Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

zoleem3

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    95
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by zoleem3

  1. Ezek szerint nálatok kicsit olcsóbban dolgoznak. :closedeyes: Vagy csak szerencséd volt a szerelővel.

    egyik régi jó ismerős ott szerelő és mindig oda vittem ha valami problem volt az autóval és most is úgy váltam el a társaságtól hogyha bármi van nyugodtan vihetem oda és legtöbbször nekem nem sürgős így van idejük jól átnézni és megcsinálni mert elég sok a munkájuk én soha nem is sürgettem és még nem is csalódtam bennük.

  2. Szép estét fiúkák. Na ma estefele elhoztam a "sex machine"-t a szervizből mert ugyebár az angyalka karácsonykor meg szánt egy ütközéssel

    http://pics.coldline.hu/pics/426467-20120101-4xMvgQ.jpg. 2 Hetet volt szervizbe mert mondtam nem sürgős én vittem motorháztetőt és a sárvédőt bontóból szereztem sajnos csak kékbe kaptam az volt 14.000Ft kb. átszámolva (román lejbe 200 lej volt). S ma megyek utána s látom ki van rakva az udvarra csak úgy csillog az eleje az új festés miatt gondoltam most jól zsebbe kell nyúlni. nézegetem erőst szép új mind a 2 fényszóró új hűtőrács színre fújva minden, ködlámpa kicserélve, lökös mintha új lenne ügyesen azt megjavították motortérbe nem is látszik hogy meg volt ütve ügyesen színre fújva új belső sárvédő erőst szépen megcsinálták. Az árra térve javítással cserélésekkel fényezéssel mindennel kb. átszámolva 65.000Ft volt (950 román lej) az állam leeset mikor mondják én gondoltam biztos lesz 120.000Ft fényezéssel együtt. erőst meg vagyok elégedve. Holnap rakok képeket fel ha sikerül.

    szép estét mindenkinek.

  3. hmm tényleg nem szép látvány de szerintem menthető. az a jó hogy nem sérült senki. elég nem jól kezdted az évet kolléga :( . én sajnos a 2011 évet zártam rosszul de hál istennek már alakul a gép.

  4. Sziasztok!

    Tudom, hogy nem ide tartozik csak nekem is f-es asztrám így íde rakom be :lol: A mai napon túrkáltam a híres közösségi oldalon és egy ilyet lőttem%7Boption%7Dhttp: http://kepfeltoltes.hu/view/120114/397239_...ltoltes.hu_.jpg

    Nem tudom, hogy ez csak nekem fúrcsa, de elég dúrva így ránézésre :lol:

    mikor megpillantottam nézem mi ez a fogaskerék az autó alatt... :rolleyes: há akkor látom bakker ez egy féktárcsa maradvány :huh:

  5. A 10 villogás jelenti a 0-t.

    Ebben az esetben:

    0130=Lambdaszonda (Bank 1, szonda 1) funkció-rendellenesség

    0140=Lambdaszonda (Bank 1, szonda 2) inaktív

    ha a táblázatokat összehasonlítod akkor láthatod hogy:

    0130 Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor

    0135 Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor heater

    0150 Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor

    0173 Heated Exhaust Gas Oxygen (HEGO) sensor

    ugyan az mind a 13-as Oxigén szenzor - Lambda szonda – nincs feszültségváltozás

    csak az egyik rendszer így jeleníti meg a másik megy úgy :lol:

  6. Ezzel nem vagy egyedül! :S Classic astra... Lehet itt más a kódolás??

    esetleg a 13-as kóddal tudom összehozni és az: Oxigén szenzor - Lambda szonda – nincs feszültségváltozás

    szerintem villogtasd újból azzal nem veszítesz semmit és jól figyeld a villogásokat és szüneteket.

    én 4 fajta kódolást ismerek:

    BOSCH Motronic ECU Hibakódok

    GM-Multec ECU Hibakódok

    Siemens Simtec 56.0/56.1 ECU Hibakódok

    Siemens Simtec 56,5 ECU Hibakódok

    de itt vannak nálam tapasztaltabb opelesek akik jobban értenek ehhez.

    (előre is elnézést ha valami hülyeséget írtam még kezdő vagyok)

  7. szerintem 13 és 14... lehet fel kéne venni videóra?? Nincsen 12-es kódom! Miért?? Egyből úgy indul, hogy 10-1-3-10-10-1-3-10-10-1-3

    aztán van 1-4 is...

    hmmm én akár hogy nézem sehogy nem tudok kihozni semmi hibakódot ebből :lol: pedig van 3-4 táblázatom is :D

  8. köszi a segitséget de a villogtatásba tudnál segiteni. olvastam róla de még nem probáltam? ha megoldodna a problémám nem lennék fukar!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    először is meg kell nézned a biztosíték táblán milyen csatlakozó van:

    1. http://pics.coldline.hu/pics/433599-20120107-HzjaIM.jpg

    vagy

    2. http://pics.coldline.hu/pics/433600-20120107-2pIxFG.jpg

    a képeken fel van tüntetve melyik lábakat kell összekötni egy gémkapocsalt vagy egy darab dróttal.

    Ha ez megvan akkor csak a gyújtást kell ráadni, és a motorvezérlés ikont figyelni. Ez villogással fogja a hibakódokat kiírni. Mindig a 12-es kóddal (diagnózis kezdete) kezd.

    A 12-es kódot például a következõ képpen jeleníti meg: 1 villanás, szünet, 2 villanás. Minden kódot háromszor ismétel, tehát háromszor jön a 12-es, utána a többi kód, szintén ismételve. Ha a hiba száma megvan akkor nyugodtan írd ide fórumra és valaki meg írja mi a probléma.

    Vagy itt a Hibakód lista:

    http://www.opel-magazin.hu/index.php?optio...&Itemid=105

    vagy ha 4 jegyű számból áll a hibakód ahhoz kell egy másik táblázat. de abban is segítek ha kell.

  9. Így van. A csóvaképzésben résztvevő részek nincsenek lefestve, így nem változik semmi. Csináltam már egy pár párat. :lol: Ezt az index sötétítést meg nem ajánlom senkinek. Egyrészt gusztustalan, másrészt balesetveszélyes. A sorrendet döntse el mindenki maga. :D

    Asszem tudom ki árulja pont ezeket a lámpákat...bár ez meglepő, hogy ismerem :devlish:

    egy bordó caravan tulaj árulta és az övén nagyon csini volt. Az index nekem is erőst sötét de biztos azt is meglehet oldani úgy ahogy a fényszórókat. Ha a közelbe laknál biztos megcsináltatnám veled de sajnos pár 100km a táv :devlish: lehet kérek pár tanácsot, hogy hogyan is tudom megoldani. (csak egyszer rendbe szedetem az elejét a Caravannak)

  10. Nekem nem jó a kép...De a sötétítés mindenképpen veszteséggel jár. :D

    a képet újra feltöltöttem most remélem jó.

    se angel se sötétítés se semmi pfff.... jól állunk :lol:

  11. Mondjuk látni ezzel végképp nem lehet :lol:

    nekem a projektor miatt érdekelne mert xenont akarok rakatni és gyári fényszóróval nagyon szórna és vakítaná a szembejövőt na meg a "rend" őrei is hamar kiszúrnák de projektorral nem annyira feltűnő és nagyon jól lehet látni vele.

  12. jóóóóó én is szét néztem netten mielőtt ide írtam s láttam milyen árba vannak. nekem újon elég drágás + rá jön a posta Romániába. azé gondoltam hátha van valakinek használt 20000 - 25000 Ft-ért de ha nincs akkor nincs. így is úgyis kell fényszórót vegyek s ha nem kapok Angel-t akkor veszek bontóba gyárit.

  13. Rátettem a csatira és kitekerte a tengelyt , szerencsére az asszony segitet ki-be kapcsolgatni a gyujtást és akkor visszanyomhattam .

    Persze ez a hozzászólásod elött történt , egyébként nekem 16-os a csatim az ECU-hoz és még nem sikerült kivillogtatnom , talán ki kellene kötnöm a tidet ?

    Ugy sem üzemel .

    nekem is 16-os a csatim itt egy kép amin látod mit kell összekötni.

    http://s10.images.www.tvn.hu/2009/12/23/18...9d7edf7fb50.jpg

  14. Uhh, vicces lehet egy bevásárlóközpont parkolójában. :devlish:

    Bírom az ilyen megoldásokat, nincs meg a zár kulcsa, nembaj, teszünk bele kp-zárat, az nyitja-zárja... egy darabig. :lol:

    azta hogy beletrafáltál :D pont egy áruházban dolgozom és este 22 órakor mikor zárunk néha mikor nagyon hideg van s beragad vagy megfázik vagy nem tudom mi lesz vele elég nagyokat nevetünk mikor a csávó "hátulról mászik be"..... azt mondja máskor nincs problem vele csak télen :devlish:

  15. Miért, kulcsa nincsen? :lol:

    de van csak nem tudja azzal nyitni. akár merre csavargatja nem nyílik a központi :D a csomagtér ajtót meg kitudja nyitni kulccsal.

  16. Miért? Ha a csomagtartód kinyitod, akkor a vezetőülésen keresel valamit? :devlish:

    :lol: jóóóóó :D

    erről jut eszembe egyik munkatársnak is 5 ajtós f astra-ja van neki hidegbe a zárak szarakodnak és mikor nem nyílnak a csomagtartóból közelíti meg a központízár húzogatóit :devlish:

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.