Arató

On 2016. 01. 18. at 9:01, Csaba71 írta:

Sziasztok!

A következő problémára keresek megoldást.

Az autó 2006 1.7cdti H Astra Z17DTH motorkódú 290.000 km-el. Kb egy hónapja vacakol. hosszab állás után, (min 10-12 óra)

Az autó izzítás után indul egyből és jár úgy 8-10 mp-ig. Utána leáll és csak hosszas indítózás után indul újra. Utánna egész nap O.K. annyi hogy nem 3 fordulatra indítja a motor hanem 5-6 fordulat. A gázolajszűrőt kicseréltem hiba ugyan úgy megvan.

Hibakód pedálteszt alapján 050074 és 050056. Gyújtáson a szivattyú egyfolytában megy, azt nem tudom hogy ez korábban így volt-e. Én a nyomástartó szelepre tippelek.

Ha valakinek volt hasonló problémája akkor kérem írja meg vagy leírás alapján megoldást tud az is segítség volna.

Visszaolvastam kb 60-65 oldalt nem találkoztam hasonló leírással

Köszi Csaba

 

Szevasztok !

A szűrőház elektromos csatlakozójánál lelevegősődik a rendszer . A szűrőház csere a megoldás !

On 2017. 01. 02. at 14:20, Arató írta:

 

Szevasztok ! 

A szűrőház elektromos csatlakozójánál lelevegősődik a rendszer . A szűrőház csere a megoldás !

Szevasztok !   

Ugyanez a hiba nálam is ( Z17DTL )  , pedálteszt 000275 .

On 2016. 12. 06. at 6:26, levig írta:

Sziasztok!

A következő problémára keresek megoldást.

Az autó 2006 1.7cdti H Astra Z17DTH motorkódú 290.000 km-el. Kb egy hónapja vacakol. hosszab állás után, (min 10-12 óra)

Az autó izzítás után indul egyből és jár úgy 8-10 mp-ig. Utána leáll és csak hosszas indítózás után indul újra. Utánna egész nap O.K. annyi hogy nem 3 fordulatra indítja a motor hanem 5-6 fordulat. A gázolajszűrőt kicseréltem hiba ugyan úgy megvan.

Hibakód pedálteszt alapján 050074 és 050056. Gyújtáson a szivattyú egyfolytában megy, azt nem tudom hogy ez korábban így volt-e. Én a nyomástartó szelepre tippelek.

Ha valakinek volt hasonló problémája akkor kérem írja meg vagy leírás alapján megoldást tud az is segítség volna.

On 2016. 01. 18. at 9:01, Csaba71 írta:

Sziasztok!

A következő problémára keresek megoldást.

Az autó 2006 1.7cdti H Astra Z17DTH motorkódú 290.000 km-el. Kb egy hónapja vacakol. hosszab állás után, (min 10-12 óra)

Az autó izzítás után indul egyből és jár úgy 8-10 mp-ig. Utána leáll és csak hosszas indítózás után indul újra. Utánna egész nap O.K. annyi hogy nem 3 fordulatra indítja a motor hanem 5-6 fordulat. A gázolajszűrőt kicseréltem hiba ugyan úgy megvan.

Hibakód pedálteszt alapján 050074 és 050056. Gyújtáson a szivattyú egyfolytában megy, azt nem tudom hogy ez korábban így volt-e. Én a nyomástartó szelepre tippelek.

Ha valakinek volt hasonló problémája akkor kérem írja meg vagy leírás alapján megoldást tud az is segítség volna.

Visszaolvastam kb 60-65 oldalt nem találkoztam hasonló leírással

Köszi Csaba

 

Szevasztok !

A fent leírt hibajelenségem van 2005 évjáratú 1.7 cdti H Astra Z17DTL motorral. A pedálteszt alapján nincs hibakód.

Köszönöm a segítséget . Zsolt

On 2016. 01. 18. at 15:49, Csaba71 írta:

 

Ugyan ez a problémám, mint említettem szűrőt már cseréltem!!

Üdv !

Nekem szintén ez lenne a gondom.Az én motorom Z17DTL . Sikerült a hibát megtalálni ?

Belül le kell venni a műanyag burkolatot a c oszloprol. Azt a műanyagot amibe a hangszóró van. és alatta vannak műanyag csavarok. sztem ennyi.

Köszönöm !

Üdvözlet !

A háromszög üveget szeretném kiszerelni. Az ajtó felőli oldalon van két rögzítő csavar. Ezeken kívül hol keressek még rögzítést?

Szevasztok !

Kérdésem az lenne , hogy milyen típusú lendkerékkel szerelték a Z17DTL (Astra H Caravan , 2005. évjárat ) motorokat ?

Köszönettel.

T. Mantec !

Köszönöm.

Tisztelt Mantec !

Kérdezném , hogy megfelelő választás-e , a Castrol Edge Turbo Diesel 5W - 40 olaj a Z17DTL motor számára?

Köszönettel.

Köszönöm !

Szevasztok !

A kérdésem az lenne ,hogy a Z 17 DTL (59 Kw , 80 Le.) jelzésű motor milyen gyártmány ? Van aki azt mondja , hogy Isuzu .

Mi a valóság??

Köszönettel.

Szevasztok !

Astra H Caravanomba szeretnék függőleges csomagtér elválasztó hálót beépíteni.

A kocsim tetőkárpitján viszont nincs meg a háló csatlakozására szolgáló műanyag elem. :lol:

Minden ötletet szivesen fogadok .

Köszönettel .

Sziasztok !

Van már valakinek friss információja a lengéscsillapítók rozsdásodásával kapcsolatosan ?

Engem lepasszoltak ezzel a szövegel , idézem :

" A lengéscsillapító rendszer külső része – mint azt Ön is bizonyára tudja - gyakran érintkezik vízzel, sárral és sóval, ami oxidációhoz vezethet a külső részekben és sajnos elég hamar korrodál (rozsdásodik), ez is okozhatja a csavarok idő előtti elhasználódását. Tekintettel arra, hogy a rögzítő csavarok nem a képezik a karosszéria részét, így azokra is csupán a két éves gyári garancia vonatkozik. A 2005-ös évjáratú Astra-H típusokra az Ön által jelzett jelenséggel kapcsolatban nincs érvényben visszahívás/kampány. " ;)