Forest

Véletlenül nem használtál motortisztító olajadalékot olajcserekor? Az A Omegámnál akkor jött elő az összes olajfolyás. Amit addig az olajsár eltömített...

Nem, nem volt ilyen.

sasa meg a kartelgáz csövezést, előszeretettel könnyezik ott is

Ránézek arra is, meg ha szét lesz minden szedve, jobban látszik úgyis.

Sztem gombacsere, nekem is volt ilyen.

Gombacsere kellett csak, szerencsére :D

Viszont még mindig folyik az olajam, hiába kapott szép új szelepfedél tömítéseket :D Bár ott már nem is ereszt :D

Most jönnek a szimeringek :)

hát tudod. szokták mondani, hogy a kor nem érdem, hanem állapot :D

Meg azt is egyébként, hogy "az én koromban te sem voltál idősebb!" :)

Lecseréltem az olajat, erre egy nappal rá elkezdett rendetlenkedni az olajnyomás visszajelző lámpa. :)

Gyújtás ráadása után van, hogy világít, de még indítózás előtt (a többi check lámpával együtt) kialszik, de sokszor egyáltalán nem is világít. Talán egyszer ha jól működött.

Amúgy kenés/olajnyomás van.

Megmozgattam az olajgomba kábelét, semmi.

Vegyek kapásból új olajgombát, vagy előtte másfele nézzek szét? Tapasztalata valakinek?

Sajnos nem láttam a Fórumon ilyen "hol működik, hol nem" gondot.

én elég sokszor rendeltem tőlük eddig, és korrektül szállítottak mindig.

szépen kell velük beszélni, akkor még kedvezmény is lecsöppenhet! :)

Gondoltam, mert az üzletben a srác tényleg normális volt. Amíg oda nem mentem ő csak a dobozt látta, amin rajta volt a nevem, nem tudta, hogy nem az van benne. Ezt természetesen a raktárban kellett elrontaniuk.

De hát ez van. Majd meglátom a továbbiakat, rendelek-e még.

Hat azert mar az is baj, hogy dragabb olajat adnak ugyannyiert... :D)

Ők is észrevették, úgyhogy oda sem adták volna. A különbség meg kb 500 Ft. :)

Megosztanám mai negatív tapasztalatom a Fridcar-ral.

Rendeltem tőlük olajat online tegnap, de fel sem vették velem a kapcsolatot, hogy mikor vehetem át az üzletükben. Ma felhívtam őket, mondták, menjek, ott van náluk. OK! Zárás előtt sikerült odaérnem, erre az egyik 4L-es olaj 10w40 helyett 5w40 volt.

Az árai tényleg jók, de ha nem azt kapja az ember, amit kell...

Itt az oldalon ajánlották nekem is, úgyhogy gondolom ez nem általános, de most megesett.

Kijon az csak akarni kell! A kis csavarhuzo csereld nagyobbra, a finom feszegetest pedig komolyabb szandekot kifejezo behatasra.

Aztan ha kijott, akkor mehetsz bontoba vadaszni meg mukodot...

Pont ezt szerettem volna elkerülni...

Tehát roncsolás nélkül nem fog menni :D

Ha valaki járt már így, kíváncsi lennék, hogyan oldotta meg:

Be van szorulva a hamutartó a digitklíma panel alatt. Ha jól tudom a klíma előlapját sem tudom így kivenni, mert egy rögzítő csavar pont a hamutartónál van.

Már próbáltam csavarhúzóval finoman feszíteni itt-ott, hátha a kiakad, ami a szorulását okozza, de sikertelen. Mindezt nehezíti, hogy még nem láttam ilyet, így nem tudom pontosan milyen lehet a mechanikája, mi szorulhatott meg.

Valakinek tippje, vagy csak "kivágni" lehet már, és komplettem cserélni?

... Viszont annyian istenítitek a Q8-at, hogy ki fogom az Omegába próbálni. Valahol be lehet olcsón szerezni?

Én itt találtam legolcsóbban: Autotéka 2000

Ma végre sikerült lecserélni a vezérlést (Flennor), más egyéb dolgokkal együtt. :D

És olcsón sikerült megszerezni, csak kicsit többet kellett keresni, de majdnem féláron meglett (köszönet érte Mifinek).

Hogy a történelem ilyen hamar ismételjen...

???? :D Mit is?

Szerk.:

Ahh, megtaláltam :icon4:

Üdv urak!

A kombi és a szedán hátsó rugói nem azonosak igaz? Kellene egy, de hirtelen csak kombit találtam... :D

Én is hasonló projectben utazom, majd megírom az eredményeket.

Erre én is beneveznék :D

Jah.

Végül is jobban jársz. Mert most kevesebbet ér a forint. Tehát reálértéket számolva olcsóbb ma, mint 8 évvel ezelőtt :D

Jogos!! Minden relatív. :D :D

Esetleg ilyen felni valakinek: :D :D

F***a kis felni :D

Ezen nem tudom mi a különös. 20e ft, az kb 3-4 óra munkadíja egy szervizben, a vezérlés meg ennyi a boltban (72e a Bosch, 68-75e a Gates).

És még azt is elárulom, hogy túl sok haszna nincs a szerviznek a mutatványon, max annyi, amennyi nekik a kedvezményes alkatrészből leesik.

(merthogy 5000ft óradíj az nem sok. ebből a melós óradíja kb 1000ft, aztán a telephely rezsije, nameg kell néhány szerszám is, amik szintén nem olcsóságok...).

Én Kori hsz-ára írtam, hogy 2003 óta ugyanannyi az ára. Max ennyi a különös, a nyóc év!

Plusz ha valakit érdekel, akkor tudja, hogy a Kövesdánnál mire számítson. Ennyi.

Én 2003-ban 85e-ért cseréltettem márkaszervízben a vezérlést (65 a szett plusz 20e a munkadíj). Szimmeringek nem lettek cserélve, mert egyáltalán nem voltak olajsárosak. Ugyanez a játék egy 2.9-es S80 Volvóhoz 120e minimum.

Az árak nem változtak, legalábbis a Kövesdánnál nem (68e a vezérlés + 20e a csere), ma voltam náluk.

Akkor Bimmert kell venni! :P

Amúgy számold bele az Omi vezérlésbe a vízpumpát is. Az legalább plusz 15ropogós bankó!

Kösz :D :D :D

Egy Lambo-hoz képest meg a BMW alkatrész is olcsó. Szóval az ár relatív (nameg főleg a presztízstől függ).

Vezérlés a Bimmernél hatványozottan drágább, lévén ott lánc viszi :D

Attól nem drágább mint ez; 10-20ezer között van a görgő szett és a ugyanennyi a lánc... De 60ezerért még nem vettem :D

Már nem aktuális...

Olcsó alkatrész Omegához!? A lassan 5 év alatt olyannal én még nem találkoztam :D :D :P

(bár kérdés mi a drága. sor4-es motor komplett vezérléscseréje se áll meg alább, mint 50e ft anyag + a munkadíj...)

Najó, az is igaz, hogy nem kellett PD-fejet, meg CR szivattyút cserélni százezrekért, de ez a veszély nem fenyeget, úgy érzem! :lol:

BMW után nem tűnik sok minden drágának - ez persze nem a vezérlés :D

Jó lesz neki a 10W40, felesleges neki a vékony olaj, úgyis megeszi. Ha meglepődtál a vezérléscserén, minek vettél Omegát...

A tippet neked is köszönöm. Ha már így kérdezed, minek vettem az Omegát: csak!

Az valahogy nem jutott az eszembe, hogy a sok olcsó alkatrész mellett (aminek vásárlás előtt természetesen utána néztem) a vezérlés ilyen drága lesz...

Mitől, a 4db vezszimmeringtől? Van vagy 3500Ft a 4db Erling (kedvezmény esetén inkább 2500Ft), az igényesebbje cseréli ilyenkor a vezérműkerekek csavarjat is újra ( kedvezmény nélkül a 4db csavar 3500Ft). Szelepfedelet nem kell levenni hozzá.

a vezérlés cseréje, 10 - 25eFt, olyanhoz vinném akinek van V6 beállító szettje, meg nyomatékkulcs is...ritka lesz.. :D

Keresd Mifi-t, és kérdezd meg Őt.

Amiket számszerűsítesz, tényleg nem drága, de a vezérlés szett, az igen, plusz a szerviz. Mindenki 100k körül vállalja anyaggal...

De kösz a tippet, keresem Mifit :D