Long74
-
Hozzászólások
191 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by Long74
-
-
Én csak egy dieselt hajtottam idáig, nissan cargo-t.
Na ott se turbo, se nyomaték, de még csak dolgozás se... :D
Az 1.5 dci mocik plafonja 100 le. Nem tudom a tietek mennyit tud,de úgy van tervezve,hogy 'kényelmesen' mozgassa az autót.
Ebben azért érezni fogod.... 1000km után már teljesen leadja az erejét.
Sok sikert hozzá,és gondtalan kilómétereket.
Jó éjt. Én most kiszállok. :D
-
ÁÁÁ nem csak én használom, mikor kinek kell menni valahova.
Úgyis másra kenjük, ha elb****uk! :D
Csak azt nem szeretném, ha pl. egy Debrecen-Bécs-Debrecen utvonalon este tízkor megáll alattam.
Szerintem nem fog ott hagyni az út szélén.
Ezek már megbízhatóbbak,mint a régi "csühögős" dízelek.
Ezek már finom gépek....
-
Nekem is volt,régi volt,ütött-kopott,sok baja volt,de mikor éppen ment,akkor eljárkált 4-5
liter gázolajjal az (olcsóbbikból)! :D
A miénk 2003-as évjárat volt,1.9 dci,120 paci+270nm.
Teljesen elég volt,legalább is nekem.
Akinek nem volt dízel vasa,az nem tudja milyen amikor a nyomaték dolgozik+a turbó(ha van benne) :D
-
Új cégesünk dacia logan pickup. Abba is valami rönyő 1.5 d motor van.
Ezek szerint ne számítsunk sok jóra? Vagy ezek már jobbak?
Szia!!
Nem félj tőle!! Rönyo motorral van dolgod.
Egyre kell figyelni,hogy mindig normális gázolajat tankolj,és nem lesz gond vele.
Remélem megnyugtattalak. :D
-
A rombuszos márkától a környezetemben tapasztaltak térítettek az Opel felé. A benzineseik apróbb(?) hibái inkább bosszantók. Pl. apám autójában a gari lejárta után 3 hónapon belül az összes gyújtótrafót cserélni kellett párosával (~20e Ft/db +munkadíj). A szervizesek többször, több helyen jelezték a rossz minőséget, megnyugtatták őket, hogy tudnak róla, mégsem rendeltek el visszahívást. Dízeleikben a porlasztócsúcsok ill. befecskendezők hajlamosak extrém rövid idő alatt tönkremenni. Teszem hozzá, hogy ezek boy vagy sreet racernek nem igazán nevezhető 40-es, 50-es, 60-as Rönyó hívő tulajok keserű tapasztalatai.
Szia!!
Nekem volt "rombuszos" autóm,ráadásul dízel. 4 évesen vettük,és 4 évet szolgált minket.
Nekem semmi ilyen problémám nem volt vele.
Lehet,hogy kifogtam egy nem beteg darabot,de szinte csak olajcserére vittem szerelőhöz.
Azért az olajkályhákkal is lehet marha módjára menni,mert 1-2 szer én is meghajtottam,simán elvitt mindenhova,és haza is hozott. :D
-
Na ezzel nem nyugtattál meg! :D
Sziasztok!!
A szomszédomnak a héten csinálták a gyújtáskapcsolóját baráti áron 35-ért....
De ő csak "használja" az autót.
Törődés nuku.
Néha egy mosás+takarítás és ennyi.
-
Nem tudom, de amikor szervízben van a gép, felemelik és alánézek, akkor így néz ki a lemez.
Oké,értem. Akkor valszinűleg jó az is.
Köszi!!
-
Megtaláltam, ez van nekem:
Ez H astrához való.
Megegyezik a felfogatás a G astráéval?
-
Igazából ez úgy működik, hogy mikor ilyen van, akkor le sem veszem a szemem a kamera keresőjéről, és akkor olyan mintha tv-t néznék. Majdnem.
Úgy nem olyan rossz. Kis városban vagyunk, így szerencsére azért ritkán megyünk durva dolgokhoz, csak akkor meg mindig attól félek, nehogy ismerős legyen...
De nem kell ám ezt ilyen tragikusan felfogni, én ha nem bírok valamit akkor messzebb mehetek. A hivatásos szervek nem..., na az a durva.
Persze ők hozzászoknak, csak kérdés az, hogy hány év múlva jön ki a gyomorideg és a többi...
Sajnos nem lehet mindent megszokni....
Van egy lánglovag barátom a csepeli laktanyában,na ő is mesélt egy-két csúnya dolgot....
-
hát az sem olcsó. én biztos a sachs-ot választanám. mondjuk a gyárit nem is néztem volna. nekem ez volt a calibrámban, mármint a márka, de teljesen megvoltam vele elégedve.
Az lesz majdan,mert lassan már érik a csere.
Viszont saját szerelővel rakatom be. :D
-
Sziasztok!
Kicsit letolatták az autó hátső lökhárítóját. Ezzel kapcsolatban szeretném kérdezni, hogy ilyenkor milyen módon szokták javítani? Az egészet kell fújni vagy elég csak a sérülést? Már hallottam olyat, hogy egy idő után, ha csak a hibát fényezik, meg fog látszani a különbség.
Köszi
Szia!!
Szerintem jobban jársz egy teli fújással.Mondjuk attól is függ,hogy hol csinálják.
-
Amikor vettem a kocsit akkor "ajándékba" kaptam hozzá.Megnéztem a googleban hogy miket lehet venni, de nekem teljesen máshogy néz ki mint amiket itt látok.Nekem lemez van és lyukak vannak rajta végig.Inkább egy enduro motor blokkvédő lemezéhez tudnám hasonlítani.
Értem,akkor ez lehet,hogy valami kisipari termék lehet.
-
nah hát ez nem semmi!!!!!!!!! :D :) B)
hát nem tudom, csak nekem tűnik rengetegneg a beépítési költség?
Nekem is sokk-nak tünt,de a gyári cucc is. :D
-
Azt hol vetted? Link? :D
Árat azt hiszem írtál, 15e rémlik.
Astra G alsó motorvédő burkolat. Ezt írd be a gugliba,és válogathatsz te is. :D
-
Létezik fém kartervédő és műanyag motorvédő burkolat is.
A fém az megtartja az autót is akár, a műanyag a kosztól véd inkább.
Nekem fém van, az extra felszerelések rovatba raktam képeket róla korábban.
Köszi! Megnézem. :D
-
az oldal tetején bal sarok :D
Kértem ajánlatot.
Ezt kaptam:kuplung tárcsa gyári br.48136ft.
utángyártott(sachs)br.17620ft.
kuplung szek.gyári kedvezményes br.19990ft.
kuplungmunkahenger gyári br.65473ft.
utángyártott (luk)br.51776
beépítési költség kb.br.40000ft
:D
-
:) :D
Nyugodtan lehet rajtam mulatni.
Kicsit szétszort vagyok,néha arra sem emlékszem,hogyan értem be a melóhelyre kocsival..... :D
-
Nekem van a motor alján lemez, és igen csak jól jött már párszor.Érdemes feltenni.
Meg tudnád mondani,hogy hol,és mennyiért lehet beszerezni?
-
Hogy utálnak minket mikor kimegyünk egy káresethez. Maximálisan megértem az érintetteket. Én is elküldeném a pics...a
a tv-seket. Kétszer majdnem megvertek, az kemény volt. Védtem a kamerát. De hát nekem meg ez a munkám. Főnöki utasításra készítem a képeket. :D
Valóban vannak csúnya dolgok is, azokról nem kell beszélni...
Mindenkit meg lehet érteni. Te a munkádat végzed.
Ő pedig zaklatott ideg állapotban van,és persze ilyenkor nem tud magán uralkodni.
Csak azt nem értem miért titeket akarnak állandóan bántani?
Keressen magának egy téglafalat,és kezdje azt ütni,vagy a saját hülye fejét.
-
Köszi! Szólok, ha lesz valami!
Most értünk vissza egy balesettől. 51-esen félpályás útzár Solt és Apostag között. Kamionos letúrta a személyautót az árokba hátulról.
A kamionos volt felháborodva, hogy már megint ellenük van ez az egész! Szerencsére nem kellett embert kivágni, de az autó gazdasági totálkár...
Nem irigylem a munkátokat.....
Gondolom ez még semmi a többihez képest.
-
a magyar átlag fizuhoz képest sok, de a szaktudást mindenkinek meg kell fizetni ha tetszik ha nem. illetve vannak a kényelmetlen helyzetek amikor szükség van az autóra és nem tudsz mit csinálni. voltam én is így.
egy forrasztásért 10e sok? van egy laptopom, besz@art elvittem a szerelőhöz és két megoldást javasolt: 1. megforrasztja(15.500 Ft) és vagy jó lesz vagy nem
2. alaplap csere
elvittem egy másikhoz is, ő 1.000 Ft-al mondta olcsóbbra.
melyik a jobb?
Nekem ugyan ezt mondták a régi mobilomra.
Az alaplap annyiba került mint egy új telo.....
Vettem egy másikat.
-
Nna, erről nem tudtam- ha érdekel valami a témában, segíthetek ám! B)
Jaja, 720bar nyomáson dolgozik a ketyere... :D Amúgy nem mindig kell szétvágni, sokszor elég, ha a tetőt vágjuk le- vagy csak felhajtjuk. Báár, így is mindegy a vasnak akkor már... :D
Akkor már tényleg mindegy!
Ha már vágtok.... akkor rendesen vágtok.
Minden tiszteletem a tiétek!!!! :)
-
ilyet még nem. pestiek előnyben. megint a vidéki szívja meg. itt nincs mire csatlakozni.
Miért? Nálatok nincs villany vezeték az utcán???
Mindenre találunk megoldást.....
Csak szólj,és máris elkezdünk "agyalni" a dolgon :D
Nem pesti vagyok,hanem pestmegyei.
-
én kb. 5l/100km vizet fogyasztok, és vastagabb szendvicset ha tekerek.
Alföldön nálunk a kapubejáró a legmeredekebb, de akkor már azt hiszem beragadt a fék! :D
Jó annak aki ennyire sík terepen lakik :D .
Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról
in Astra G
Elküldve
Szia!!
Lehet,hogy már írtam. Nem irigylem a munkádat.
Más dolog megnézni a tv-be,és más élesbe látni ilyen dolgokat...
Nem hiszem,hogy mindenki azt hiszi magáról,hogy halhatatlan.Sokan kipróbálják,de rájönnek egy nagyobb csatt után,hogy nem így van.....
Ez elég szomorú.