Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

niuss

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    146

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    2

 Content Type 

Hozzászólások posted by niuss

    Elektromos

    in Astra F

    Elküldve

    On 2019. 02. 01. at 20:17, Barret írta:

    Akkor a pozitív szálat kösd át (köves végig ) tán a piros az ,és kösd át állandó áram-ra ne gyújtás áramra.

    Igen ez jó megoldás de esélyes hogy lemeríti az akksit,föleg ha sokat áll az autó!

    Egyéb csevegés

    in Vectra A

    Elküldve

    58 perce, tgabika76 írta:

    Röviden: igen.

    Két lehetőség létezik, de számodra csak az egyik járható viszonylag egyszerűen. Első verzió a DID (Dual Info Display), két funkciója van: az időt és a külső hőmérsékletet mutatja digitálisan. '94-től gyárilag is ezt szerelték az alapmodellekbe analóg óra helyett, viszont a tied még korábbi modell, és ezért nincsen benne ennek a csatlakozója (teljesen más mint az analóg óráé), azaz be lehet ugyan rakni, de műszerfali kábelköteget kell hozzá cserélni, vagy befűzni a DID vezetékét. Erről lenne szó amúgy (a képen mellette a külső hőmérséklet érzékelője látható, ezt a lökhárítóba kell bepattintani):

    Calibra_DID.jpg 

    A másik verziót közekeletű néven BC-nek (Board Computer) hívják, ez is gyári kijelző, de ez már több mindent tud: az időn és a külső hőmérsékleten kívül átlagfogyasztást, pillanatnyi fogyasztást, átlagsebességet, hatótávot is számol, és van benne stopper is. Bizonyos szempontból a bekötése is könnyebb, mert a műszerfal mögött a te autódban (évjáratból és motorból gondolom) jó eséllyel ott lesz a széles sárga csatlakozó amit erre a computerre kell dugni, viszont ez még csak a művelet fele: kell hozzá a kézifékkar mellett, az érmetartó helyére pattintható gomb is amivel kezeled, ez viszont eléggé esetleges hogy be van-e vezetékelve, autója válogatja. Persze a BC-t gombok nélkül is berakhatod, működni is fog, csak nem fogsz tudni váltani a funkciói között, illetve nem fogod tudni beállítani az órát. De a neten egész sok leírás terjed a beszereléséről, szóval nem ördöngösség belevágni. Ennek a BC-nek a hátuljában van egy kis fehér kocka, az az EPROM, azt mindig fel kell programozni az autód motorjához, különben hamis adatokat fog mutatni (főleg a fogyasztás). Arra figyelj hogy hathengeres autóból (V6) nem jó ez a BC, mert annak az EPROM-ját nem lehet négyhengeresre felprogramozni, illetve Omega A-ból vagy Senator B-ből se vegyél ilyet, mert annak meg a kialakítása más, nem fogod tudni rápattintani a díszkeretet (itt a képen már rajta van). Szóval neked Vectra vagy Calibra négyhengeresből (2.0, 2.0 16V, vagy 2.0 Turbó) való BC kell: 

     calibra_BC.jpg 

     

    Egyéb csevegés

    in Vectra A

    Elküldve

    8 perce, zotya975 írta:

    Én ezért csináltam hozzá csavaros feszítőt, sokat kínlódtam én is a gyári feszítéssel.

    Igen a szervón csavaros van az tök jó!Hasonló kéne a generátorra is gyárilag:icon13:

    Egyéb csevegés

    in Vectra A

    Elküldve

    2 perce, zotya975 írta:

    Király!:icon13:

    Most már nem sír a szervó kormány végállásba :)Meg a generátor szíj se,mikor rányomok minden fogyaztót :)Generátort feszíteni,meg a csavart meghúzni hát ahhoz kevés 2 kéz:-)

    Egyéb csevegés

    in Vectra A

    Elküldve

    3 perce, zotya975 írta:

    Sima ügy volt?

     

    Annyira nem :)De ez a szép benne :)A generátor szíj szivatott meg!Leizzadtam mire levettem,meg felraktam az új szíjat!A szervó az simább volt!

    Egyéb csevegés

    in Vectra A

    Elküldve

    On 2019. 01. 21. at 20:14, wookie írta:

    Magával a pumpával feszítesz ennél a verziónál.Úgy emléxem a felső rögzítés menetes, és azzal lehet spannolni.

    Generátor szíj,szervó szíj,kipipálva :)

    • Like 1

    Egyéb csevegés

    in Vectra A

    Elküldve

    1 órával ezelőtt, wookie írta:

    Magával a pumpával feszítesz ennél a verziónál.Úgy emléxem a felső rögzítés menetes, és azzal lehet spannolni.

    OO köszi a segitséget megnézem!

    Egyéb csevegés

    in Vectra A

    Elküldve

    Huu köszi ez részletes leirás volt ;)ugyan is azt csinálja hogy amig be nem melegszik nincs töltés,csak parázslik a töltésjelző lámpa,kb 10 perc után jön mega  töltés akkor ez gondolom kefe?

    Egyéb csevegés

    in Vectra A

    Elküldve · Módosítva : niuss

    Megvan srácok a stabilizátor kar gömbfej megszünt létezni a jobb oldalon :)Néztem elég gánya lesz leütni a karról,meg az újat visszaütni:(

    Még a csavar is kiszakadt belöle :)

    Köszi a választ mindenkinek

    Egyéb csevegés

    in Vectra A

    Elküldve · Módosítva : niuss

    köszi Wookie

    Most meg az a hiba jött elö hogy bal kanyarba hatalmas koppanás a futómű felöl,sztem jobb oldalon!kormány összekötö gömbfej?

    kösz a választ

     

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.