xenof

Sziasztok!

Elméletileg pontosan úgy építettem meg a Behr repairt ahogy a Sötét Úr oldalán megtalálható. A mikrokapcsoló szépen megállítja, de vissza egyik kapcsolótól se hajlandó indulni. Ha a tengely középen van, szépen megy jobbra-balra. 1N4007 dióda polaritás ahogy a képen,mikrokapcsoló, még a kábel színek is u.a. .

Tehát bénáztam ,de hol? Sajna a műszaki rajzhoz nem értek, de némi kézügyességgel meg vagyok áldva. Ha valaki konyhanyelven el tudná mondani mit rontottam el, megköszönném.

Üdv Xenof

korán kikopott, de ez csak 4200 felett nyit, ezért is érdekes....

Ehhez a részhez még nem értek, de az tuti, hogy ez csattog és nálam csak pályán megy évente 2* akkor is átlag 4000-en a kocsi.

Vezérműtengelyre gondolsz? A bütykök elvannak kopva? Inkább hidrotőkét kellene cserélned! Az sem nem olcsó dolog! Hány km van az autódba?

130e km van benne, de ahogy Imy mondta a twinport szelep mozgató rudazat, tengelyek vannak szétkopva a szívósorban a fojtószelep alatt. Szemmel látható ahogy rezonál, kopácsol. Kézzel a rúd lefogva elhallgat és szép benzines hangja lesz.

Üdv xenof

Sziasztok!

Z14xep szívósor twinport rudazat, tengely ki van kopva rezonál. Szemmel is jól látható. Felújító szett sajnos nem létezik vagy nem lehet beszerezni.

A nyilvánvaló cserén kívül van valamilyen mágia amivel csökkenthető a hidrotőke jellegű hang.

Ötleteket köszönve

Xenof

T mantec

Akkor csak, hogy mindenki jól értse, a régi szabvány azaz GM-LL-A-025, GM-LL-B-025 z14xep-be sem való?

Válaszod köszönöm Xenof

T xenof!

Az említett motorolaj semmilyen GM (Opel) gyártóművi követelményt nem teljesít. Ezért GM (Opel) motorba nem való.

A Mol aktuális GM (Opel) követelményt teljesítő motorolaja:

Mol Dynamic Gold 5W-30.

Sziasztok!

MOL DYNAMIC ESSENCE 5W30 megfelelő olaj z14xep-be?

Azért kérdezem, mert hengerfej pakolás átégés miatt szét van szedve a motor és állítólag tiszta koksz.

Választ köszönöm Xenof

Helló!

Énekem tavaly volt ez a gond. Akkor a kompresszor javítása (tömszelence csere). 30e lett és kb 5óra.

Kapott 600g gázt, 5g olajat és festéket.

Üdv Xenof

Sziasztok,

újra én. Cserélt már valaki valah tömszelencét a klímakompresszorban?

Üdv, Soldier

Helló!

Új patent kell nem úszod meg.

Ha kivarázsolod újra lehet használni ez igaz.

Üdv Xenof

Sziasztok!

Szedte már le valaki a műanyag küszöböt?

Azt írja az "Így csináld",hogy át kell nyomni a műanyag felfogató patent közepén lévő csapot és ezután lehet kiszedni a patentot.

Lehet Én vagyok láma a dologhoz,de ha átnyomom akkor az a kasztniba esik be (szerintem),és onnan kiszedni nem tudom,hogy ki lehet-e?

"Könyv" szerint újra fel lehet használni,de hogyan,ha a csap a kasztniba van.

Köszi előre is a segítséget!

Komolyan mondom, kedvellek... :D Nagy arc vagy.

LIKE

Sziasztok!

Cl2 középkonzolba milyen és hány db izzó kell, mert már csak a óra világít.

Valamint, hátsó ablak fűtésnek van külön reléje? És melyik? Tükör fűtés működik, biztosítékok jók.

Köszi xenof

Ha szarakodik az EGR szelep, az autópálya csak átmeneti megoldás. A ledugózás biztosabb...

Sajna a Z14Xep-t nem lehet ledugózni, vagy még senki nem büszkélkedett vele. :unsure:

Sziasztok!

Egy olyan problémám van, hogy üzem melegen nehezen indul az autó (z14xep). Szerintetek mi lehet a gond? A segítséget előre is köszönöm!

Helló!

Nálam is volt ilyen probléma, szintén csak meleg motornál, de nem mindig.

Nálam az EGR lett cserélve nem emiatt a hiba miatt. Azóta nem tapasztalom.

Lehet pályáznod kéne egy kicsit, hogy tisztuljon és ha mázlid van már kész is.

Üdv Xenof

Sziasztok!

Valakinél volt-e hasonló probléma és mi lett a megoldás?

Tehát fogy a víz a váltón lehet látni a folyást (kb egy tank egy tartály). Egr tömítés csere, majd Egr szelep csere, új tömítés, új csavarok + paszta és még mindig csöpög. Létezik, hogy csak a hengerfej pakolás adta meg magát. Nincs buborékolás a tartályban, olajban még nincs víz, van ereje a kocsinak, csövek jók látszólag, olajsapkán szokásos téli habos kávé, de nem sok. Néha van néha nincs nyomás a tartályban. Bár talán kicsit jobban gőzöl. Tolatás után látványosabb, 20 km megtétel után is. Menet közben nem tűnik fel, hogy füstölne.

Z14xep 130e km

Ötleteket köszönöm

Xenof

A hűtőre menő alsó cső bilincsét lelazítva tudod leengedni a hűtőfolyadékot, bár így az összes nem fog kijönni, marad benne pár liter, de azt csak a vízhűtő teljes kiszerelésével tudod kivarázsolni belőle. Én nem biztos hogy újra vissza akarnám tölteni az egyszer már leengedett hűtőfolyadékot...

Teljesen igazad van, de miután folyamatosan pótolni kell, ezért sajnálom kiönteni.

Köszi a megoldást.

Sziasztok!

z14xep -nél hol lehet kulturáltan leengedni a hűtőfolyadékot, hogy újra felhasználható legyen?

Remélem az EGR lesz elvetemedve, mert még mindig onnan szökik a víz (tömítés csere megvolt).

Tanácsotok előre is köszönöm.

Üdv xenof

Sziasztok,

Mostanság egyre többször zörög a rendszámom hátul a csomagtartónál Nálatok nem szokott zörögni? Valami egyszerű, gyors megoldás van a problémára? Persze ha két csavart áthajtok a táblán és a csomagtartón akkor biztosan megszűnik, de ennyire nem akarok brutális módszert alkalmazni :omg:

Köszi.

Helló!

Én vékony szivacsot tettem alá.

Üdv Xenof

nem kevered azzal ami a vízpumpába van ??

program szerint nem lehet külön kapni ,de lehet hogy csináltattak ...

mi is csináltunk :)

Üdv

Ha tévednék Bocsi, de személyesen kérdeztem tavaly és akkor ezt javasolták a műanyag pótlására.

Mintha azt mondták volna menetet kell metszeni.

Szóval egy telefont megér.

Sziasztok, tegnap szelepfedél tömítés cserénél sajna letörtem a termosztátról a kis műanyag csövet, amire a kiegyenlítő tartályba visszamenő cső megy. :omg: Tudja valaki, hogy lehet-e kapni valahol ilyen csövet külön? Én csak termosztáttal együtt találtam - de nem szeretnék ezért azt is cserélni. Ha valakinek van hibás termosztátja szívesen megvenném róla ezt a csövet! Plese Help! :hiya:

Helló!

Én anno néztem a CSergőben lehet kapni rézből. Aszem valamit még kell mokolnia a betört csonk menetének kibányászása után.

Üdv xenof

Ezen besírtok!!!

Forrás: Lustanyu: A kapálás elhozza a világbékét

A múltkor Egerben mama kérdezte, hogy épp mivel foglalatoskodom, én

pedig mondtam neki, hogy olyan nőkről írok, akik borzasztóan

kritikusak saját magukkal szemben, és kiakadnak azon, hogy vastagabb a

karjuk, vagy narancsbőrös a fenekük. Mama megvetően legyintett,

közölte, hogy ez baromság, és hogy inkább arról írjak, hogy ezek a nők

kapáljanak be öt hektár kukoricát, és akkor biztosan nem lesz idejük a

narancsbőrükkel foglalkozni.

És akkor hirtelen belém hasított, hogy ne mán, mindenre ezt a kapálás

dolgot hozza fel, és összegyűjtöttem, hogy mama szerint milyen

problémákra lenne megoldás a kapálás.

1.) Terhesgondozás, újszülött ellátás, bizonyos mértékig

paraszolvencia - "Katicám, annak idején megszültek a nők a kapaföldön

is, nem volt semmiféle ultrahangozás, meg terhesjóga, meg boríték az

orvosnak!"

2.) Homoszexualitás - "Kapálna végig egy nyarat, 'szt nem lenne ereje

tollas gatyában vonulgatni!" (Egyébként mama nem homofób, csak nem

érti ezt a dolgot és a genetikában sem áptudét.)

3.) Bűnözés - "Hogy a frász üsse ki őket, mennének el kapálni

ahelyett, hogy a szomszéd tyúkját lopkodják!"

4.) Való világ 4. - "Ez nekik a való világ??? Mennének el kapálni

ahelyett, hogy a seggüket hizlalják egy medencében. Akkor aztán nem

lenne idejük veszekedni, örülnének, ha a vízhólyagoktól egy pohár

vizet meg tudnak inni, 'szt lefekhetnek aludni. Na az a való világ,

Katicám." (Évának már javasolt 3 hét uborkaszedést is Szabolcsban,

mondván attól elmenne a kedve a veszekedéstől, és nem lenne annyi

ideje fújni a füstöt, Alekosz tartásjavítására pedig némi kaszálást

említett.)

5.) Számítógép függőség - "Hajnali kettőig nyomkodta a gombot???

(=számítógépbillenytyűzet és /vagy egér gombja- a szerk.) A rossebb

megette, bezzeg ha másnap hajnal ötre kapálni kéne menni, már fél

9-kor lefeküdne aludni!"

6.) Tetoválás, testékszerek, és a fóliás melír bizonyos esetei - "A mi

időnkben a fiataloknak nem volt arra idejük, hogy kürtöket dugdossanak

a fülükbe, 'szt azzal tágítsák a lukat rajta! Tudod Katicám, annyi

munka volt a fődeken, hogy nem tudtunk mink azzal foglalkozni, mekkora

a luk a fülünkön, meg nem is volt időnk arra, hogy órákig

fodrászkodjunk, meg lyuggassuk a bőrünket kifele. Szép is lett volna,

ha menni kell kapálni, "szt ott égeti a nap a griffmadarat, vagy mit a

vállunkon!"

7.) Futball huliganizmus - A franc essen ezekbe a szkinderekbe

(skinhead- a szerk.), ha ennyi erejük van, csinálhatnának valami

hasznosat is! Megnézném én őket, miután bekapálták a szemerei téesz

fődjét, hogy mennyi erejük lenne ott ordítozni, meg kukát dobálni a

meccseken! Hát megmondom én neked, Katicám: semmi! Ott aludna az

összes a lelátón, olyan fáradt lenne!"

8.) Depresszió, egyéb pszichés problémák - "Jódógába' nem tudja már,

hogy micsináljon! Ül a szép házába', szt sopánkodik, hogy milyen

kövér, meg hogy nem foglalkozott az érzéseivel a zura, nemhogy örülne,

hogy van mit enni, jólétbe van, és nem kell kapálnia."

Hirtelen ennyi jutott eszembe, de ahogy leírtam, hát nem is olyan

eszement hülyeség mind, mint amilyennek elsőre gondoltam (kivéve a

2-es és 8-as pontokat), vagyis hát persze hülyeség, de van némi

alapja. Fontolgatom, hogy kapálótáborokat szervezek tematikusan, mint

pld. szingli kapatábor, önértékelés javító kapatábor, stb, így a

nemzetgazdaság is jól járna, én is, meg a résztvevők is

Sziasztok!

Ha valaki ismeri, vagy netán jár erre a HWS-708, akkor szóljatok neki, hogy a bal hátsó lengéscsillapítója KO. Fehér G Astra kombi.

Üdv

Xenof

Első-hátsó csipogó ugyanaz,igaz?

Üdv!

Teljesen. Sok siker picit lego-s kb 2-5perc betalálni. Legalábbis nekem annyi volt.

Xenof

Sziasztok! Elértek a klíma gondok engem is. Úgy néz ki, hogy a kompresszorból szökik az olaj. Nálam okosabb azt mondta, hogy a tömszelence enged. Esetleg tudtok X. ker környékén megbízható szervizest? Üdv Xenof

Sziasztok!

Elkészült a kompresszor javítása (tömszelence csere). 30e lett a vége és kb 5óra alatt megvolt.

Kapott 600g gázt, 5g olajat és festéket.

Jó utat polgár :icon1:.

Üdv Xenof

Sziasztok!

Elértek a klíma gondok engem is. Úgy néz ki, hogy a kompresszorból szökik az olaj. Nálam okosabb azt mondta, hogy a tömszelence enged. Esetleg tudtok X. ker környékén megbízható szervizest?

Üdv Xenof

Szia

Érdeklődnék, hogy sikerült e kideríteni mi volt az autód baja?

Nálam is ez a jelenség (igaz nekem Z14XEP a motorkód) :lol: Nekem az AGR szelepet mondták 99%-ra, hogy az ragad be, csak nem tudom hogy ennél a tipusnál ki lehet e tisztítani, megjáratni ha meg lenne szorúlva.

Az enyémen kinézetre, ilyen van, csak a kép miatt vágtam be a linket

http://www.kipufogowebaruhaz.hu/astra/357-egr.html

Hogy valaki ezt a fajtát ki tudta e már takarítani.

Köszi a választ

Üdv

Sziasztok!

A Z14XEP-nél az Agr a nagy vízkörön van. Tehát ha valaki nekiállna a takarításnak, legyen nála desztvíz v. ioncserélt víz, Fagyálló és a legfontosabb AGR szelep ház tömítés. Újra pasztázással nem lehet eredményt elérni (autómnak itt volt a vízfogyása).

Csergőben lehet kapni Tisztító sprét, de hogy mennyi lesz tartós a javítás?.

Az olajfogyásod miatt simán lehet, hogy rá kokszosodik az AGR tengelyére, a kipufogó gáz+olaj keveréke és megszorul.

Volt a kezemben AGR, de igazán nem tűnt szétszedhetőnek, marad a bontás.

Üdv

Xenof

Ez olyan, mintha a szűrőháztól jönne. ;)

Helló!

Nálam is ugyanez a helyzet. Kati le, szűrőház le, gumitömítés csere, ha zavar. Ára kb 1200huf.

Stof

Nekem 1tank alatt ment el kb 1 ujjnyi víz (nyom sehol). Érdemes keresni a fagyálló fehér nyomát, ha már annyira folyik. Jelen esetben a váltónál volt az EGR tömítés a ludas.

Üdv

Xenof