xenof

Nem tudom olvastad e a folyásodra adott írásomat, ezért leírom megint:

"Nekem az a cső volt eltörve, amelyik a homlokfalon becsatlakozik a fűtőtestre. Egy girbe-gurba cső, ami pont a kipufogó csonk vonalában van. Azért nem vettem észre én sem mert, hidegen nincs akkora nyomás alatt, viszont melegen igen és pont a kipufogócsőre cseppent, és ezért nem láttam a kocsi alatt foltot.".

Az ára olyan 8-10 000 Huf+beszerelés, ha jól emlékszem. A becsatlakozó vége, ami a fűtőtestre megy, rápattintós, tehát nem bilincses.

Köszönöm, hogy újra leírtad, de sajna hibátlannak tűnik.

Addig is odafigyelek a fogyásra. Ha több fogyna visszatérek a problémához.

Mindenkinek köszönöm az ötleteket.

Üdvözlettel:

Xenof

Ha több nem fogy,nem változik a víz szintje ,akkor lehet nincs is semmi probléma.Nálam sem

mindig pont ott áll,függően attól milyen a hőfoka.

Esetleg még olyan lehet,hogy ott csepeg ahol egyből utána ráfolyik a kipuffra és

rögtön el is párolog!

Idézni úgy tudsz,hogy rákattintasz az "idézet"-re(akár többre is) és utána pedig a "hozzászólásra

az adott témában és akkor az összes bejelölt idézetet felhozza! :)

Köszi.

IDÉZET(xenof @ 2011-07-30 - 20:51)

Sziasztok!

Lenne egy 5 éves Astra G Combim z14xep 120e km-rel, amit 4 hónapja vettem (kereskedőtől) "sérülésmentesen" . Ezzel még túl sok baj nem lenne,de egy tank alatt (1 hónap) elfogyasztott 2-3 dl hűtővizet. Csöpögés, folyás, fagyálló maradék nem látszik se hidegen, se melegen, se járó motornál. Olajban nincs fehér trutymák (pici koksz lerakódás), a tartály nem bugyog emelt fordulaton sem. Szerintem nem a kilométerhez lesz köze, mert 700 km alatt kb 0,5 dl fogyott.

Néhány gumicsőnél látszik, hogy kezd megkopni (súrlódás), de bírja még. Illetve a hűtőborda tartó jobb pöcke le van törve (dróttal rögzítették).

Kérdésem az lenne, hogy szerintetek mit vagy hol kéne jobban megnéznem, mi lehet az oka a hűtővíz fogyásnak?

Hátha találkoztatok, vagy valaki már szívott ezzel a hibával.

Esetleg az első üléseknél a padlókárpit nem vizes a műszerfal alatt?

Sziasztok!

Végre az autóra is lett egy kis idő. Vezérmű csavarok ellenőrizve (4db lazább csavar). Köszönet az unszolásért.

Se kárpit se a csöveknél semmi nyom a vízfogyásnak. DE a karter gáz csőben ott a fehér trutyi sajna.

Esetleg valami ötlet a további gyors ellenőrzésre?

Köszönettel: Xenof

Sziasztok!

Köszönöm mindenkinek a tanácsot, sajnos leghamarabb hétvégén lesz időm az autóra.

Üdv:

Xenof

Én is megnézetném! :)

Meggyőztetek.

Tesómnak az a cső volt elrepedve, ami a hűtőre tér vissza.

Míg hideg a motor ott nincs áramlás, melegen meg már elpárolog.

Próbáld jó erősen összenyomkodni a vízcsöveket, hátha elkezd gyöngyözni valahol.

Köszi. Holnap meg is nézem.

hop hop hop...

vezérműtemgely lefogató csavarjainak a kontrollja megvolt ???

hanem akkor hamar!!!

Köszönöm kérdésed.

Az én kocsimra nincs visszahívás megkérdeztem.

Sziasztok!

Lenne egy 5 éves Astra G Combim z14xep 120e km-rel, amit 4 hónapja vettem (kereskedőtől) "sérülésmentesen" . Ezzel még túl sok baj nem lenne,de egy tank alatt (1 hónap) elfogyasztott 2-3 dl hűtővizet. Csöpögés, folyás, fagyálló maradék nem látszik se hidegen, se melegen, se járó motornál. Olajban nincs fehér trutymák (pici koksz lerakódás), a tartály nem bugyog emelt fordulaton sem. Szerintem nem a kilométerhez lesz köze, mert 700 km alatt kb 0,5 dl fogyott.

Néhány gumicsőnél látszik, hogy kezd megkopni (súrlódás), de bírja még. Illetve a hűtőborda tartó jobb pöcke le van törve (dróttal rögzítették).

Kérdésem az lenne, hogy szerintetek mit vagy hol kéne jobban megnéznem, mi lehet az oka a hűtővíz fogyásnak?

Hátha találkoztatok, vagy valaki már szívott ezzel a hibával.

Tanácsotokat előre is köszönöm.

Xenof