N.Péter

Sziasztok!

Lenne egy olyan észrevételem, hogy "az ismerősömnek" nincs a forgalmiba jegyezve hogy kettősüzemre van alakítva az autója..

tavaly 6. hónapban lett vásárolva az autó, akkor friss műszakival.

a forgalmiban van egy gázbiztonsági szemlés papír, ami 2011-ben készűt és 2015-ig jó.

Ilyenkor mi a teendő? Tudnátok-e segíteni nekem? (hogy elmonjam az "ismerősömnek xD)

Vagy már nem kell a forgalmiba jegyeztetni?

Előre is köszi!

Hát köszönöm szépen Dáwid!

Akkor nem cseszegetem azt a kis dobozt xD

Amugy nincs valami leírásotok, mit jelent a többi kis jel? Mintha lenne ott 4 kerékmeghajtás ikon is? Mondjuk nemhiszem hogy gyártottak volna összkerekes astrát.. de kitudja.., meg biztonságiöv(ha nincs bekapcsolva akkor gondolom csipog,meg villog)

Ha véletlen valakinek megvan, akkor átküldhetné, vagy leírhatná ide.

Köszi szépen!

Sziasztok!

Egy '92-es c14nz motorral ellátott astram van.

Az lenne a kérdésem, hogy mikor felkapcsolom a világítást, annak a műszerfalon van visszajelzője? Mert nekem csak a reflektornak világít a kék. Zöld világítás ikon nincs. (lehet kiégett?)

A másik, most lettem figyelmes, (fél év után xD) hogy a műszerfal alatt vam egy dobozka, az van ráírva, hogy "piranha art. 107" van még rajta kettő ikon, az egyik valami ököl ami betöri a kocsi üvegét, meg egy óra. Ez ha a sejtéseim igazak: riasztó? Vagy csak volt, mert én úgy vettem, hogy nincs benne. Ez működhet? kábelek jönnek ki belölle.. kapcsolót nem kaptam hozzá.

Jól mondja prupek, csavarlazító nem hiszem hogy segíteni fog, de próba cseresznye, igaz ártani nem árt!

Például ilyen;

http://epitkezes-otthon.vatera.hu/barkacs_...1505229266.html

Van olcsóbban is, de érdemesebb a drágábbat...

Ha még nem szakadt le a feje akkor dugókulcsot rá és kalapáccsal párat odaütni neki. Néha az is beválik.

Tanulság ha kijön, a következőt be kell kenni zsírral és úgy beletenni, és nem rohad bele! Én is így jártam, de még a kerék csavarokat is zsírozom, a felni közepével és a belső felével egyetemben.

Megnézem ezt a kis "szerszámot"! De ha jol emlékszem, akkor a fúró nem fér oda a termosztátház csavarjához :S mert itt az van leírva, hogy megkell fúrni a beletört csavart, és abba beletekerni ezt a "szerszámot". Vagy van olyan kicsi fúró? Mert komolyan mondom, hogy megveszem..

Amugy köszönöm a válaszokat! Sokat segített! A gázos gyújtókábeleket is megfogom nézni!

Üdv.

Hello Prepuk!

Hol kapott plusz levegot? Mert nekem is fulladozott.(mostmar nem annyira,mert allitottam rajta)

:lol: A masik eszrevetelem,hogy rossz a termosztatom, de nem tudjuk kicserelni, mert berohadt az egyik csavar. Ilyenkor mit lehet csinalni? Ha beleszakad akkor szet kell szedni mindent:S a hengerfejet is, abbol kifuratni.. es ugy beletenni az ujat?

Nemregiben csereltem vezermuszijat, gorgot, vizpumpat, es ekkor jottunk ra hogy nem lehet kiszedni. Most egyenlore ugy jarkalok, hogy egy nagydarab muanyag takaro van a huto ele rakva, es ugy is csak, eppen eleri a 80 fokot.

Hatha tudtok valami okosat mondani. Elore is koszi. ;)

Koszi Krajcso a segitseget!

Megneztem, nincs kabelezve.. ugyhogy nekem kell megoldanom.

Amugy meg szerintem Valeot veszek. Az igy elsoranezesre jobbnak tunik.

Hello!

Egy gyors kerdesem lenne hozzatok! '92-es c14nz tipusu astram van, az elso kodlampanak a kabelei bevannak vezetve eredetileg? vagy nekem kell bekotni? most tervezem, hogy veszek kodlampakat. visszaolvastam egy ket oldalt, es lattam van projektoros, meg sima is. mi a kulombseg? melyiket erdemes megvenni?

A valaszokat es a segitseget elore is koszi!

Megneztem a vakuukcsoveket, szerintem jok, az alapjarati motor tuti tiszta,mert 1 honapja neztem jo volt.

a gazrendszerem lovato es vakuumos. fordulatszamra valt at gazuzemre.

amugy azt meglehet jatszani a rendszerrel hogy ne fordulat alapjan valtos at, hanem pl 30fokos viznel?

1 gombos kapcsoloja van. (szeles teglatest alaku)

lefotozi most jelenleg nem tudom,majd ha otthon leszek valamikor.

Sziasztok!

Lenne egy minimális problemam az autommal (c14nz) neha alacsony az alapjárat varoson belul(kuplungolasnal) de nem all le, varoson kivul megyek kb 80-al,kinyomom a kuplungot és akkor pedig egyre surubben leáll a motor. Amiket igy visszaolvastam vákuumcsovel lehet problema?

A masik amit megakartam kerdezni, hogy van a kozelunkben agip kut is meg mol kut is (eco+ gazzal) az agipos 202Ft, a molos 215 forint. Szerintetek melyiket erdemesebb tankolni hogyha a minoseget nezzuk?

A segitseget elore is koszonom.