Porter

Miből csinálod? Balsa fából, hogy olyan könnyű lesz? :)

200ezer HUF, csak a faanyag és fenyőből + a tegola, ami már meg van.

Csak a felniben vagy a gumiban lehet tojásalakúság...ugyanis a téli kerekekkel nem rázott a szerencsétlen, még autópályán sem... :D

De majd a télen elkezdhetek kísérletezni vele...

Az lenne az igazi, ha mind a négy felnit átgörgőztetném+új gumik...

Na de ez most nem lesz! :D

Egy időre én is hanyagolom az autóra fordítható beruházásaimat, most ez a legkisebb gondom. Majd, ha a garázs rendben lesz. 2-3 hét múlva jön a faanyag, kb 2kiló... :)

Igen, ilyenek... :D

Nekem beváltak. Már vagy 3 éve ilyen van rajta...meg már az öregemén is, meg a kollégáim és az öregem kollégái körében is terjed... :D

A havernak van a bótba. Pedig már esedékes volna lapátot cserélni :) Valahogy jobban tetszik a hagyományos, de megér egy próbát :D

A kormányremegés azóta van meg, mióta alufelni van a kocsin, plusz azt hiszem jobbra is húzott...

Ezért beállíttattam a futóművet, azóta mintha sínen menne, de a remegés megmaradt. Muszáj volt a futómű állítás, mert teleszkóp+toronycsapágy gumi is cserélve lett. ( műhely kicserélte az egyik kormányrúdfejet, mert nem tudták állítani, ugyanis berohadt)

Akkor vittem el centírozásra. Remegés megmarad, de a kormány sem húz semerre...

Kicseréltettem a jobb oldali tányérszillentet, mert úgy láttam hogy szét van szakadva.

A kormányremegés továbbra is maradt.

Stabilizátor csere után is maradt a kormányremegés, viszont továbbra is olyan mintha sínen menne. Szépen fut. Egészen 105-110-ig. Egyszer próbáltam ki, azt hiszem 145-nél már nem éreztem...de ezt csak halkan mondom, hogy ne hallja meg a jard! :D

Ezek után jött a mai kerék csere...

Ha nem a futómű és nem is a gumi, mert állítás és centírozás volt, akkor lehet tárcsa. Mennyi idős és milyen vastag? Nekem is volt ilyesmi, hogy 100 körül rázott... Mintha tárcsa csere után szünt volna meg. Vagy, ha mégsem az, nagy tök lehet a felniben. Ma beszéltem uncsitesómmal, neki ilyen felnijei vannak a mondeo-ján, csak 17-es. Azt mondta volt egy lassú defektje. Elvitte gumishoz és kiderült, megrepedt a felni, hegeszteni kellett. Felnijavítás és gumicsere, 40ropi :) Bocs a kis kitérőért :D

Minden meg lett cibálva...volt is izom lázam. :)

Futóművet akkor állíttattam be, amikor felraktam az alufeniket.

És az mikor volt? Mielőtt kicsicserélted a stabrúdat, akkor is csinálta már, vagy csak azóta? Szerintem ez a lényeges kérdés :D

Kormányrázás miatt volt centíroztatva a nyár elején mind a négy kerék...

De a rázkódás megmaradt... :)

A stabrúd cserekor mindent meghúztál rendesen? Futóműállítás mikor volt?

Ma megpróbáltam orvosolni a 105 km/h-nál fellépő kormányremegést.

A hátsó kerekeket felraktuk előre és az elsőket meg hátra.

Érdekes eredményt hozott.

A kormányremegés megmaradt. Ami pluszban előjött, hogy balra húzott a kormány. De nem is kicsit. :)

Úgyhogy egyelőre visszaraktam a régi felállás szerint a kerekeket...így legalább nem húz félre a kormány...

Most már lövésem sincs, hogy mit csináljak.

A kerék centírozást próbáltad már, mikor volt utoljára? Vagy nem lehet, hogy valamelyik gumi szálszakadásos?

Nekem is ki lett szilózva, meg raktam linóleumot is a pollenszűrő felé hogy ne kapjon vizet. De mégis úgy párásodik nagyobb esőnél, hogy ........

Amikor leveszed a rácsot és miután kitisztítottad a szutykot, úgy kell megoldani, hogy a PVC darab az üveg alá essen takarásban. Különben ott vagy, ahol a part szakad. Csak arra gondolj, hogy vannak a cserepek felrakva a tetőre...

No...Ezek azok a tuning féle spoilerek amitől kiráz a hideg!!! :) :D

Nekem is ezért nincs semmilyen sallang az autón. Ahogy a tervező megálmodta, úgy maradt. Kivéve persze az alufelniket és gumikat :D

Tipikus hiba, de ettől még szeretjük! :D

Igen, szeressük :) Unalmas is volna, ha álandóan jó lenne, így legalább érzi, hogy törődünk vele :D

Nekem nem nagyon vált be, kiszilóztam, de mégis párásodik esőben, valahogy mégiscsak bejut a víz a pollenszűrőre, eszkábálnom kell oda egy Day-féle takarót is.

Csak az a baj a szilikonnal, ha rákenik a rács és az üveg közé, már nem biztos, hogy egyben lejön, ha esetleg szélvédőt kell cserélni. daykiller tud egy tutibb megoldást. Rakott egy elterelő lemezt a pollenszűrő fölé és nem folyik neki bele a víz :) Vagy keresni kell egy olyan rácsot, ami ráfekszik az üvegre a gumival együtt. De tömítést is lehet másikat csinálni hasonló profilú gumiból, vagy egy gumicsövet kell középen szikével egyenesen bevágni és ráhúzható a rácsra. Csak a képzelet szabhat határt :D

No akkor kapd le róla hamar....PÜ-be küldöm a címem :) :D

Ablaktörlő hatásfokozó spoiler :D

Mindenki dicséri ezt a Metabond olajat. Azthiszem következő olajcserekor én is kipróbálom :) 5w30ból 10.000km en eszik meg olyan fél litert. Kíváncsi leszek Metabondal milyen lesz. Amúgy itt Győr-Moson-Sopron megyébe hol lehet beszerezni?

PL.: itt! Írta ezt egy Castrolos :D

Azért ha megnézzük, hogy mennyi balesetet okoznak a kamionok, akkor látni, hogy sokkal kevesebbet, mint az összes többi autó-motor, bringás együttvéve- csak azokat nagyobb hírértékkel kezelik. Na meg azt is meg kell nézni, milyen nemzetiségű-felségjelzésű az adott kamion, autó, legfőképpen a 4-es, M1, M7 viszonylatban. 80-90%-uk román, szerb, ukrán.

Persze akinek nem inge...!

Egy kamionos... :)

ui.:Ja és nem vitázni akarok, csak a véleményemet írtam le! :D

Igazad van :D De itt nem is a Magyar kamionosokkal van gond. Hanem a fentebb kiemeltekkel főleg :D

hát szomorú :) egy picit meg is van repedve, de nem emlékszek hogy kaptam volna kavicsot, meg nem is olyan a repedés, más meg nem ment a szekérrel

Esetleg földúton, ha mentél, ott nagyobb az esélye, hogy jobban mozog a karosszéria

Egy ilyen Berlina szerepel valamelyik Csöpi filmben is..... Ha jól emlékszem piros... Ugyi? :)

Itt van :D Bocs! Ebben Ascona van és fehér

Ezt akkor mindenképpen ellenőrzöm! Úgy gondoltam csak az "ATT" az állandó +, az meg amennyire tudom, nem bírja a terhelést.

Ennyire nem értek hozzá, szerelő kötötte be. Csak megkérdezte, hogy gyújtásra kapcsoljon a rádió, vagy direkt menjen... Kellett egy közbetét is hozzá, mert az új rádiónak más már a csatlakozása. Nekem alapból be volt vezetékelve.

helló ez mitől lehet?

Szétvált a laminálás. Beköltözött a százlábú :) Ritkán, de előfordul, hogy elválik a fólia az üvegtől és levegőt kap :D

Porter, Dark Errant

köszi akkor kap kontaktot, ha nem segít direktre kötöm (veszek "+"-t talán a vészvillogóról)

Abban a csatlakozóban ami a rádiónak hívatott adni az áramot, kell lennie álandó + nak. Szerintem...

"A gépjárműadó éves adó, ezért ha Ön év közben eladja a járművet, akkor az eladás évének december 31-ik napján szűnik meg az adókötelezettsége. Ha a járművet pl. kivonná a forgalomból, a következő hó elsejétől nem minősülne adóalanynak, sajnos ez a törvény. "

Én meg fizettem is súlyadót át nem íratott kocsi miatt...hiába lebegtettem a szerződést, hogy eladtam. Az önkormányzat szerint NEKEM kellett volna bejelentenem, hogy eladtam a kocsit... :)

Egyébként mindig a megkezdett év számít. Az előző tulajnak kell fizetnie a súlyadót a tárgyévben. Az más kérdés, hogy behajtja-e a vásárlón, vagy sem...

Azt nem mondta, hogy fizesd ki a gyorshajtásokat és a parkolásokat ami idáig össze jött? :D

Úgy vette meg a szerencsétlen, hogy nem ment vele 1 métert se, azon kívül, hogy hazavitte. Én már az eladás napján bejelentettem az eladást a polgármesteri hivatalban. Megelőztem a súlyadó problémákat és megtartottam az adásvételit is, ha gond lenne :)

Volt egy 2103-as ladám amit 97-ben eladtam... Két év elteltével megkeresett a következő vevő, hogy csináljunk már másik szerződést, mert aki tőlem megvette, nem íratta át. Elküldtem haza, hogy menjen ahhoz, akitől megvette :)

Viszont,hogy ne legyen olyan egyértelmű ez az egész: van olyan,hogy szavatosság,magánszemély fél év,kereskedő 1év-ig garanciát vállal a használt autó fő alkatrészeinek működésére: motor,váltó,stb.

Ezt olvastam valahol. Asszem totalcar,autójogász.

De gyakorlatilag körberöhögném azt az embert,aki fél év után visszahozza a 3kilós autót,hogy hát hengerfejes lett. :) Meg a három milkásat is,szét lehet hajtani bármit.

De a gondatlan használatból eredő hibákért és a nem megfelelő karbantartásért nehogy már az előző tulaj legyen a felelős... Nem csak beleülni kell az autóba és menni vele... Akkor én is visszavihettem volna a kereskedőnek, hogy sz!r a vízpumpa, fekete volt az olaj a motorban, stb, stb.

Ne felejtsük ki, hátul az utánállító szerkezet megjáratását sem!!! :D

Több szem, többet lát :D Köszönöm az építő tanácsot! :)