyan 12V kell az erősítőnek,ami ki is kapcsolja azt.
A level poti a fejegység kimeneti érzékenységét állítja,hogy fél hangerőn ne torzítson....
-
Hát az a sodrott hangszóró kábel. Otthoni hifihez való, arra gondoltam. Köszönöm!
Valami ilyesmi:
http://www.kenwood.hu/webkepek/IMSC225R.jpg
Asszem pont 25mm-es a kábel.
2,5mm2es ez a kábel,ha ilyen mint ez,akkor elég lesz a hangszóróknak. :lol:
-
Hm. Hát ez TÖK JÓ!! Annyi kérdésemre választ adtál, h... már nagyon nincs is.. Majd, ha beszereltem talán akkor!
Nagyon köszi!!! :lol:
Talán annyit kérdeznék, h mekkora méretű vagy erősségű kábel legyen a az erősítő tápkábele.
Nem ezüstözött, meg aranyozottat fogok használni.. :D
Hajszálvékony sodrott réz kábelt fogok a hangszórók összekötésére, Az erősítőre meg ajánlott a nagyobb, vagy jobb szigetelésű.
Erről esetleg valami minimum, méret infó?
25ös tápkábel,szerintem elég lenne,és akkor ha fejleszteni szeretnél,sem lesz gond a kábelezéssel...Nem jó a hajszál vékony kábel sem :devlish:
-
-
Hát akkor az piskóta, már látom, 5db nulla van és a 6nullával lenne egy Farados..
Am olcsón van 2db 0.5Farados az megoldható összekötni, v nem ajánlatos? v inkább maradjak a plusz akksinál?
Ohh jajj.. Ez a 2 akksis dolog se olyan egyszerű a generátor miatt.
Viszont, ha:
a) 1 Akksiról használom, (normál gyári képességű) és csak menetközben használnám a hangcuccot, akkor még ettől is lemerülhet? nem ajánlatos?
:lol: Vagy pedig egy külön akksi, de nem generátorra kötve, hanem mindig manuálisan töltve? (ez mennyire jó megoldás, valamint mennyire gyorsan merülne le? Vagy akár egy zselés akksi?)
Miért lenne gáz a 2 aksi?Attól mert nagyobb az akkumulátor teljesítménye,attól még a generátor simán fel tudja tölteni.Ha nem töltené semmi,szerintem max 1 óra alatt lemerülne,ami az aksi halálát okozná.
Azért szoktak kondit használni,mert elgagyizzák a kábelezést,és ettől általában a mély hangokra vibrálni szokott a lámpa,a fejegység,a belső világítás,akár a műszerfal világítás is.A Kondi ezt ki szokta küszöbölni,de az csak elfedés,nem probléma megoldás.De szerintem ha bent van minden,akkor ráérsz kondin gondolkodni :devlish: Az legyen az utolsó :D
-
-
hát finomak ezek az aksik :lol:
http://forex.hu/webshop.html?page=shop.bro...category_id=388
Mondtam Én ;) :) :) :P
-
használni lehet amit írsz,de nem ér semmit
minimum 1F ,amit Te írsz az 0.1F (ha jól váltom)
én 4F-t tervezek bele abban van már elég tartalék egy kisebb rendszerhez
Vegyél egy spirálcellás aksit,és nem kell kondi ;) :) de ha az túl drága,mert sajnos nem olcsó,akkor a carstylingon szoktak árulni szünetmentes aksit,az is jó + hátra :lol:
-
bazzz Antiiiiiiiiiiiiii
nincs a géptetőn ablak spricni................ :) :P :lol: :lol:
Na ná hogy nincs,ez clear edition :lol: :D :lol:
Németből hazafelé,sonique a tetőablakán locsolt ki vizet,úgy tudtuk csak lemosni az ablakot :lol: ;) :)
-
Ez nálunk is így volt, amíg az okosok fent hozzá nem nyúltak... :lol:
De a gázon,már most is van jövedéki adó,az E85ön nem volt....És ha megnézed Ákosnak,már lassan a második gáz szett hozza vissza az árát..Ezek a beruházások,tényleg annak éri meg,akik évi min. 40e km mennek.Nem lehet itt évekre előre tervezni ;)
-
Lehet az LPG ára is emelkedni fog? :lol:
Nem értem miért vagy ennyire oda ;) ...de tényleg.Ha tudtad,hogy lassan fogja vissza hozni az árát,akkor minek vágtál bele?
Ha kicsit gondolkodnál is,akkor látnád,hogy ha a gáz ára változik,akkor a benziné,és a gázolajé is változik.....Tehát a spórolásod szinte ugyanannyi ha a jelenlegi különbséggel számolod.437ft egy liter gázolaj,ehhez képest Te 210ft-ért tankolsz.Az literenként 237ft különbség..... :) :) Na látod,ezért nem értelek.....
-
Egy szóval sem ezt mondtam, csak baromi idegesítő és használhatatlan oldal. :P
A műhely pont olyan,mint az oldal...lepukkant... :lol: ;) :) :)
-
Kösz!
Fantasztikus az oldal, aki csinálta igazi @[Đ[|đĐ lehet. :lol:
Majd ha meglátod a műhelyt megérted....de nem ez számít ;) :)
-
Na pont erre lennék kiváncsi, hogy mennyire nyikorog, kopog stb.
Érdemes-e vele foglalkozni utcai használat esetén vagy maradjunk a gyári újnál.
A XIX.kerültetben,elég jó áron csinálnak verseny szilentet.Nem kopog,nem nyikorog,nekem 4 évig benne(4év után is makulátlan állapot) volt és semmi bajom nem volt vele.Éreztem a változást mikor beraktam.Oda kell vinni a lengőkart,vagy amibe szeretnéd kicserélni,másnap kész van.
-
Az tény hogy olyan ott a pálya olyan mint az örs vezér téri buszpályaudvar, de nézd az árakat:
http://sielok.hu/rovat/auto/cikk/autopalyadijak-europa/
Próbáltam keresni olyat ahol az éves autópálya díj több mint a fele az itthoninak, de nem nagyon találtam.. Persze még így is jobb mint a kapus rendszer, de.. azért.. na..
Ez a táblázat is azt mutatja,hogy más országokban használják az eszüket.Az éves matrica szinte mindenhol olcsóbb mint itthon....Nekik érdemes megvenni az éveset,így szinte mindenki vesz évest,míg itthon ezzel elérik azt,hogy senki nem fog a pályán menni....
-
Egy ilyen hír mindenhol címlapsztori http://index.hu/gazdasag/magyar/2011/12/07...ynapos_matrica/
Arról volt szó hogy 20ezer lesz az éves. 40 lett. Király. :lol:
ha lett volna időm keresgetni,megkerestem volna ;) Köszi :)
-
nesze nektek lemenni balatonra olcsobb lesz... hello 4 napos matrica.....
linket.....
-
Ez még teljesítménynövelésnek sem utolsó... :lol: 30-40%...
Én is pont erre gondoltam.... + kicsi chip,és megvan a 170-180LE ;) :) :)
-
Mit aggódsz? Nem értem! Sokáig már nem kell... ;)
...mondjuk ez annyira nem is vicces... :lol:
Szerinted aggódok :) :) ?Nem járok Pestre,csak dolgozok pesten,azt meg a cégessel csinálom :P ha kell benzines,ha kell dízel :lol: :lol: :lol: :D :lol:
-
Csillebércen is kiengedték az izotópot akkor Pista bácsi is enged mindent :lol:
;) :) :) :P :lol:
AUTÓHIFI
in TUNING!!!
Elküldve
Nem kell 2 táp az erősítőnek...kell 1 direkt az aksiról,úgy hogy az elején legyen egy ANL-AGU biztosíték(ez legyen a 25ös tápkábel).és kell egy kapcsoló szál a fejegységtől,ami bekapcsolja az erősítőt ha bekapcsolod a fejegységet,erre írta Fpepe,hogy az elektromos antenna kábelére kell kötni(azt hiszem hogy kék fehér színű,de erre nem esküszöm meg)ide elég egy akkora kábel,mint a hangszóró vezeték.....