zolibecenév

Nekem szét van nyilva középen,megpróbálom valahogy orvosolni.

Több szerelő szerint semmi baja a gépjármünek. Nos napokig jóvolt ha öregesen vezetek és hagyom visszaesni váltásnál a fordulatszámot akkor nemmarad fenn és tökéletes,de ha váltásnál egyből váltok és nemhagyom visszaesni akkor fennmarad az alapjárat. Igy már valaki számára világos lehet a probléma?

Van egy jobb(?) cucc... ez

Ez jó cuccnak tünik lehet énis vásárlok belőle..

Sziasztok!

Nemrég találtam rá a fórumra és ki is használnám az alkalmat, hogy egy kis segítséget kérjek! Egy 94' Vectra A GT-m van( X20XEV), aminek az alapjáratával van egy kis problémám. A baj az, hogy hol magas, hol alacsony, van, amikor le is fullad. Például van olyan, hogy kiveszem sebességből (persze menet közbe) és a fordulatszám nem esik le a megfelelő értékre, hanem mondjuk ottmarad 1500-on. A másik jelenség, hogy nagyon alacsonyra leesik és persze meg is áll néha. Amikor megvettem, csak a megállós probléma lépett fel, írt pár problémát a computer,így lett cserélve vezérmű felső holtpont jeladó és alapjárati léptetőmotor is. Hibatár törölve, minden tökéletesen működött. Aztán rá kb fél évre elkezdte csinálni azt, hogy az alapjárati fordulatszámra ugye nem esett vissza sebességből kivéve. Megint kiolvastuk, semi hiba, minden gyári érték. Jó, lett cserélve mégegy alapjárati, sőt, azóta még egy, de így sem oldódott meg a probléma :P

Tanácstalan vagyok, valszeg nem hozzáértő emberekhez vittem, 3ból egyikük se tudta megmondani, mi lehet a baja.

Nincs valamelyikőtöknek valami ötlete, vagy esetleg találkozott e már valaki ilyen jelenséggel?

Válaszotokat előre is köszönöm és elnézést kérek a regényért! :P

Üdv

Ismerős a dolog énis ezt a problémát hajszolom, valami kiderül természetesen közlöm veled! :D

Hááát, az ilyen toldásokat foldásokat nem árt megszűntetni. Az sosem tesz jót.

Ha gondolod van komplett c18nz motortéri kábelkötegem, egyetlen csati, az alapjárati motoré lett levágva róla.

Ha a kábelezéssel lesz probléma akkor érdekel, mindenesetre nedobd el! Elmentem a szerelőhöz mentem vagy 60km-t ne mán semmi gond nincs vele hülyének néznek... Gondol egyet és megint előjön mondjuk bár ne jönne elő :D Tudni illik a kereskedésbe lemosták a motort lehet bemostak neki vagy bármi. Esetleg készitek egy képet a motortérről ott látni majd a kábelkötegeket hogy ugy kell-e kinéznie majd felteszem ide.

Kábelek/csatlakozókat is átnézted? Nincs zárlat, vagy kontakt hiba?

Holnap átnézegetjük, van néhány csokis megoldás az biztos. De hogy holvan zárlat és kontakthiba azt max autóvillamossági emberrel lehetne beméretni nemde?

15ös hibakód most néztük meg. Az a 15 Hűtőfolyadék hőmérséklet szenzor – fesz. magas tehát akkoe a motorhőfok jeladó lesz, remélem. Ha nem akkor megnézetem a többit amit irtál! Nagyon szépen köszönöm!

Sajnos az nemlett, maradt a fojtószelep és a mapszenzor. De akkor vajon miért jelezte motorhibának a 15ös kódot...

A c18nz központi befecskendezős, multec rendszerű.

Ahogy már említették a csöveket érdemes átnézni hogy nem szív e falsot, valamint alapjárati motort kipucolni, (ha szemben állsz az autóval, akkor a befecskendező ház elején, baloldalt, egy hengeres valami, alulról megy rá egy 4 érintkezős csati) megnézni a fojtószelep potméterét, (befecsiház jobbooldalán, egy 3 érintkezős csati megy rá) valamint a map szenzort, (a tűzfalon van a müanyag burkolat alatt, megy rá egy vákuumcső, meg egy zöld csati) meg amire ezek a rendszerek érzékenyek szoktak lenni, az a motorhőfok jeladó, az meg a szívócsonk hátulján van.

15ös hibakód most néztük meg. Az a 15 Hűtőfolyadék hőmérséklet szenzor – fesz. magas tehát akkoe a motorhőfok jeladó lesz, remélem. Ha nem akkor megnézetem a többit amit irtál! Nagyon szépen köszönöm!

Pontosan, c18nz mert most voltam olajszürőért! 1.8 i

És rohadt idegesitő ez az apró hiba mert pl most sem volt semmi baja mikor szerelőhöz mentem. Néha jön ki ez az alapjárat emelkedés. Olyan mintha picit rajtalenne a lábam a gázpedálon de nem, hiába rugok rá 2-őt nemlesz jobb sőt picit mégfeljebb megy, de ha leállitom az autót és elinditom megint visszaáll. Nemértem.

Az X20XEV motort csak '94-'95 között szerelték be A Vekibe és nem 1.8-as hanem 2.0.

Neked akkor valszeg C18NZ lesz. 66KW (90Le) a motor teljesítménye?

Pontosan, c18nz mert most voltam olajszürőért! 1.8 i

Ha írsz egy motorkódot akkor az nagy segítség :D

X20XEV ez azthiszem. 91es évjárat 1.8i Benzin

Sziasztok!

Egy számomra nagy problémával kapcsolatban fordulnék hozzátok, mitnha láttam volna 1-2 választ a problémámra, miszerint az alapjárat ingadozik, néha felemelkedik és nem esik vissza alapra az alapjárat pedig alapj.motort is cseréltem a napokban. jobb lett sokkal de még mindig ingadozik. elképzelhető hogy a fordulatszám jeladó szarakodik? Motorfordulat-relét irtak de sajnos az nemtudom micsoda. Tudtok segiteni?