Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

KTB

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    7
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by KTB

  1. Sziasztok!

    Ijesztő jelenséget produkált a Zafira /1.8 Benzin 1999 X18XE Aut/.

    Autópályára hajtottam fel, nagyobb gázt adtam, váltó szépen vissza is kapcsolt (kb 3500-as volt a fordulat), de a motor dadogni kezdett és hatalmas mennyiségű szürkésfehér füstöt eregetett (nem láttam az autó mögött semmit a füsttől). Kb 7-10 másodperc múlva a dadogás és a füst megszűnt. Hiba nélkül ment tovább az autó (sem motorlámpa, sem a hőmérséklet, sem a computer nem jelzett hibát) Következő kijáratnál kihajtottam, megnéztem a vizet, olajat (másnap reggel is), mindent rendben találtam.

    2 nap múlva ismét autópályáztam, hibátlan volt (átlagosan 100-120-al közlekedem)

    Ennyiből mire lehet következtetni, mi okozhatta ezt?

     

    Köszönöm

  2. Hát mindenképp az lesz ...

    Köszönöm mindenkinek.Nehezen szokom ezt a viszonylag kevés olajmennyiséget :lol: nem szívtam soha ilyennel.Ennél vasnál tényleg jobban kell figyelni.

    Egyébként -naon láma kérdés,de kicsit begyűrűztem az olajszintbe :D - az ok ha melegen,a motor leállítása után 2-3 perc múlva nézem a szintet?(mert ugye másnap reggel,ha "minden" szépen visszafolyik a karterba jóval több lesz...)Más autómon (legyen akár Opel is -ez volt a több B) -nem kellett ennyire centizgetnem úgy érzem, de itt elég kevés az a cc 3,5L,igyekszem max körül tartani...

  3. Azt nem tudhatom,hogy milyen nívópálca van benne.Csak annyit mondanék,hogy az olajat

    mi nem egyszerre öntjük bele a 3,5 litert hanem szakaszosan.Először egy nagyobb részt,mondjuk

    2-2,5 lityit és utána folyamatos ellenőrzés mellett a többit!Így elkerülhető az esetleges túltöltés.

    Persze,ez ok,de ez még nem indokolna ilyen mértékű többletet.Ha kivételesen most nem igyekszem feltölteni akkor 2,5L ment volna bele?Vagy lehet,hogy "csak" 1-2 deci most ez a többlet?Van tapasztalat?Mert akkor megyek is valami kútra leszívni...

  4. Sziasztok Olajosok!

    Az alábbi jelenségben kérnék tanácsot:

    olaj lett cserélve egy X16XEL motorkódú G Astra-ban. A kézikönyv szerint 3.5L olaj kell bele szűrőcserével.Olaj+szűrő le,új olaj(3.5L)+szűrő fel.A motort leállítva néhány perc után ellenőriztem a szinten és a nívópálca max jelzése felett van kb 5-7mm-el a szint.(tehát majdnem a nívópálca végén lévő piros műanyag végéig ér) :lol:

    Tuti sík a terület,nem lett semmi egyéb adalék stb beletöltve.

    Tudtok segíteni miért lehet ez?Lehet nem gyári,vagy más motorkódú Astra pálcája lenne benne?

    Köszönöm

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.