balage08

Ennyiből miért nem olyat vesz az ember hogy már akkor piros a műszerfal mert neki olyan tetszik?Vagy olyat ami már optikailag szebb,szép mint pl egy astra!!!???Nem értelek benneteket!Nem kell messzire menni!Pl AMTS!!!Oda miért mennek olyanok akik igen építettek valamit?Ők is kicsiről indultak ahogy pl én!Japánban miért építenek mondjuk sima Accordból pöpec gépet?Vagy amerikában gyári evo-ból lóerőkkel több gépet!?Mert nem egy bivaly kocsit akarnak venni!Ők akarják megcsinálni,ebben látják az élvezetet!Én is ebben látom csak még kicsiben mert nem mindenhez értek és a nagyok is valszeg fórumoztak is annó!Ez a kocsim van!Ezt imádom és igen szeretném hogy erősebb legyen mert vannak rá lehetőségek!Nem adom el és veszek másikat!Ez a szerelem és még jó is!Mert nem eszik egy csepp olajat sem példának okáért!Rendes gazdi,jó kocsi! :D :D :D Ez pedig az én véleményem! :D

Protechnik jo dolgokat csinal csak gyozd kivarni. En akkor sem azt fejlesztenem, hanem masik auto...

2 hét míg kész az új hengerfej!2-3 nap beszerelés!ezeket már lezsíroztam velük!Másik kocsit nem akarok mert ez már kész optikára!ÉS ez az én kocsim,nem vennék másikat!Imádom szeretem!Sőt ez már szerelem! :D :D

Ettől függetlenül jöhetnek más ötletek esetleg más motortípusok beépítésére!!!

Semmi ertelme reszelni az 1,6ot.

Ha z20letet akarsz akkor motor valto feltengelyek fekek. Motorteri koteg. Coolerezes. Kipuff. Ezek kellenek. Majd esetleg uj turbo, uj kuplung stb. Ha szansz ra 500e akkor legyen meg 500e a meglepikre...

Na a "reszelés" ennél jóval kevesebből meg van!Ez egy pesti cég!és autóépítéssel foglalkoznak!tudják miról beszélnek!Ebgy ugyan ilyen motorú corzából amivel versenyeznek neves rallysok ők csinálták pl! az elért eredmény itt található: http://protechnic.hu/oldalak/46/

Jah és ez 300ezer mindennel együtt! :)

Z20let beepiteshez sokminden mas is szukseges. A legkisebb bajod a valto lesz...

mint pl???csak hogy tudjam!!mert mindenképp történni fog valami!!!egyenlőre azon filózok mi olcsóbb?a motorom átfaragása vagy más motor és ugy módosítás!A motorom átfaragásáról már beszéltem szakikkal annak tudom mi a végösszege,igaz nem 190de 150-160lovat kilehet hozni ha szívósor,hengerfej,vezérmútengely és chiptuning készül!!!

Hali skacok!Egy olyan roppant egyszerű kérdésre válaszoljatok nekem,hogy Astra gm-ben 1.6 16v motor van és erősebbet szeretnék bele!Mita ajánlanátok?Ha ugy van váltót is kell mellé cserélni?és ha mondatok erősebb motort,akkor milyen váltót??Egy 2.016v-vel szemezgetek ami turbós 190pacis!Betudnám építettni??Gondolm váltó csere is kellene ugye?? Thx minden választ!!!

Hali Cartársak!Érdekelne minden,de minden ötlet teljesítménynövelésre egy z16XE motorhoz!Ezalatt tényleg mindent értek!Szóval,vezérműtengely,leömlő stb!!!Legyetek oly szívesek segíteni!megszeretném csinálni a kocsimat!Nem csak külsőleg de teljesítményileg is!ÉS az is érdekelne ha tudtok esetleg helyeket ahol ilyen célt szolgáló alkatrészeket be lehet szerezni!!!Előre is köszönöm mindenkinek!!! :)

Így:

https://sites.google.com/site/gastraokossagok/motor-reszegysegek

:D

Thx!!! ;)

semmi

hardveresen és szoftveren kiiktatod és ennyi :)

Hogy érted hogy hardveresen?

Hali mindenki!EGR Ecuból való kiírtásával jelentkezhet bármi gond?Valaki csinált már ilyet?Addig nem akarom míg nem tudok pár infót!Vélemények egyebek érdekelnmek stb..!!!Lezárjam ha ki lesz iktatva???Thx mindenkinek...! :)

Hali mindenkinek!Ültetéssel kapcsolatban kérdezném véleményeteket!Melyiket ajánlanátok?Csak rugó vagy állítható futómű!? Kinek mi a véleménye??Ki milyet használt/használ?Árban tudom a komplett állítható drágább!Sőt mindegyik fajtából milyen márkával is érdemes foglalkozni!Persze tudom itt is vannak árak rendesen kevéstől sokig! :) Szóval várok mindenféle megnyilvánulást!És esetleg ha van valakinek eladó szívesen meghallgatnám!!!! Thx srácok!!! ;)

aztán mé nepperek? :icon1:

semmi jelentősége,épp ez jött a "számra"! :D De a hiba még attól fenn áll,és infókat várnék!!! :D

Szevasztok nepperek! :) Szerintetek ha a kocsi a 0400-as kódot dobja,(ami ugye a kipufogógáz visszavezetési rendellenességet jelenti),de az EGR-m tiszta mint a patyolat akkor lehet még más bibi?? Épp pár napja tisztítottam meg!De nem csak simán a szelep körül,hanem ki is nyitottam a szelepet és körbe a karimáját és ameddig beértem!Féktisztító vitte mint állat!És leszedtem róla minden kormot!A kocsi nem is rángat mint mikor koszos volt a szelep!Viszont a hiba tegnap visszajött!Szal van még valami szerintetek???

Tudom én,hogy cserélni kellene,de ha kint frankón műkszik akkor a helyén miért dobja a kódot???

Szia!

A "jel" bepattintós, a többi felirat ragasztós.

Az utóbbiak esetén könnyebb a dolgod, (már nekem sincs rajta az "astra" és a "twinport" felirat), mert eltávolításuk után a maradék ragacs denaturált szesszel lejön.

U.i.: "Szép" a profilképed, csak sajnos nem sok minden látszik rajta! :D

Köszönöm!ezt nem nagyon díjazom! a jel is lehetett volna ragasztós!Köszi a dícséretet,igazából csak azért mondtam hogy ilyen a hátulja,mert pl hátha más twinportnál!!! És a jelnél a lyukakat hogy tüntessem el? gondolom gittel ugye,akkor meg festeni is kell!!!Ugye? :D

Hali nepperek! Mondja meg nekem valaki hogy a kocsi hátulján a jel és a feliratok hogy vannak felfogatva??? leszeretném őket szedni! a kocsi a profilképen!!!

Szevasztok nepperek! :) Szerintetek ha a kocsi a 0400-as kódot dobja,(ami ugye a kipufogógáz visszavezetési rendellenességet jelenti),de az EGR-m tiszta mint a patyolat akkor lehet még más bibi?? Épp pár napja tisztítottam meg!De nem csak simán a szelep körül,hanem ki is nyitottam a szelepet és körbe a karimáját és ameddig beértem!Féktisztító vitte mint állat!És leszedtem róla minden kormot!A kocsi nem is rángat mint mikor koszos volt a szelep!Viszont a hiba tegnap visszajött!Szal van még valami szerintetek???

Én le nem zárnám az tuti! Nekem kb egy évig levolt! Aztán rángatás ugyan úgy megmaradt,sőt egy év után ugymond befulladt a motor!Pedig direkt rendeltem egr lezáró lemezt a netről!Ha gondolod szívesen neked adom,mert megvan,de én mégegyszer be nem teszem!Épp elég munka volt utána minden járatot kipucolni,mert a sokminden lerakódott!

Persze ez az én véleményem!Most jutottam el oda hogy veszek inkább!Egyébként ismerős álltal unixból 29-ért tudok huzzájutni a Hella márkájúhoz,Delphi pár ezerrel drágább! Ez nem ajánlattétel volt,csak mondtam! :)

Amúgy mindenkinek thx a válaszokat,megerősítettetek,hogy EGR! :) ;)

Jó reggelt mindenkinek! Z16xe motorkódos a drágám! Az EGR hibám már régikelető! Szerintem ki is cserélem,mert:

-a napokban jött hibakód,még nem villogtattam ki,de tuti az! :) Néha megjelenik aztán pár nap és eltűnik!(Gondolom megszorult kicsit)

-ami jobban zavar az a rángatás néha! Álltalában 1500 és 2500 között néha ránt egyet a kocsi!Szerintetek az az egr rendetlen működése miattvan?

Egyébként volt már pucolva,nem is jött sokáig a hibakód,viszont a rántás megmaradt!ÉS az szokott zavarni!

Amúgy más hibakód még sosem volt a drágámban csak EGR,imádom a kocsim! :)

Thx előre is minden választ és infót! :)

- Akkusaru levesz

- Légzsák kiszerel

- 2x2 torx csavar tartja a kapcsolókat, azt kitekered

- kis csavarhúzóval a bepattintó fülek alá nyúlva óvatosan szét lehet szedni

- Aztán megtanulmányozod DarthVödör cartárs leírását itt : https://sites.google.com/site/opelccled/ledezes/multikormany

- majd megcsinálod

Nekem a mostani ilyenre sikeredett:

Hát barátom gratulálok!Ez csudaszép lett!!! Ez milyen szín pontosan?Ilyen kellene nekem is! Egyébként hol élsz?Nem válalsz komplett ledezést?

Hali mindenkinek! Tudna valaki abban segíteni hogy szedjem szét a multikormányomat és kapcsolóit? Átszeretném ledezni!!!Thx előre is mindenkinek!!!!! :)

Hali mindenkinek!Ledezni szeretném az Astrát!Nem hiába írtam ide! :) Egy dolog okoz bökkenőt! A multikormány kapcsolóit is átakarom hogy más színe legyen! Arra kellene segítség hogy azt hogy kell szétkapni??? Előre is thx a választ!

Hali mindenkinek! Chippeltetni szeretném a kocsimat!Győr környékén tudtok valakit,aki megbízható és jó áron dolgozik??? Előre is köszi!!!

Beírom még1szer, hátha. ( az utóbbi 1 hétben a jelenség mérséklődött egy kicsit)

Szeretném nálam tájékozottabbak tanácsát kérni.

Mindenféle fantom hibát produkál a gépem, fizikailag nincs semmi hiba, többen is ECU -ra gyanakodnak, mert szerintük már semmi már nem lehet

Z14XE és rángat, össze vissza jár, stb

Egy barátomnak volt a polcon egy ECU-ja, régebben szedték ki egy g astrából, de csak arra emlékszik, hogy benzines volt

Ezeket lehet olvasni rajta:

D98004 CYNB

09355909 DJ

HFSI-C

Kérdés: Ez a vas fölprogramozható úgy, hogy vezérelje az én motoromat? (Z14XE@2002)

Illetve egy esetleges ECU cserének milyen további vonzatai vannak?

A jelenlegi motorvezérlőmön ezek a feliratok vannak:

D03024 DNHL

12214850 LE

Vagy próbálkozzam csak ECU rom frissítéssel, a lezárt EGR miatt?

Előre is köszönöm szépen

Gabi,ha esetleg te is jutsz valamire,légyszi oszd meg velem is,hátha okosabbak leszünk! :lol:

Előre is köszi!

Semmi fejlemény? Sikerült megtalálni vagy még nem tudtatok nekiállni a haveroddal?

Sajnos egyenlőre semmi,de látom,pár sorral feljebb a tanulósrác is ezzel kinlódik!Nálam mindegy hol váltok el,ha gyorsan csinálok mindent,akkor jön a hang!Ugyan így kerrenik egyet mint Deekline-nak

Ezekszerint lehetséges, hogy az én rángatásomat és alapjárat bohóckodásomat a ledugózott egr és a régi ecu software frissítése megoldja?

Ki az aki otthon van ebben?

Van egy srác az egyik tuning oldalon akinek az adatlapján olvastam,hogy AGR lezárva,szoftver frissítve!Valahogy felveszem vele a kapcsolatot és ha megtudok valamit,mindenképp ideírom!

Kívülről jövő levegőt az ECU szabályozná? Kötve hiszem. Azt a lábad szabályozza a pillangószelepen keresztül, az ECU ehhez állítja hozzá a befecskendezett benzin mennyiségét.

De az ECU-ban van megadva,az intervallum(-tól;-ig)és mivel az AGR zárva így az onnan érkező levegőt nem pótolja semmi!Úgy tudom ez miatt kell a programfrissítés az ECU-n,vagy valami változtatás,ennek még utána kell néznem!