Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

uzsi

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    29
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by uzsi

  1. Sziasztok.

    Próbáltam rákeresni, hogy volt e már a kérdés de nem találtam.

    A hátsó ablaktörlő kart szeretbém kicserélni, de sajnos nem tudom a régit leszedni.

    A neten ugyan láttam okos tool okat hozzá, de sajnos nincs kéznél hasonló, tehát nekem kellene megoldani. wd40 nem segit, nagyon meg em akarom erőltetni, mert féltem az ablakot és az ablaktörllő motort.

    Ti hogy oldjátok meg ezt a problémát?

  2. Sziasztok!

    Biztos LAMA kérdés de nézzétek el nekem kérlek:

    Adott egy 2005 ös Corsa, ami ma a következő jelenséget produkálta:

    Bekapcsoltam a világítást és jobb oldalon nincs tompított, na ez eddig világos is lenne, de ami elbizonytalanít hogy a bekapcsolással egy időben minden belső kijelző kialszik.

    Ez mi lehet? Zárlak, kapcsoló hiba?

    Valaki tapasztalt már hasonlót?

    Segítségeteket előre is köszönöm.

    Már rájöttem, csak az izzó...

  3. Sziasztok!

    Biztos LAMA kérdés de nézzétek el nekem kérlek:

    Adott egy 2005 ös Corsa, ami ma a következő jelenséget produkálta:

    Bekapcsoltam a világítást és jobb oldalon nincs tompított, na ez eddig világos is lenne, de ami elbizonytalanít hogy a bekapcsolással egy időben minden belső kijelző kialszik.

    Ez mi lehet? Zárlak, kapcsoló hiba?

    Valaki tapasztalt már hasonlót?

    Segítségeteket előre is köszönöm.

  4. Városban ill. 90-ig jó motor, folyamatos autópályázásra nem javaslom.

    Picit pörgős, rövid váltós, így viszonylag jó a gyorsulás és nyomaték.

    Egész alacsony fogyasztása van, viszont több hiba is lehet (de ez minden comm.r. dízelre igaz lehet)

    -magasnyomású szivattyú kopása

    -turbó kopása

    -porlasztócsúcs halála

    -egr szelep halála

    -kormolás

    Egyik sem olcsó hiba, ha éppenséggel minden jelen van akkor legalább 600e-ret kell majd költened rá. De ha áron alul veszed és belekalkulálod akkor akár jól is kijöhet a dolog, mert akkor újabb 200e-ig valószínüleg nem lesz gond.

    Hú..

    Hát megvettük neki,elhoztuk.

    Egész jól megy a méretéhez képest, mondjuk ahogy írtad is, inkább városi autó.

    Kormolni nem kormol, de már láttam füstöt magam mögött úgy 3000es fordulatnál.

    A kuplung ot nem tudom hova tenni. Semmi ellenállása nincs, nem tudom hogy ez normális dolog - e ..

    Ahol el kezd fogni a kuplung ott minimális vibrációt érzek a pedálban, nem tudom hogy ez jellemző dolog - e a típusra avagy egy hiba előjele...

    Váltó tipp topp és finom, 2000-től jön meg a nyomaték, alatta öreguras, de kellemes vele autózni rövid távon, ás asszonynak több mint elegendő.. (Városban nekem is tetszik) Jó kis verda, majd átnézzük, csak a motor még idegen nekem.

    Az utólsó dízelem egy 2,4 es mercedes volt 84-ből. :)

  5. Az 1.3 CDTI motorokról mit kell tudni, mik a tipushibái mire kell igyelni ilyesmi?

    Asszony most kinézett egy 2005-ös Corsat és hát nem is tűnik rossznak a dolog csak ezt a Fiat motort nem ismerem és sok vegyeset hallottam róla.

    Tudna valaki esetleg saját tapasztalatokról írni?

  6. Sziasztok emberek.

    Reh jartam erre akkor is problemaval, kerdessel es most is azzal fordulok hozzatok.

    Tehat adott egy 91es A corsa 1.4es C14NZ...

    A kovetkezo gondom van vele, ha leveszem a gazrol a laban akkor idonkent dadogva esik vissza a fordulat es igy lampanal kellemetlen amikor ujra kll inditani a kocsit. Nem minden alkalommal de eleg surun es emellett olyan mint ha (nem jut eszembe magyarul) miss fire is lenne. Csereltem gyertyakat, kabeleket, gyujtaseloszto rotort es kupakot is. A problema nem oldodott meg es idonkent a check enhine lampa is vilagit.

    Ha jol gondolom a legszuro alatt van egy (szelep?) ami ha elkoszolodik akkor okzhat fulladast mert nem kap eleg levegot a motor. (stimmt?)

    A gyujtas gondra meg nincs otletem.

    Gondoltam, hogy olcson uzembiztos masodik autot varazsolok a jarganybol de lassan elmegy a kedvem tole.

    utobbi egy evbe cserelve:

    komplett elso fekek, hatso fekek, kerekcsapagyak, hatsotelok, lambdaszonda, termosztat, elso gombcsuklok, lampak, gyertyak, kabelek, rotor, kupak, hatso fekmunkahengerek... ...

    Nem tudom mi mehet meg tonkre mindezt ugy hogy aprilistol agusztusig ez a kocsi nem is igazan olt hasznalva.

  7. Motorhibajelző nem világít?

    Inkább ilyen alap dolgokkal kezdenék, mint a gyújtás (gyertyák, kábelek), benzinellátás (benzinszivattyú).

    De időnként világít, azán kialszik. Nem tudom mi lehet. Gyertyák ellenőrizve gyújtáskábelek jónak tünnek, megtisztítva. Gyújtáselosztó nem tűnik rossznak. Igaz mérni még semmit nem mértem ki, a kódkiolvasóm 1-2 héten belül meg kell hogy jöjjön, már csak azt kellene tudnom melyik szoftver ajánlott hozzá...

  8. Adott egy 1.4i corsa A idonként nagyobb gázadásnál rángat, 2 hete meg az autópályán standard gáz mellett tette ugyanezt annyira hogy leállósávban gurultam kecskemeti lehajtóig. Ott a parkolóba le id fulladtam. Kis küszködés után beindult a köv 300km en semmi gond. Időnként visszajelez a check engine, de lambdaszonda termosztát cserélve vizpumpa jó, alapjárat egyébként jó, a motorhőfok sztem kicsit alacsony, 1/4ig csúszik csak fel fűtés nélkül kicsit feljebb.

    Nincs ötletem..

  9. Az idetlen Fart mufflerrel meg meg vagyok aldva.. elozo tulaj neki allt tuningolni ami neki abbol allt hogy lefestette a fekeket sargara, igen a dobot is, felrakott egy fart mufflert es matricat a hatso ablakra. Most meg en egek a kocsival, mikozben nem tallaom az egyest. :D Vicces latvany lehetek. :)

    Ahogy egy kopasz hulyegyerek keresi az egyest a matricas sarga fekdobos uvolto A corsaban. :D

  10. Hali!

    A gyári fékrásegítő elég gyenge, be lehet faragni egy nagyobbat, az elég sokat javít a helyzeten, de lehet nagyobb első féket is használni, csak akkor mellőzni kell a 13-as kerekeket. Valószínűleg a váltórudazatra is ráfér egy felújítás, utána tuti jobb lesz. Lámpákat akármilyen autósboltban kapsz, nem túl nagy összeg elvileg, bár én még nem vettem lámpát, nem tudok pontos összeget mondani.

    Kosznom

    Nagysagrendileg milyen osszegbol lehetne fekeket upgradeolni a vason? Mondjuk most a valtorudazat lenne a magasabb prio. Egyenlore meg nincsenek nagyobb kerekek ra, elmeletileg majd tavasszal hoznak valamit nemetektol ra.

    A valtozudazatos melo mennyi ido? Ertem ez alatt hogy kivaros vagy otthagyos moka?

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.