Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

krisszke

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    61
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by krisszke

  1. Én pont így jártam 2011-ben. Megvettem a család által anno újonnan vett és féltett 2002-es 1.4 8V 5 ajtós Cassic-ot, erre egy idióta benézte a lámpát és meglökött. Eredmény: Fenéklemez gyűrődött, hátfal bement (pedig volt vonóhorog), csomiajtó kuka, mert megroppant, és nem is lehetett lezárni. Mint kiderült kicsit "kinyílt" a hátulja, konkrétan a kalaptartó beesett a csomagtartóba. Szlovák volt a delikvens, Allianz-os.

    Felmérte a kárszakértő az autót, kihozták hogy ér 500-600 körül (már pontosan nem tudom), kár túl nagy ezért gtk. A "roncsért" adtak volna 200 egynehányezret...

    Végeredmény: Megcsináltattam szakszervizben, hogy normális legyen. Húzatópadon visszahúzták a hátulját, csomagtartó ajtó csere, padlólemez egyengetés, hátfal csere, lökhárító csere, üveget át tudták tenni, új lámpák, új vonóhorog, kipufogó javítás (az ütés után kifújt) kasztnis meló, festés stb...

    Talán észrevenni picit, de tényleg első osztályú minőségi lett, viszont rá kellett fizetnem vagy 180 ezret a biztosító által adott pénzhez. Én meg mehettem a sóhivatalba.

    Gusztustalan dolog ebbe az országba, hogy egy marha nem figyel, beléd megy, és a megkímélt állapotú autódnak annyi, vagy fizethetsz rá, hogy megcsinálják. Pesten csináltattam, sokak szerint olcsóbban is kijött volna...

    Sok sikert, nem irigyellek. Nem elrémisztés akart lenni, csak tapasztalat, hogy manapság mire számíthat az adófizető állampolgár...

    Jah és 3 hónap alatt lett kész...

    Ma jött egy levél az allianztól, ha megkapják a rendőri határozatot 260at adnak a kárra!!:D

  2. Hát itt kalaptartó kicsit puffog azóta de nem találtam rajta sérülést csak csomagtér most beázik mert van egy kis rés mert miután felnyitottam nem is lehetett rendesen lecsukni.. Tehát ajtó tuti kell egy másik, lökhárító nem tudom szerintem meglehet csinálni +fenéklemez meg a rendszámtábla lámpa

    Én pont így jártam 2011-ben. Megvettem a család által anno újonnan vett és féltett 2002-es 1.4 8V 5 ajtós Cassic-ot, erre egy idióta benézte a lámpát és meglökött. Eredmény: Fenéklemez gyűrődött, hátfal bement (pedig volt vonóhorog), csomiajtó kuka, mert megroppant, és nem is lehetett lezárni. Mint kiderült kicsit "kinyílt" a hátulja, konkrétan a kalaptartó beesett a csomagtartóba. Szlovák volt a delikvens, Allianz-os.

    Felmérte a kárszakértő az autót, kihozták hogy ér 500-600 körül (már pontosan nem tudom), kár túl nagy ezért gtk. A "roncsért" adtak volna 200 egynehányezret...

    Végeredmény: Megcsináltattam szakszervizben, hogy normális legyen. Húzatópadon visszahúzták a hátulját, csomagtartó ajtó csere, padlólemez egyengetés, hátfal csere, lökhárító csere, üveget át tudták tenni, új lámpák, új vonóhorog, kipufogó javítás (az ütés után kifújt) kasztnis meló, festés stb...

    Talán észrevenni picit, de tényleg első osztályú minőségi lett, viszont rá kellett fizetnem vagy 180 ezret a biztosító által adott pénzhez. Én meg mehettem a sóhivatalba.

    Gusztustalan dolog ebbe az országba, hogy egy marha nem figyel, beléd megy, és a megkímélt állapotú autódnak annyi, vagy fizethetsz rá, hogy megcsinálják. Pesten csináltattam, sokak szerint olcsóbban is kijött volna...

    Sok sikert, nem irigyellek. Nem elrémisztés akart lenni, csak tapasztalat, hogy manapság mire számíthat az adófizető állampolgár...

    Jah és 3 hónap alatt lett kész...

  3. Mai napon végre kint volt a kárszakértő az allianztől, lehet hogy gtk az astra mert megvan nyomódva alul a pótkeréknél a fenéklemez + csomiajtó is lehet cserés és azt mondta szerinte ez gtk.. Na most egy ilyen kevesett futott 2002es 1.4 8v classic astra eurotax ára mondjuk 5 kilo.. nem hiszem hogy 250ezer ft ból nem lehet helyrehozni. Szerintetek mit tegyek? Saját pénzem most nincs megcsináltatni és még várnom kell még a rendőrségi igazolásra, hogy bármi is történjen ami ebben az országban akár 60 nap is lehet.. Járni lehet az autóval csak csomagtérajtó beázik és nem lehet ki-be nyiti..

  4. Krisszke.

    Valószínűleg a hátfal is megrogyot!ha ott a kár szakértők. akkor nyisd ki és akkor nézd majd meg az ajtó zsanért is mert a sokornöm egy mazdát tolt meg hátulról és a mazdának még a zsanér is meghajlot a pofontol.pedig nem volt nagy az ütés.

    Egymásba tolatak.75000ft itéltek meg mind a 2félnek .

    Leadtam a lapot ma a postán(ott van a biztosításom), a nőnek az Allianznál, ha minden igaz. Elvileg jövőhét elején jön a kárszakértő addig hozzá nem érek. A csomagtérajtón van egy kis horpadás középen, a zsanér, teleszkóp nem tudom, hogy sérült-e, mert szerintem pont a zárat is eltalálta azért nem nyílik. De mivel már volt baloldalt egy kis nyomás amúgy is a csomin, ezért a legjobb az lenne ha cserélnék az egész ajtót:D Amúgy még nem volt ilyen ügyem, hogy működik?a kárfelmérő megállapít egy összeget és abból kell megcsináltatnom vagy megcsináltatom saját pénzen és utána ők kifizetik vagy hogy?Ja és köszi mindenkinek!:D

  5. Bármire. :D Azzal hogy meglépett, jóval nagyobbat sz.pott, mintha kitöltött volna egy kéksárgát (már ha volt biztosítása) A lényeg, hogy a kékek csináltak jegyzőkönyvet. Gyakorlatilag így is meglesz a kárfelvétel, ahogy egyébként lenne, ugyan úgy nem nyúlhatsz hozzá, amíg nem mondták azt hogy lehet, viszont. Mivel most hajkurászni kell a p.csát, ezért sanszos hogy tolódik. A vége valószínűleg az lesz, hogy felajánlanak egy "közös megegyezés" című számot, amit hozzád vágnak, hogy ennyi. Szervizes, számlás javításos blablát jobban jársz, ha passzolod, mert kegyetlen mértékben nekiállnak avultatni, nekem a törött gsi lökös, plusz horpadt vas kombóra gazdasági Tk-t akartak dobni, közös megegyezésre meg adtak majdnem egy százast. Ha a drágaságnak nincs biztosítása, akkor sincs vész, rendőri jegyzőkönyv alapján, intézik mintha lett volna, rajta meg majd egyszer valahogy bevasalják. A hátsó lököst majd mindenképp érdemes lenne levenni, benézni alá, ott nem sérült -e semmi, de ha a lökös is csak horpadt, akkor visszalehet csinálni pofásra. Viszont már hűvösek vannak, ne állj neki nyomkodni, ha rúgja ki magát, akkor kicsit melegítsd meg hőlégfúvóval, és utána nyomkodd vissza, különben randa fehér folt marad ott, ahol hajlítva lett.

    Nagyobb a baj, mint gondoltam mert a kis lámpa rész konkrétan ki is törött a lökhárítóból meg elnyomhatott valamit a csomagtér ajtón mert megvan szorulva. Nem is feszegetem majd ha jön a kárfelmérő..Szerencsére a a károkozót megtalálták egyből. Pedig gondoltam ma éjszaka autózom egyet csak úgy végre. Eléggé elcseszte a kedvem a "kedves" hölgy:(

  6. Sziasztok! Tudom, hogy nem igazán ide tartozik: Ma az Oktogonnál álltam a pirosnál és lekoccolt hátulról egy nő, majd mikor megbeszéltük, hogy félreállunk meglépett. Szerencsére rendszáma megvolt, így hívtam rendőrt kaptam is egy jegyzőkönyvet az esetről. A lökhárító kicsit megnyomódott középen meg a rendszámtábla lámpája megsérült. A kocsi egy 5 ajtós f astra classic fényezetlen lökhárítóval. Valaki tudja, hogy mire számítsak? Üdv!

  7. Rendben, köszi mindenkinek! Amúgy a 3 küllős gsi kormány lenne az igazi abban sincs légzsák csak nem találok eladót ami szép lenne. De ha tudtok olyat írjatok légyszíves!:D

  8. Sziasztok! Valaki megtudná mondani, hogy ha a sima 2 küllős kormányt le szeretném cserélni (mert nem tetszik) egy légzsákos 4 küllősre(a légzsák része nem érdekel csak a kormány kinézete és, hogy a kürt szóljon), akkor simán kitudom cserélni? esetleg ha valakinek van valami leírása a kormánycseréről megköszönném ha megosztaná velem! Üdv!

  9. Ott csak 4 izzó van ebből 3 a tekerőké és egyben a számoké, hátsóablakfűtésé, egy pedig a belső keringtetőé. Tehát nincs külön fűtés panel és tekerők izzó, így bontás nélkül nem lehet cserélni. Ha kiszeded a rádiót és a keretet onnan nem férsz hozzá.

    ez így nem jó?

  10. Sziasztok! Az lenne a kérdésem, hogy lehet-e megbontás nélkül kicserélni a műszerfal fütés panel lapjának az izzóit(tehát nem a tekerőkét), esetleg ha kiszedem a rádiót azon keresztül megtudom oldani cserét?

  11. Sziasztok az mitől van, hogy egyik nap zárom le a kocsit és nem jelez vissza az index? Egy laserline riasztó van a kocsiban és rajta egy központizár.. Egy relé pár hónapja lett kicserélve benne mert egyik oldalt mindig égve maradt az index. Riasztáskor sem villog most már és tegnap nem ment az egyik irányjelző sem most már megy de ugyanúgy nem villog se riasztáskor se ki-be kapcsoláskor.

    Üdv!

  12. Hagyjuk már ezt a típushibázást! Ha típushiba lett volna egy F Astránál, akkor nem gyártották volna 12 évig!

    Típushiba egy minimum 10 éves autónál? Jó vicc!

    úgy érettem hátha valami olyan hiba, amivel találkoztak már páran és van valami egyszerű megoldása..:DD

    félre ne értsd szeretem az astrát csak félek, hogy most így 11 évesen kezdenek majd előjőnni a dolgok hiába nem indokolja km, egyszerűen elöregszenek az alkatrészek

  13. Akár a kuplung tárcsa hibája is okozhat váltás utáni rángást, de így távgyógyítva ezt nem lehet megállapítani.

    Remélem nem. Most meghajtottam a szekeret kicsit a 7esen..nem vettem észre semmit jól ment.. :)

  14. nem nagyon pöregtem de nemtudom megmondani mivel nincs fordulatszámmérőm. ha tippelnem kéne 2500 hangra de csak tipp tényleg. De rajtam kívül Anyám is vezette és ő is észrevette 1x indulás után pár perccel, nem hiszem, hogy a mi váltási technikánk romlott el:D

  15. olyan mitől lehet (x14nz), hogy néha már melegen is teszem át mondjuk 2.ból 3.-ba és 2 másodpercre nagyon kicsi rángás-torpanás majd megindul? mol és omv-nél tankolok általában elképzelhető, hogy benzin gagyi nagyon? esetleg valami kicsibb hosszab úton megkéne hajtani mert elege lett a csakvárosból?:)

  16. Ha lehet még 2 kérdésem, hogy milyen levegőszűrőt ajánlotok bele és letudná-e valaki írni annak cseréjét?:D csak kipattintom a házból és be az új a régi helyett vagy valami olaj is kell rá ilyesmi?:D

  17. Nekem volt ilyen kis zörgés, és pont a vízpumpa csinálta. Másik szerelőt próbálj.

    Énis arra tippelek csak nem értem mitől adta meg magát 2 év alatt.. Ennyire rossz neki a városozás?

    Cserélni kell valószínüleg?

  18. Sziasztok! Most egy pár hete hallok fura hangot a motortérből(x14nz), olyan mintha a vízpumpa zörögne vagy laza lenne a szíj nemtudom de a szerelő szerint semmi pedig 10percig bőgettük a motort. Vezérlés 2éve volt cserélve kb és nem sokat megyek. Alapjáraton is hallom de ha ürsebe felbőgetem és esik le kicsit jobban hallatszik persze csak ha lehúzott ablaknál azt figyelem de akkor is. Lehet csak öregszik a motor és túlparázom? :) Egyébként 11 éves múlt a kocsi és első tulajos megkímélt kevés km-es azért nem értem. Valakinek valami ötlet mi az a hang? A hangon kívül mást nem vettem észre "jól" megy a kocsi. Olajat 2 hete cseréltek rajta. A hang még azzelőtt jött.

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.