B Gábor

Szia,

a te karburátorodhoz találsz rajzot és leírást a magyar nyelvű Kadett E .........................................

:( Üdvi!!!

Kaptam egy címet és ez van rajta, kicsit bátortalan a távoli dolgokkal, de talán megérné?

:( mert, hogy itt a legolcsóbban is minimum 35e a javítás, és le fel meg ez az. :?

No volt azért a fenti kőhidi is fel telefonálva, no oda el kéne menni, s majd ki derül mit analizál, esetleg több vagy kevesebb.

Azért volt már egy egészen olcsó is, csak hogy ahoz elkéne vinni csak a karbit, s ő kiesztergál egy új valami alkatrészeket csupán párezerért, :roll: plusz perselyt is csinál hozzá, no itt is bátorság próba, mert hogy azt mondják ??fars levegő?? s ??a tengely kotyog?? de azért megy most is, s mint akinek dokit emlegetnek, egyre jobban: no most mi van : :arrow:

javítani vagy sem, ez itt a kérdés? :?:

Köszi a megoldást: Gábor

:idea:

Könyv, tán ahol van igaz usd az ára....

1979 Rochester Varajet II Carburetor Service Manual

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...sspagename=WDVW

és még más is...

http://search.ebay.com/varajet_W0QQsojsZ1QQfromZR40

..........................................................

Mindjárt kezdeném is:

Az utóbbi napokban elkezdett rakoncátlankodni a motorom - 87-es autó, 13NB, egytorkú karburátoros - ami abban jelentkezik, hogy szivatóval szépen indul, egyenletes az alapjárat de egy-két perc után kezd elkezd rángatózni a motor, leesik az alapjárat és hiába húzok még rá szivatót, nem sok hatással van rá. Ez főleg menet közebn szokott jelentkezni, amikro nyomom neki. Sőt! Minél inkább nyomom, annál inkább fullad lefelé a motor! Először gyertyára gyanakodtam, hogy hátha beköpte a dűs keverék, de ellenőrízve őket semmi komolyabb kormolódást nem láttam rajtuk. Ha egy picit leállítom a motort - 1 perc max - majd újraindítom, akkor szépen jár megint de menet közebn újra előjön a hiba. Aztán ha már rendesen felmelegedett, akkor abbahagyja.

Ez mi lehet? Befagy a benzin szíváskor? Meleglevegőcső rajta van a kipufogócsonkon. Mondjuk azt nem néztem, hogy a vákuumtartály átváltja-e légterelőszelepet. Ami még gyanús, hogy a párás hidegben még inkább előadja magát.

Szia!

Érdekes a jelenség, nekem is ugyan ez: mi volt a megoldás, vagy mit írtak a hozzászolásokban és sikerült megjavítani:

Köszi előre is az infót:

Gábor

UI: esetleg ismersz valami jó pesti Varajet 2 karburátor zsenit, mert azt már tudom egy szerőke megmondta hogy a lötyi a tengeje, kéne valami persejezés, esetleg hol lehet csinálni-csináltani:

Ezt is Köszi: Gábor

Ez érdekes! :(

Segíteni ugyan nem tudok, de nekem inkább egy-kettő között lehet érezni kicsit, hogy vált, kettő-három közt, csak hallani, hogy fordulatot ejt... Ja, és főleg városban, rövid távokon használom. Viszont jelentősen csokkentek az adott sebességekhez tartozó fordulatszámok, mikor kicsit ki lett kormolva, olyan ötszáz kilométeres körön! Lehet, hogy meg kellene egyszer jól zavarnod hosszú távon?

:lol:

Köszi, de nehéz megzavarni mostan, mert városinak van használva, helybe topi, de esetleges hétvégi kiri 100-200 km még jöhet,

Mondtak olyat olajat kénecserélni, de jó a szine, a szintje és nem büdi, no meg szűrőt: arra azt hogy mosható, vagy nem : no most milyen? az előző tulaj sem tudja kérdeztem neki is rántós volt, de olajat cseréltek a szűrőt nem tudja.

Ha majd lesz 1-2 közt is esetleg, annak mi lehet az oka? majdani jóü tudáshoz.

Illetve azt mondták van rajta vali állíthatóság a gyorsabb, vagy más beállításokra, kis csavarok: hol s mit is lehet vele javítani vagy rontani.

Köszi: Gábor

:(

Varajet 2

Kell egy kis Varajet 2 részletes rajz, és leírás, valamint mit hogyan kell beállítani rajta, hogy olyan legyen mintha gyári lenne minden, mert nem jó, hörög, majd megáll vagy lassan beíndul, s elindul.

Várok minden jó infót: Köszönettel.

Az a kis gondom, hogy volt ismerűsöm mint mek mester nem igazán ért ezek szerint az autóhoz, mert azóta nem mögy, mint a szamár meg áll a zöld lámpánál mikor menni kéne: azaz van egy 1.2 motorral, és ráadásúl autómat, és még Varajet 2 is , no tehát nem megy hanem hörög, majd kis idő múlva elkezdi szedni a lábát, de padlógáznál induláskor, one füty, inkább hörögve megál, és mebnetben sem gyorsúl:

Nagyon sürgős rajz és adatok a beálításra, no meg hogyan is, plusz ha minden kötél szakad kis jó műhelyke!!!!!!

UI: kadett könyv másolat van e valakinek????

Fontos

Köszi mindenkinek

Kérdésem az a kis gond, csupán városban használva, nagy ritkén 100-200 km, de akkor is 2-3 közt nem simán hanem kis rántással vált, a 0-1-2 közt minden ok.- nem budi az olaj:

Ötlet???

Várom , mert fontos, nehogy otttttt maradjak valahol. Köszi.